2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册（1）

燃油和排放燃油和排放系统专用工具112一般故障处理说明113DTC故障检修索引1110故障症状处理索引1113系统说明1115PGMFI系统组件位置索引1161DTC故障处理1163FCAN电路故障处理11162MIL电路故障处理11170DLC电路故障处理11171喷油嘴的检测11186喷油嘴的更换11187A/F传感器的更换11189副HO2S的更换11189CMP传感器的更换11190CKP传感器的更换11190输出轴中间轴速度传感器的更换11191爆震传感器的更换11191MAP传感器的更换11192MAF传感器/IAT传感器的更换11192ECT传感器1的更换11193ECT传感器2的更换11193ECM/PCM的更换11194电子节气门控制系统组件位置索引11196DTC故障处理11197APP传感器信号的检查11236加速踏板模块的拆卸/安装11237VTEC组件位置索引11238DTC故障处理11239VTEC系统机油压力故障处理11255摇臂油控制阀的拆卸/安装11258EOP传感器的拆卸/安装11258怠速控制系统组件位置索引11259DTC故障处理11260空调A/C信号电路故障处理11265交流发电机FR信号电路故障处理11266PSP开关信号电路故障处理11267制动踏板位置开关信号电路故障处理11269怠速检查11271ECM/PCM怠速学习程序11272燃油供给系统组件位置索引11273燃油泵电路故障处理11275燃油压力的释放11279燃油压力的测试11281燃油箱的排空11282燃油管路的检查11283燃油管路/快速接头操作前注意事项11285燃油管路/快速接头的拆卸11286燃油管路/快速接头的安装11287燃油箱装置的拆卸/安装11290燃油压力调节器的更换11292燃油滤清器的更换11292燃油泵/燃油表发送装置的更换11293燃油箱的更换11294燃油表发送装置的测试11295低燃油液位指示灯的测试11296进气系统组件位置索引11297DTC故障处理11298节气门体的测试11307节气门体的清洁11307空气滤清器的拆卸/安装11308空气滤清器的检查/更换11308共振腔的拆卸/安装11309IMT执行器的拆卸/安装11309IMT阀的更换11310节气门体的拆卸/安装11311节气门体的拆解/重新组装11312催化转换器系统DTC故障处理11313催化转换器的检查11315催化转换器的拆卸/安装11315EGR系统组件位置索引11316DTC故障处理11317EGR阀的更换11331EGR管路的拆卸/安装11331PCV系统PCV阀的检查11332PCV阀的更换11332EVAP系统组件位置索引11333DTC故障处理11334EVAP系统故障处理11338EVAP双通阀的测试11339EVAP活性炭罐的更换11340EVAP双通阀的更换11340EVAP活性炭罐净化阀的更换11341专用工具序号工具编号工具名称数量07AAASNA0100燃油泵模块锁紧螺母扳手107LAAPT50101传感器套筒扳手2290L107NAJP070100机油压力表附件107YAJ0010610压力表组件107ZAJS5A0101燃油压力表组件107ZAJS5A0200机油压力软管1074060070002低压力表1074060040004燃油压力表1074105790501管接头适配器1一般故障处理说明间歇性故障“间歇性故障”是指系统曾出现过故障，而在检查时却正常。如果仪表板上的故障指示灯MIL没有亮，则需检查与正在进行的故障处理有关的电路插头是否连接不良或松动。如果MIL忽亮忽灭，则原有故障可能是间歇性故障。断路与短路“断路”与“短路”是常见的电学术语。“断路”是指导线或接头的断开；短路是指导线与地线或与其他导线的意外连接。在简单电子电路中，这通常意味着设备完全不能工作，但在复杂的电子设备中例如ECM/PCM，这可能意味着设备虽仍能工作，但是并不是按照预先设定的方式进行。如何使用HDS本田诊断系统如果MIL故障指示灯已亮起1启动发动机并检查MILA。