公路综合公路工程检测实验员考试公路

监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN填空题1、公路总体设计包括（路线基本走向的选择）、（路线总体布局）、（路线控制点）和（公路景观设计）。2、公路景观设计内容包括（通视良好）、（诱导视线）、（景观协调）和（建筑风格）。3、路线设计包括（方案选择）、（路线布局），到（具体定出线位的）全过程。4、公路中线应满足的几何条件是（线形连续光滑）、（线型曲率连续）、（线形曲率变化率连续）。5、公路平面线形要素（直线、圆曲线）、（直线、圆曲线、缓和曲线）。6、平面线型应（直捷）、（连续）、（均衡）、并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。7、当行车速度大于等于60KM/H时，同向曲线间最小直线长度以不小于（6倍的行车速度）为宜，反向曲线间最小直线长度以不小于（2倍的行车速度）为宜。8、直线、圆曲线、回旋曲线组合可分为（基本型）、（S型）、（卵型）、（凸型）、（复合型）、（C型）。9、圆曲线半径类型有（极限最小半径）、（一般最小半径）和（不设超高最小半径）。10、平面设计成果主要反映在（直线、曲线、转角一览表）、（逐桩坐标表）和（路线平面图）。11、纵断面设计标高的控制关系到（路基稳定性）、（线形平顺性）、（交通方便性）等，最终反映在工程造价上。12、凸型竖曲线设计高等于（切线设计高H）；凹型竖曲线设计高等于（切线设计高H）。13、纵断面设计的最后成果，主要反映在（纵断面图上）和（路基设计表上）。14、路基设计表是（平、纵、横主要测设资料）的综合，也是（施工的依据）之一。15、公路线形是（路基路面工程）、（桥梁工程）、（隧道工程等平面）、（纵断面和横断面）的统称。16、各种结构的几何尺寸一般是指它的（长）、（宽）、（高）及（顶面和底面标高）。17、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由（直线）、（圆曲线）和（缓和曲线）线元组成。18、公路上的缓和曲线是数学上的（回旋线）。其精度一是（由计算方法决定），二是（由放样方法决定）。19、公路纵断面是由纵断面设计线反映的，设计线由（直坡段）和（竖曲线段）组成。20、直坡段是纵断面设计线上的（直线），竖曲线是纵断面设计线上的（二次抛物线或圆曲线）。21、公路横断面是横断面设计线反映的，构成设计线的元素是（宽度）和（横坡度）。22、公路工程的坐标系采用（统一的高斯正投影3带平面直角坐标系统）。23、对于土方路基、石方路基和各种类型的路面工程，其中线偏位的检测频率为（每200米测4点）。在路基工程的检测中，还应增加曲线上的（HY点和YH点）。对于高等级路面必须包括（曲线主要点）。24、中线偏位的检测方法有（角度交会法）、（距离交会法）、（极坐标法）和（后方交会法）。25、水准点是用水准测量方法建立的高程控制点，有（BM）表示。水准点应设置在（地质坚硬）、（稳固可靠）和（便于保存与使用）的地方。26、水准路线的布设形式有（闭合水准路线）、（附合水准路线）、（支线水准路线）。27、水准测量的方法有（高差法）和（仪高法）。28、水准测量成果处理是指（计算水准路线的高差闭合差）和（进行高差闭合差的分配）。29、三角高程测量当两点距离较远时，应考虑（地球曲率）和（大气折光）的影响。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN30、在三角高程测量中，由已知点对未知点进行观测，称（直觇），由未知对已知点进行观测，称（反觇）。31、路线横断面的测量方法有（直接法）和（测量法）。32、钢尺量距的基本要求是（直、平、准）。33、高程检测仪器主要指（水准仪）。水准仪主要由（望远镜）、（水准器）和（基座）组成。34、水准仪的操作包括（仪器的安置）、（粗略整平）、（瞄准水准尺）、（精平）和（读数）等步骤。35、角度检测仪器主要是（经纬仪）。经纬仪主要由（照准部）、（水平度盘）和（基座）组成。36、工程上水平角的测量方法常用（测回法）和（方向观测法）。37、GPS主由三大部分组成，即（空间星座部分）、（地面监控部分）和（用户设备部分）。38、GPS进行定位的方法，根据用户接收机天线在测量中所处的状态来分，可分为（静态定位）和（动态定位）。若按定位的结果分，可分为（绝对定位）和（相对定位）。39、GPS测量的外业工作主要包括（选点）、（建立观测标志）、（野外观测）以及成果质量检核等。内业工作主要包括（GPS测量的技术设计）、（测后数据处理）以及技术总结等。40、全站型电子仪简称全站仪，它是由（光电测距仪）、（电子经纬仪）和（数据处理系统）组成。分为（分体式）和（整体式）两类。1、公路工程建设项目可划分为（单位工程）、（分部工程）、（分项工程）三级。2、单位工程分为（路基工程）、（路面工程）、（桥梁工程）、（互通立交工程）、（隧道工程）、（交通安全设施）等六类。3、路基土石方工程包括（土方路基）、（石方路基）、（软土地基）、（土工合成材料处治层）等分项工程。4、路基分部工程包括（路基土石方工程）、（排水工程）、（小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽）、（涵洞、通道）、（砌筑防护工程）、（大型挡土墙，组合式挡土墙）。5、路面工程包括（底基层）、（基层）、（面层）、（垫层）、（联结层）、（路缘石）、（人行道）、（路肩）、（路面边缘排水系统）等分项工程。6、分项工程的评分值等于分项工程得分减去（外观缺陷减分）和（资料不全减分）。7、分项工程质量检验内容包括（基本要求）、（实测项目）、（外观鉴定）和（质量保证资料）。9、工程质量评分为（合格）、（不合格）二个等级，应按（分项）、（分部）、（单位）工程和建设项目逐级评定。10、路肩工程应作为（路面工程）的一项分项工程进行检查评定。11、土方路基实测项目包括（压实度）、（弯沉）、（纵断高程）、（中线偏位）、（宽度）、（平整度）、（横坡）、（边坡）。12、石方路基实测项目包括（压实度）、（纵断高程）、（中线偏位）、（宽度）、（平整度）、（横坡）、（边坡）。13、软地地基的处治方法有（抛石济淤）、（砂垫层）、（反压护坡道）、（袋装砂井）、（碎石桩）、（砂桩）、（粉喷桩）等。