上海北外滩苏宁地下结构施工组织设计

目录第一章编制综合说明11工程概况111工程简介112工程特点及难点113编制依据1第二章施工方案21施工总部署211现场平面布置312现场机械布置313现场水电布置32地下结构施工流程321支撑的拆除和地下主体结构施工3221区及2区钢筋混凝土支撑拆除4231区及2区地下主体结构施工步骤5241区及2区地下主体结构施工流程图625换撑结构简介626区、区、区支撑拆除627区、区、区地下主体结构施工步骤728区、区、区地下主体结构施工流程图729区与、区转换梁施工7210临时隔断墙的拆除和临时换撑的拆除及补缺8211汽车坡道处临时转换结构施工93地下结构施工进度计划94地下室结构施工方案941测量方案942基础底板施工方案1043地下结构施工1145监测方案1646深基坑管理方案1747应急预案17第三章保证措施181技术质量保证措施1811测量工程保证措施1812模板工程保证措施1813排架工程保证措施1814钢筋工程保证措施1815混凝土工程保证措施1916防水工程保证措施192安全保证措施2021施工安全生产总体措施2022保证安全的具体规定及措施203文明施工措施2031场容场貌2032文明建设措施2133卫生防疫措施2134污染控制措施22第四章附图22图001I1区、IV区地下结构施工场地平面布置图图002I2区、II区地下结构施工场地平面布置图图003III区地下结构施工场地平面布置图图004I1区地下一框混凝土浇捣流程图图005IV区、I1区地下二框地下四框混凝土浇捣流程图图006I2区地下一框混凝土浇捣流程图图007II区、I2区地下二框地下四框混凝土浇捣流程图图008III区地下结构混凝土浇捣流程图图009I1区第一道支撑拆除流程示意图图010I1区第二第四道支撑拆除流程示意图图011I2区第一道支撑拆除流程示意图图012I2区第二第四道支撑拆除流程示意图图013II、III、IV区支撑拆除流程示意图图014轴线控制平面布置图图015大底板测温管平面布置图图016地下室内衬墙模板示意图图017地下室剪力墙支模示意图图018柱模板示意图图019地下室梁、板、柱节点浇筑示意图图020底板钢筋支架平面图图021底板钢筋支架详图图022钢扶梯平面布置图图023钢扶梯立面图及加撑节点详图第一章编制综合说明1工程概况11工程简介本工程地处虹口区市中心，东接乍浦路，北临天潼路，西侧紧贴历史保护建筑瑞康公寓及三栋2层民居，南侧为北苏州路及吴淞江，建设用地面积110963M2。本工程结构为地下4层（临天潼路侧为地下3层），地上10层，高度40米。地上部分为钢筋混凝土结构与钢结构，建筑面积约72000M2。表1部位层数普遍挖深建筑高度用途地下室（I区）4层209米209米商业、停车场、设备用房、地下车库地下室（、区）3层165米165米商业、停车场、设备用房、地下车库基坑总面积约8150M2，呈矩形。基坑南北长约55M，东西长约150M。基坑围护采用1000MM厚地下连续墙，基坑中间也采用1000厚地下连续墙将基坑分隔为I1、I2、II、III、IV五个区，详见地下结构施工场地平面布置图。本工程采用明挖顺作法施工，其中I区挖深209M，沿深度方向设四道混凝土撑，II、III、IV区挖深165M，沿深度方向设四道支撑，其中第一道为混凝土支撑，其余为钢支撑。12工程特点及难点121工程施工环境复杂整个基坑呈巨型布置周长约410M，单边最长达到150M。建设用地面积110963M2，基坑占地面积约8150M2，I区挖深209M，II、III、IV区挖深165M，且基坑北侧靠近轨道交通12号线最近的水平距离约为10米左右，基坑最深底部距隧道顶部竖向距离约13M，为了保护地铁不受影响，场地北侧地墙采用十字钢板接头的刚性接头地下连续墙，而且在挖土施工的时候，靠近地铁侧无围檩钢支撑侧需设置轴力自动补偿装置等特殊的施工工艺和措施。而东北侧有5层历史保护建筑，西侧为居民住宅瑞康公寓，距离保护建筑距离约5米左右，在施工中均需要进行保护，故在靠近瑞康公寓侧距离公寓5米处，每间隔1米布置一根700MM钻孔灌注桩作为隔离桩来减少后续施工对保护建筑的影响。南侧濒临苏州河，复杂的施工环境对施工流程及各工种协调方面都带来新的挑战。122地下结构转换大梁的施工本工程在地下二层部位及地下一层部位存在劲性转换大梁和劲性柱，转换大梁和劲性柱的位置与区及区、区、区分隔墙位置重合，所以转换大梁施工的时候应以劲性柱为分隔点把地下连续隔墙分段切割，首先应先切割劲性转换梁相应的分隔地墙，然后从000往下切割劲性柱相应处的地墙至转换梁处，把地下二框和地下一框处处的劲性转换柱和转换梁施工完成，最后临时隔断地墙、附加梁与临时结构梁板切割，切割时应由上而下逐层切割，逐层切割时应做到间隔、分段切割的原则，切割后应立即浇筑相应区域的结构梁板。由于该部位转换大梁为劲性结构，故该部位施工将成为我部地下结构施工的重大难点之一。而转换主梁与次梁节点、和劲性柱的节点，转换梁模板支撑体系、大体积混凝土浇筑等施工又是转换梁施工工程中的重点，转换大梁具体施工见转换大梁施工方案。123换撑施工在深基坑工程中的换撑工作就是在一定的条件下采取相应的技术措施，让换上去的支撑逐步的取代内支撑结构体系，并发挥临时支撑作用，进而保证临时性的内支撑拆除之后工程施工能够安全顺利的继续，其实质就是把应力进行安全有序的转移、调整和再分配。