2如果MIL持续亮起，则将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头DLCA上。图示为左侧驾驶型。3打开点火开关至ONII。4检查并记录故障诊断代码DTC。同时，还要检查冻结故障数据/仪表快摄数据，并下载所有测试到的数据。然后，参考DTC故障检修索引，并实施相应的故障处理程序。说明冻结故障数据能够显示出当测试到第一个故障缺火或燃油微调故障时的发动机状况。HDS可读出DTC、冻结故障数据、当前数据和其他发动机控制模块数据ECM/动力系统控制模块PCM数据。关于具体操作，请参阅HDS随附的使用手册。5如果未测试到DTC，应进行相应的MIL故障处理见11170页。如果MIL不亮如果MIL不亮，但确实存在驱动性能故障，请参阅本章故障症状处理索引。如果无法再现DTC本章中提供的一些故障诊断方法需要重新设置ECM/PCM并再现DTC。如果是间歇性故障，并且故障代码不能再现，则不需继续进行下一个步骤。如果继续进行，将只会引起故障混淆，并且很可能导致ECM/PCM不必要的更换。续一般故障处理说明续HDS清除指令即使在没有电源供应例如蓄电池负极或19号FI主保险丝15A断开的情况下，ECM/PCM也可存储各类具体数据，对系统进行校正。如果更换部件，则应使用HDS的“清除指令”将所存储的基于故障零组件的数据清除。HDS有三种满足要求的清除指令DTC清除指令、ECM/PCM重新设置、曲轴模式数据清除。通过DTC清除指令可清除所存储的全部DTC码、冻结故障数据、仪表快摄数据。在故障处理过程中，如果DTC再次出现，则必须通过HDS完成。通过ECM/PCM重新设置指令可清除所存储的全部DTC码、冻结故障数据、仪表快摄数据以及除曲轴模式数据外的所有用于系统校正的具体数据。ECM/PCM中的曲轴模式数据清除后，必须启动曲轴模式学习程序。通过曲轴模式清除指令只能清除曲轴模式数据。本指令主要用于点火不良故障或曲轴传感器故障检修。扫描工具清除指令如果使用一般的扫描工具清除指令，请注意清除ECM/PCM只有一种设置，可同时清除所有指令包括曲轴模式学习、怠速学习、冻结故障数据、仪表快摄数据以及DTC。清除所有指令后，必须依次完成下列程序ECM/PCM怠速学习程序见11272页；曲轴模式学习程序。DTC清除1发动机停止运行时，通过HDS清除DTC。2关闭点火开关。3打开点火开关至ONII，并等待30秒钟。4关闭点火开关，并断开DLC与HDS的连接。重新设置ECM/PCM1发动机停止运转时，通过HDS重新设置ECM/PCM。2关闭点火开关。3打开点火开关至ONII，并等待30秒钟。4关闭点火开关，并断开DLC与HDS的连接。5进行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。曲轴模式清除/曲轴模式学习清除程序1将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头DLCA上。图示为左侧驾驶型。2打开点火开关至ONII。3确保HDS与ECM/PCM之间通信正常。如果通信不正常，则进入DLC电路故障处理程序见11272页。4使用HDS在调节菜单ADJUSTMENTMENU中选择曲轴模式CRANKPATTERN。5使用HDS选择曲轴模式清除CRANKPATTERNCLEAR。6起动发动机。7关闭点火开关。8打开点火开关至ONII，并等待30秒钟。学习程序使用HDS说明发动机冷却液温度ECT必须在80OC177OF以上。1将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头DLCA上。图示为左侧驾驶型。2打开点火开关至ONII。3确保HDS与ECM/PCM之间通信正常。如果通信不正常，进入DLC电路故障处理程序见11171页。4使用HDS在调节菜单ADJUSTMENTMENU中选择曲轴模式CRANKPATTERN。5选择配备HDS的曲轴模式学习CRANKPATTERNLEARNING，并按照屏幕指示进行操作。6关闭点火开关，并等待30秒钟。完成曲轴模式学习程序。学习程序不使用HDS1起动发动机，使发动机空载驻车或空档转速保持在3,000RPMMIN1运转，直至散热器风扇开始运转。