公交车人机课程设计

列表1.简介12.人体参数1测量数据43.1数据记录43.2数据图54.特定分析和设计64.1座椅的人机设计64.2搬运人机设计84.3门人机设计94.4车身人机设计105.摘要13参考资料：14安全人机工程学课程设计1.简介随着人们生活水平的提高，交通工具越来越多样化。但是城市最方便、最便宜的运输方式仍然是公共汽车。从20年代初的第一辆公共汽车开始，近一个世纪的公共汽车文化可以在公共汽车生中反映出一个城市的精神文化面貌。公共汽车的安全性和方便性也越来越受到关注。使公共汽车里的设施更合理、舒适、安全、更适合人和机器的配合是我今天要研究的课题，也是我们越来越需要研究的课题。与湖南工业大学的紧密联系是40路公共汽车，现在我将对40路公共汽车运行车辆进行人体分析和设计改进。2.人体参数设计中要使用的特定于人体的参数。此数据主要来自GB/T 100001988和GB/T 135471992 工作空间人体尺寸。使用的数据如下表所示。表2-1人体主要尺寸(mm)表2-2人体姿势大小(mm)表2-3坐姿人体尺寸(mm)表2-4人体水平尺寸(mm)动态测量数据为合理的操作范围和舒适的操作姿势设计提供了数据。人体动态测量数据是在被狮子的活动状态下测量的各种活动范围，主要是成年男性、女性坐下或摆好姿势时上下肢体的活动角度和伸展长度的测量。这使用了粒子税和坐姿中上半身和手的到达范围。图2-1姿势上半身和手部到达范围图2-2坐姿上半身和手部到达范围3.测量数据测量工具：卷尺、三角板、量角器、标记笔等。测量对象：车身、座椅、把手、前后门等。测量目的：描述和分析测量对象人机界面的不合理性的具体数据，为下一步改进方案提供了有力的依据。(注：车辆号码为40路公共汽车之一，车辆号码为香D-92943)3.1数据记录仔细测量的数据包括：车身：长度：850厘米宽度：250厘米高度：250厘米(从机箱到屋顶高度)颜色：紫色，包括其他杂色广告。座位：宽：41厘米；坐下深度：40厘米座位高度：42厘米；靠背高度：62厘米坡度：108左右间隙：1厘米前后间距：30厘米数量：23个(不包括驾驶座)分布：宗地正面：左侧2个，右侧3个车辆中间：右侧2车辆后部分：左右8个，共16个，4个，每一个4个。把手：宽度：12厘米地面高度：167厘米前后间距：42厘米左右间隙：82厘米数量：13个分布：左侧7个，右侧6个前门(外叶自动门):宽度：75厘米高：198厘米后门(双叶自动门):宽：104厘米高：198厘米3.2数据图车辆布局如下图所示。图3-1地块平面图图3-2乘客席的特定参数4.服务区主要设施的人机分析与设计4.1座椅的人机设计4.1.1座位大小设计：(1)座椅高度踢面的高度是一个重要参数，从普通椅子面到脚底的距离是腓骨的高度，即430mm到450mm。脚掌不接触地面的情况下，太高的座椅，脚悬空的情况下，压缩腿部肌肉可能会使下肢麻木。座位太低的话，膝盖会伸直，妨碍大腿活动，容易疲劳。我国人体大小的座椅高度最好为380450mm。原始座位大小为420mm，符合国家标准。但是，最好设计为可以根据不同身材乘客的需要调整高度，调节范围不能太大。(2)深度正确设计的话，臀部完全支持，腰部支持靠背，深度最大可达大腿全长的3/4。座位太浅会导致大腿支撑不足，身体重量压在坐骨结节上，过了很长时间就会疼痛。座位太深，对靠背不好，小腿后侧压在座位前端，不能弯到膝盖。在座椅前缘和小腿之间留出适当的距离，使小腿可以自由活动。深度要带350 400毫米。原座椅400mm，适当降低，380mm合适。(3)宽敞的座椅宽度应满足让臀部坐在地板上所需的尺度，使人能够自由地调节坐姿。最小的椅子面宽度为400毫米，铜系衣服的厚度和放在口袋里的东西加起来应该增加到约450毫米。要照顾肥胖和纤弱的乘客，必须增加到530毫米。