个人车辆安全管理制度范本

个人车辆安全管理制度范本各项目组利用办事处车辆进行工程勘察，程序按第十条执行，相关费用由设计人员直接带回报销。第十一条驾驶员要服从调度，出车前要全面检查车况，并搞好车辆清洁卫生，提前10分钟将车开到位，做好出车各项准备，按时出车。第十二条驾驶员要与勘察人员加强协调合作，了解勘察计划，主动配合勘察工作，熟悉交通图，计划好行进路线和休息点。第十三条驾驶员要利用设计人员勘察、开会等时机保养车辆或抓紧休息。第十四条驾驶员不得将车辆交与其他任何人驾驶，他人如提出驾驶车辆要求应婉言拒绝。第十五条驾驶员要按时就寝不熬夜，为次日出车保持旺盛精力。出差期间不得饮酒，如发现驾驶员泡酒吧酗酒，按除名处理。第十六条出差回杭州后，车辆必须停放在公司内，不得擅自将车开回家过夜，不得用于处理个人私事。第十七条各部门对驾驶员行车安全、遵章守纪情况进行监督，提出批评和奖惩建议。对表现突出的驾驶员，由办公室给予适当的奖励。第三章公司配公用车辆管理第十八条为提高工作效率，公司给各部门、办事处和公司领导配备车辆，作为在市区的公务用车。北京、广西、上海等由公司统一管理的办事处车辆管理由各办事处负责，其他项目组办事处车辆由相关院负责。各部门主要领导、办事处主任和公司领导要与公司签订安全责任书，保证车辆安全。第十九条各部门和公司领导配备车辆后，杭州市区临时用车公司不再保障。部门主要领导和公司领导是车辆安全第一责任人，但不能把车辆当作个人专车，因工作需要，有驾驶资格的职工也可使用，以提高车辆利用率。第二十条各部门和公司领导配备的车辆不跑长途，活动范围在杭州市地区（建德、淳安除外），如跑长途必须由专职驾驶员开车。第二十一条各部门可培养一名兼职驾驶员，培训费由公司支付，但必须签订协议，保证服务五年以上，否则将赔偿损失，按每服务一年扣减20计算。根据需要，各部门也可自行聘用临时驾驶员，费用由各部门自理。第二十二条各部门和公司领导配备的车辆，因公办事的油料费、停车费、过桥过路费可以报销。第二十三条各部门和公司领导配备的车辆不得交无证人员驾驶，不得擅自外借他人（单位），由此造成后果由第一责任人负全责。如因生产经营关系需要，将部门和公司领导配备的车辆外借他人（单位），必须报分管领导同意，并报办公室备案。第二十四条公司领导和部门领导和设计骨干可以将车辆开回家过夜，但应交缴费用，收费标准为300元/月。出差期间，车辆必须停放在公司内，由办公室调度。第四章实习车辆管理第二十五条公司正式员工工龄满10年（中层干部不含）通过考试，并取得C型以上机动车驾驶执照，其驾驶能力经办公室车管员确认后，可以使用公司车辆进行1个月的实习。第二十六条凭驾驶执照到车管员处登记，按先后顺序排队（中层干部优先）。第二十七条新驾驶员（兼描图员）使用公司车辆实习为1个月，主要利用双休日及下班后业余时间进行，上班时间车辆使用权归公司，双休日及下班后时间如因生产等问题发生矛盾，要优先保证生产需要。第二十八条实习地域限于杭州地区（不含建德、淳安），实习期间的停车费、过桥过路费自理，不予报销；车辆由公司保责任险，油料由公司提供，并由公司负责正常的车辆维修保养，保证车辆处于适行状态。第二十九条就单位和驾驶员的责任和驾车时限问题，个人要向公司写出保证书，承诺履行有关责任，否则公司不提供实习车辆。第三十条实习驾驶员未经公司同意，一律不准将车借给他人使用。如擅自将车借给他人使用，发生事故责任自负。第五章车辆维修保养第三十一条全公司实行以办公室为主与部门划片相结合的车辆维修保养体系，所（公司）和管理部门与公司部各配备1名专职驾驶员作为专管员，进行日常检查保养，保障完好的机械性能，把车辆故障消灭在萌芽状态。第三十二条专管员必须积极协助第一责任人,对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司车管员报告。第三十二条专管员在车管员指导下，建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况。第三十三条平时发现问题驾驶人员要及时报告。专管员对车辆每月要保证不少于一次的全面安全检查，发现故障要及时排除，排除不了应及时报修。第三十四条车辆发生故障需要维护保修，经公司车管员同意后，原则上在特约维修点进行，也可在办公室安排指定的汽修厂进行维修，送检驾驶员应在维护完毕后，在工料单上（包括工时费）验收签字，撤换下的零部件应带回。第三十五条检修费用应附驾驶员签字的工料单，注明车号、故障原因，符合报销条件的，经分管领导审批后报销。第三十六条由于驾驶员违章停车、违章行驶、违反操作规程，造成车辆被盗或损坏的汽车赔偿费、维修费当事人支付50；造成行人受伤所发生的医疗费等一切费用由本人承担，公司不予报销。第三十七条驾驶员不得擅自将车送修配厂修理、保养，不得擅个人车辆安全管理制度范本二车辆安全管理制度,20170320车辆安全管理制度为维护公司企业形象，提高车队员工职业素质，用制度规范车队管理活动和员工工作行为，切实有效地履行各岗位工作职责，保障车辆安全运行，降低公司经营风险，节能增效，提高经济效益。一、车辆技术档案管理制度车辆技术档案是车辆自新车接收之日起至报废时止，整个使用过程中的有关技术资料的系统记录。建立技术档案目的是1、掌握车辆使用性能及使用过程中的修理、改造和主要组成更换与机件变动后，使用性能的变化情况，以便能在最有利的情况下使用车辆，或针对薄弱环节采取技术措施，以充分发挥车辆的使用性能，保证行车安全；2、掌握车辆在不同使用条件下的技术状况和机件的磨损规律、行驶里程、机损程度，以便更好地按计划安排车辆进行保养作业项目和周期维护；3、掌握运行材料的消耗规律，从中找出节约维修人力和物力的途径，并采取相应的技术措施不断降低成本消耗；4、为车辆保养和编制原材料供应计划和修理技术鉴定提供可靠依据；5、为改进车辆结构、性能和车辆采购提供有关技术资料等改进工作的依据。（一）档案的具体内容1、车辆登记证、车辆行驶证复印件；2、车辆装备和技术性能记录；3、车辆行车、交接记录；4、车辆保养、修理技术、年审检测记录；5、交通事故及违章记录；（二）档案的建立与管理1、车辆技术档案统一由车队组织建立，统一表格、统一管理，由班长负责建立车辆档案。2、档案由专人保管负责。