2在平整道路上试驾车辆在自动变速箱位于“2”位置或手动变速箱位于一档的情况下，将发动机转速由2,500RPMMIN1减速至节气门完全关闭1,000RPMMIN1。3车辆在平整道路上试驾在自动变速箱位于“2”位置或手动变速箱位于一档的情况下，将发动机速度由5,000RPMMIN1减速至节气门完全关闭3,000RPMMIN1。4将上述第2、第3步重复若干次。完成曲轴模式学习程序。如何终止故障处理程序必须在故障处理完成后1通过HDS重新设置ECM/PCM。2进行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。3关闭点火开关。4断开DLC与HDS的连接。说明ECM/PCM是防起动系统的一个组成部分。更换ECM/PCM时，防起动装置代码会改变。为使发动机启动，应使用HDS改写防起动装置代码。续一般故障处理说明续如何排除ECM/PCM电路故障说明点火开关关闭后，ECM/PCM将持续亮起15分钟。关闭点火开关后，通过短接SCS线，本功能将取消。如果本功能实施过程中未能首先短接SCS线，将损坏ECM/PCM。1使用HDS短接SCS线。2拆下ECM保护盖A。3抬起发动机盖下保险/继电器盒A。4拆下膨胀箱B。断开ECM/PCM插头C,找到插头端子侧的端子。5检查插头端子直径，并选择适当的探针阳极。6将短接电缆A端子一侧与普通数字式万用表B连接，将短接电缆A端子另一侧与插头座POMONA3563号电子工具或类似工具连接C7在ECM/PCM插头上进行诊断/故障处理时，应使用需要检查的端子上方测量孔。8将探针阳极从端子侧轻轻滑入插头端中。不得将针尖强行插入端子。注意为了确保准确性，务必使用探针阳极。为了防止损坏插头端子，不得插入测试设备探针、回形针或其他替代物，否则会损坏端子。端子损坏将导致连接不良以及测量不正确。不得刺穿电线上的绝缘层，否则可能导致电气连接不良或断断续续。ECM/PCM的升级、替代测试所需专用工具本田诊断模块HIMEQS05A35570在故障处理程序中，必须替换一套已知性能良好的ECM/PCM时，应使用本程序。只有当ECM/PCM未加载最新版软件时，才可对ECM/PCM进行升级。说明升级ECM/PCM时，不得关闭点火开关。如果在升级完成前，关闭点火开关，可能损坏ECM/PCM。如何升级ECM/PCM说明为了确保安装最新程序，无论何时替代或更换ECM/PCM时，都必须升级ECM/PCM。不得对已有程序的ECM/PCM进行升级。升级仅适用于新程序。开始升级ECM/PCM之前，应确保车辆蓄电池电量充足。为了防止ECM/PCM损坏，升级过程中不得进行任何电气设备音频系统、制动器、空调系统、自动开闭式车窗、天窗、门锁。若在升级过程中因HIM红灯亮起和闪烁，需要对HIM进行诊断，应在点火开关置于ONII位置时断开HIM与数据传输插头DLC之间的连接，这样就可以避免损坏ECM/PCM。发动机舱中的高温可能导致ECM/PCM过热而无法进行升级。如果在升级程序开始前，发动机已经开始进行，则应打开发动机盖，使发动机舱冷却。1打开点火开关至ONII。不得起动发动机。2将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头DLCA上。图示为左侧驾驶型。3如果HDS不具备升级功能，则应断开HDS与车辆的连接，而接上本田诊断模块HIM。4如果ECM/PCM为最新软件，则应断开HDS或HIM与DLC之间的连接，返回正在进行的程序。如果ECM/PCM不是最新软件，则应按照HIM标签或ECM/PCM升级系统相关说明，完成ECM/PCM升级程序。说明如果ECM/PCM升级系统要求对ECM/PCM进行冷却，则应按照屏幕提示进行操作。5进行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。6进行曲轴模式清除/曲轴模式学习程序。续一般故障处理说明续如何替换ECM/PCM1将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头DLCA上。图示为左侧驾驶型。2打开点火开关至ONII。