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文档简介

气动阀门的原理和操作,阀门,气动调节阀的基本知识调节阀;-调节阀的特性;-监管原则;-气动控制阀;-气动控制阀的分类-笼式控制阀;-调节阀的调节原理-气动调节阀的辅助部件-调节阀手轮“中性点”的设置、教学内容和步骤、重要阀门的介绍-气动蝶阀-笼式气动调节阀-活塞式气动头笼式调节阀-先导式笼式气动调节阀的常见故障及处理-阀门填料泄漏-阀门内部泄漏。气动阀的基本概念所谓的气动阀通常是指通过压缩空气产生的控制力来实现阀门的关闭或调节功能。其特点是反应迅速。阀门位置准确,通常用于阀门直径比小且系统需要更快切换速度的现场位置。1.“安全位置”的概念气动头尚未进入空气或气动头已经减压后,气动阀门自动返回的稳定位置称为阀门的“安全位置”。2.“空气损失关闭”和“空气损失开启”的概念是“空气损失开启”-当气动阀门没有从气动头进气时,阀门在弹簧的作用下完全打开。当气动头充气时,膜片上产生的力压缩弹簧关闭阀门(如图1-1a所示);气动阀的基本知识,图1-1a正向气动头,图1-1b反向气动头,“失气关”当气动阀没有通向气动头的进气口时,阀门在弹簧的作用下完全关闭。当气动头充气时,膜片下产生的力压缩弹簧打开阀门(如图1-1b所示);气动头的分类气动伺服装置(气动头)一般分为膜片式和活塞式:-膜片式气动装置安装在小口径截止阀或调节阀上,要求阀门响应快(切换时间短);-活塞气动伺服装置的气动控制力增加,同时动力板的强度也增加。一般安装在大口径、反应灵敏的重要位置。气动阀基础知识,图1-2隔膜气动头示意图,图1-2活塞气动头示意图,1。隔膜气动装置主要由上下隔膜盖、橡胶隔膜(带帘布夹层)、气动杆、支架、弹簧、弹簧座、调节套、连接螺母、行程指示器、操作手轮等部件组成。1)橡胶隔膜气动装置的关键部件一般由丁腈橡胶和尼龙织物制成,具有良好的耐油性和耐高低温性能。为了保护其有效面积并提高气动装置的线性度,隔膜通常制成波纹状。气动阀的基本知识,图1-3膜片气动头的模型,以确保作用在膜片上的压力能够有效且准确地传递到气动杆,除了膜片的外围被夹在上部和下部膜片盖之间,其中部被压在下部保护板的圆盘上。2)回位弹簧也是一个关键部件。它能使气动阀门在气动头失去空气后迅速回到阀门的安全位置。对它的要求是弹簧的刚度不应在整个行程范围内变化,这可以提高气动装置的线性度。3)上下膜盖和下膜盖一般用灰铸铁铸造或用钢板冲压。它们与隔膜形成一个隔膜气室,并形成操作阀门的动力。4)调节套用于调节弹簧的预紧力,根据实际工作需要改变进气和气动阀的基本知识、气动阀的基本知识、压力的初始值和压力座的预紧力。5)气动杆的一端设有下护板,感应并传递膜片施加的推力,另一端通过联轴器与阀杆连接,将膜片的推力转化为阀门开度的变化。6)开启指示器用于指示气动杆的位移它由气缸、活塞和气缸上的密封圈组成一个密封空间。活塞配有齿条和气动阀的基本知识。装有齿轮的气动杆相互啮合。活塞外侧的弹簧使活塞体沿着气缸壁滑动,并向中间挤压。此时,处于打开(或关闭)位置的球阀或蝶阀组的阀杆连接在一起。当进气口充满压缩空气时,气缸中间密封区域的压力上升,迫使两个活塞克服弹簧力向外滑动。同时,由于啮合作用,气动杆旋转,带动球阀或蝶阀关闭(或开启);当气动头失去气源时,阀门在弹簧的作用下迅速回到安全位置。为了防止由于活塞不受限制地向外滑动而损坏阀门,在气缸盖上安装了一个限位螺栓来控制阀门的打开(或关闭)。为了使气动头能够快速可靠地操作阀门,限位螺栓上的排气孔是非常必要的。气动阀基础知识,气动阀基础知识,图1-5卧式活塞气动头模型,气动阀基础知识,b立式活塞气动头立式活塞气动头一般用于调节阀。它由一个气缸、一个盖子、一个活塞和气缸上的密封圈组成一个密封空间。气动弹簧(没有双向进气弹簧)将活塞体沿着气缸壁压向阀门的安全位置。当压缩空气充入进气口时,气缸密封区域的压力上升,迫使活塞克服弹簧力沿相反方向滑动,以达到切换(或调节)阀门的目的。