轨道交通供电系统介绍PPT课件

城市轨道交通供电，西南交通大学电气工程学院，第二章城市轨道交通供电系统，城市轨道交通供电系统构成，城市轨道交通供电系统，外部电源系统(主变电站)，内部供电系统，牵引供电系统，动力照明供电系统，电力监视系统，供电设备，城市轨道交通供电系统构成， 城市轨道交通供电系统、外部供电系统(主变电站)内部供电系统、牵引供电系统、动力照明供电系统、城市轨道交通作为城市电网用户，一般从城市电网直接获取电力，不需要单独建设发电站，城市电网向城市轨道交通供电，供电方式为集中供电、分散供电和混合供电电力监控系统、高压供电系统、集中供电是城市轨道交通沿线，根据使用容量和线路长度建设专用主变电站。 主变电站入线电压一般为110kV，降压至35kV或10kV，供给牵引变电站和降压变电站。 主变电站需要两个独立的接线电源。 集中供电使城市轨道交通供电形成独立的系统，便于管理和运营。 上海、广州、南京、香港、德黑兰地铁等。 三级电压集中供电方式的结构示意图、二级电压集中供电方式的结构示意图、分布式供电是在地铁沿线直接从城市电网导入多重电源构成供电系统。 一般为10kV的电压电平。 分布式供电保证每个牵引变电站和降压变电站能获得两个系统的电源，要求城市轨道交通沿线有足够的电源引入点和备用容量。 正在建设中的沈阳地铁、长春轻轨、大连轻轨、北京城铁、北京八通线、北京地铁5号线等，结合混合式供电方式，一般以集中供电方式为主，在不同地区引进城市电网电源作为集中供电补充，进一步完善供电系统，提高可靠性。 北京地铁第一线和环状线、正在建设中的武汉轨道交通工程、青岛地铁南北线工程等是混合供电方案。 集中供电方式的优点： (1)可靠性高，易于集中调度和集中管理。 (2)施工方便，维修方便，电缆敷设途径便于行走。 (3)高次谐波抑制效果较好。 为减少谐波对电网的影响和危害，一个采用高脉波(24脉波)整流单元，二个采用高电压(110kV )电源，大容量、高电压电网承载力强，同时国标规定的谐波总失真率和谐波电压含有率远低于小容量、低电压电网，且今后集中调谐对(四)收费方便、简单； 采用110kV的电压集中供电方式，运行管理部门和电气行业部门的电费应在主变电站设置总计量，不必在各变电站分别计量。 牵引供电系统：牵引变电站将三相高压交流变为适合电动车辆应用的低压直流。 馈电线将牵引变电站的直流电力输送至接触网，电动车辆通过其接收器与接触网的直接接触获得电能动力照明供电系统：提供与车站和区间的各种照明、自动扶梯、鼓风机、泵等动力机械设备电源通信、信号、自动化等设备电源，由降压变电站和动力照明配电线组成。 城市轨道交通内部供电系统、牵引供电系统、动力照明供电系统、城市轨道交通内部供电系统、城市轨道交通牵引供电系统结构图、三相交流、直流、牵引变电站设置牵引整流单元的容量按长期运输量设计。 牵引整流机组过载能力以IEC-146为标准，城市轨道交通牵引为vi级负载，其过载能力应满足100%In连续运行150%In2h； 300%In1min。 为了抑制牵引供电系统产生的高次谐波电流，牵引单元至少应采用12脉波整流。 牵引变电站主接线一、牵引变电站主接线二、牵引网、牵引网：为沿线铺设的电动车辆供电的装置。 正极接触网供电，负极行走轨道逆流。世界城市轨道交通除巴黎个别路线为第四轨道回流外，均采用行驶轨道回流。 接触轨道的主要优点是使用寿命长，维护量少，不影响城市景观，适应电压低的方式。 主要缺点：车辆不得远离电源电压低，为大容量车辆供电，牵引变电站距离接近。 北京地铁采用750V接触轨供电方式。 接触网的主要优点：安全性高，车辆能随时放弓切断电源的电压高，适合大容量系统的供电。 上海、广州地铁均采用1500V接触网供电方式。 牵引供电系统的运行方式、动力和照明供电系统、降压变电站一般在平台两端设置降压变电站，分别负责半站和相邻半区间的供电。 其一端可与牵引变电站合作建成混合变电站。 双向电源可以来自自主变电站，也可以来自相邻的牵引变电站。 根据系统需要，单母线分段不需要提供分段开关。 降压变电站两台电力变压器应满足其容量要求：正常运行时，两台变压器并排运行，同时供电，负载率不超过70%。 一台变压器发生故障时，自动切除3种负荷，另一台变压器承担其供电范围内的全部二级负荷，能够保证城市轨道交通的正常运行。 动力照明采用380/220V三相五线制系统(TN-S系统)配电。 基本上采用辐射式供电，个别负载可采用干式供电。 1种负载要求双电源、双电缆，供电终端自动切换，恢复来电的2种负载为双电源，单电缆3种负载为单电源、单电缆。 电力监测系统SCADA保证控制中心监测、控制和数据采集主变电站、牵引变电站、降压变电站等供电设备的运行状况。 遥控功能选择点位操作后，变为单控制。 调整员可以根据车站名称、开关编号、动作状态进行选择操作。 选台式操作中，根据所控制的站名、动作状态的选择，以系统的运行方式发出指令，停止输电。 选择线式操作，调整员选择运行线名、动作状态，实现全线的输电停止操作。 遥测功能控制中心遥测各变电站的大小。 遥测的主要参数是输入线、母线、馈线的电压、电流、有效功率、无效功率、有效功率、无效功