本工程的基坑围护采用1000MM的地下连续墙作为封闭的基坑围护，并且作为地下室的外墙使用，而在地下室的层高为45M和58M，层高比较高，支撑拆除后，地下室结构施期间为了能让地下连续墙增加的部分应力通过一些传力构件传递到具有足够的承载能力的其他构件上，本工程在地下室各区底板结构后浇带采用工字型钢HC1（）等换撑，各层楼板、梁板缺失处采用钢筋混凝土临时支撑或工字型钢支撑、车道位置采用工字型钢以及邻近临时分隔地墙的边跨需设置附加柱和换撑围檩等换撑结构，通过这些构件的传递力，进而使得地下结构重新达到受力平衡，故换撑施工将成为我部地下结构施工的重大难点之一。13编制依据1、华东建筑研究设计院有限公司的设计施工图；2、南京长江都市建筑设计股份有限公司的设计施工图3、混凝土结构施工图（11G1013）（GJBT2011）；4、钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）5、砼结构工程施工规范（GB506662011）6、工程测量规范（GB500262007）7、建筑机械使用安全技术规程JGJ332001）8、钢结构工程施工质量验收规范GB502052001）9、钢筋机械连接通用技术规程JGJ1072010；10、建筑工程质量检验评定标准（GBJ3012001）11、砌体工程施工质量验收规范（GB502032002）12、地下工程防水技术规范GB50108200813混凝土结构工程施工及验收规范GB502042002第二章施工方案1施工总部署各区施工部署服从工程施工总部署。总体流程为第一步土体加固及地下连续墙强度达到设计要求时，I1区开挖第一层土并施工第一道混凝土支撑及栈桥；第二步I1区开挖第二层土并施工第二道混凝土支撑；IV区开挖第一层土并施工第一道混凝土支撑；第三步I1区开挖第三层土并施工第三道混凝土支撑；IV区开挖第二层土并施工第二道钢支撑；第四步IV区开挖第三层土并施工第三道钢支撑；I1区开挖第四层土并施工第四道混凝土支撑；第五步I1区开挖第四层土并施工第四道混凝土支撑；IV区开挖第三层土并施工第三道钢支撑；第六步I1区开挖第五层土并施工大底板；IV区开挖第五层土并施工大底板；第七步I1区拆除第四道支撑、施工地下四框结构及换撑结构；IV区拆除第四道支撑、施工地下三框结构及换撑结构；第八步I1区拆除第三道支撑、施工地下三框结构及换撑结构；IV区拆除第三道支撑、施工地下二框结构及换撑结构；第九步I1区拆除第二道支撑、施工地下二框结构及换撑结构；IV区拆除第二道支撑及第一道支撑、施工地下一框结构及换撑结构；第十步I1区拆除第一道支撑、施工地下一框结构及换撑结构；第十一步I2区开挖第一层土方并施工第一道支撑及栈桥；第十二步II区开挖第一层土方及施工第一道混凝土支撑；第十三步I2区开挖第二层土方并施工第二道支撑；II区开挖第二层土方及施工第二道钢支撑；第十四步I2区开挖第三层土方并施工第三道支撑；II区开挖第三层土方及施工第三道钢支撑；第十五步I2区开挖第三层土方并施工第三道支撑；II区开挖第四层土方及施工第四道钢支撑；第十六步I2区开挖第三层土方并施工第三道支撑；II区开挖第五层土方；第十七步I2区开挖第四层土方并施工第四道支撑；II区施工大底板；第十八步I2区开挖第五层土方并施工大底板；II区拆除第四道支撑及施工地下三框；第十九步I2区拆除第四道支撑并施工地下四框及换撑结构；II区拆除第三道支撑及施工地下二框及换撑结构；第二十步I2区拆除第三道支撑并施工地下三框及换撑结构；II区拆除第二道支撑、第一道支撑及施工地下一框及换撑结构；第二十一步I2区拆除第三道支撑并施工地下三框及换撑结构；第二十二步I2区拆除第二道支撑并施工地下二框及换撑结构；第二十三步III区开挖第一层土并施工第一道混凝土支撑；第二十四步III区开挖第二层土并施工第二道钢支撑；第二十五步III区开挖第三层土并施工第三道钢支撑；第二十六步III区开挖第四层土并施工第四道钢支撑；第二十七步III区开挖第五层土；第二十八步III区大底板施工；第二十九步I2区拆除第一道支撑并施工地下一框及换撑结构；III区拆除第四道支撑施工并施工地下三框及换撑结构；第三十步I2区拆除第一道支撑并施工地下一框及换撑结构；III区拆除第三道支撑施工并施工地下二框及换撑结构；第三十一步III区拆除第二道支撑及第一道支撑并施工地下一框及换撑结构；第三十二步地下分隔墙凿除第三十三步地下结构板换撑处补缺。11现场平面布置整个基坑分为I1区、I2区、II区、III区、IV区5个区进行施工，目前，大临设施已搭设完毕，总包现场办公室搭建完毕。施工出入口为1号门南侧北苏州路出入口、2号门东侧乍浦路出入口、3号门北侧天潼路出入口。场外交通原则按照重车由2号门东侧乍浦路出入口出入，空车由1号门北苏州路出入，根据施工需要天潼路出入口3号门作为备用出入口，由于该出入口靠近地铁12号线区段，仅适用于空车出入。I1区与IV区施工期间可利用栈桥以及未施工的I2区、II区、III区作为材料加工及堆放场地，具体的场地布置详见施工平面布置图。II区、I2区施工期间利用已完成的I1区顶板、IV区顶板以及未施工的III区作为材料堆放及加工场地，具体的场地布置详见施工平面布置图。III区施工期间可利用已施工完成的I1区、I2区II区、IV区顶板作为材料堆场及加工场地，具体的场地布置详见施工平面布置图。