14、路面工程和路基工程的实测项目规定值或允许偏差按（高速公路一级公路）和（其他等级公路）分两档设定。15、路面基层、底基导层按材料类型可分为（稳定类）和（粒料类）。16、路面稳定类基层、底基层有（水泥土基层和底基层）、（水泥稳定粒料基层和底基层）、（石灰土基层和底基层）、（石灰稳定粒料基层和底基层）、（石灰、粉煤灰土基层和底基层）、（石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层）等17、填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目包括（固积体积率）、（弯沉值）、（平整度）、（纵断高程）、（宽度）、（厚度）、（横坡）。18、级配碎（砾）石基层和底基层实测项目包括（压实度）、（弯沉值）、（平整度）、（纵断高程）、（宽度）、（厚监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN度）、（横坡）。19、石灰稳定粒料基层和底基层实测项目包括（压实度）、（平整度）、（纵断高程）、（宽度）、（厚度）、（横坡）、（强度）。20、沥青表面处治面层实测项目（平整度）、（弯沉值）、（厚度）、（沥青总用量）、（中线偏位）、（纵断高程）、（宽度）、（横坡）。21、沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目包括（压实度）、（平整度）、（弯沉值）、（渗水系数）、（抗滑）、（厚度）、（中线偏位）、（纵断高程）、（宽度）、（横坡）。22、水泥混凝土面层实测项目包括（弯拉强度）、（板厚度）、（平整度）、（抗滑构造深度）、（相邻板高差）、（纵、横缝顺直度）、（中线平面偏位）、（路面宽度）、（纵断高程）、（横坡）。23、沥青混合料在进行密度试验时可采用（水中重法）、（表干法）、（蜡封法）、（体积法）。24、现场密度的检测方法有（灌砂法）、（环刀法）、（核子密度仪法）、（钻芯法）。25、路基土最大干密度的确定方法有（击实法）、（表面振动压实仪法）、（振动台法）、（试验路法）。26、路面基层、底基层最大干密度确定的方法有（击实法）、（试验路法）、（计算法）。27、沥青混合料最大干密度的确定方法有（马歇尔试验法）、（试验路法）、（空隙率折算法）。28、弯沉测试的方法有（贝克曼梁法）、（自动弯沉仪法）、（落锤式弯沉仪法）。贝克曼梁法测定的是（回弹弯沉），自动弯沉仪法测定的是（总弯沉），落锤式弯沉仪测定的是（动态总弯沉）。29、路面弯沉仪由（贝克曼梁法）、（百分表）和（表架）组成。其前臂与后臂长度比为（21）。30、沥青面层厚度大于（5厘米）且路面温度超过（202）范围时，回弹弯沉值应进行温度修正，修正的方法有（查图法）和（经验计算法）。31、测定回弹模量的试验方法有（直接法）和（间接法）两种。前者主要有（承载板法）、（贝克曼梁法），后者有（CBR法）、（贯入仪测定法）。32、平整度的测试设备分为（断面类）和（反应类）两大类。平整度的测试方法有（3米直尺法）、（连续式平整度仪法）、（颠簸累计法）。33、CBR又称（加州承载比），是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有（室内法）、（室外法）、（落球式快速测定法）。34、通常，抗滑性能被看作是路面的（表面特性），并用轮胎与路面间的（摩阻系数）表示。表面特性包括（路表面粗构造和细构造），影响抗滑性能的因素有（路表面特性）、（路面潮湿程度）和（行车速度）。35、抗滑性能测试方法有（制动距离法）、（偏转轮拖车法）、（摆式仪法）和（手工、电动铺砂法）。36、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种，前者有（钻芯法）和（挖坑法），后者有（雷达超声波法）。监理监测网WWWKIIICN1工程质量等级评定按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级进行。2分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。3常见的平整度测试方法有3米直尺、连续式平整度仪和颠箕累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、和标准偏差。单向累计值4分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。5路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及二级公路以下两档设定。6弯沉仪（贝克曼梁）有36米和54米两种规格，杠杆比为21。1标准击实试验由于击实功的不同分为轻型和重型两种。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN2目前，平整度测试最常用的两种方法是3米直尺和连续式平整度仪法。3级配碎石基层的实测项目有压实度、平整度、厚度及纵断高程、宽度和横坡等6项。4根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程三级。5路面分部工程中，含有面层、基层、底基层、垫层以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。6“评定标准”规定，摩擦系数可采用摆式仪和横向力第数测定车法进行检测。7弯沉测试方法有贝克曼梁法、落锤式弯沉仪和自动弯沉仪三种，目前应用最多的是贝克曼梁法。1路基的压实度评定时，用代表值映总体压实水平，用极值来限制局部隐患，并应按单点的压实度低于规定值减2个百分点的测点的百分率计算扣分值。2公路几何线形检验包括纵断面、横断面和平面。4沥青混凝土面层实测项目包括压实度、平整度、弯沉、抗滑性和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。5常用平整度测试方法的技术指标分别是3M直尺法最小间隙、连续式平整度仪法标准偏差、颠簸累积仪法单向累计法。路面的横向平整度用车辙表示。6沥青混凝土面层抗滑指标为摩擦系数或构造深度。1建设项目工程质量等级分为优良、合格和不合格三级。