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0267-普通式双柱汽车举升机设计【全套13张CAD图+说明书】

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0267-普通式双柱汽车举升机设计【全套13张CAD图】
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主立柱梯形筋.dwg
举升装置.dwg
举升装置.png
双柱上滑轮.dwg
右主立柱组件.dwg
右主立柱组件2.dwg
后右大臂组件.dwg
后右大臂组件.png
大臂下托板.dwg
左主立柱组件.dwg
左主立柱组件.png
打包文件.png
摇臂座组件.dwg
摇臂座组件.png
摘要.png
普通主立柱底板.dwg
普通双柱举升机装配图.png
汽车举升机的主要参数.png
目录.png
脱脚组件.dwg
装配图.dwg
说明书.png
齿轮.dwg
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普通 式双柱 汽车 举升机 设计 全套 13 cad
资源描述:

摘    要:双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类,在确定了所要设计的举升机的方案之后,即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明,同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性,并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算,以保证所设计的举升机满足使用要求。

本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。它的特点是:①性能可靠,低能耗,操作方便;②无横梁,结构简单;③非对称托臂可伸缩,保证了安全性;④托脚的最低位置低,使得车辆的底盘可以比较低,对各种车辆的适应性扩大了;⑤与螺杆式的举升机相比,使用寿命较长;⑥价格低廉,拥有的市场份额较大。


关键词:普通式,双柱举升机,结构特点,非对称式,机械结构设计,液压驱动,截面特性


内容简介:
1 毕业设计(毕业论文)任务书 学 院 机械工程学院 专 业 机械工程及自动化 班 级 学 生 指导教师 题 目 普通式双柱汽车举升机设计 任务规定 进行日期 自 2005 年 2 月 28 日起,至 2005 年 7 月 1 日止 一、题目来源、目的、意义 本课题来源于科技股份有限公司与本校合作项目 汽车举升机 2 设计科研项目。尽管国内有不少举升机生产单位,其产品占有了国内一定的市 场份额,但总体质量有待提高。经市场调研、分析, 本设备预计有一定的国外 市场需求,有较好的国内外应用前景,价格适中,适合在国内外推广应用。双 柱式举升机是一种广泛用于轿车等小型车维修用的举升设备。随着轿车工业的 发展和轿车等小型车的使用日趋普及,此种型式的举升机需求量也会日益增大。 课题紧贴当前的制造业领域,为学生提供了一种专业训练的形式。 二、主要工作内容 课题的主要工作内容以机械结构设计为主,使学生在接触实际科研项目中, 学会如何解决实际问题,如何综合运用所学的理论知识,设计出规范化、标准 化的图纸用于加工生产。 主要内容: 在参考 国内外各种举升机结构的基础上,考虑到 由于 型(含 升机,具有结构紧凑、外形美观、操作简便等特点,适用于各 种汽车修理和保养单位,故 针对 型普通双柱式举升机,分 析其结构的合理性,并进行校核验算。通过对 普通式双柱汽车举升机结构设计 与计算, 保证所设计的举升机满足工作使用要求。 三、主要技术指标(或主要论点) 双柱式举升机的结构型式有多种, 升机系指液 3 压驱动的双柱式举升机。举升机构的传动系统由液压系统驱动和控制,由两 立 柱内安装的液压油缸实现上下运动,推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安 装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。 本机主要技术性能指标为:额定举升载荷 4吨;电动机功率 升臂在最低位置时的举升高度为 120大举升高度为 1850作行程为 1730高为 2630宽为 3254 四、进度计划 第 1周 第 3周:查阅资料,翻译要求字数的英文资料,调研市场上几种主要 的举升机,并进行方案论证,写出开题报告。 第 4周 第 6周:参考一些样机结构,进行结构 设计与计算。 第 7周 第 9周:结构分析与验算,满足技术性能指标和使用要求。 第 10周 第 14周:计算机绘制结构设计图纸,包括装配图和零件图。 第 15周 第 16周:编写毕业设计说明书。 第 17周 第 18周:评审、答辩。 五、主要参考资料(外文资料至少一篇) 1 孔红梅,等 J 2000,(1):2023. 4 2 刘敏杰 ,等 升 机 构 的 结 构 与 性 能 分 析 J 汽 车 ,1999,(2):2325. 3 王惠 J1996,(4): 2527. 4 郑国庆 型双柱汽车举升机双安全系统设计 J995,(3):2023. 5 胡均安 ,等 J. 湖北工学院学报, 2001,(4):5658. 6 高凤林 . J. 中国汽车保修设备,1999,(5):2023. 7 2D on a of 999, (
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