3关闭点火开关。4使用HDS短接SCS线。5确保已记录下收音机防盗密码。6拆下蓄电池。7拆下ECM保护盖A。8拆下螺栓A，然后拆下ECM/PCMB。9断开ECM/PCM插头AC、BD、CE。说明ECM/PCM插头A、B、C符号A、B、C将刻印在插头以便于识别。10按照与拆卸相反的顺序安装ECM/PCM。11安装蓄电池，然后执行以下操作输入收音机防盗密码。设置时钟。12将HDS与SCS线断开。13使用HDS上的ECM/PCM更换程序，重写防盗代码，此时允许起动发动机。14使用HDS重新设置ECM/PCM。15进行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。16进行曲轴模式清除/曲轴模式学习程序。OBD状态OBD状态所示为各DTC及所有参数的当前系统状态。本功能主要用于检查技师的检修工作是否顺利完成。DTC诊断测试结果显示如下通过PASSED仪表诊断顺利完成。未通过FAILED仪表诊断虽已完成，但不成功。执行EXECUTING车辆符合DTC允许标准条件，仪表诊断正在进行。未完成NOTCOMPLETED仪表诊断正在进行，但不符合DTC允许条件。不符合条件OUTOFCONDITION车辆不符合DTC允许条件。DTC故障检修索引DTCMIL指示1二次行驶循环测试测试项目MIL页码P010250空气质量流量计MAF传感器电路电压低亮起见1163页P010350空气质量流量计MAF传感器电路电压高亮起见1166页P01073进气岐管绝对压力MAP传感器电路电压低亮起见1168页P01083进气岐管绝对压力MAP传感器电路电压高亮起见1170页P011210进气温度IAT传感器电路电压低亮起见1173页P011310进气温度IAT传感器电路电压高亮起见1175页P01176发动机冷却液温度ECT传感器1电路电压低亮起见1178页P01186发动机冷却液温度ECT传感器1电路电压高亮起见1180页P01227节气门位置TP传感器A电路电压低亮起见11197页P01237节气门位置TP传感器A电路电压高亮起见11199页P0133613空燃比A/F传感器传感器1响应故障/反应迟缓亮起见1183页P013441空燃比A/F传感器传感器1加热器系统亮起见1184页P013541空燃比A/F传感器1加热器电路故障亮起见1185页P013763副加热氧传感器副HO2S传感器2电路电压低亮起见1190页P013863副加热氧传感器副HO2S传感器2电路电压高亮起见1192页P014165副加热氧传感器副HO2S传感器2加热器电路故障亮起见1195页P0171453燃油系统过稀亮起见1199页P0172453燃油系统过浓亮起见1199页P02227节气门位置TP传感器B电路电压低亮起见11202页P02237节气门位置TP传感器B电路电压高亮起见11205页P0300753附带下列任何代码P030171P030272P030373P030474偶发性气缸缺火亮起见11101页P03017131号气缸缺火亮起见11104页P03027232号气缸缺火亮起见11104页P03037333号气缸缺火亮起见11104页P03047434号气缸缺火亮起见11104页P032523爆震传感器电路故障亮起见11110页P03354曲轴转角CKP传感器无信号亮起见11112页P03394曲轴转角CKP传感器电路间歇性中断亮起见11115页P0351711号气缸点火线圈电路故障亮起见11116页P0352722号气缸点火线圈电路故障亮起见11116页P0353733号气缸点火线圈电路故障亮起见11116页P0354744号气缸点火线圈电路故障亮起见11116页P03658凸轮轴位置CMP传感器无信号亮起见11120页P03698凸轮轴位置CMP传感器间歇性中断亮起见11123页P0401803废气再循环EGR流量不足亮起见11317页P040412废气再循环EGR阀电路量程/性能故障亮起见11319页P040612废气再循环EGR阀位置传感器电路电压高亮起见11322页P0420673催化系统效率低于阈值亮起见11313页P044392燃油蒸发排放EVAP控制活性炭罐净化阀电路故障亮起见11334页P0522223发动机机油压力EOP传感器电路电压低亮起见11239页P0523223发动机机油压力EOP传感器电路电压高亮起见11242页P0532191空调空调压力传感器电路电压低熄灭见11260页P0533191空调空调压力传感器电路电压高熄灭见11262页说明在HDS中选择PGMFI系统时，显示上述故障诊断代码DTC。