2土方路基的实测项目有压实度、平整度、纵断高程、弯沉和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。3“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用连续式平整度仪方法检测，二级公路也可采用3米直尺方法检测。4路基路面压实度检测方法有灌砂法、水袋法、环刀法、钻芯取样法和核子密度仪等。5实测项目一般按合格率计分，但是对于压实度、弯沉、厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。6高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按总面层厚度和上面层厚度分别检查与评定。1建设项目质量等级评定，采用单位工程优良率、建设项目工程质量评分值两大指标控制。3沥青混合料密度有表干法、蜡封法、水中称重法、体积法四种试验方法。4路面弯沉有贝克曼梁法、自动弯沉法、落锤式弯沉仪三种检测方法。5高速公路沥青路面抗滑性能用摩擦系数、构造深度、两种指标控制。6当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有查图法、经验计算法两种方法。7现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是标准偏差、国际平整度指数IRI，二级公路沥青混凝土面层平整度也可用最大间隙作为评定指标。1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程等三级。质量检验评分以分项工程为评定单元。2、误差有绝对误差和相对误差等2类。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN5、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由直曲线、圆曲线和缓和曲线线元组成。6、平整度的测试设备分为两类，一类为断面类，最常用的有3米直尺和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有颠簸累积法。5、水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度或襞裂强度。6、水泥稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、强度、厚度以及纵断高程、宽度、横坡等七项。单选题1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是（D）。A、击实次数B、击实锤重量C、击实筒大小D、击实功能2、土基回弹模量E0的单位是（D）。A、MNB、KNC、KGD、MPA、3、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为（B）。A、优良B、合格C、不合格D、无法评定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（C）。A、60KNB、80KNC、100KND、120KN5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为25时P0为（B）。A、5MPA、B、7MPA、C、105MPA、D、12MPA、6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC、大于等于（C）。A、045B、050C、055D、0607、结合公路工程质量检验评定标准规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用（B）。A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法8、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（B）。A、40B、42C、45D、489、沥青路面回弹弯沉最好在路面（C）测试。A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一个最不利季节D、竣工后第一冬季10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合（C）要求。A、63510MMB、60510MMC、63513MMD、60525MM11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（A）采用摩擦系数测定车测定。A、第1个夏季B、第1个冬季C、第1个雨季D、第1个最不利季节12、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为（C）摆值。A、57B、578C、58D、5913、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5185，将其修约成含水量要求有效数字后，应为（A）。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICNA、52B、519C、5180D、519014、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是（C）。A、弯沉B、抗滑C、弯拉强度D、平整度15、自动弯沉仪测定弯沉为（B）。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉16、水泥砼路面弯拉强度试验，试件标准养护时间为（B）。A、7DB、28DC、14DD、21D17、灌砂法测定压实度试验，灌砂过程中，储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关，压实度结果将比正常结果（A）。A、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小无规律18、压实沥青混合料密实度试验，含水率大于2的沥青砼应使用（B）。