二、车辆维修保养管理制度车辆维修保养管理制度坚持“预防为主，定期维护，计划检修”制度，保障车辆行车安全，为运营中心运营业务提供保障。（一）车辆计划预防性保养的目的是1、使车辆经常处于良好技术状态，在合理使用的条件下，避免中途损坏而停驶，影响行车安全；2、在运行过程中，减少零部件磨损，降低燃、润料和轮胎消耗，减少车辆噪音污染，保持车况完好整洁；3、摸清车辆的磨损规律，逐步改进保养制度，做到“按期保养，按需修理”。（二）车辆计划预防保养主要工作是“清洁，检查，紧固，润滑，调整”，主动地、有计划地安排车辆进行保修工作，才能不断提高运行效率。（三）车辆维修保养申请程序1、驾驶员每月做好车辆运行数据统计工作，根据车辆技术状况和车况，提出维修保养计划报班长审核。2、班长根据车辆运行状况审核驾驶员维修保养计划，呈车队队长审查后汇总月度车辆维修保养计划。3、车队长汇总车辆维修保养计划，在OA提交主管领导批准；4、车队根据维修保养计划合理安排车辆保养；5、车队严格审查进厂车辆维修项目及报价单，根据厂家协议价格审核出厂修理单，核查准确后开具发票，填写费用报销单到财务部报销。（四）车辆维护的分级主要分为日常维护、一级维护、二级维护等三个级。（1）日常维护日常维护是以清洁、检查及添加油料和冷却液为主的维护。该项工作由驾驶人负责执行，其主要内容如下1出车前检查1）检查车灯和转向信号灯工作是否可靠，检查制动装置工作是否良好；2）检查燃油储量；3）检查后视镜位置；4）检查前大灯玻璃和窗玻璃清洁度；5）检查轮胎气压和轮胎状况是否正常；6）检查发动机润滑油数量，必要时进行补充；7）检查制动液液面高度，正确的液面高度对保证制动系统良好工作极为重要，检查风窗清洗器的清洗液液面，保持风挡玻璃清洁，视线良好；8）检查雨刷刮水片状况，保持刮水器经常处于良好工作状态，保证雨天安全行车。2行车中检查仪表工作是否正常，转向系统、制动系统是否正常，底盘运转中有无异声和异常气味。利用停车检查各部位有无漏水、漏油、漏气现象，前后制动鼓有无过热现象。3收车后检查1）做好车辆清洁工作；2）检查轮胎是否损伤；3）检查各部有无漏油、漏水现象；4）检查制动鼓、轮毂、变速器的温度是否正常。2一级维护车辆行驶20173000KM时的维护项目由专业维修工负责执行，内容除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵系统安全部件。其主要内容如下1）检查蓄电池液面高度，必要时补充蒸馏水；2）检查发动机润滑油、燃油、冷却液及空调系统有无渗漏现象；3）检查三角传动带张紧度，必要时调整；4）润滑发动机盖各润滑点及门盖绞链；5）更换发动机润滑油；6）检查变速器主传动轴护套有无渗漏及损坏；7）检查制动器摩擦片厚度。3二级维护车辆行驶L000015000KM时的维护项目由专业维修工负责执行，内容除一级维护作业外，以检查、调整为主并拆检轮胎进行轮胎换位。其主要内容如下1）检查转向灯和照明、警告闪光装置及喇叭的性能；2）检查风挡刮水器和清洗装置的性能，必要时加注清洗液；3）检查离合器踏板行程，必要时调整；4）检查三角传动带的张紧度，必要时调整更换；5）检查火花塞状况并调整其电极间隙，使用30000KM后更换火花塞；6）清洗空气滤清器外壳，更换滤芯。7）更换发动机润滑油；8）检查行车制动系统有无渗漏与损坏；9）检查排气装置有无损坏、漏气；10）检查转向横拉杆球头有无松旷现象，紧固是否可靠，防尘罩有无损坏；11）检查传动轴防尘罩有无损坏；12）检查驻车制动器状况，必要时调整；13）检查轮胎磨损情况，调整轮胎气压，进行轮胎换位；14）检查制动液液面高度和质量，必要时补充或更换；15）检查制动摩擦片磨损状况，必要时更换；16）检查轮胎螺栓固定情况；17）检查液压助力转向装置，必要时补充液压油，更换滤网；18）检查点火正时是否正确，必要时调整；19）检查调整发动机怠速，使排放的C0及CH浓度含量符合规定；20）检查前灯灯光，必要时调整；21）路试检查行车制动、驻车制动、变速器、转向装置及空调性能是否良好，必要时应停驶检修。三、安全检查制度车辆安全检查制度为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。（一）出车前应对下列各项进行检查1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加；2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效；3、轮胎气压是否符合规定；4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气；5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查1、检视各种仪表的工作情况；2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效；3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味；4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。（三）车辆返回后应对下列各项进行检查个人车辆安全管理制度范本三公司车辆管理制度范本公司车辆管理制度范本为使公司车辆管理统一合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所有车辆。二、车辆使用管理1、职责行政部副总监及车辆管理员对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。2、公务车辆使用管理21公务车辆使用管理各部门因工作需要使用公务用车，须填写部门用车申请表，必须由总经理批准，行政部备案。22公务车辆使用安排221用车申请审批通过的，请到行政部填制车辆外出登记表，将每次外出的时间、公里数等记入并有申请外出人签字认可。222公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。223各部门使用车辆由车辆管理人员统一调度，车辆钥匙应由车辆管理人员统一保存、管理；公司任何人员不得私自调度车辆，不能因私使用公司车辆，更不得对外出租和出借；如果在外借过程中发生一切事故由驾驶员全权负责，公司给予辞退。