某些自动变速箱故障诊断代码DTC会亮起MIL。如果MIL亮起，但PGMFI系统中未显示DTC，则应选择A/T系统，并检查自动变速箱故障诊断代码A/T。1使用HDS短接SCS线时，通过闪烁的MIL来显示上述故障诊断代码DTC。3EXIB，VTIB，VITSB。DTCMIL指示1二次行驶循环测试测试项目MIL页码P056234充电系统电压低熄灭见11124页P056334发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM电源电路电压不稳定熄灭见11125页P0602196发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM程序设计错误亮起见11128页P0603131发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM的内部控制模块记忆体KAM错误亮起见11128页P06060发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM处理器故障亮起见11129页P060A1312动力系统控制模块PCMA/T系统内部控制模块故障亮起见11129页P0685135发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM电源控制电路故障亮起见11130页P0700704自动驱动桥系统故障亮起见11130页P0700702自动驱动桥系统故障熄灭见11130页P0720122输出轴副轴速度传感器电路故障亮起见11131页P1077106进气岐管调节IMT阀持续处于高RPM位置亮起见11298页P1078106进气岐管调节IMT阀持续处于低RPM位置亮起见11303页P115748空气/燃油混合比A/F传感器传感器1线路电压高亮起见11135页P154934充电系统电压高熄灭见11138页P165840电子节气门控制系统ETCS控制继电器接通故障亮起见11208页P165940电子节气门控制系统ETCS控制继电器断开故障亮起见11210页P168340节气门默认位置弹簧性能故障亮起见11214页P168440节气门复位弹簧性能故障亮起见11215页P16BB116交流发电机B端子电路电压低熄灭见11139页P16BC116交流发电机FR端子电路/IGP电路电压低熄灭见11140页P210140电子节气门控制系统ETCS故障亮起见11216页P211840节气门执行器电流量程/性能故障亮起见11218页P212237加速踏板位置APP传感器A节气门位置TP传感器D电路电压低亮起见11220页P212337加速踏板位置APP传感器A节气门位置TP传感器D电路电压高亮起见11223页P212737加速踏板位置APP传感器B节气门位置TP传感器E电路电压低亮起见11225页P212837加速踏板位置APP传感器B节气门位置TP传感器E电路电压高亮起见11228页P21357节气门位置TP传感器A/B相关电压不正常亮起见11230页P213837加速踏板位置APP传感器A/B节气门位置TP传感器D/E相关电压不正常亮起见11232页P217640节气门执行器控制系统怠速未学习亮起见11234页P2184192发动机冷却液温度ECT传感器2电路电压低亮起见11143页P2185192发动机冷却液温度ECT传感器2电路电压高亮起见11145页P222813大气压力BARO传感器电路电压低亮起见11148页P222913大气压力BARO传感器电路电压高亮起见11148页P223848空燃比A/F传感器传感器1AFS线路电压低亮起见11149页P225248空燃比A/F传感器传感器1AFS线路电压低亮起见11151页P227163副加热氧传感器副HO2S传感器2电路信号过强亮起见11153页说明在HDS中选择PGMFI系统时，显示上述故障诊断代码DTC。