A、表干法B、蜡封法C、水中重法D、体积法19、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用（D）弯沉仪。A、24MB、36MC、48MD、54M20、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（B）。A回弹模量越大，表示承载能力越小B回弹弯沉值越大，表示承载能力越小CCBR值越大，表示强度越小D、压强值越大，表示强度越大21、根据现行公路工程质量检验评定标准，级配碎石实测项目中不含（D）。A、厚度B、平整度C、压实度D、强度22、路基压实度评定时，当KK0，且单点压实度KI全部大于等于规定极值时，评定路段的压实度可得（C）。A、满分B、合格C对于测定值低于规定值减2个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分D、对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分23、沥青面层压实度评定时，当KK0且全部测点规定值减1个百分点，评定路段的压实度可得（A）。A、满分B、合格C、扣除测点中低于规定值的测点分数D、低于规定值的测点按其占总检查点数的百分率计算扣分值24、水泥稳定粒料基层和底基层，可现行公路工程质量检验评定标准，实测项目中不含（D）。A、压实度B、平整度C、强度D、弯沉25、2515修改成两位有效数字后，其修约值为（B）。A、251B、252C、2510D、252026、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查（B）。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICNA、厚度B、弯沉C、平整度D、压实度27、路面结构层厚度的评定用（B）作为扣分的指标。A、平均值B、算术平均值的下置信界限值C、算术平均值的上置信界限值D、单点极值28、分项工程评分值与（A）无关。A、实测项目数量B、实测项目的合格率和规定值C、外观缺陷数数量和程度D、质量保证资料的完整性和真实性29、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为（A）。A、7D、B、6D、C、3D、D、28D、30、粘性土击实试验，试样浸润时间一般为（A）。A、1224HB、612HC、2436HD、624H31含水量为20，配比为石灰粉煤灰土102070的二灰土1000G，其中含有干石灰CG。A、81B、82C、83D、8432如果沥青路面压实度为100时的空隙率为4，则压实度是98时空隙率为B。A、5B、6C、7D、833用贝克曼梁法单侧测路表面回弹弯沉弹，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为001MM，则回弹弯沉值为D（001MM）。A、40B、45C、80D、9034设计弯沉在性质上是指B。A、总变形B、回弹变形C、残余变形D、粘性变形35真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将偏（A）；若试样不干燥，结果将偏A。A、偏小，偏大B、偏小，偏小C、偏大，偏大D、偏大，偏小36用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果偏C；若用的砂过粗，则试验结果偏C。A、偏大，偏大B、偏小，偏小C、偏大，偏小D、偏小，偏大37矿料的毛体积相对密度、表观相对密度和有效相对密度之间的大小关系为D。SBSASEA、B、SBSEABSEAC、D、SS38设、分别表示沥青混合料试件的空中干质量、表干质量和水中质量。下列说法正确的是D。AMFWA、为毛体积；为表观体积；FAWMB、为表观体积；为毛体积；AC、为表观体积；为毛体积；FWAD、为毛体积；为表观体积。W监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN39、同一参数检测数据个数少于（A）时，用算术平均值法。A、3B、4C、5D、640、采用3M直尺测定路面各结构层平整度时，以每尺最大间隙作为指标，合格率不小于（C）时，可得规定值的满分。A、100B、90C、95D、9641、水泥混凝土面层，其基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标要求，并应进行基层（D）测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。A、回弹模量B、厚度C、压实度D、弯沉42、型沥青混凝土混合料，剩余空隙率（C）。A、24B、35C、36D、2643、沥青混合料填料宜采用（A）中的强基性岩石经磨细得到的矿料。A、石灰岩或岩浆岩B、石灰岩或玄武岩C、石灰岩或无风化岩D、石灰岩或花岗岩44、沥青软化点试验应以（A）/MIN的速度加热。A、505B、501C、1001D、100545、水泥砼路面采用的集料中有害杂质主要指（B）的含量。A、硫化物和氯化物B、硫化物和硫酸盐C、硫化物和云母D、泥块和云母46、中砂的细度模数为（D）。A、3123B、3122C、3022D、302347、不掺加混合材料的硅酸盐水泥代号为（A）。A、PIB、PC、PE、D、PP48、水泥安定性试验有争议时，应以（B）为准。A、试饼法B、雷氏夹法C、数控法D、综合评定法49、在P3340185S式中，S表示（C）。A、加水量B、标准稠度C、试锥下沉量D、试锥允许下沉量50、水泥混合料坍落度试验时，应分三层装入拌和物，每层捣（A）层。A、25B、20C、28D、3051、一组砼试块的强度数据分别为480402524MPA、，则该组试块强度值应为（B）。A、467B、480C、469D、46852、弯沉仪前后臂长度比为（C）。A、12B、13C、21D、3153、沥青面层厚度大于（D）CM的沥青路面，回弹弯沉值应进行修定。A、8B、6C、10D、554、沥青面层压实度计算式KS/100中，S表示（B）。A、标准密度B、试件视密度或毛体积密度C、马歇尔密度D、钻孔取样密度监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN55、石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数（B）的粘性土。