12现场机械布置由于本工程工况较为复杂，所以我部拟采用以下计划安排塔吊安装为配合西侧上部结构施工，西侧安装一台ST7030塔机，首次安装高度为28M,需超过西南角保留建筑物最高标高（24M）,大臂安装长度为45M，根据实际情况，1区地下结构完成上部结构施工前最终安装高度为51M、臂长50M，中间设一道附墙。东侧2区挖土施工前安装ST6015型塔吊，首次安装高度为302M,需超过东北角保留建筑物最高标高（273M）,大臂安装长度为50M，最终安装高度为492M，共需安装两道附着装置。该台塔吊安装汽均选用70T汽车吊。挖土及支撑施工时候的机械安排详见挖土及支撑施工方案。支撑拆除的时候需要用的机械有50T汽车吊2台（用于砼支撑拆除）、25T汽车吊1台（用于钢支撑拆除）、镐头机34台、空压机若干台、10吨叉车一辆、钢丝网兜20张、氧气瓶10瓶、乙炔瓶10瓶、渣土运输车5辆等机械13现场水电布置本工程的水源和电源由业主提供（具体位置见临水临电平面布置图）。进水管的管径为100MM，电源设在天潼路800KW的电箱供电现场共设三个三级沉淀池，位于基坑东南侧、西南侧和基坑北侧。2地下结构施工流程21支撑的拆除和地下主体结构施工本工程I区支撑采用钢筋混凝土支撑，为ZC11,ZC22等，支撑截面尺寸1300800、1000800、1400800、800900等，最大截面支撑ZC2，1米长自重约为140080025T28T，根据工程要求，分段长度需根据吊车性能及回转半径确定的起吊重量确定，塔吊ST6015/7030的回转半径20M时塔吊的起吊最大重量为约8T，栈桥下面支撑的拆除需要采用小型叉车等器械的配合，运送至塔吊或汽车吊吊放范围内，吊放到平板车上运到破碎场地进行破碎。栈桥下混凝土梁起吊存在一定的困难，为保证支撑梁吊运过程的绝对安全，我们采取分割成小块，拟塔吊回转半径20M以内和栈桥下的支撑梁拆除长度约15M，每块重量约45T左右，采用10T叉车将混凝土铲起吊出，回转半径20M以外，局部栈桥下吊装困难区域或塔吊吊点较远区域，支撑梁大小将根据吊装半径分段更小。本工程采用2台50T汽车吊施工，局部偏远处采用叉车运到桥边再吊起（根据现场实际情况进行配置），其中栈桥的满荷载施工为55T,而且50T汽车吊的自重为40T左右，为了栈桥的安全考虑，所以支撑拆除时候，砼块最重约为9吨。再根据50T汽车吊起吊参数，10M回转半径内起吊砼支撑重量控制在103吨内，12M回转半径内起吊砼支撑重量控制在86吨，14M回转半径内起吊砼支撑重量控制在56吨内，16M回转半径内起吊砼支撑重量控制在48吨内，（详见50T汽车起吊重量性能表），所以拟定汽车吊10M回转半径内，每段支撑梁的大小在最大重量为84T左右,支撑的分段长度为3M。局部栈桥下吊装困难区域或10M回转半径以外，汽车吊吊点较远区域，支撑梁大小将根据吊装半径分段更小。I、III、IV区第一道支撑为钢筋混凝土支撑，主撑截面为1000800，第二道第四道为609X16的钢管支撑，具体的支撑拆除流程和区域分块详见支撑拆除平面布置图表250吨汽车起重机性能表不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方主臂长度M工作半径M1070180025403275401030500035430040380045340050300024705528002350602400222016306521002000150070185018001410102080145014001240920750901150112011108306501009201000750600120640750680520140510570460160400470390二0100100100100三003366100四003366100各臂伸缩率（）五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量05150215表3支撑拆除计划表221区及2区钢筋混凝土支撑拆除1、本工程地下室采用顺作法施工，在对地下室主体结构施工之前，需要对相应层高处的支撑进行拆除，支撑的拆除应结合工程的实际进度，分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。2、支撑拆除顺序1区及2区拆除顺序分隔墙处向东西两侧拆除。支撑拆除过程中，基坑支护结构内力会发生很大变化，为了保护基坑和周边环境的安全，必须使支撑拆除后支护结构不产生过大的应力释放，因此须遵守以下原则1）总体为先拆除对撑，再拆除主撑，且拆除顺序为间隔地拆，来保证拆撑过程中应力释放的均匀性；支撑拆除时从一个方向向另外一个方向依次推进进行拆除，主撑拆除时同一个方向应间隔分批拆除，每一段拆除时，应缓慢释放主撑应力，严禁主撑应力瞬间释放。2）先分离支撑杆与围檩，再拆支撑杆，最后拆围檩。I1区I2区II区III区IV区拆除方量日拆除量工期（D）拆除方量日拆除量工期（D）拆除方量日拆除量工期（D）拆除方量日拆除量工期（D）拆除方量日拆除量工期（D）第一道支撑6961376961372281351581331301325第二道支撑9961310996131017根4根45224根5514根4根4第三道支撑9961310996131017根4根45224根5514根4根4第四道支撑9961310996131017根4根45224根5514根4根4每根对撑拆除的顺序先将对撑端部的八字撑与围檩和对撑断开，再将该连系杆拆除。然后将对撑与围檩断开；根据拆除分块图，一段一段的分块拆除。