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注：请于2020年1月10日前反馈，发至：yanghua（杨华）。如有图片，请尽可能压缩，以免文件太大，影响收件,2020汽车市场研讨年会中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会贵州遵义,比亚迪,2019年销售情况,2020年销售计划,暂无,2019年营销网络情况,2020年新产品/新款车型上市情况,2019年，比亚迪新能源销售21.9万辆，同比-3.4%。受补贴退坡影响，下半年月度同比下滑，拉低全年表现。,EV占比67%,PHEV占比33%,2019年新能源销售情况,2020年乘用车市场最新预测,GDP增速放缓趋势已形成，2020年权威机构预测再度放缓，消费者对未来1年经济发展信心不足，导致购车意愿下降。中美贸易摩擦已缓和，但不确定性仍然很大，预期不明朗，对经济影响长期存在。2020年暂无强力有效的刺激政策，限购城市可能放宽指标，存在一定的利好。新能源再次退坡，全国切换国六，两大政策变动的影响力度会减弱，但也会给月度走势带来波动。,2020年乘用车市场最新预测,SUV份额继续提升，主因新品供应增加，德系SUV高增长，二胎家庭往7座大SUV升级，以及新能源车型SUV化方向发展。MPV份额继续萎缩，车型供应少，前期的低端需求升级。轿车需求持续向SUV转化，轿车新品供应不如SUV，份额仍还会萎缩。,2020年乘用车市场最新预测,新能源产品供应增加，尤其合资新车加速投放，新能源渗透率提高。补贴已大幅退坡，政策影响减弱，逐步转向市场动力拉动，2020年下半年将在2019年低基数情况下增长。2021年补贴完全退出，2020年底前将会大力促销冲量。,企业产能描述（仅指乘用车）,企业重大事项,11月7日，丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议新公司将于2020年在中国正式成立丰田与比亚迪各出资50%开展纯电动车及该车辆所用平台、零
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