原始大小为410mm，缩小范围，450mm合适。(4)虽然座椅形状复古的椅子面旨在使臀部凹下来，腿之间稍微隆起，坐起来，但实用地证明，人的臀部大小和大腿粗细个人并没有太大的区别，凹凸的形状反而不合适。与对坐骨结节内重量的解剖生理学结论不同，它会妨碍臀部的自由移动，身体的所有重量都会压在臀部上。因此，座位最好是没有凹凸的形状，但可以在地面上添加一层垫子，以增加接触区域，减少压力分布不均匀性。坐垫是纤维性材质，通风好，减少滑动效果好。(5)靠背的高度和形状靠背的作用是在脊椎上保持自然形状的舒适姿势。靠背可以分为腰和肩期待，巴士座位大部分属于腰期待。靠背的最大高度为480630mm，最大宽度为350480mm。这是为了适应向后挤的臀部肌肉。原始座椅大小基本上是标准的，但是靠背的下部必须向前挤出一点，横截面可以支撑腰部以下的骶骨部分，增加舒适感，也可以是用于在靠背下部和座椅面之间保持一定空间(70 80mm以上)的半径大于1000mm的箔。4.1.2座椅靠背设计：如果靠背和座椅夹角小于90，则会压迫腹部，引起不适。夹角太大，降低人的警觉状态等，有一定的安全风险。因此，靠背和座椅的角度通常可以设置为95 105。原座位的夹角为108，应改为103左右。座位间距设计：座位间距是总线上非常重要的参数。间距太小，不仅乘客不舒服，车体摇晃或急刹车时还会撞到膝盖。间距大，占用的空间太多，容纳乘客的量大大减少。根据我国人坐姿势的大小，坐的话，人的臀部距离为500610mm左右，为了节省空间，防止车体摇晃时碰膝盖，要将座椅前后间距调整为280300mm。4.座椅的安全设计：舒适很重要，但前提是安全，安全是基本，是首要任务。现在随着大家生活水平的提高，路上的车也越来越多，道路状态也变得复杂，司机无法避免急刹车或急转弯动作，从而给乘客带来意想不到的危险。车转弯时，要在旁边的座位上安装扶手，以免乘客摔倒。不能太高，以免扶手引起肩膀疼痛。通常需要200230mm。座位面设计为稍微向上，随着车的急刹车，要增加向前滑动的人的阻力。座椅的材料设计：今天，公共汽车座椅一般是用塑料材料做的。塑料是我们日常生活中常见的用途合成高分子材料。塑料凭借其卓越的性能，已使用了几十年、数百年的大量材料和碗，逐渐取代了人们生活中不可缺少的助手。塑料结合了金属的坚硬、木材的轻便、玻璃的透明性、陶瓷的耐蚀性、橡胶的弹性和韧性，塑料的种类很多，到目前为止全世界生产的塑料大约有300多种。公共汽车座椅的材料中最基本的属性之一是韧性好，耐久性好，不容易坏，要选择热容量大的塑料材料，以尽量减少冬天冰和夏天的热不便。另一个重要的安全因素是要考虑防火性能。4.2搬运人机设计1.手柄的高度设计：根据测量数据，左右两个方向盘的间距为820毫米，高度为1670毫米，根据人体大小参数，身高165厘米左右的人站在车中间拉着拉拉手会很累，一般人个子高的话很容易疲劳，所以方向盘的高度要低一些，要在1600 1630毫米之间拿走。2.搬运结构安全设计：上面提到降低把手，只有两种方法。一个是放下固定手柄的钢管，另一个是把手上的布带很长。如果用前面的方法可以遇到个子高的人，用后面的方法可以减少方向盘的稳定性，那么如何解决这个问题呢？因此，我将手柄和钢管的连接改进为三角形结构，增加皮带长度的同时，利用三角形的特点提高了手柄的稳定性，如下图所示。图4-1句柄图图4-2句柄概念图4.3门人机设计1.前后门的高度设计：我国成年男性的平均身高为1697毫米，成年女性为1586毫米，为了避免见面，以此为基础200 300毫米，原始高度为1980毫米，必须符合基本规格。但是为了避免意外情况，门柱上添加了橡胶保护层，保护乘客头部不受冲击。2.前后门安全设计：自动门打开或关闭的动作将在司机按下键后立即执行。因为站在门旁边的乘客没有反应，可能会出现门抓住身体部位的情况。