任务2 2 机动车发明史探索

1,公元7世纪，我国唐代天文学家僧一行,第一个提出“激铜轮自转之法，加以火蒸汽运，名曰汽车”。,任务2.2机动车发明史探索,2.2.1机动车初探,1.设想汽车,2,15世纪，意大利文化巨人达芬奇开始设计发条汽车，是汽车、飞机、潜水艇、自行车、蒸汽机等机械的初始设计者。,2.发条车,2.2.1机动车初探,3,1600年，荷兰物理学家西蒙斯蒂芬制造。他把木轮装到船上，凭借风力驱动帆车行进，行驶速度达24Km/h。,3.双桅风力帆车,2.2.1机动车初探,4,1629年，意大利工程师布兰卡发明了利用蒸汽冲击风轮旋转的机器。1663年，英国大科学家牛顿提出按“蒸气射流”原理制造蒸汽机汽车。,1.冲动式汽轮机和蒸气射流原理,2.2.2蒸汽汽车发明史,5,1668年，比利时传教士南怀仁在北京成功制造一辆蒸气射流式的蒸汽汽车，车身中安装一个煤炉，加热水，利用一定温度和压力的水蒸气的喷射作用，推动叶轮旋转，从而带动车轴转动，推动汽车前进。,2.蒸气射流式的蒸汽汽车,2.2.2蒸汽汽车发明史,6,1712年，英国工程师纽柯门（ThomasNewcommen）综合前人试验，成功制造第一台实用的大气式蒸汽机,3.纽柯门蒸汽机,2.2.2蒸汽汽车发明史,7,1765年，瓦特研制成功单动式蒸汽机;1781年发明双作用式蒸汽机极大地推动了世界各国生产力发展。,4.瓦特蒸汽机,2.2.2蒸汽汽车发明史,8,1769年，法国炮兵大尉卡格诺研制出第一辆蒸汽三轮汽车。该车前面支撑着一个大锅炉，后边有两个气缸，锅炉产生的蒸汽送进气缸，推动气缸里面的活塞上下运动，再通过曲柄把动力传给前轮前进，时速4kmh左右。,5.第一辆蒸汽三轮汽车,2.2.2蒸汽汽车发明史,9,1805年，美国的爱文思制造了水陆两用蒸汽汽车。该车下面有4个轮子，后面还有一个蹼轮，在陆地靠车轮行走，在水里靠蹼轮驱动，成为现代水陆两用汽车的先驱。,6.水陆两用蒸汽汽车,2.2.2蒸汽汽车发明史,10,1814年，英国人史蒂芬逊制造了蒸气火车。由于蒸汽机在前进时不断从烟囱里冒出火来，所以人们称它为“火车”，它能拖得动30多吨货物。,7.蒸汽火车,2.2.2蒸汽汽车发明史,11,1825年，英国的嘉内公爵制造了世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车，18座,时速19km/h。,8.第一辆正式运营的蒸汽公共汽车,2.2.2蒸汽汽车发明史,12,1833年4月，英国人汉考克用制造的“企业”号蒸气汽车，成立了世界上最早的公共汽车运输公司-“苏格兰蒸汽汽车公司”。,9.苏格兰蒸汽汽车公司,2.2.2蒸汽汽车发明史,13,1861年，英国政府通过了一项机动车道路法案，规定蒸汽车辆的时速在乡村不得超过16Km，在城镇不得超过8Km。4年以后，这种时速限制就缩小到乡村时速不超过6.4Km，城镇不超过3.2Km。并且一辆车须有3名驾驶员，手执红旗的车务员必须走在车前20m处警告行人注意安全。,10.英国政府的“红旗条例”,2.2.2蒸汽汽车发明史,14,17世纪80年代，荷兰物理学家、天文学家、数学家惠更斯设计出一台火药机，被认为是内燃机的鼻祖。,1.火药机,2.2.3内燃机发明史,15,1860年法国工程师雷诺尔制成了用电火花点燃煤气和空气混合物的煤气机。,2.煤气机,2.2.3内燃机发明史,16,1861年，法国工程师罗彻斯提出了著名的内燃机四冲程理论，即活塞在气缸中上下移动四次，完成进气、压缩、做功、排气一个循环，可以有效提高热效率。1866年，德国发明家奥托和兰根合作制造了大气发动机，也称自由活塞发动机,3.