A、1020B、1220C、820D、122256、粉煤灰中（C）AL2O3和FE2O3的总含量应大于70。A、SEO2B、SO2C、SIO2D、SI2O357、在描述土的性质时,WP指B。A、液限B、塑限C、塑性指数D、最佳含水量58、原始记录中检测结果必须校核,且校核量不得少于所检项目的A。A、5B、10C、50D、3059、数字1550（）表示实际值C1550。A、等于B、小于C、大于D、等于大于60、弯沉值的单位以A计。A、001MMB、1MMC、01MMD、001M61、国标中袋装水泥检验时,每批的总量应不超过BT。A、100B、200C、300D、50062、细粒土的最大粒径小于10MM,且其中小于2MM的颗粒含量不小于B。A、95B、90C、80D、9863、摆式摩擦仪调零允许误差为ABPN。A、1B、2C、3D、064、对沥青与粗集料的粘附性试验,下列说明正确的是B。A、对于最大粒径大于132MM的集料应用水浸法B、对于最大粒径大于132MM的集料应用水煮法C、对于最大粒径小于或等于132MM的集料应用水煮法D、对于相同料源既有大于又有小于132MM的集料应取大于132MM的集料,以水浸法试验为准65、高速、一级公路路基压实度标准，路床应不小于（D）。A、90B、93C、95D、9666、用30CM直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为35MPA、，相应回弹变形值总和为1875CM，土基泊松比为030，则土基回弹模量为（D）。A、25B、30C、35D、4067、用大灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。A、不少于500GB、不大于500GC、不少于1000GD、不大于1000G68、使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（A）。A、5KM/H，最大不得超过12KM/HB、8KM/H，最大不得超过15KM/HC、10KM/H，最大不得超过16KM/HD、15KM/H，最大不得超过20KM/H69、手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为21CM，由此测得路面表面构造深度为（B）。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICNA、070B、072C、074D、07670、使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进行标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定（A）处，求取两种方法测定密度的相关关系。A、15B、20C、25D、3071、（B）法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。A、贝克曼梁法B、承载板法C、C、B、R法D、贯入仪法72、路面钻芯取样法采取芯样的直径宜不小于最大集料粒径的（A）。A、3倍B、4倍C、5倍D、6倍73、路基路面各部分宽度及总宽度测量时，高速公路及一级公路应准确到（B）。A、0001MB、0005MC、001MD、005M74、巨粒土的标准密度适宜采用（C）来测定。A、轻型击实法B、重型击实法C、振动台法D、压实法75、连续式平整度仪法测定路面平整度时，其技术指标为（B）。A、最大间隙B、标准差C、单向累计值D、国际平整度指数76、用小灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。A、500GB、不大于300GC、不少于500GD、不大于500G77、颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（A）为宜。A、32KM/HB、48KM/HC、64KM/HD、80KM/H78、当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为（B）。A、行车道中心线B、行车道一侧车轮轮迹带C、行车道左边缘D、行车道右边缘79、高速、一级公路路基压实度标准，上路堤应不小于（B）。A、90B、94C、95D、9680、中央分隔带宽度为中央分隔带两侧路缘石（B）之间的水平距离。A、内边缘B、外边缘C、中心线D、内棱角81、重型击实比轻型击实试验的击实功提高了（B）倍。A、4B、45C、5D、5582、用大灌砂筒测定细粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。A、不少于300GB、不大于300GC、不少于200GD、不大于200G83、颠簸累积仪法测定路面平整度时，其技术指标为（C）。A、最大间隙B、标准差C、单向累计值D、国际平整度指数84、我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（C）MM。A、06B、07C、08D、09监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN85、贝克曼梁法适用于土基、厚度（B）的粒料整体基层表面用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。A、不大于1米B、不小于1米C、不大于05米D、不小于05米86、路面龟裂也称网裂，裂缝与裂缝连接成龟甲纹状的不规则裂缝，且其短边长度不大于（C）者。A、20CMB、30CMC、40CMD、50CM87、分部工程和单位工程采用（C）评分方法。A、合格率评分法B、数理统计评分方法C、加权平均计算法88、水泥混凝土路面混凝土板的断裂块数，高速公路一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的（B）。A、1B、2C、489、灌砂法测水泥稳定类基层密度、含水量时，样品的数量为挖出的全部材料，且不少于（D）。