当气动头失去气源时,阀门在弹簧的作用下迅速回到安全位置。为了使气动头能够快速可靠地操作阀门,在维护期间及时疏通排气口是非常必要的。气动阀基础知识,气动阀基础知识,图1-6垂直活塞气动头主要实景,气动阀基础知识,气动阀手轮装置功能:大多数比较重要的气动阀都是用气动装置设计的手动机构,不同厂家配置不同,其作用主要有以下两点。a .在供气中断、调节器故障而无输出和隔膜损坏的情况下,阀门应通过手轮操作,以确保生产过程的正常运行和电站的安全;用于加强隔离(用手轮增加阀座/阀瓣的压力);或者根据系统要求控制下游流量和压力。气动阀的基本知识,典型手轮的分类- SEREG气动阀:直接手轮:手轮杆和阀杆在一个轴上,手轮直接在阀体上方;间接手轮:意味着手轮的旋转扭矩通过一对蜗轮装置将手轮扭矩传递给阀杆,并且手轮杆和阀杆不在同一轴线上。-气动调节阀顶部的手轮;侧置蜗轮组手轮;杠杆手轮,气动阀的基本知识,图1-7所示气动阀的手轮形式,气动阀的手动“中性点”概念。气动阀配有手动操作机构后,大大提高了操作系统的安全性和可靠性。气动阀门失去气源控制后的应变能力增加。但与此同时,手动机构在阀门上的定位问题也随之产生,这就是我通常所说的气动阀门的“中性点”问题。当气动阀的手轮机构设置在某一点(或区域)时,既不影响远程控制阀的全开,也不影响其全闭。该点(或区域)被称为气动阀门手轮的“中性点”,或“空点”。气动阀门的“中性点”是通过增加手动机构来实现的,所以没有手动机构的气动阀门不存在“中性点”问题。气动阀的基本知识,SEREG间接手轮气动阀,SEREG直接手轮气动阀,图2-3SEEG气动切断阀型号图,失气开,失气关,气动切断阀,气动切断阀,图2-4阀门零件名称图,气动切断阀动作过程气动隔离阀处于静态,阀瓣在弹簧力的作用下,处于安全位置;此时,压缩空气被气动头进气管上的电磁阀堵塞。当阀门开启(或关闭)信号传输时,电磁阀开启,压缩空气迅速进入气动头的气腔,建立气压,使阀瓣克服弹簧力同轴上升(或下降)。相反,传递阀关闭(或打开)信号,电磁阀关闭,空气出口打开,气室中的空气压力迅速损失,弹簧力使阀瓣返回到安全位置。在整个操作过程中,手轮杆和设置在“中性点”的滑块与气动杆系统没有接触。需要人工干预时,现场操作人员应首先打开手轮杆锁紧装置,转动手轮(右手关闭;左手打开)迫使阀瓣和阀座的打开和关闭达到系统要求的位置。气动截止阀和手轮操作任务完成后,现场操作人员必须将手动机构返回“中性点”,否则阀门将不能气动操作。确认后锁定手轮杆。气动截止阀,图1-11气动截止阀的功率流程图。现场手动操作后,如何恢复“中性点”和“直接”气动阀气动头?气动头上用一个链栓挂着一把带手柄的“中性点”勺尺。根据规定要求的方法设置“中性点”后,维护人员在手轮下平面到气动头锁紧装置上平面的距离处对此进行精确处理。本勺尺是为其他操作部门的现场操作人员准备的,在手轮操作阀门后,用勺尺恢复手轮机构。当操作者的其他部门的现场操作者在手轮操作阀门后想要恢复手轮机构的“中性点”时,他们只需要将手轮摇得很高,将调羹尺的圆形调羹部分拧紧在手轮杆上,然后向下转动手轮,直到手轮轴的下表面紧紧地靠在调羹尺的上端面上,然后盘锁的手柄以夹紧手轮杆。图1-12气动切断阀现场恢复“中性点”的步骤。正确使用“中性点”勺尺:的问题为什么“中性点”勺尺不能混用?以带空气损失/直接手轮的气动截止阀的轴系图为例。SREG气动截止阀的手动滑块设计在气动杆的滑套内。如果手动滑块在套筒中设置得较低,阀门在气动操作过程中不会完全打开。手动滑块在套筒中设置得太高,在气动操作过程中,阀门不能锁紧。从SERG气动阀的设计特点可以看出,由于零件加工误差和相关零件装配位置不良,每个阀门“中性点”校准后加工的勺形刻度是不同的,即使是几个8字代码相同的阀门,也是不同的。因此,我们说每个气动隔离阀手轮的“中性点”勺秤是唯一的。外观不能相似,将其拉过来使用,会导致密封不严或阀门开度不够。气动切断阀,气动切断阀,图2-

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