224公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部副总监或车辆管理员批准。三、车辆用油管理1、职责11行政部副总监、车辆管理人员负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。12各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。2、车辆油卡管理21公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。22公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经行政部副总监批准，并报车辆管理人员备案。23车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。24禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。25车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。26驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在车辆用油统计表上。3、充值申请流程31车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。32车辆管理人员在申请充值时，须做好车辆用油统计表工作，并保证将车辆用油统计表及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。33车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或现金转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值34车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司部。四、车辆维修、保养管理1、职责11驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。12驾驶员负责及时发现、检查故障；车辆有问题时到行政部填写车辆维修申请单；确保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。2、工作流程21日常检查、保养、维护211驾驶员须做好车辆出车、收车检查，保持车辆内、外清洁。212行驶中注意车辆是否有异常声响。213经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。214驾驶员每月底进行检查保养。215每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。216每月由驾驶人员检查车辆消防设施。217车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。218车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。22定期保养221驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。222驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告行政部，并提出具体的维修意见包括维项目和大致需要的经费等。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。223驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车辆管理员安排车辆保养时间。224驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。225在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查个人车辆安全管理制度范本四部门用车申请表，必须由总经理批准，行政部备案。22公务车辆使用安排221用车申请审批通过的，请到行政部填制车辆外出登记表，将每次外出的时间、公里数等记入并有申请外出人签字认可。222公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。223各部门使用车辆由车辆管理人员统一调度，车辆钥匙应由车辆管理人员统一保存、管理；公司任何人员不得私自调度车辆，不能因私使用公司车辆，更不得对外出租和出借；如果在外借过程中发生一切事故由驾驶员全权负责，公司给予辞退。224公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部副总监或车辆管理员批准。三、车辆用油管理1、职责11行政部副总监、车辆管理人员负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。12各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。2、车辆油卡管理21公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。22公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经行政部副总监批准，并报车辆管理人员备案。23车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。24禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。25车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。26驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在车辆用油统计表上。3、充值申请流程31车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。32车辆管理人员在申请充值时，须做好车辆用油统计表工作，并保证将车辆用油统计表及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。33车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或现金转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值34车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司部。四、车辆维修、保养管理1、职责11驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。12驾驶员负责及时发现、检查故障；车辆有问题时到行政部填写车辆维修申请单；确保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。2、工作流程21日常检查、保养、维护211驾驶员须做好车辆出车、收车检查，保持车辆内、外清洁。212行驶中注意车辆是否有异常声响。213经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。214驾驶员每月底进行检查保养。215每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。216每月由驾驶人员检查车辆消防设施。217车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。218车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。22定期保养221驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。222驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告行政部，并提出具体的维修意见包括维项目和大致需要的经费等。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。223驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车辆管理员安排车辆保养时间。224驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。225在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查个人车辆安全管理制度范本四、中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件违反者一律解聘。车辆安全管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维修保养由公司负责组织实施。二、凡我公司的货运车辆均应参加保险，投保险种类包括车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行好二级维护，有关配备各种有效的安全配置的设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆故障必须及时修复，特别是危机行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。八、安全行车十一条禁令1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2、严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后开车、疲劳行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；7、严禁车辆发动运转中加油；8、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；9、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶；车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写基本情况档案；3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准1、车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）、灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）、发动机气缸工作正常，无异常、漏油、漏水等现象；（4）、转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆时车辆不会出项跑偏或摆头现象；（5）、制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）、车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）、轮胎保持良好，轮胎胎冠上花纹深度不得少于32MM；（8）、其他部件符合安全行车标准；3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定时，管理人员有对车辆进行停驶，回场检查的权利。