绪论及飞机介绍课件

飞行原理/CAFUC，飞行原理PrinciplesofFlight，中国民航飞行学院飞行力学教研室，第一章第一页，第二页，前言，1。飞行原理过程的主要内容是理解飞机飞行的原理为什么会飞？了解飞机的运动规律-如何操作和为什么？了解飞机的飞行性能飞机能飞多快、多远、多高？2.飞行原理适用的各领域空气动力学空气和物体相互作用的规律。飞行动力学研究飞行性能、操纵性和稳定性。飞行技术建在以实践为基础的综合学科上。第一章，3，3。本书涵盖个人照片PPL和商业照片CPL知识领域。适用于正常和实用的飞机。涵盖低速小型螺旋桨飞机的空气动力学、操纵和性能。这本书将学习方法理论与实际相结合。重点在于对理论和结论的明确理解。探索操作的感觉，不要尝试太多的细节。序言，第一章第4，5页。本讲座包括飞行员控制、正弦波、信息专业学生其他民航相关领域的学生航空爱好者，前言，第一章，第五章，第一章飞机和大气的一般介绍，第二章飞机的低速空气动力学第三章螺旋桨的空气动力学第四章飞机的平衡、稳定性和操纵性第五章平飞，升降第六章转弯第七章起飞和降落第八章特殊本课程的主要内容，前言，飞行原理/CAFUC，对飞机和大气的一般介绍，第一章，第一章，第七章莱特兄弟的飞行行者(“flyer”)，飞行距离120英尺，期间12，人类早期飞行，第一章页面，第一章本节简要介绍了飞机的主要组件和功能、操纵飞机的基本方法和机翼的形状等。第一章，13，1.1.1飞机的主要组件和功能，五个主要部分：机身、机翼、尾翼、坠落装置、动力装置。第1章，14，机身，装载组，乘客，货物和其他必备设备。将飞机的其他部分(如尾翼、机翼和发动机)结合在一起。第1、15、驾驶舱、第1、16、机身(B747电话咬人)、第1、17、机身(B747经济舱)、第1、18、机翼机翼在飞机的稳定性和操纵性方面起着重要作用，安装在机翼上的可操作机翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘接缝。机翼还用于安装发动机、起落架和轮式坦克、坦克。第1，19章，机翼的分类，上部单翼，下部单翼，中间单翼，第1，20章，机翼的分类，单翼，双翼，多翼，第1章，21，B747机翼的主操纵和辅助操纵面，第，第1，26章，稳定器，v稳定器，t稳定器，典型布局稳定器，第1章第1，27页，稳定器配置，稳定器包含水平稳定器和垂直稳定器，水平稳定器包含固定水平稳定器和可移动升降机；垂直尾翼包括固定垂直稳定面和可移动方向舵配置。第1章，28章，尾翼(TB200)，如果水平尾翼是整体活动面，则称为电动平尾翼；操舵装置尾部边缘的活动面称为水平。第1，29章，着陆装置，起降装置用于飞机的起飞、降落和诱导，支持飞机。飞机的前轮可以在地面滑动时用来控制方向。飞机的前轮装有独立刹车。第一章，30，A320前起落架，第一章，第31，起降装置分类，起降装置可以分为前三分，后三分。第一章，第32，下降装置也可以分为固定，接触。起降装置分类，第1章，33章，起降装置(水上飞机)，第1章，34节，水上飞机，第1章，35节，着陆装置(雪飞机)，第1章，36节，动力装置(动力装置)由引擎驱动的发电机为飞机电气设备供电，从引擎流入的热气流可用于驾驶舱加热或空调系统。第一章，37，发电厂分类，活塞涡轮式，涡轮喷气，第一章，38，涡轮叶片涡轮风扇，第一章，39，1.1.2飞机驾驶舱基本仪表简介，TB20驾驶舱仪表，第一章第一页，40， 控制45，1.1.3飞机的基本方法，6个自由度：3个空间位置，3个空间姿势：俯仰控制：升降卷筒控制：副翼偏航控制：舵3个位置：纵向位移：节流侧位移：间接垂直位移：间接实现，第1章第1页，46，飞机的姿势涡流桨发动机控制，第1章1-50，喷气发动机控制，第1章1-51，A380侧控制杆，第1章1页，52，1.1.4机翼形状，机翼的截面形状(翼型)，截面和平面形状等，第1章1-53页，反映最大厚度位置、相对亮度、上下机翼面的凸出程度差异大小，第一章，54，机翼的平面形状，第一章，55，机翼平面形状参数，机翼平面形状参数，机翼长宽比端点与背面角度，第一章，56，上半角，上半角飞机验证(模型卡)分类(FAACategory):通用类Normal实用程序特技类Acrobatic通勤类Commuter运输类Transport限制类Restricted限制类Limited limited limited类limitited 级别类：单