开题报告-发动机动力总成悬置振动分析及悬置参数优化设计

重庆理工大学毕业设计（论文）开题报告题目发动机动力总成悬置振动分析二级学院机械工程学院专业理论与应用力学班级109040701姓名王霄学号10904070123指导教师郑光泽系主任刘妤时间2013年2月24日2013年5月15日1、本课题的研究目的及意义汽车悬置系统是动力总成包括发动机、离合器及变速器等与车架底盘之间通过弹性元件连接而成的系统。汽车悬置设计的目的是为了隔离发动机产生的振动向车体的传递，降低路面激励对发动机的影响，前者称为主动隔振，后者称为被动隔振例。近年来，随着道路条件的改善和其它总成的完善，发动机振动引起的车厢振动所占的比重逐渐增大，降低发动机振动向车体的传递成为众多汽车厂商日益关心的问题。与此同时，轿车正朝着轻量化、大功率、前置前驱的趋势发展，这不仅不利于汽车振动噪声水平的降低，也为悬置系统的设计带来了挑战。另外，物质水平的进步，使得人们追求高质量生活的热情高涨，在汽车的其它性能均达到较高水平的情况下，乘坐舒适性就成为顾客选择车型的重要标准。各国政府从改善人居环境的角度出发，对汽车噪声水平制定了愈加严格的法规。因此，悬置系统设计的好坏，直接关系到该车型的振动噪声水平，继而决定该车型的档次和市场占有率。汽车悬置分析与优化设计已成为汽车NVH工程的重要内容。通过这一课题的研究来探讨发动机动力总成悬置系统分析设计的有效方法，并进行悬置参数的优化设计，提高悬置系统的隔振性能。2、本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析课题任务要求1完成发动机动力总成悬置振动响应分析理论模型创建；2开发计算程序，分析悬置振动响应；3开展悬置振动参数化设计分析，掌握基本的参数优化设计概念；4具备基本的工程技术交流技能，能准确表达工程设计内容。可行性分析1已学习过相关专业知识（如机械振动、CAE案例分析等）和阅读大量相关文献、资料，具有良好的理论基础。2已学习过相关软件（如ADAMS、PATRANNASTRAN、HYPERMESH等）,并且实验室拥有较高配置的计算机，具备较好的软硬件应用基础。3学校图书馆（包括在线的数字图书馆），拥有大量相关资料以供查阅。4通过阅读文献，总结出来的解决问题的基本思路是通过试验测量得到动力总成悬置系统基本参数，然后采用ADAMS软件建立具有六自由度的动力总成悬置系统的三维动力学模型,利用参数化分析方法对动力总成悬置系统进行优化分析。5有资深严谨的老师的指导和帮助，及同组勤奋好学的同学的互相帮助。故而，该目标能够实现。3、本课题的关键问题及解决问题的思路关键问题创建动力总成悬置振动分析模型，悬置振动特性计算分析，悬置参数优化设计。解决思路1通过查找和阅读大量的相关文献，了解了国内外对研究动力总成悬置元件、悬置系统优化设计状况。同时了解掌握了汽车发动机动力总成悬置系统设计的理论与方法。2根据所确定的研究对象，收集分析了该发动机及其悬置系统相关的实验数据和技术资料，为之后的分析做准备。3根据发动机动力总成悬置系统的设计原理和悬置系统优化设计理论，建立了发动机悬置振动分析的动力学模型，然后利用MATLAB编写该悬置系统的分析计算程序，即M文件，从而为进一步的优化设计做好准备。并且利用MATLAB进行编程计算，初步分析了分析悬置动态特性对动力总成振动的影响。4根据动力总成的测试参数，在ADAMS里面建立了该发动机动力总成悬置系统的六自由度模型。此模型计算结果与MATLAB程序的计算结果的一致性，说明两个模型的正确性。并且利用这两个模型详细地分析了整个动力总成悬置系统的隔振性能。5利用在ADAMS里建立的模型对此发动机悬置系统进行了优化，并从多方面说明优化结果的正确性和可信性。4、完成本课题所需的工作条件（如工具书、计算机、实验、调研等）及解决办法我校图书馆拥有大量相关工具书、文献资料可供查阅；我校机房也有充足的高配置计算机，并拥有各种CAE相关软件可供使用；我校实验设备设施充足。5、工作方案分析及进度计划工作方案分析1通过查找和阅读大量的相关文献，了解了国内外对研究动力总成悬置元件、悬置系统优化设计状况。同时了解掌握了汽车发动机动力总成悬置系统设计的理论与方法。2根据所确定的研究对象，收集分析了该发动机及其悬置系统相关的实验数据和技术资料，为之后的分析做准备。3根据发动机动力总成悬置系统的设计原理和悬置系统优化设计理论，建立了发动机悬置振动分析的动力学模型，然后利用MATLAB编写该悬置系统的分析计算程序，即M文件，从而为进一步的优化设计做好准备。并且利用MATLAB进行编程计算，初步分析了分析悬置动态特性对动力总成振动的影响。4根据动力总成的测试参数，在ADAMS里面建立了该发动机动力总成悬置系统的六自由度模型。此模型计算结果与MATLAB程序的计算结果的一致性，说明两个模型的正确性。并且利用这两个模型详细地分析了整个动力总成悬置系统的隔振性能。5利用在ADAMS里建立的模型对此发动机悬置系统进行了优化，并从多方面说明优化结果的正确性和可信性。该工作方案需要耗费很多时间，但我相信在比较优越的工作条件和充足的资源下我会按时完成该方案。进度计划1、第1周文献检索及文献翻译2、第2周文献综述3、第3周开题报告4、第4，5周悬置振动分析模型5、第6周程序开发6、第7周悬置振动响应分析7