4、把铁路修到拉萨去

4、把铁路修到拉萨去,感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。体会挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神，感受建设者勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。,观赏了一碧千里的大草原，游览了神秘的丝绸之路，祖国的西部真是景色奇丽，蔚为奇观。现在，让我们一起去欣赏西部的雪域圣城美丽的拉萨。,在人们的心目中，“出国易，入藏难”。拉萨地处偏远，交通闭塞，给物资流通，文化交流带来了重重困难，是全国唯一一座未通火车的城市。为了造福广大人民，促进各民族共同繁荣发展，2001年，党中央作出了指示：把铁路修到拉萨去,1958年，在毛主席的关怀下青藏铁路开工，但是半个世纪过去了，这条铁路还没有进入西藏，直到今天，西藏依然是中国惟一不通铁路的省份。这到底是为什么？是什么困难阻挡了这条铁路的前进？,这是一条艰难的铁路,青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。,冻土区,一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的最大难题。,遇到的困难,1、“冻土区”、“恶劣天气”、“极度缺氧”（三个事件）,理解这句话,风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。,（一）攻破“多年冻土区”,西方媒体预言：“中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！”我们的青年突击队员是如何把外国人认为不可能的事情变成可能的？,（二）克服“恶劣天气”,想象“七零八落”“不翼而飞”和“劈头盖脸”是什么样子。想象工人们在这样恶劣的天气面前可能会怎样？,是啊，房子吹倒了，屋顶掀翻了，头砸破了，脸流血了，冷啊！疼啊！可是，当队员们想到西藏人们贫困的日子和迫切的期待，他们咬紧牙关，在心里一遍一遍地呼喊：“把铁路修到拉萨！”,（三）解决极度缺氧,想象工人背着氧气瓶在隧道里工作是什么样？胸闷，头痛，呕吐，四肢无力生命受到严重威胁，这是多么可怕的难关啊！但是建筑大军硬是让风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。,为什么风火山一次次低下了高傲的头？,因为科技人员找到了喷射混泥土的最佳温度，制服了冻土区。因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强的工作。因为科技人员建起大型制氧站，攻克了极度缺氧难关。,他们的胜利依靠的是什么？,是工人们的勇气和毅力。是科技人员的智慧。是党中央的关怀。是西藏人们的支持。,这是一批什么样的建设者？,勇敢的、坚强的、智慧的，不怕苦不怕累,青藏铁路这条“铁龙”在不断地向前，向前，拉萨已经遥遥在望从最后的省略号里，你们读懂了什么？,青藏铁路最新进展：,工程进展顺利，全线路基、桥涵、隧道等主体工程基本完成，累计铺轨743公里，年底铁轨将铺到拉萨，年7月进行列车试运行。已通拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州等多条线路，并装备当今世界最豪华的旅游列车。从拉萨乘座火车到北京，仅需48小时。,同学们，为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