3、拆除时候的排架搭设在拆除时需搭设操作平台的排架搭设方案如下1对需拆除支撑梁下搭设排架作业面位置进行清空处理。支撑排架采用48X30钢管组合搭设到支撑梁底，立柱梁跨度方向间距LM060；立杆上端伸出至模板支撑点长度AM030,脚手架步距M110；脚手架搭设高度最大为第一道支撑和地下一层楼层标高为M360,梁两侧立柱间距M180,承重架支设2根承重立杆，圆木垂直梁截面；2支撑与支撑梁空隙用锲块牢固。3钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划通。4钢管外径、壁厚、端面的偏差，应符合规范；5旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新旧扣件应进行防锈处理。4、支撑拆除的混凝土块调运1）切除后的支撑采用单机抬吊的方法将砼块体吊放到平板车上运到破碎场。梁体起吊时，速度要均匀，构件要平稳，砼块体下放时须慢速轻放。现场配备若干数量的手动葫芦辅助吊装。2）由于施工栈桥的存在，桥下的混凝土梁起吊存在一定的困难。我们采取分割成小块，每块45T，利用第二道支撑作为起吊点，用葫芦将混凝土块吊起，下放至特制的轮车上，拉出栈道，用吊车吊出。轮车通过的路径铺设钢板，确保楼板的安全。5、支撑的拆除详见支撑拆除专项施工方案。231区及2区地下主体结构施工步骤1、待底板达到设计强度的80后，后拆除第四道混凝土撑，顺作向上施工施工地下三层梁板及地下四层的墙、柱等竖向结构并设置临时换撑构件。2、待地下三层梁板达到设计强度的80后，拆除第三道砼支撑,向上施工地下二层梁板及地下三层的墙、柱等竖向结构，并设置临时换撑构件。3、待地下二层梁板达到设计强度的80后，拆除第二道砼支撑,向上施工地下一层梁板及地下二层的墙、柱等竖向结构，并设置临时换撑构件。4、待地下一层梁板达到设计强度的80后，拆除第一道砼支撑,施工地下室顶层结构梁板及地下一层的墙、柱等竖向结构，并设置临时换撑构件。5、本工程地下室工程工期相当紧张，支撑拆除工期直接影响着总工期，因此当支撑拆除施工留出一定的工作面后，及时进行竖向结构（框架柱）的穿插施工。241区及2区地下主体结构施工流程图I1、I2区挖土至基坑底，浇筑素混凝土垫层、防水层、保护层施工25换撑结构简介本工程在地下室各区底板结构后浇带采用工字型钢换撑，各层楼板、梁板缺失处采用钢筋混凝土临时支撑或工字型钢支撑、车道位置采用工字型钢以及邻近临时分隔地墙的边跨需设置附加柱和换撑围檩等换撑构件，来实现换撑的受力均衡。底板处换撑基坑开挖至基底后，临时地墙侧基础底板的换撑，换撑结构采用1000MM高通长倒翻梁，底板后浇带位置采用H4004001321工字型钢进行换撑，并且在1区邻近与2区分界临时地墙侧和区邻近与2区、区分界临时地墙侧的结构梁板处在地下室施工完成时增设临时竖向支承附加柱FJZ等施工工艺来实现底板结构对基坑应力的换撑。结构楼板换撑楼层结构梁板的换撑，在临时地墙侧设置附加梁和1000MM的换撑板带及HCWL等，混凝土设计强度均同结构梁板。换撑板带区域的结构梁板应浇筑至临时地墙边，梁板主筋均相应伸至临时地墙边，HCWL和换撑板带通过吊筋与地下连续墙连接起来汽车坡道换撑车道及楼板空缺处设置临时型钢支撑HC11及砼换撑围檩HCWL31、2。型钢换撑HC11采用H4004001321型钢，墙体混凝土内预埋20MM厚、500500MM端板MB11，型钢换撑HC11通过MB11与暗梁AL11等结构构件连接，并且与预埋件MB11之间满焊连接。26区、区、区支撑拆除1、II、III、IV区挖深165M，沿深度方向设四道支撑，其中第一道为混凝土支撑，其余为钢支撑。第一道混凝土支撑的拆除步骤可参见I区的混凝土支撑拆除。钢支撑的拆除先拆除角部封板支撑，再拆除钢管斜撑，最后拆除钢管对撑，且拆除顺序为间隔地拆，来保证拆撑过程中应力释放的均匀性。2、钢支撑拆除的时候必须具备拆除的条件1）地下室基础底板、地下室墙板和传力带混凝土强度达到设计要求2）具备钢支撑拆除的施工操作面和通道3、钢支撑拆除时，先解除钢支撑的预应力，将千斤顶放入活络头内将活络头顶伸至塞铁松动，然后拆除塞铁。再利用25T汽车吊配合塔吊拆除，并搭设脚手架平台配合施工，钢支撑拆除前将钢丝绳固定在需要拆除的支撑上，然后进行电焊割断及拆卸螺丝，支撑在地下室分段拆除后运至取土口，利用汽车吊或者塔吊吊出基坑。拆除的钢支撑堆放位置详见现场平面布置图。待底板混凝土达到设计强度的80后，拆除第四道混凝土支撑弹地下四层的墙、柱、梁控制线、边线柱子钢筋焊接、绑扎及验收搭设钢管排架、支梁、板模板及验收剪力墙、梁、板钢筋的绑扎及验收绑扎深坑和底板上、下皮钢筋、验收布置测温点、浇筑大底板砼、测温、养护剪力墙、柱模板安装，管道、预埋件、预留洞、换撑板带施工清除杂物、浇筑墙、板、柱、梁混凝土待地下三层楼板达到设计强度的80后，拆除第三道支撑，同样施工地下三框结构，换撑与地下室结构同时施工待地下二层楼板达到设计强度的80后，拆除第二道支撑，同样施工地下二框结构，换撑与地下室结构同时施工待地下一层楼板达到设计强度的80后，拆除第一道支撑，同样施工地下一框结构，换撑与地下室结构同时施工4、在拆卸时，按设计要求的顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊点分别位于钢管的两侧，以免钢管起吊后摆动伤人。