A、100GB、200GC、1000GD、2000G90、回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大承载能力（B）。A、越大B、越小C、不变91、影响路面设计厚度的指标是土基（B）。A、弯沉值B、回弹模量C、强度92、承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过（B）MM时即可停止加载A、05MMB、1MMC、15MMD、2MM93、国际平整度指数IRI与标准差的关系是（C）。A、02B、04C、06D、0894、在测试回弹弯沉时，应将测头位置放在测试轴的前方（C）CMA、23B、34C、3595、一元线性分析中，（A）确定的回归方程偏差最小。A、最小二乘法B、端值法C、平均法96、高速公路对路基填料上路床最小强度CBR要求（C）A、4B、6C、897、沥青混合料中集料优先采用（C）。A、酸性B、中性C、碱性98、当采用水泥石灰等作沥青混合料填料时，其用量不宜超过矿料总量的（B）。A、1B、2C、3D、499、沥青路面设计规范中规定中粒式沥青砼的最小厚度为（C）CM。A、2B、3C、4D、5100、水泥石灰综合稳定土当水泥用量占结合料总质量的B时，应按水泥稳定类进行设计。A、20B、30C、40101、水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过（C）。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICNA、4B、5C、6D、7102、水泥稳定土基层采用厂拌法施工时延迟时间不应超过（A）小时。A、2B、3C、4103、塑性指数大于（C）的土宜采用石灰稳定。A、12B、15C、17104、水泥稳定细粒土基层集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为（B）。A、3B、4C、5105、水泥稳定细粒土每一作业段或每2000M2制作（B）个试件做抗压强度试验。A、3B、6C、9106、沥青混合料出厂温度高于正常温度高限的（B）时混合料应予废弃。A、20B、30C、40107、国产沥青的特点是（B）。A、比重大；B、含蜡量高；C、延度较小；D、软化点高。108、重交通道路石油沥青中的蜡含量应不大于（A）。A、30；B、40C、50；D、60。109、引起硅酸盐水泥体积安定性不良的原因之一是水泥熟料中（B）含量过多。A、CAO；B、游离CAO；C、CA（OH）2。110、用沸煮法检验水泥体积安定性，只能检查出（C）的影响。A、游离CAO；B、游离MGO；C、石膏。111、0036是（B）位有效数字。A、2；B、3；C、4；D、5。112、当无限多次重复性试验后，所获得的平均值为（B）。A、测量结果随机误差；B、真值系统误差；C、测量结果系统误差。113、误差的定义为（A）。A、测量结果真值；B、测量结果约定真值；C、测量装置的固有误差。114、滴定法测生石灰粉有效氧化钙、氧化镁含量时应通过（B）MM筛。A、03；B、015；C、01；D、0075。115、标准法测水泥标准稠度用水量时，维卡仪滑动部分总质量为（C）G。A、2001；B、2002；C、3001；D、3002。116、沥青混合料马歇尔稳定度试验中加荷速度为（C）MM/MIN。A、105；B、255；C、505；D、755。117、非经注明，测定沥青密度的标准温度为（C）。A、5；B、10；C、15；D、25。1、可以测得动态弯沉盆的检测设备是_C_。监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICNA、36M贝克曼梁B、54M贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪2、贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出_B_的特异值。A、L均值12SB、L均值23SC、L均值1645SD、L均值15S3、石灰稳定砂砾层钻孔取芯后，应采用_D_进行填补。A、水泥混凝土B、水泥砂浆C、石灰土D、同级配新拌混合料4、长杆贯入试验中，当贯入土中深度达到_C_时，停止试验。A、10CMB、50CMC、80CMD、100CM5、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在_D_位置。A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带6、可以采用挖坑法测定厚度的结构层是_D_。A、沥青面层B、水泥混凝土路面板C、水泥稳定碎石基层D、级配碎石基层7、用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126MM,则测得的沥青路面的BPN值比实际值_A_。A、小B、大C、一样D、不能确定8、二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的_C_。A、01B、02C、03D、049、国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为_C_。A、40KM/HB、60KM/HC、80KM/HD、100KM/H10、车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过_B_。A、30KM/HB、40KM/HC、50KM/HD、60KM/H11、灌砂法试验结果为量砂密度115克/立方厘米，试坑中全部材料质量44288克，填满试坑的砂的质量22144克，代表性试样含水量50，则试坑材料的干密度为_C_。A、190克/立方厘米B、200克/立方厘米C、219克/立方厘米D、230克/立方厘米12、半刚性基层材料配合比设计时，应根据_B_标准制作强度试样。A、轻型击实B、重型击实C、轻型或重型击实D、振动击实13、采用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过_B_时，即可停止加载。A、05MMB、1MMC、15MMD、2MM14、挡土墙评定时,墙背填土距面板的范围内的压实度应达到_A_。A、90B、95C、96D、9717、国际平整度指数（IRI）的单位为_B_。