不安全的组件很大。所以我认为门控制系统需要改进。问题在于开关门动作留给乘客的响应时间少，需要延长时间。在门上安装警报器，让司机按下键的瞬间，门暂时不动，信息发出信号音，3秒后门执行相应的动作。这样，站在门旁边的乘客就有足够的时间移动到安全的位置，避免夹住最终的手或身体的其他部分。3.前门宽度设计：正门通常设计为一名乘客通过，正常人的最大犬宽为486毫米，200毫米行李宽为686毫米，门宽应设计为780毫米左右。原始门宽750mm，有点窄。后门宽度设计：后门通常最大宽度486mm2=972mm加上400mm行李宽度1372mm，设计为允许两个人同时通过。因此，后门必须以原来的1040mm为基准宽350mm。其他门窗要求：门扇应没有变形、破损、腐蚀，涂层应完整，门扇应没有变形、裂纹，柔性连接牢固的门封应具有未老化的门玻璃完整，缝纫、司机室门玻璃应滑动或抬起，灵活可靠。侧窗对角线长度差异不得超过3 mm，门框、门框中心对角线长度差异不得超过8mm。驾驶室门锁和固定，限位装置应没有车门轴的弯曲变形、裂纹。花键齿形规则；汽车门窗不能紧紧解开。前后窗玻璃完整，密封不老化，必须牢牢固定。前窗应用安全玻璃不耀眼。4.4车身的人机设计1.车身外壳颜色设计根据中华人民共和国城市建筑业标准CJ/T 3024.2-1995，国家对客车车身有以下要求：车身外部蒙皮的面积不得为40厘米，且必须异常破损。车身薄膜的面积不得为400厘米，上面的底色必须剥落或暴露。前照灯、尾灯、方向灯面具等各种设施应该原封不动地放置。在上述基础上，颜色是决定车身整体感觉整体效果的重要部分，因此通过车间配色研究选择合理的颜色涂层很重要。在颜色设计中，现实的颜色搭配必须从科学合理的角度合理地使用颜色，给人一种明亮、和谐、美丽、舒适的感觉。营造良好的乘车环境。视力对明暗的适应和颜料的色彩视觉，色彩辐射对人的生理和心理产生各种影响，各种颜色都起作用。用颜色的心理作用来分析，颜色的作用会使事物扩大或缩小，给人“凸出”或“缩进”的印象。因为用冷色调给人空间扩大的强烈感觉，周围环境似乎后退了，温暖的色调正好相反，给人向前突出的感觉。根据颜色的心理感觉，大致可见视觉、触觉、听觉、感情感觉等，如下表所示。表4-1颜色心理感情感到理性桌县对应的颜色视觉心理感情进度颜色(凸面)暖色系统：红色、橙色、黄色等后退颜色(凹面)冷色：绿色、蓝色、紫色等面积大聪明，粉彩(白色)面积小低亮度颜色，深颜色(黑色)触觉心理感情梗塞(软)聪明的颜色(通常纯度，中等聪明程度)浅色、浅蓝色、紫色、黄色、白色(黄色绿色)中颜色(硬)低亮度颜色(表面粗糙度)深蓝色、黑色、紫色、深蓝色、单一深色干燥暖色系统：红色、橙色、黄色等湿的冷色：蓝色、绿色、紫色等兰色红、橙、黄、棕等冷色绿色、蓝色、紫色、白色等听觉心理感情高音红、橙、黄、白(高亮度)低音蓝色、绿色、紫色、黑色(低亮度)情绪心理感情积极的颜色(欢乐):红色、棕色、橙色、黄色等否定颜色(悲伤):蓝色、紫色、黑色等华丽饱和度高，亮度高，有不同颜色的搭配朴素低饱和度、低亮度、不同的颜色排列颜色也会影响人的心理状态和人的感情。人对颜色的心理反应产生的抽象联想如下。表4-2颜色的具体抽象关联城堡颜色球体合相推想大象男性女人男性女人白色雪，白云雪，糖洁白纯真又白又神秘灰分灰，混凝土乌云，冬天荒凉，平凡沉没，死亡黑夜，阳山墨水，衣服组生活，严肃忧郁冰冷红色红旗，鲜血口红，红色的鞋子热情庸俗热情幼稚橙色太阳，橙子柑橘，小麦甜美，明朗喜悦和美丽棕色的皮包，土库里，鞋子西福，坚固的高雅朴素黄月球，雏鸡柠檬，月亮明亮明亮明亮明朗黄绿色嫩叶，春天嫩叶，布新鲜，跳动新鲜，希望绿色树叶，军服草，毛衣深奥和平希望，公平蓝色大海，天空海，潮冷漠无情平静，长久紫色裙子，礼服树枝，藤条古朴美丽高贵消极