钢管与预埋件的固定端，可由氧焊法，将焊接处割断而卸掉。支撑的拆除施工详见支撑拆除专项施工方案。27区、区、区地下主体结构施工步骤1、待基础底板达到设计强度的80后，拆除第四道钢支撑，顺作向上施工地下二层梁板及地下三层的墙、柱等竖向结构，并设置临时换撑构件。2、待地下二层楼板达到设计强度的80后，拆除第三道钢支撑，顺作向上施工地下一层梁板及地下二层的墙、柱等竖向结构，并设置临时换撑构件。3、待地下一层楼板达到设计强度的80后，拆除第二道钢支撑及第一道砼支撑，向上施工地下室顶板及地下一层的墙、柱等竖向结构，并设置临时换撑构件。28区、区、区地下主体结构施工流程图29区与、区转换梁施工转换大梁的位置与区与区、区、区分隔墙位置重合，且转换大梁为劲性结构，导致该转换梁及转换柱在先期地下结构及换撑结构施工过程中无法施工，需待分隔墙在该梁处切割之后才能安装型钢及施工转换梁及转换柱。转换梁柱的施工工艺在地下连续墙上放出劲性柱和转换梁的定位线、切割区域搭设切割作业脚手架平台、切割转换柱、梁处地下连续墙的混凝土割除钢筋吊放型钢梁吊放型钢柱绑扎钢筋支梁、柱模板浇筑混凝土养护施工流程如下1、待地下连续墙两侧地下结构施工完毕之后（以1区与区为例），于地下二层转换梁位置处进行开洞切割地下连续墙，切割范围为转换梁顶以上1M至转换梁底标高下30CM处用于搭设梁底模排架，开洞宽度为转换梁两侧各加宽40CM，该位置东西向结构梁预留钢筋，预留钢筋离开梁两侧距离为30CM2、于地下四框楼板及换撑板带面搭设转换梁排架；水平运输转换梁型钢至设计位置处，施工地下三框转换梁3、地下二层转换梁施工完成后，待养护期间由压顶梁（15M）往下开槽切割劲性柱处的地绑扎深坑和承台上、下皮钢筋、验收布置测温点、浇筑大底板砼、测温、养护待底板混凝土达到设计强度的80后，拆除第四道钢支撑II、III、IV区挖土至基坑底，浇筑素混凝土垫层、施工防水层、保护层弹地下三层的墙、柱、梁控制线、边线柱子钢筋焊接、绑扎及验收搭设钢管排架、支梁、板模板及验收剪力墙、梁、板钢筋的绑扎及验收剪力墙、柱模板安装，管道、预埋件、预留洞、换撑板带施工清除杂物、浇筑墙、板、柱、梁混凝土待地下二层楼板达到设计强度的80后，拆除第三道支撑，同样施工地下二框结构，换撑与地下室结构同时施工待地下一层楼板达到设计强度的80后，拆除第二道支撑及第一道支撑，同样施工地下一框结构，换撑与地下室结构同时施工墙，开槽宽度为柱两侧各外放至少1000MM，以满足柱支模需要4、转换柱型钢由000板预留孔洞吊放至转换梁型钢处进行焊接5、于地下三框楼板及换撑板带面搭设转换梁排架搭设排架及模板施工地下二框转换梁；6、转换柱型钢由000板预留孔洞吊放至转换梁型钢处进行焊接，搭设排架及模板施工地下一框转换柱7、000板转换柱预留洞口补缺；8、转换梁柱凿除按分层分段进行施工具体的凿除方量和工期详见下表。表4转换梁柱切割计划表IIIIIIV说明切割柱标高4915M4915M4915M切割柱方量4862M36698M3986M3切割范围压顶梁顶标高至地下一层楼板面标高切割转换梁标高7849M7849M7849M切割转换梁方量957M3480M3493M3切割范围梁顶以上1000MM至梁底下300MM地下一层切割工期（15M3/机/D）20D40D5D每段2台切割机切割柱标高9459M9459M切割柱方量145M3464M3切割范围地下一层楼板标高至地下二层楼板标高地下二层切割转换梁标高11794M11794M切割范围梁顶以上1000MM至梁切割转换梁方量145M3464M3底下300MM切割工期（15M3/机/D）10D5D每段2台切割机9、剩余地下连续墙切割按照分区切割（即随施工总部署的流程进行，先切割I1与II区，其次I2与IV区、最后III与I区），为了满足上部结构施工，需要在II区施工完000板之后，架设临时柱同时满足地下转换梁与上部结构同时施工，具体的转换大梁施工详见转换大梁施工方案。210临时隔断墙的拆除和临时换撑的拆除及补缺各分区之间临时地墙在整个地下室结构完成后从上至下依次分层、分区拆除，即随施工总部署的流程进行，先拆除I1与II区之间的分隔墙，其次I2与IV区之间的分隔墙、最后III与II区、III与IV区、III与I区、I1与I2区之间的分隔墙，同时并拆除临时地墙与附加次梁之间的临时梁板结构和换撑围檩，将临时地墙两侧地下结构连接浇筑为整体。分隔墙拆除及临时换撑凿除具体流程如下（1）首先将分区两侧地下室首层结构梁板连接浇筑为整体并设置楼板缺失区域临时换撑构件；（2）待首层结构梁板及换撑结构达到设计强度的80后，分区、分段凿除临时地墙至地下一层结构梁板底，并凿除地下一层临时地墙与附加次梁之间的临时结构梁板，将两侧地下一层结构连接浇筑为整体；（3）待地下一层结构梁板达到设计强度后，分区、分段凿除临时地墙至地下二层结构梁板底，并凿除地下二层临时地墙与附加次梁之间的临时结构梁板，将两侧地下二层结构连接浇筑为整体；5、待地下二层结构梁板达到设计强度后，分区、分段凿除临时地墙至地下三层结构梁板底，并凿除地下三层临时地墙与附加次梁之间的临时结构梁板，将两侧地下三层结构连接浇筑为整体；6、待地下三层结构梁板达到设计强度后，分区分段凿除临时地墙至底板底，将两侧地下室底板连接浇筑为整体；7、待地下结构梁板全部施工完成并达到设计强度的80后，拆除临时换撑构件，及时施工相应处的结构构造。8、底板区域的临时隔断应间隔分段凿至原结构设计垫层底标高，做好防水措施后及时浇筑连接结构底板。