关于刚构桥竖向预应力张拉、压浆施工的补充规定_第1页
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湖南省汝郴高速公路总监办公室文件汝郴高速监字201117号关于刚构桥竖向预应力张拉、压浆施工的补充规定各承包人、各监理处、工作站：刚构桥竖向预应力压浆经无损检测，发现压浆质量存在较明显缺陷，为确保桥梁的长效安全性能，经总监办研究，决定对“二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统施工、验收”做以下几点补充规定：1、安装张拉端槽口穴模时，穴模底板应与桥面基本平行，张拉槽口深度（低于桥面混凝土）不少于13cm。2、第二次张拉放张后实测伸长值与理论伸长值的误差应控制在+10%至15%之内。3、孔道压浆必须采用单束从孔道下方压入，张拉垫板排气孔出浆的压浆方式施工，进浆塑料管与压浆机出浆管应采用专用压浆连接套、活接头连接。4、压浆前，应采用压缩空气机将孔道内的水吹干净，确保孔道内无积水残留。5、第一次压浆前，应封堵夹片，封堵夹片时，不允许钢绞线全部封死，应保留一定长度钢绞线作泌水时出水通道。6、压浆水灰比应严格控制在0.380.45之间，浆体固结后强度应大于或等于50MPa。7、第一次压浆时，待出浆口出浓浆后，应封堵出浆口，0.3MPa0.5MPa保压5分钟泌水，钢绞线缝隙中应有细清水溢出，拔除压浆机管道前，应将进浆塑料管折弯并用铁丝捆扎，确保孔道内浆液不外溢。8、封锚前，应凿毛张拉槽口四周内壁砼，清除压浆时封堵夹片的混凝土和槽口内杂物。9、严格按二次低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统设计、施工、验收规范（草案）对竖向预应力进行“工序验收”和“分项工程验收”。以上几点要求承包人严格执行，各工作站、监理处督促落实。二一一年八月十九日主题词：交通 高速公路 桥梁 施
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