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文档简介

汽车用电源总开关工作原理及常见故障,市场拓展部,一、前言二、电源总开关分类三、电源总开关结构及工作原理四、电源总开关常见故障,目录,一、前言,继电器是控制系统中一处重要元件，它的作用就是按照要求接通或断开控制系统中的电路。根据动作原理不同，继电器可以分为：电磁式、感应式、电子式、热效应式、气动式和电动机式等。最常用的是电磁式继电器，它是根据吸引线圈中的电流量的大小来动作的。而汽车用电磁式电源总开关就是电磁式继电器中的一种。,二、电源总开关分类,根据开关结构可以为分为：a机械式开关：扳柄式开关、旋转式开关；b电磁式开关。根据开关主触头的接线方式分为：a螺杆式；b螺钉式。,电磁式开关,扳柄式开关,旋转式开关,三、1.手动电源总开关结构,旋柄组件,外壳,动触片,接线柱,O形圈,工作弹簧,胶木座,密封圈,O形圈,安装螺母,手动电源开关结构图,工作状态闭合,正常状态断开,断开行程,2.手动电源总开关工作原理,行程控制机构,触点闭合电流导通,当手动控制旋柄旋转90度到“NO”档，触点闭合，电流导通产品开始工作。,当要关闭时，手动控制旋柄旋转90度到“OFF”档，旋柄回到原始位置，触点断开，切断电路。,旋柄工作力矩：3-6N.m,3.电磁式电源总开关结构,上盖,O形圈,胶木座,安装座,回位弹簧,铁芯,动触片,静触片,安装螺母,线圈组件,电磁式电源开关结构图,触点闭合电流导通,断开行程,4.电磁式电源总开关工作原理,当线圈组件两端通以额定电压，产生吸合力，铁芯朝下运动，动、静触点闭合，电流导通，产品开始工作。,工作状态闭合,正常状态断开,关闭开关，线圈组件两端电压消除，磁场关闭没有吸合力，铁芯被回位弹簧顶回，动、静触点分开，切断电路。,负极,正极,正极,蓄电池,整车电路,电磁式电源开关电路原理图,5.电源总开关主要技术参数说明,1）吸合电压及释放电压,2）电压降,3）防护等级IP67详见GB/T4942.2,注：水深1米时间30分,注：其他详细技术参数请参考QCT427-2013汽车用电源总开关技术条件,四、电源开关常见故障,谢谢大家
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