9、支撑在拆除的时候应遵循“角撑后对撑，先支持连梁，后支撑主梁”的原则依次顺序拆除，临时换撑的拆除也应做到合理科学的拆除，拆除的时候做到受力平衡，防止支撑拆除时对对结构产生不良影响。10、支撑拆除的时候分段、分块拆除，平板汽车协助塔吊作业，将拆除下来的支撑梁从出土口及时吊出基坑，而后在堆场将混凝土块集中进行破碎，支撑的拆除和临时换撑的拆除具体的拆除施工流程方法详见支撑拆除和临时换撑拆除的专项施工方案。11、整个地下结构完成后向上施工上部结构的同时可以进行地下室二次结构施工等。211汽车坡道处临时转换结构施工本工程地下车库设有1和2两个汽车坡道，标高范围内坡道坡度为12，其内圆内壁半径为5000MM，外圆外壁半径为12500MM。汽车坡道宽为7M，地下主体结构施工的同时，在每层楼板标高处需要设置临时支撑及换撑围檩。型钢换撑HC31采用H4004001321型钢，通过MB31与暗梁AL31等结构构件连接，型钢换撑HC31与预埋件MB31之间满焊连接。汽车坡道因换撑施工的需要，先浇筑坡道墙及暗梁再施工钢支撑。具体施工流程以地下四框汽车坡道为例说明1、坡道墙筋绑扎结构暗梁绑扎埋入预埋件支坡道墙模板浇筑坡道墙和结构梁砼搭设排架、安装换撑型钢凿除坡道墙砼保护层坡道板钢筋定位钻孔清孔灌粘结胶插入钢筋洞口封实搭设坡道板模板坡道钢筋焊接、绑扎浇筑汽车坡道板混凝土拆地下三层的换撑型钢2、等地下四框的汽车坡道混凝土达到设计强度的80的时候即可拆除地下三层的型钢换撑、施工地下三框的汽车坡道，其流程参照地下四框施工顺序3、等地下三框的汽车坡道混凝土达到设计强度的80的时候即可拆除地下二层的型钢换撑、施工地下二框的汽车坡道，其流程参照地下三框施工顺序4、等地下二框的汽车坡道混凝土达到设计强度的80的时候即可拆除一层的型钢换撑、施工地下一框的汽车坡道，其流程参照地下二框施工顺序5、施工过程中需要注意的事项A汽车坡道施工时候关键在于种植筋的施工。因此钢筋植施工时候需要注意入孔内以后，粘结剂一定要灌满，且未到粘结剂硬化时间不得挪支和绑扎钢筋或焊接。必须保持静止状态养护。施工时要避开钢筋位置，钻孔位置须正确，钻孔深度、位置等指标验收合格后方可进入道工序。B坡道混凝土浇筑的时候应该布置硬管，从附近的电梯井或者风井内布置，浇筑顺序为从下往上进行浇筑C坡道板混凝土标高控制是一个难点，坡道板厚度均为250MM，在两侧汽车坡道墙上面放出两道50控制线来控制混凝土的浇筑厚度。3地下结构施工进度计划具体见施工总进度计划。4地下室结构施工方案41测量方案本工程测量本着从整体到局部，先控制测量后细部测量的原则。根据业主在北苏州路提供的坐标控制点（R1、R2）网（一级控制网），然后以此坐标网引测轴线二级控制网。把轴线二级控制点（A、B、C、D、E、F设在地下连续墙外侧的导墙上，由二级网指导基坑轴线放样，待地下室大底板混凝土浇捣完成后，在每个施工区域的地下室底板上设置4个投测点（A1、A2、A3、A4、等，建立每个施工区域的控制网以此来指导地下室结构施工，控制点详见控制点平面布置图。为了确保轴线的精度，应定期用一级网坐标点复测二级轴线控制点，并以此来复核基坑轴线放样，控制网建立的时候要根据结构形态以及现场情况，选择现场能通视的点定出施工场地的“十”字控制线。411施工测量基本原则严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。412平面控制基坑围护支撑施工阶段根据业主提供的一级控制点（R1，R2）在场地周边和I区中间分隔墙处引出6个控制点，来指导支撑和挖土的施工。结构施工阶段根据规划局给出的红线和基准点，定出地下室施工时基准线，地下室大底板混凝土浇捣完成以后依据一级控制网分别在每个施工区域的地下室底板上设置4个投测点（A1、A2、A3、A4、等四个闭合永久定位垂直投测点以此来控制地下室结构施工。413标高控制本工程的相对标高0000相当于绝对标高3300，根据业主给出的水平基准点，在四周马路上做水准复核基准点，地下室施工时在1区、2区、区、区、区每个施工区域地下连续墙内侧每面墙上面设2组工作水平基准点（或者在现场的格构柱上面每200M2建立一个控制点，建立互相相关的三角控制网。放样时每点至少有两个控制点作后视，便于投测时进行校验），定期与基准点（R1，R2）进行复核一个月复测。结构施工时采用50M钢卷尺从每个水准点向下引出每个楼层的标高，以此标高来指导地下室的所有结构标高施工，并且在施工之前，先符合水平基准点标高，如若水平基准点的标高之间发生大的差异大于5MM），应从业主给出的水平基准点进行从新引点复核。414垂直度控制根据施工工序，在1区、2区、区、区、区每个施工区域的大底板上分别设1组共4个垂直度控制点，由4个控制点设置成与轴线平行或垂直的闭合正方形（150MM150MM），用激光垂准仪以天顶法进行垂直投测。具体过程为把激光垂准仪架设在垂直控制点上，经整平、对中，打出激光向上投射至施工楼层孔上覆盖的光靶，360度旋转投射点，通过上、下人员用对讲机联络，调整精度，直至激光投射点的轨迹呈直径小于10MM的圆为止，移动光靶使光靶中心与该轨迹圆心重合。此时光靶中心即为该楼层的垂直度控制基准点，根据它们与轴线的距离，采用J2级经纬仪和钢卷尺引测该施工楼层的轴线，这样就能保证楼层的垂直度。