开发区汽车零配件产业集群发展报告VIP

开发区汽车零部件产业集群发展报告“十二五”以来，汽车零部件产业作为我区三大主导产业之一，在宏观、微观经济形势复杂多变的背景下，依靠龙头企业不断加快产业结构调整和转型步伐，市场竞争力进一步提升，整体平稳快速发展。一、产业集群发展现状(一)运行概况；汽车零部件产业是嘉兴经济技术开发区发展历史最长的产业之一，主要分布在东北工业区。 1996年汉泰轮胎有限公司开始在我区投资工厂至今已经17年，成长为我区工业经济中具有特色和活力的主导产业，轮胎橡胶、成品轮胎、轮胎测量设备、轮胎加工机械、轮胎钢丝绳、车辆电子设备、车辆拉链、汽车减震器、汽车模具、汽车磨坊20XX-20XX年，全区16家汽车相关企业工业产值XX亿元，主营收入XX亿元，出口交货额XX亿元，利税XX亿元，其中利润XX亿元。 作为五大主导产业中的第一产业，20xx年汽车产业的工业产值、利税总额和利润总额分别占全区规模工业的30.94%、50.81%和52.97%，比较20xx年分别上升2.39个百分点、22.07个百分点和27.29个百分点。 在20xx、20xx连续两年宏观经济大环境恶化的背景下，我区汽配企业产能相对充分发挥，整体运行良好。xx年，我区共17家，就业人数10396人，全行业受20xx年高基数和国内汽车销售增长放缓等影响，发展速度放缓，产量和销售量低于预期，但与我区其他行业相比仍显示出较强的收益力。 年工业总产值89.75亿元，比上年增长2.3%，主营业务收入90.98亿元，比上年增长4.9%。 17家规上汽配产业的每亩税收为XX万元/亩，全员劳动生产率为XX万元/人，均超过全区规模工业的平均水平。xx年第一季度，我区汽配产业发展继续呈稳定趋势，17家规模汽配企业13月份工业总产值23.37亿元，比上年增长5.1%主营收入22.16亿元，比上年增长5.6%利润2.86亿元，比上年增长22.7%出口交货额5亿元龙头企业汉泰轮胎受发展空间限制增长率低的影响，产业产值增长率略低于全区平均水平，但该产业产能、收益能力明显优于其他产业，第一季度产业利润总额占全规模工业利润的比例达到58.6%。 虽然产业各项经济指标也与去年同期相比有所增加，但今年汽车产业发展运行中的不确定因素仍然很多，需要关注好的发展趋势是否会持续下去。(2)xx年度产业运行的特点1、产业收益性突出近年来，我区汽车零部件产业规模不断扩大，呈现稳步发展态势，不仅支撑着全区工业经济的顺利增长，也为全区产业整体变革作出了重要贡献。 利润比率突出的是两方面：一是产业利润总和突出。 xx年，全区汽车零部件产业产值、主营收入和利润分别占全区规模工业的28.7%、29.1%和54.2%，17家汽车零部件企业总利润超过全区5成，显示出较强的收益能力。 二是顶尖企业的利益突出。 xx年，全区规模汽车相关企业利润14.22亿元，比上年增长110.4%。 利润比去年同期大幅增加的原因是，仅汉泰轮胎某企业每年就实现了10亿4100万元的利润，占全地区规定上的汽配企业利润总额的比例达到73.16%。2、龙头企业的支持作用明显；韩泰轮胎作为我区最大的汽配企业，主要产品为橡胶子午线轮胎，近年来企业增加了研发和技术改革的投入，产品增值明显提高，现已成为一汽奥迪、上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、广州本田等40家汽车成品厂家的辅助企业。 目前，汉泰轮胎提供就业岗位3847人，占开发区直属企业就业总数8.12%的地区内8家相关企业形成一定产业链，包括晓星化纤、东方钢丝绳、大麦生产机等。 xx年，根据这8家公司的规定，企业总产值35.83亿元，利税总额达到2.8亿元，产业支持作用显着，形成了优秀的顶尖企业推进效果。3 .出口比重小幅度下降xx年，国际市场需求萎缩，人民币持续上涨，贸易保护主义崛起等大背景下，我区对外贸易出口形势严峻。 受此影响，我区汽车产业出口比例也小幅下降。 年出口交货额为20亿7000万元，比去年减少7.2%，占汽配产业总产值的比例为23.1%，比去年年底下降了2.4个百分点。 17家汽配企业中有12家涉及出口企业，其中亿元以上企业出