A、CM/KMB、M/KMC、CMD、M18、不能采用核子密度仪直接透射法测定压实密度的是_C_。A、土基B、石灰稳定土C、沥青面层D、水泥稳定砂砾监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN19、室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是_C_。A、20NB、30NC、45ND、60N20、采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为_B_。A、120KNB、100KNC、80KND、60KN1重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C。（注为最大干密度，为最佳含水量）00A大，大B小，小C大，小D小，大00002某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D。A优良B合格C不合格D无法确定3对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测D。A强度B厚度C平整度D抗滑4填隙碎石基层固体体积率用A测定。A灌砂法B环刀法C蜡封法D核子密度仪法5交工验收时，A需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A沥青混凝土面层B水泥混凝土面层C半刚性基层D土方路基6环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B。A上部B中部C底部D任意位置7根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95，当某测点的压实度为925时，评定结果为C。A优良B合格C不合格并扣分D不合格并返工8用N表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数CV为C。XABCDSS9沥青混凝土标准密度，应由A得到。A马歇尔试验B击实试验C无侧限抗压强度试验D钻芯取样试验10某路段压实度检测结果为平均值，标准偏差S22，则压实度代表值KRC（）。（注396KZA1645，0518）NT/A927B999C952D97411水泥混凝土面层应按A进行质量评定。A分项工程B分部工程C单位工程D单项工程12无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B。A立方体抗压强度B无侧限抗压强度C抗折强度D劈裂强度13水泥混凝土路面是以C龄期的强度为评定依据。A7DB14DC28DD90D监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN14测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C。A摆式仪法B制动距离法C摩擦系数测试车法D铺砂法15对土方路基质量评定影响最大的指标是A。A压实度B平整度C宽度D纵断高程16平整度主要反映了路面的B性能。A安全B舒适C抗滑D经济17高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值B。A大B小C一样D不一定18贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为C。A25（001MM）B25（MM）C50（001MM）D50（MM）19半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是A。A压实度B平整度C宽度D横坡20含水量的定义是A。A水重与干土重之比B水重与湿土重之比C干土重与湿土重之比D水重与水所占体积之比2路面表面构造深度的标准值为08MM，那么测试值应A为合格。A08MMB08MMC08MMDW轻B、W重轻B、重轻C、重轻D、无规律的4、将0285修约成两位有效数字后，其修约值为A。A、028B、0280C、029D、02906、D可能引起随机误差。A、判断误差B、过失误差C、视读误差D、仪器校准误差7、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会A。A、偏大B、偏小C、较准确D、偏大偏无规律8、A是正态分布函数的形状参数。A、标准偏差B、极差C、平均值D、中位数12、自动弯沉仪测定的弯沉为B。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉13、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的A。A、大B、小C、一样D、无确切规律14、垫层应按A进行质量检验评定。A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程15、根据现行公路工程质量检验评定标准中规定，A不是级配碎石基层的实测项目。A、弯沉B、平整度C、厚度D、压实度16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的B变化。A、宽度B、高程C、坡度D、厚度17、二灰稳定碎石基层交工验收时，压实度应采用B检测。A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法18、如果对某测量值进行了20次重复测定，其平均值为2，标准偏差为1，则该组测定值的变异系数为A。A、50B、200C、5D、1019、贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为C符号含义同教材。A、2（L1L2）2（L3L4）B、2（L1L2）4（L3L4）C、2（L1L2）6（L3L4）D、4（L1L2）2（L3L4）20、分项工程质量等级采用D评定。A、合格率B、优良率C、加权评分值D、评分值多选题监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN二、多项选择题1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分（A、B、D）三级。