415测量仪器测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有上海市仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。表5序号名称型号单位数量备注1全站仪TC1202台12经纬仪LT2台13水准仪DSZ3台24激光垂准仪台15钢尺50M把26盒尺5M个47对讲机个242基础底板施工方案由于本工程采用的是灌注桩筏板式基础，大底板厚达16米局部大地板厚达19米。在大体积混凝土施工时，混凝土内部热量较难散发，外部表面热量散发较快（在夜间及下雨更甚），内部和外部热胀冷缩过程相应会在混凝土表面产生拉应力。温差大到一定程度，混凝土表面拉应力超过当时的混凝土极限抗拉强度时，在混凝土表面会产生有害裂缝，有时甚至贯穿裂缝。另外，混凝土硬化后随温度降低产生收缩，由于受到地基约束，会产生很大外约束力，当超过当时的混凝土极限抗拉强度时，也会产生裂缝。为了防止这些有害裂缝的产生，本工程采用斜面分层浇筑，分皮振捣，每皮厚度为40CM左右，采用“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶”的方法确保避免出现施工冷缝。、区之间的1000MM宽的临时地下连续墙需要等地下室顶层楼板混凝土强度达到设计强度的80后才能自上向下逐层凿除至大底板，然后把临时地下连续墙两侧的大底板浇筑为整体，所以临时地下连续墙也相当于后浇带把大底板分成了5个施工区域，并且在大底板施工期间还采取了如下的外蓄内控综合养护措施及测温方案。大体积混凝土养护方法如下1、保温、保湿养护在混凝土表面木蟹紧压整平后，可以覆盖二层草袋、土工布、棉毡等吸水材料及二层塑料薄膜，以防止混凝土产生干缩裂缝，并使水泥水化顺利进行。2、在养护期间，要密切注意大气与混凝土表面的温度变化。当气温低于5时，应覆盖保温，不可洒水养护。当气温骤然变化时，要采取保温和降温等措施。使混凝土的表面温度与大气温度之差不得超过20。大体积混凝土施工时，要制定周密的温控方案，作好温控测试。保证混凝土的内外温差控制在设计要求范围之内3、根据不同的气象、气温条件与不同的结构特征，高性能混凝土的养护期限一般应控制在1428天之内。在此养护期间内，要采用保温（冬季）隔热（夏季）的养护措施。保证混凝土的养护湿度满足要求，使混凝土的水化顺利进行。4、大体积混凝土测温点布置原则为，、区每一个区域布置2个测温点，由于1、2区比较大，所以增加为5个测温点，两个温度测温的位置分别在底板的上部、中下部位置，间距不小于500MM，深度分别为表面下200MM、混凝土中下部。测温管采用80MM的PVC管埋入大底板，测温管的上口应用棉丝塞好，防止溅进水泥浆，并且上部高出大底板100MM，测温管位置应插标志旗，便于保温后查找，测温时间从测点混凝土浇筑完10小时（初凝）后开始，72小时内每3小时测温一次，72小时后每4小时测温一次，7天14天每6小时测温一次（力求在接近混凝土出现最高和最低温度时测量）测至温度稳定为止。测温点布置具体位置详见测温点平面布置图。43地下结构施工431模板工程模板体系的选型恰当与否以及模板的拼装质量和施工工艺直接关系到本工程混凝土观感，关系到本工程的施工速度，关系到本工程混凝土的质量等。1、模板工程施工的目标混凝土表面颜色均匀一致，无蜂窝麻面、露筋、夹渣、粉化、锈斑和明显气泡存在，无烂根，无胀模。结构阳角部位无缺棱掉角，梁柱、墙梁的接头平顺方正，模板拼缝严密。浇筑混凝土之前要保持模板的清洁。表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确；垂直度和平整度达到抹灰标准。2、柱和剪力墙支模都采用9层机制夹板（厚度20MM），背楞采用50100木方，排架采用4830钢管，（脚手架管）墙、柱支模板的时候可以用14500对拉螺栓（两端加临时限位木块，用于内墙时加PVC管套筒，所用材料均为一次性投入）两端加临时限位木块，用于内墙时加PVC管套筒，所用材料均为一次性投入）。3、墙模板施工时，先在砼面上根据测量提供的控制轴线弹出纵横轴线及模板尺寸线。然后根据弹线校正插筋，烧焊模板限位再安装墙模板。剪力墙模板安装时，每隔23仓校正固定一块墙模板，再拉统长麻线校正中间墙模板。支撑时用钢管撑与排架固定4、当梁腹板高度大于500MM时，必须沿梁高度方向每250MM高设置一道14对拉螺栓，以防梁侧模板变形。而且本工程有很多柱子和结构梁里面内插了工字型钢的结构劲性柱和劲性梁，在支模板和排架的时候必须确保模板和排架的安全可靠。本工程是框架剪力墙结构体系，有很多梁板的跨度都大于4米，对于跨度L4M的梁板，支模时应按规范要求起拱1/10003/1000。在浇砼前应对梁底和板底支撑进行重点检查，对于较大截面的梁，应根据计算对梁底加一到二排的加强顶撑并与架子体系连结，以确保在浇砼过程中梁底模和板底模不下沉变形。5、楼梯模板由平台、楼梯梁及梯段板等组成。楼梯支模时要事先做出大样，计算好水平距离、高度以及踏步步数，梯段侧的宽度应等于梯段板厚及踏步高，反三角木由若干三角木块钉在方木上，三角木块两直角边长分别各等于踏步的高和宽，每一梯段反三角木至少应配一块，反三角木用横楞及立木支吊。施工时先撑楼梯梁和平台，然后撑斜底板以及踏步三角模板、踏步板，支模的起步和收步要注意预留出不同的粉刷厚度尺寸。支撑要稳定，排架需加设与梯段垂直的支撑。6、本工程采用顺作法施工，必须在下一层墙、柱混凝土强度达到设计要求强度的时候才可以拆去模板，梁模板的拆除也是需要达到设计强度后才能拆除。