中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标段施工简介

中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标段施工简介一 、工程概况（一）工程范围中铁二十一局承建大连铁路枢纽改造工程SN2标段二分部工程范围DIK44+864.58-DIK53+640，全长8.775km。主要项目包括：路基工程、桥涵工程、隧道工程。（二）主要工程量本标段隧道2座，总长2665m。其中广宁寺隧道1165m,陈家店隧道1500m.桥梁5座，其中特大桥1座计494.40m，大桥2座计873.16m，框构中桥2座计82.69m。 涵洞6座计264.12横延米。（三）工点工程概况DIK49+740DIK50+905段为广宁寺隧道，本段隧道为膨胀土浅埋段、岩质软、岩体极破碎、节理裂隙极发育，渗水量大，为破碎富水带。设计采用复合式衬砌支护，三台阶七步开挖发法施工，挂设双层防水板内夹一层5cm厚聚氨酯保温板，深埋式保温中心水沟，双侧带保温块侧沟电缆槽。DIK51+660DIK53+160段为陈家店隧道，其中DIK51+700DIK51+880为明洞段。本段隧道为膨胀土浅埋段、岩质软、岩体极破碎、节理裂隙极发育，渗水量大，为破碎富水带。设计采用复合式衬砌支护，三台阶七步开挖发法施工，挂设双层防水板内夹一层5cm厚聚氨酯保温板，深埋式保温中心水沟，双侧带保温块侧沟电缆槽。二 、隧道施工控制要点（一）三台阶七步开挖法施工控制要点 1、隧道进洞前应做好洞顶及洞口防排水系统，洞顶及洞口排水沟应铺砌，用砂浆抹面，防止地表水及施工用水下渗，影响结构安全。2、三台阶七步开挖法施工应做好工序衔接，工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间。3、在满足作业空间和台阶稳定的前提下，应尽量缩短台阶长度，核心土长度应控制在35m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/31/2.4、三台阶七步开挖法施工应严格控制开挖长度，根据围岩地质情况，合理确定循环进尺，每次开挖长度不得超过1榀;开挖后立即初喷35cm混凝土，以减少围岩暴露时间。5、严格按设计要求设计施做超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。6、隧道周边部位应预留30cm人工开挖，其余部位宜采用机械开挖，局部需要爆破时，必须采用弱爆破。施工时应严格控制装药量，减少对围岩的扰动。7、中、下台阶左、右测开挖应错开，严禁对开，左右侧开距离宜为23m。8、钢架应严格按设计及规范要求加工制作和架设。钢架应架设在坚实基础面上，严禁拱（墙）脚悬空或采用虚渣回填。钢架应与锁脚锚杆（管）焊接牢固。9、隧道超挖部位必须用同标号混凝土回填密实，严禁初期支护背后存在空洞。必要时初期支护背后应进行充填注浆，保证初期支护与围岩密贴。10、施工过程中可采用增加拱（墙）脚锁脚锚杆（管）、增设钢架拱（墙）脚部位纵向连接筋、扩大拱（墙）脚初期支护基础及增设拱(墙)脚槽钢垫板等增强拱（墙）脚承载力等措施控制变形。11、应加强监控量测工作，根据量测结果，及时调整支护参数，确定二次衬砌施做时间，进行信息化施工管理。12、应完善洞内临时防排水系统，严禁积水侵泡拱（墙）及在施工现场漫流，防止基地承载力降低。当地层含水量大时，上台阶开挖工作面附近宜开挖横向水沟，将水引至隧道中部或两侧排水沟排出洞外。必要时应配合井点降水等措施，降低地下水位至隧道仰拱以下，确保施工顺利进行。反坡施工时，应设置集 水坑将水集中抽排。13、隧道施工应加强洞内通风，作业环境应符合职业健康及安全标准。14、V及软弱围岩富水破碎带施工时采取以下辅助施工措施：（1）上台阶开挖预留核心土，掌子面采用人工风镐开挖;（2）隧道开挖时拱部预留变形量不小于80cm，边墙不小于50cm;已施工段支护下沉变形较快时，采用套拱及临时支撑减少变形量。（3）采取水平钻机进行深孔超前钻探，对地质进行勘测，并提前对掌子面岩体进行放水处理;（4）采用超前双层小导管施工，每3.0m一环，每根长5.0m;对超前小导管、掌子面正面及隧道径向进行注浆加固，注浆采用水泥水玻璃双浆液;注浆前掌子面采用喷射混凝土封闭，厚度不小于1.0m;（5）拱架拱脚软弱处施工时采用扩大拱脚法加强处理，扩大尺寸不小于60cm，采用同标号混凝土回填;（二）隧道锚杆施工工艺锚杆施工锚杆施工前的准备1. 检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。2. 根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。锚杆钻孔1. 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。2. 锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15，深度误差不得大于50mm；成孔后采用高压风清孔。砂浆锚杆注浆及安装1. 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.51:1，水灰比0.380.45，砂浆标号不小于M20。3. 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。4. 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。5. 砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。6. 锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造条件中空注浆锚杆安装1. 安装前，应检查锚杆体和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理2. 锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。3. 注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.40.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。4. 