四冲程原理和自由活塞发动机,2.2.3内燃机发明史,17,1876年，奥托制成了一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦的四冲程煤气内燃机，结束了200年来人们寻找小型汽车动力的历史。,4.奥托四冲程内燃机,2.2.3内燃机发明史,18,奥托四冲程发动机于1877年8月4日获得德国专利，而奥托却在1886年放弃该专利，因为他看到了法国工程师罗彻斯写的一本小册子，在他发明四冲程内燃机之前已经比较完整地提出了四冲程内燃机的原理。奥托的高尚品德博得了人们的高度赞誉。,5.奥托四冲程内燃机专利与放弃,2.2.3内燃机发明史,19,1883年8月15日，德国的汽油机发明家戈特里布戴姆勒与威廉姆迈巴赫合作，成功制造出世界上第一台四冲程往复式汽油机。,6.第一台四冲程往复式汽油机,2.2.3内燃机发明史,20,1885年,戴姆勒与迈巴赫研制出世界第一台风冷立式单缸二冲程汽油机，之后他们又把它装在两轮自行车上,制成世界上第一台摩托车。,7.世界上第一台摩托车,2.2.3内燃机发明史,21,1890年,德国工程师鲁道夫狄塞尔第一个提出压燃式内燃机原理。1892年2月27日取得了专利，1894年造出样机,1898年投入商业性生产，热效率达26%，比汽油机高得，为此获得了“人类最伟大的发明”金银纪念币奖。,8.狄塞尔发明柴油机,2.2.3内燃机发明史,22,1886年1月29日，德国工程师卡尔本茨将其研制的汽油机装在一辆三轮车上，成为世界上第一辆三轮汽车，并申请了专利。为此这一天被后人称为现代汽车诞生日，本茨也被誉为“汽车之父”。,1世界上第一辆三轮汽车,2.2.4内燃机汽车发明史,23,1886年，德国发明家戴姆勒成功制造了第一辆四轮汽车，后人把他与本茨同称为“汽车之父”。,2.世界上第一辆四轮汽车,2.2.4内燃机汽车发明史,24,从19世纪末到20世纪初，早期生产的汽车外形基本上沿用了马车的造型。因此当时人们把汽车称为无马的“马车”。,1.马车形车身,2.2.5车身变化史,25,为了提高发动机的功率和汽车的速度，发动机的尺寸越变越大，在座位下面已经无法容纳，只好布置在汽车的最前面。使得汽车的形状变成发动机舱和客舱两个方正部分，像个箱子，这就是箱形造型汽车。,2.箱形车身,2.2.5车身变化史,26,1934年，德国著名汽车设计大师费迪南保时捷仿照甲壳虫外形设计汽车，人们称这种车为“甲壳虫”汽车。,3.甲壳虫形汽车,2.2.5车身变化史,27,福特汽车公司1949年推出具有历史意义的V8型汽车，明显地分为发动机舱、乘客舱、行李舱三个部分，中部突起，就像是一条船，人们称之为船形汽车。,4.船形汽车,2.2.5车身变化史,28,船型汽车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡流，因此影响了车速的提高。为克服这个缺点，设计者将汽车后窗倾斜，形成斜背式，类似鱼形，所以被称为鱼形汽车。,5.鱼形汽车,2.2.5车身变化史,29,鱼形汽车缺点是汽车后窗倾斜大、面积大，强度有所下降，而且汽车在高速行驶时易产生很大的升力。有的在汽车尾部安装了一个翘起的“鸭尾”，也可以克服部分升力。,6.楔形汽车,2.2.5车身变化史,30,现代汽车造型，是机械工程学、人机工程学、空气动力学和现代化制造方法的有机结合。作为轿车，其车身造型风格渐变圆润饱满，车身的各个构件尽量靠近车身表面，三厢车明显的阶梯感已弱化。,7.现代汽车造型特点,2.2.5车身变化史,31,1.汽车发明是社会进步和科技发展的必然产物，它经历了人畜运输、非机动车、蒸气汽车到内燃机汽车的长期发展完善过程。2.中国发明了秦始皇陵铜车马、记里鼓车、指南车与独轮车等，