某些自动变速箱的故障诊断代码会使MIL亮起。如果MIL亮起，但PGMFI系统中未显示DTC，则应选择A/T系统，并检查自动变速箱故障诊断代码A/T。1使用HDS短接SCS线时，通过MIL的闪烁来显示上述故障诊断代码DTC。2自动变速箱3EXIB，VTIB，VITSB。4D指示灯与MIL可同时亮起A/T。续DTC故障检修索引续DTCMIL指示1二次行驶循环测试测试项目MIL页码P241312废气再循环EGR系统量程/性能故障亮起见11324页P2610132发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM性能故障亮起见11154页P2646223VTEC系统保持开启状态，无法关闭亮起见11245页P2647223VTEC系统保持关闭状态，无法开启亮起见11247页P2648213摇臂油控制阀电路电压低亮起见11249页P2648215摇臂油控制阀电路电压低亮起见11251页P264921摇臂油控制阀电路电压高亮起见11253页P2A00613空燃比A/F传感器传感器1量程/性能故障亮起见11155页U0028126FCAN故障总线开亮起见11156页U01221264FCAN故障VSA发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM熄灭见11157页U0155126FCAN故障仪表控制模块发动机控制模块ECM/动力系统控制模块PCM亮起见11159页U03001311PGMFI系统与A/T系统程序版本不匹配亮起见11161页说明在HDS中选择PGMFI系统时，显示上述故障诊断代码DTC。某些自动变速箱的故障诊断代码会亮起MIL。如果MIL亮起，但PGMFI系统中未显示DTC，则应选择A/T系统，并检查自动变速箱故障诊断代码A/T。1使用HDS短接SCS线时，通过MIL的闪烁来显示上述故障诊断代码DTC。3EXIB，VTIB，VITSB。4配备VSA。5EXIB，VTIB，VITSB型除外故障症状处理索引当在车辆上发现任何如下症状时，应使用测试工具检查故障诊断代码DTC。如果未出现故障诊断代码DTC，则按照下列顺序执行症状诊断步骤，直至查明故障原因。故障症状诊断程序其他检查项目发动机无法起动MIL工作正常，未设置DTC1测试电瓶见2277页。2测试起动机见49页。3检查燃油压力见11281页。4排除燃油泵电路故障见11275页。气缸压力低无火花进气泄漏发动机锁定正时链条破损燃油污染发动机无法起动MIL亮起并持续，或根本不亮，未设置DTC排除MIL电路故障见11170页。发动机无法起动排除DLC电路故障见11171页。MIL亮起，并持续，或根本不亮，未设置DTC排除MIL电路故障见11170页。发动机无法起动MIL工作正常，未设置DTC，防起动装置指示灯亮起并闪烁检查防起动装置故障症状。发动机起动后立即失速MIL工作正常，未设置DTC，防起动装置指示灯亮起并闪烁检查防起动装置故障症状。起动困难MIL工作正常，未设置DTC1测试电瓶见2277页。2检查燃油压力见11281页。3测试节气门体见11307页。气缸压力低进气泄漏燃油污染火花弱冷机时发动机快怠速太慢MIL工作正常，未设置DTC1执行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。2检查怠速见11271页。冷机时发动机快怠速太快MIL工作正常，未设置DTC1执行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。2检查怠速见11271页。3测试节气门体见11307页。怠速不稳定MIL工作正常，未设置DTC1执行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。2检查怠速见11271页。3测试节气门体见11307页。进气真空泄漏发动机升温后，在无负荷状态下怠速低于规定范围MIL工作正常，未设置DTC1排除交流发电机FR信号电路故障见11266页。