注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。 砂浆锚杆施工工艺流程图锚杆制作 各项工前准备 机械设备保养 准备注浆材料锚杆空位测量放样锚杆钻机就位钻孔角度定位钻锚杆孔锚杆孔清孔锚孔成孔检查 注浆 插入锚杆安装垫板锚杆竣工验收注浆设备就位 搅拌砂浆 中空注浆锚杆施工工艺图 锚杆制作 各项工前准备 机械设备保养 准备注浆材料 锚杆孔位测量放样 锚杆钻机就位钻孔角度定位钻锚杆孔锚杆孔清孔锚杆成孔检查 插入锚杆 注浆 安装垫板 锚杆竣工验收 注浆设备就位 搅拌砂浆（二）仰拱施工控制要点 仰拱施工工序流程 施工放样 隧底开挖，施做初期支护 仰拱钢筋绑扎，立模 施作仰拱砼 施作仰拱填充砼 养护，进入下一循环（1）仰拱混凝土设计采用全副整体浇筑，为解决出碴运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱 桥进行施工。（2）仰拱开挖主要控制仰拱的开挖深度，根据围岩情况距基地1530cm采用人工配合机械清底，这样既减少对基岩的扰动，也避免超挖。（3）仰拱初支主要控制初喷前的基底清理、钢架的安装质量及初支顶面高程。（4）仰拱钢筋采用钢筋弯弧机弯制。在加工前，按照设计图纸确定钢筋下料长度及预弯半径。加工时要考虑弯制的钢筋存在一定的回弹量，以确保钢筋安装时的线型与现场放样线型一致。对仰拱钢筋的位置必须进行测量放样，定出边墙伸出位置点。（5）钢边止水带定位：每根钢边止水带用两根角钢夹在中间，两根角钢间用螺栓固定紧，端头采用紧线器拉紧，以保证钢边止水带顺直，止水带的连接采用铆钉连接，搭接长度不小于20cm。（6）仰拱混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土输送车运至施工现场，溜槽下料，插入式振捣器振捣的施工方式。浇筑仰拱砼时应从中间向两侧分别进行。浇筑边墙砼时，应注意浇筑砼的数量，避免掩埋钢边止水带。（7）填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。（三）拱墙二衬砼施工控制要点1、台车就位前检查防排水系统，清理基底杂物、积水和浮碴。2、测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，并进行测量复核。3、衬砌台车挡头装设钢制弧形模板，将中埋橡胶止水带按设计要求安装固定，一半深入混凝土一半预留。混凝土灌筑前，再一次对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑。4、混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土输送车运输。5、混凝土自模板窗口，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。因意外混凝土灌注作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等 模筑混凝土衬砌施工工艺流程混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送施工准备安设防排水材料台车移位 台车定位 隐蔽检查 灌筑混凝土 合格脱模、台车退出 养护地质雷达检测1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道 安装纵环向盲管、防水板、止水带、预埋科研传感器。、 水平定位立模；拱部中心线定位立模；边墙模板净空定位；清理基层 整改 不合格（四）防水板施工控制要点1. 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。2. 防水层施工条件：监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经探地雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设无纺布防水板。3. 彻底清除各种异物，做到初期支护表面平整干净。不能出现酥松、起砂、无大的明显的凹凸起伏。4. 按设计要求施工纵、环向盲管，环向盲管在边墙部位与纵向盲管采用三通（或四通）接头连接，通过横向排水管接入深埋中心水管内。5. 无纺布、防水板均从拱部开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。铺设时防水板要注意与无纺布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出松铺系数。 防水板施工工艺材料检查洞外准备洞内施工洞内准备中线检查防水板台车就位 基面处理安装纵环向盲管 铺设无纺布 固定外层防水板铺设聚氨酯保温板固定内层防水板 防水系统检查 下一循环施工（五）侧沟电缆槽施工控制要点1. 隧道电缆沟槽边墙施工前，按照设计文件、施工规范及有关要求，严格执行“三专”施工。2. 专业的施工队伍：安排熟悉电缆沟槽要求、有施工经验的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专职负责现场施工管理，并配备相应的质检员、测量员、施工员。3. 专用的施工设备：采用专用定型钢模；现场使用前先对模板的几何尺寸、接缝处高差、模板内壁等进行拼装检查，如果不符合图纸和规范设计要求，不得使用。4. 专项的检验：隧道电缆沟槽施工采用专用的检验表格，建立包括高程、中线、宽度、钢筋安装、砼施工、线型圆顺度、照片等在内的专门记录档案，要求记录完整、结果正确并及时整理存档。5. 每次提前施工面放线长度应在200m以上，以备提前进行凿毛、铺底等施工测量放线控制点间距不宜过大，要确保电缆沟槽位置准确。线型直顺美观，隧道中线到沟槽身外侧墙净距要适当大于设计，以保证不侵入净空。6. 采用专用定型钢模时单次施工长度不少于50米，尽量减少施工缝；根据东北地区高寒特点，在洞口500m范围内每隔2030m设一道2cm宽温度伸缩缝，设置伸缩缝处钢筋不断开。7. 填充面及二衬边墙处的凿毛，基地的清理、清洗二衬砼两侧与电缆槽结合面、电缆槽基底、沟槽身与底座结合面均应进行凿毛处理，确保砼连接良好；模板安装前要对沟底砼进行清洗，以消除松渣、杂物、淤泥、积水等。8. 钢筋绑扎安装必须符合相关要求。9. 模板安装必须牢固、接缝严密，以确保电缆沟槽结构各部位几何尺寸符合设计要求和砼的外观质量。10. 在施工电缆槽身砼时要结合各种