2020年道路工程软土地基处理的论文

浅谈道路工程中的软土地基处理1.1结算处理沉降处理包括加速固结沉降和减少总沉降。加速固结沉降可采用加载预压、垂直排水(砂井或芯板排水)和砂桩挤密等方法。为减少总沉降，可采用换填土、石灰(水泥)桩和压实砂桩等方法。1.2稳定处理稳定性处理可采取换填土、挤密砂桩和石灰(水泥)桩等措施来增加抗滑性。各种加速固结沉降的措施有助于促进软土层的强度增长。缓慢或分期填筑路堤可防止地基强度降低。1.3需要注意的问题(1)地基土质和土层组成情况(厚度、排水层等)。)。(2)道路的性质、路堤的高度和宽度、是否为与结构相连的路段等。(3)工期、材料供应、施工机械作业条件及对周围环境的影响等条件。上述治疗方法可以单独使用，通常结合几种方法，以充分发挥各种方法的优势，取得良好的治疗效果。2.1替换填充方法当淤泥层厚度较薄时，淤泥层可采用砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、沉箱基础等方法进行地基处理。鉴于换砂不利于防渗，且工程造价较高，一般应采用当地材料，换土宜。软土可以完全开挖，这样路堤可以建在地基上，或者可以尽可能多地更换透水性土。该方法适用于厚度小于2m的软土路堤。换土法是将压实特性好的土回填压实或压实，形成良好的持力层，从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。施工中应注意坑边的稳定性，以保证填料的质量，填料应分层压实。2.2抛石和淤积方法一定量的片石从路基中间抛向两侧，淤泥被挤出路基，以提高路基强度。所有片石都应该是不易风化的大石块，一般大小为0.3米。填筑前铺0.1m厚的砾石和0.1m厚的砂层。该方法适用范围为：软土，厚度3.0m，表面无硬壳层，处于流动、排水困难的地基状态。2.3反压力保护法当软土和沼泽较厚，路堤高度不超过极限高度的2倍时，路堤两侧应填筑适当厚度和宽度的护道，以保持地基平衡，增加抗滑力矩，防止路堤在护道附加荷载的作用下发生滑动破坏。路堤下的泥浆通过反压保护方法进行稳定。护堤一般可采用单组形式，其高度为路堤高度的0.3-0.5倍。当路堤超过极限高度的1.5-2.0倍时，适用范围：施工时，护堤应尽可能与路堤同时填筑，压实度应达到90%以上。其特点是施工工艺简单，成本低，但增加了建设用地。2.4砂垫层法在软土地基上铺设0.51.2m厚的砂层，可以增加软土顶面的排水面，促进路基排水固结，提高路基的强度和稳定性。砂垫层材料应为透水性好的砂或砾石(74u目的通过率低于3%)，以保证所需的排水能力。砂垫层宽度应为每边0.51.0m。砂垫层适用于路堤高度为极限高度两倍的情况。2.5沉砂井法沉砂井与相连的砂垫层配合效果好。砂井直径一般为0.20.3m，井距为井径的810倍，一般范围为排水固结法是解决淤泥质软土地基沉降和稳定问题的有效措施。它由排水系统和压力系统组成。排水系统是在地基中布置排水体的结构系统，排水体利用地层本身的渗透性集中排水。根据排水体的不同，排水系统可分为沙井排水和塑料排水带排水。2.8灌浆方法它利用空气压力、液压或电化学原理将一些固化的泥浆注入基础介质或建筑物与基础之间的缝隙。灌浆浆可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆和各种化学浆材料，如聚氨酯、木质素、硅酸盐等。灌浆法对加固软土地基效果明显。例如，福建省龙海市角美虎鱼港闸由于淤泥地基不均匀，沉降闸基础最大沉降量达到0.63米。加固时采用单管高压旋喷灌浆。每个闸墩上、下游和中间各有5个灌浆孔。沿闸墩轴线两侧分布孔洞，并灌注水泥浆。桩的直径为0.5米，伸入闸基10.5米，注浆压力为20兆帕。经过处理，闸基沉降基本得到控制。高压旋喷桩的原理是在闸基中通过高压旋喷桩形成水泥土摩擦桩，以提高闸基的承载力，达到控制沉降的目的。淤泥和软土地基上的闸室的另一种排空处理通常应通过在闸上游设置防渗措施(如设置水平垫层或垂直防渗)来控制闸基的渗漏，然后对闸室进行灌浆处理。总之，软土地基的强度或变形是工程土中必须重视的问题。过度沉降和不均匀沉降导致软土地区大量工程事故。因此，在软土地区设计和施工道路工程时，要综合考虑地基、施工、结构、施工、使用等方面，采取相应措施，减少地基不均匀沉降，保证建筑物的正常使用。_:徐志军。建筑地基处理技术丛书:软土地基与预压地基处理M。机械工业出版社，xx。2王小谋，袁怀玉。软土地基高等级公路路堤设计与施工技术。人民通信出版社，xx。文摘软土地基的强度或变形是道路工程中必须重视的问题。过度沉降和不均匀沉降导致软土地区大量工程事故。本文总结了软土地基处理方法的