2测试节气门体见11307页。续故障症状处理索引续故障症状诊断程序其他检查项目发动机升温后，在无负荷状态下怠速超过规定范围MIL工作正常，未设置DTC1排除交流发电机FR信号电路故障见11266页。2测试APP传感器见11236页。发动机升温后，转向轮转动时怠速下降MIL工作正常，未设置DTC1执行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。2排除PSP开关信号电路故障见11267页。3测试节气门体见11307页。动力转向系统怠速不稳定MIL工作正常，未设置DTC1执行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。2测试燃油压力见11281页。3EXIB，VTIB，VITSB型除外测试喷油嘴见11186页。4排除交流发电机FR信号电路故障见11266页。5测试曲轴箱强制通风PCV阀见11332页。6EXIB，VTIB，VITSB型除外检查VTEC系统机油压力见11255页。7测试节气门体见11307页。燃油污染缺火或运行不良MIL工作正常，未设置DTC1检查火花塞见423页。2测试燃油压力见11281页。3测试喷油嘴见11186页。1排除燃油泵电路故障见11275页。2检查VTEC系统机油压力见11255页。气缸压力低气门间隙燃油污染未能通过排放测试MIL工作正常，未设置DTC1检查三元催化转换器TWC见11315页。2检查火花塞见423页。3测试燃油压力见11281页。4测试喷油嘴见11186页。5检查EVAP燃油蒸发排放控制系统见11338页。燃油污染气缸压力低正时皮带打滑或破损动力不足MIL工作正常，未设置DTC1测试燃油压力见11281页。2检查空气滤清器滤芯见11308页。3测试节气门体见11307页。4EXIB，VTIB，VITSB型除外检查三元催化转换器TWC见11315页。5EXIB，VTIB，VITSB型除外测试喷油嘴见11186页。燃油污染气缸压力低凸轮轴正时发动机机油液位发动机失速MIL工作正常，未设置DTC1执行ECM/PCM怠速学习程序见11272页。2测试燃油压力见11281页。3检查怠速见11271页。4排除制动踏板位置开关信号电路故障见11269页。5EXIB，VTIB，VITSB型除外检查火花塞见423页。6EXIB，VTIB，VITSB型除外检查VTEC系统机油压力见11255页。进气泄漏线束和传感器连接故障系统说明电子控制系统配备手动变速箱的车辆，燃油与排放控制系统的功能由发动机控制模块ECM控制；配备自动变速箱的车辆，燃油与排放控制系统的功能由动力系统控制模块PCM控制。自诊断ECM/PCM探测出一个传感器或一个控制装置发生的信号不正常时，就在可擦写存储器RAM中存储一个临时故障诊断代码TDTC或故障诊断代码DTC。根据故障情况，DTC可存储在第一次或第二次行驶循环内。DTC一旦被存储，ECM/PCM将为MIL提供接地，并亮起故障指示灯。一次行驶循环测试法当一个传感器或一个控制装置发生的信号出现异常时，ECM/PCM会将故障诊断代码DTC存储在RAM中，并立即亮起MIL。两次行驶循环测试法当第一次行驶循环中来自一个传感器或一个控制装置的信号出现异常时，ECM/PCM会将临时故障诊断代码存储在RAM中。此时，故障指示灯并不亮。如果在第二次行驶循环中继续出现异常，ECM/PCM会将DTC存储在可擦写存储器中，并亮起故障指示灯。失效保护功能当一个传感器或一个控制装置发生的信号出现异常时，ECM/PCM不受其影响，同时代用预存程序值，使发动机能够继续运转。这样，就可存储故障诊断代码DTC，并亮起故障指示灯。故障指示灯MIL灯泡检查在打开点火开关至ONII时，ECM/PCM为MIL电路提供接地2秒钟，以便检查MIL灯泡的状况。自停机方式SSD点火开关关闭后，ECM/PCM继续工作最多15分钟。在此期间如果ECM/PCM的插头被断开，ECM/PCM可能会被损坏。要取消本模式，可关闭点火开关后，断开蓄电池的负极，或关闭点火开关后使用HDS短接SCS线。系统说明续真空软管的管路布置至燃油蒸发排放EVAP活性炭罐燃油蒸发排放EVAP活性炭罐净化阀车辆前部真空系统的分布大气发动机