而且拆除的时候要遵循是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分，一般是谁安装谁拆除，本工程是框架剪力墙结构体系，所以在拆除模板的时候，首先是墙、柱模，然后是楼板底板，最后梁底板模板。拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开始，分别拆向两端。442排架方案1、地下室地下一层排架搭设高度M580；板厚为300时，采用的钢管MM4830横向间距或排距M080；纵距M080；步距M080；立杆上端伸出至模板支撑点长度M010；2、每排排架纵横向离地200均需加扫地杆；板及梁下排架基础采用垫木；3、模板下方木料为直放，模板的接缝处应找直及不应漏浆。4、支架高度超过4M（主要为地下一层）应按下列规定设置剪刀撑A、模板支架宿便满布竖向剪刀撑，中间每隔四排立杆设置一道纵、横竖向剪刀撑，由底至顶连续设置。B、剪刀撑的构造应符合下列规定每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6M，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在4560度之间。倾角为45度时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根；倾角为60度时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过5根。剪刀撑斜杆的接长应采用搭接形式。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相较的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150。设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。5、具体的排架施工方法详见排架施工专项方案443钢筋方案1、材料准备1）工程钢筋按工程实际进度进行钢筋的购进，分批供应进场，现场加工成型。2）钢筋进场后，即利用塔吊把不需加工的钢筋直接吊运到施工面，尽量少占施工场地。直径大于14MM的垂直钢筋用电渣压力焊，梁板水平钢筋采用绑扎连接。3）进场的钢筋必须持有质保书（即出厂质量证明书和试验报告单）。每批进入现场的钢筋，由钢筋翻样组织人员进行检查验收，认真做好清点、复核（即核定钢筋标牌、外型尺寸、规格、数量）工作，确保每次进入到现场的钢筋到位准确，避免现场钢筋堆放混乱现象，保证现场文明标准化施工。4）对进场的各主要规格的受力钢筋，由试验员根据实际使用情况，抽取钢筋碰焊接头、原材料试件等，及时送试验室对试件进行力学性能试验；经试验合格后，方可投入使用。5）钢筋的堆放要做到有序合理，不得损坏其标志。2、大底板钢筋本工程大底板普遍厚16M局部厚19M。I区有200厚垫层，II、III、IV区有300厚垫层。为加快施工进度及保证施工质量，所有底板钢筋按翻样后由取土口和塔吊配合完成运输。底板下皮钢筋先进场进行绑扎，随后是上皮钢筋，上下皮钢筋通长筋又分为上下2排，施工绑扎时上下排钢筋之间用短钢筋进行隔开。由于底板厚度较厚，底板通长配筋均为25150双向，局部配筋为32150，X、向与Y向各方向基本上为上皮2排、下皮2排，局部上皮6排、下皮6排。针对工程结构情况，钢筋进场后，将钢筋堆放于施工便道旁边的临时堆场，再运至施工操作面。由于底板厚度较厚，为了保证上排及中间排钢筋的位置及标高正确，对底板上下两层钢筋之间，采用50角钢进行支撑，角钢支撑梁间距2M，立柱角钢间距15M布置。立柱斜杆采用32的钢筋焊接固定，对于局部钢筋皮数较多的区域或者深基坑区域角钢间距适当缩小以保证钢筋支架的稳定性。在I1区和I2区栈桥的空旷地方分别设置3个9M9M的临时钢筋堆料区域，此区域下的立柱角钢支撑梁间距适当缩小，以满足承载力要求，详见底板钢筋支架平面图。穿越承台、底板的栈桥、支撑等格构柱，在格构柱上面焊接10MM厚250MM宽的L钢板止水片围焊。具体构造详见格构柱止水示意图。底板钢筋铺设时如遇支撑、栈桥立柱时此部分钢筋间距可作适当调整,尽量穿过格构柱间隙，若确实无法避开格构柱缀板，则割去格构立柱局部缀板、缀条以满足钢筋穿过施工，但不能割立柱角铁，并在割去的缀板处用钢板等强度加强补焊。底板钢筋遇格构柱若采取调整钢筋间距的方法时，其钢筋间距调整后不得大于250MM。在绑扎施工大底板钢筋时遇到底板配筋有B6无B5，等类似问题时候，增设16200的分部筋进行施工。3、板、柱、墙、梁钢筋预留墙插筋的固定，采用在墙位置处加二根横筋，用电焊固定在大底板上皮纵向钢筋上；预留柱插筋的固定，用收小20的箍筋电焊固定在纵横向钢筋上，保证预留插筋的位置正确不跑位。在绑扎钢筋前先对下层插筋进行检查，清理校正。柱、板墙的接长钢筋要垂直，间距要均匀，上下层钢筋左右要交替。柱钢筋绑扎箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢。下层柱的钢筋露出楼面部分，用工具式柱箍及定位卡将其收进一个箍筋直径，以利上层柱的钢筋位置准确。板钢筋绑扎平台模板验收后，根据图纸钢筋间距弹线，楼板主筋布置按短向筋在下，长向筋在上，受力钢筋接头位置应相互错开。主筋搭接按