0021-汽车后桥壳体加工工艺及夹具设计(两套夹具)
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汽车
后桥
壳体
加工
工艺
夹具
设计
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摘 要
毕业设计的课题基本分为三大类,即工艺工装设计类、组合机床设计类和计算机课题类。本课题所涉及的是第一类,设计任务为汽车后桥壳体的工艺工装设计,在壳体内部装有主传动器、差速器、半轴等传动机构。
壳体起保证和支撑的作用,其主要加工表面为端面外圆、法兰平面、弹簧座平面、以及内孔等。
本次设计主要包括工艺规程、夹具、刀具和量具的设计。此次设计共分三个阶段,即:(1)毕业实习阶段(2)课题设计阶段(3)考核答辩阶段。结合本次设计零件的特点,在设计中完成工艺规程一套,夹具两套:(1)铣床夹具(2)钻床夹具,其中,前者为手动夹紧。另外还据任务书分别设计刀具——铣刀一把和量具——单头双极限卡规一套,共完成图纸近5张,基本完成老师所交给的任务。
关键词:汽车后桥;工艺分析;设计任务





















- 内容简介:
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开 题 报 告 课题名称 汽车后桥壳体工艺工装 课题来源 B 课题类型 2 导师姓名 学生姓名 张 班级学号 专 业 机械设计制造及其 自动化 课题背景和意义: 汽车后桥壳体是汽车的重要组成部分,它与主减速器、差速器和车轮传动装置组成驱动桥 。 驱动桥处与动力传动系的末端,其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮,另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。 结构及特点:连接主减速器传递动力,支撑差速器及半轴实现俩车轮差速转动;尺寸比较大, 主要承受载荷。重点要保证桥壳的强度和刚度性能,便于安装、调整和维修。 课题研究现状: 随着自动化加工水平的不断提高,各种专用机床的研制开发,以能大批量高效率的生产后桥壳体,并保证良好的产品质量。 课题研究方案: 后桥壳体的工艺工装设计,通过设计,运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的理论知识,生产实习和实验等实践知识,达到巩固、加深和扩大所学知识的目的。进一步体会机械制造工艺设计的过程和注意事项。独立完成工艺设计。并熟练使用 图。 设计内容 :编制汽车后桥壳体工艺过程及工序卡各一份 设计专用夹具 2 套 专用刀具一套 绘制零件及相应装配图 日程安排: 第 1 做调研,查阅相关资料 第 3 做出简要工艺 初步定稿 第 5 设计专用夹具 2 套及其修正 第 11 周 设计专用刀具一套 第 12 周 设计量具一套 第 13 周 编写设计说明书 第 14 周 做好答辩的准备工作 第 15 周 答辩 参考文献 : 金属机械加工工艺人员手册(第三版) 上海科学技术出版社 机床夹具设计 国防工业出版社 机械设计课程设计 东北大学出版社 指导教师签名: 日期: 学院意见:
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