A、单位工程B、分部工程C、单项工程D、分项工程2、在建设项目中，根据签订的合同，必须具备（B、C）条件才可成为单位工程。A、规模较大B、独立施工C、独立成本计算D、大量人员3、水泥土基层验收评定实测项目，包括（A、B、C）等。A、压实度B、厚度C、强度D、弯沉4、平整度测试方法有（A、B、D）。A、3M直尺法B、连续平整度仪法C、摆式仪法D、车载颠簸累积仪法5、压实度试验方法有（A、B、C、D）等。A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法D、钻芯法测定沥青面层压实度6、沥青混合料按其组成结构可分为（A、B、D）。A、悬浮密实结构B、骨架空隙结构C、悬浮骨架结构D、密实骨架结构（嵌挤结构）7、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有（A、B、C、D）等。A、稳定度、流值B、空隙率C、沥青饱和度D、矿料间隙率8、在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行（A、B、D）。A、水稳定性检验B、高温稳定性检验C、抗剪切检验D、必要时钢渣活性检验9、水泥砼路面工程施工中应检测强度，此强度是指（A、B）。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗剪强度D、抗压缩强度10、目前，测定回弹模量的方法主要有（A、C）。A、承载板法B、CBR法C、贝克曼梁法D、贯入仪法11、分部工程须具备（A、B、C）条件才可评为优良。A、各分项工程全部合格B、主要分项工程全部评为优良C、各分项工程加权平均分不小于85分D、分项工程全部优良12、沥青砼面层验收评定实测项目，包括（A、B、D）等。A、压实度B、厚度C、强体D、弯沉13、反映平整度的技术指标有（A、B、C）。A、最大间隙B、标准差C、国际平整度指数IRID、横向力系数14、沥青混合料中沥青含量试验，一般为（A、B、C、D）。A、射线法B、离心分离法C、回流式抽提仪法D、脂肪抽提器法15、土方路基实测项目包括（A、B、D）等。A、压实度B、平整度C、强度D、弯沉16、石方路基实测项目包括（A、C）等。A、压实度B、弯沉C、平整度D、强度监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN17、使用核子仪测定压实度，一般为（A、B）。A、直接透射法B、散射法C、反射法18、压实沥青混合料密度试验，一般有（A、B、C、D）。A、表干法B、蜡封法C、水中重法D、体积法19、沥青混合料上面层碎石应进行（A、B、C、D）等指标试验。A、压碎值B、洛杉矶磨耗损失C、磨光值D、对沥青的粘附性20、一般来说，测定沥青面层压实度的方法有A、D。A灌砂法B环刀法C水袋法D钻芯取样法21、属于数理统计方法评定积分的检查项目有（A、B、C、D）。A压实度B弯沉C平整度D结构层厚度22、在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（A、C、D）。A测点位置根据需要而不是按随机取样的方法确定B采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形C计算回弹模量时以实测回弹变形代入公式D当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30时取平均值23、下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（A、B、C）。A摆值FB越大，抗滑性能越好B构造深度TD越大，抗滑性能越好C横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D制动距离越长，抗滑性能越好24、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有（A、C）。A路面温度15，沥青面层厚度10CMB路面温度15，沥青面层厚度4CMC路面温度25，沥青面层厚度10CMD路面温度25，沥青面层厚度4CM25、关于压实度的评定，下列说法正确的是（A、B、D）。A若压实度代表值K小于规定值K0，则压实度不合格B若任一压实度KI小于规定极值，则压实度不合格C若压实度代表值K不小于规定值K0，则压实度合格D若任一压实度KI不小于规定值K0，则压实度合格26、直方图在质量控制中的用途主要有（A、B、C、D）。A估计可能出现的不合格率B考察工序能力C判断质量分布状态D判断施工能力27、如果某一回归方程的相关系数R小于临界值RN2，那么（B、C）A只要R不小于090，回归方程仍然可以应用B说明试验误差可能很大C说明回归方程的函数类型可能不正确D增加试验次数N，必使R大于临界值RN228沥青混合料可按（A、B、C、E）予以分类。A结合料B施工温度C级配类型D密实度E最大粒径监理监测网WWWKIIICN监理监测网WWWKIIICN29、石灰工业废渣稳定土施工前，应取有代表性的样品进行下列试验（A、B、C）。A石料压碎值试验B土的颗粒分析C集料级配试验D碎石含泥量试验30、由于试验条件不同，数据往往有很大差别，如在材料试验中，试件的（A、B、D）等对数据有较大影响。A形状尺寸B加载速度C熟练程度D养生状态路面弯沉测量时应首先检查（A、B、C）。A后轴总质量B轮胎充气压力C百分表灵敏度D刹车性能按有关标准，对水泥的技术性质应进行（A、B、C、D）等试验。A细度B凝结时间C安定性D胶砂强度E有害物质关于路面结构层厚度，下列说法正确的是（B、C、D）A、当厚度代表值大于设计厚度减去代表值允许偏差时，评为满分；B、当代表值偏差满足要求但有超过极值偏差的测点时，按合格率计分；C、当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，评为零分；D、基层和底基层厚度当代表值偏差超过标准值时，评为零分。34、反映土吸附结合水能力的特性指标有（B、C、D）。A含水量B塑限C液限D塑性指数35、根据规范要求标准稠度用水量试验时，下列哪种说法是正确的（A、D）。A、试锥下沉深度小于13MM