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有交通局核准的修配厂；（2）、车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签单；（3）、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行维护外，公司对司机进行500元至1000元的罚款；（4）、车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。个人车辆安全管理制度范本五车辆安全行驶管理制度车辆安全行驶管理制度一、总则为加强对XX车辆与驾驶员的管理，强化驾驶员安全意识，促进安全行车，保证公务用车，结合XXXX的实际情况，特制定本制度。二、公车管理（一）综合部是XXXX车辆的管理部门，其他各部门无权调配使用XX车辆。（二）XX所有车辆，不得外借。特殊情况需外借时必须在综合部办理外借审批手续，逐级签批。（三）车辆本着谁开车谁负责的原则，非XX指派的驾驶人员，一律不允许动用XX车辆，因违反此规定而造成的一切后果，由指派的驾驶员及肇事者共同承担,用车部门负责人承担连带责任。（四）车辆出车前，驾驶人员需仔细检查车辆外观，车辆如果存在非正常损坏，遂推定责任人为前一次出车的驾驶人员，因其未尽到出车前的检查义务。一切维修费用，由此人负责。（五）各部门因工作需要用车应提前提出用车申请报综合部，由综合部视XX工作任务急缓程度统筹安排车辆。具有下列情况的，优先派车。1、接送XX领导和重要客人。2、处理XX特殊紧急事务。3、到银行提取现金50000元以上。4、公共交通无法到达、当日必须返回的情况下。（六）每次出车完毕，驾驶员必须及时将车辆按XX规定停放并将随车钥匙交回XX综合部，同时将用车时间、行车里程及车况如实填写到用车信息统计表上。（七）所有车辆必须按XX要求停放，驾驶员不得延迟交车时间或擅自将XX车辆停放他处，如发生碰撞、损坏、丢失等情况，责任由驾驶员本人承担。三、司机管理（一）XX司机必须遵守内蒙古XXXXX管理制度。在行车时要遵守中华人民共和国道理交通管理条例，确保安全行驶。因违章行为造成的罚款，一律由驾驶人员自己承担。（二）司机要养成按时作息的良好生活习惯，禁止疲劳驾车，严禁酒后驾车。不准在车内吸烟，应每天将车内及车窗玻璃擦干净，保持车内外干净整洁，车内空气清新。（三）司机要自觉遵守XX考勤制度，按时上下班，随时在办公室等候出车。有事外出需向主管领导请假并说明去向和所需时间。如有事需请假一天以上，应提前半天向主管领导申请，经批准后方可休假。（四）司机要服从领导分配，不准借故拖延或拒不出车。XX有接待任务时，出勤司机必须保证XX领导及客人用车，不得延误。若因司机个人原因导致用车延误，XX视情节对司机进行考核。（五）司机对客人要热情、礼貌，服务周到。不准随意与客人搭话，做到不该说的不说，不该问的不问。（六）司机出车执行任务回来后，第一时间与车辆管理员联系，及时将车交回XX。遇到特殊情况不能按时返回的，应告知主管领导并说明原因。司机不准擅自将车辆交给他人驾驶或利用公车练习驾驶。（二）司机出车前，要例行检查随车的各种有效证件是否齐全，检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，如有异常情况，要立即排除。（三）无论任何时候，司机身上必须携带手机，做到24小时开机，确保通话畅通，保障XX随时同司机保持联系。同时留两个紧急联系人电话，在综合部登记备案。（九）司机不准直接向XX领导借车使用，如遇特殊情况需向XX借车，必须先向综合部提出用车申请，经分管领导签批同意后，由综合部派车。借车期间如发生意外，一切责任都由借车本人承担。（十）综合部负责司机的管理，对于工作勤奋、遵纪守法、表现突出的，报XXXX人力资源部视情况给予嘉奖或晋级。对工作怠慢、弄虚作假、违法乱纪，无安全意识、违章超速、发生事故者，视具体情况给予警告、降级、开除等处罚。四、车辆的保养、维修（一）司机应做好出车前的例行保养，主要内容包括用车信息统计表上。（七）所有车辆必须按XX要求停放，驾驶员不得延迟交车时间或擅自将XX车辆停放他处，如发生碰撞、损坏、丢失等情况，责任由驾驶员本人承担。三、司机管理（一）XX司机必须遵守内蒙古XXXXX管理制度。在行车时要遵守中华人民共和国道理交通管理条例，确保安全行驶。因违章行为造成的罚款，一律由驾驶人员自己承担。（二）司机要养成按时作息的良好生活习惯，禁止疲劳驾车，严禁酒后驾车。不准在车内吸烟，应每天将车内及车窗玻璃擦干净，保持车内外干净整洁，车内空气清新。（三）司机要自觉遵守XX考勤制度，按时上下班，随时在办公室等候出车。有事外出需向主管领导请假并说明去向和所需时间。如有事需请假一天以上，应提前半天向主管领导申请，经批准后方可休假。（四）司机要服从领导分配，不准借故拖延或拒不出车。XX有接待任务时，出勤司机必须保证XX领导及客人用车，不得延误。若因司机个人原因导致用车延误，XX视情节对司机进行考核。（五）司机对客人要热情、礼貌，服务周到。不准随意与客人搭话，做到不该说的不说，不该问的不问。（六）司机出车执行任务回来后，第一时间与车辆管理员联系，及时将车交回XX。遇到特殊情况不能按时返回的，应告知主管领导并说明原因。司机不准擅自将车辆交给他人驾驶或利用公车练习驾驶。（二）司机出车前，要例行检查随车的各种有效证件是否齐全，检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，如有异常情况，要立即排除。（三）无论任何时候，司机身上必须携带手机，做到24小时开机，确保通话畅通，保障XX随时同司机保持联系。同时留两个紧急联系人电话，在综合部登记备案。（九）司机不准直接向XX领导借车使用，如遇特殊情况需向XX借车，必须先向综合部提出用车申请，经分管领导签批同意后，由综合部派车。借车期间如发生意外，一切责任都由借车本人承担。（十）综合部负责司机的管理，对于工作勤奋、遵纪守法、表现突出的，报XXXX人力资源部视情况给予嘉奖或晋级。对工作怠慢、弄虚作假、违法乱纪，无安全意识、违章超速、发生事故者，视具体情况给予警告、降级、开除等处罚。四、车辆的保养、维修（一）司机应做好出车前的例行保养，主要内容包括。（二）司机应经常注意油卡余额，发现金额不足1000元时，及时充值，如在外地不能亲自办理充值的，应与车辆管理人员联系及时去办理油卡充值。特殊情况不能使用加油卡，需现金加油时，请示领导同意后及时告知车辆管理员并说明情况。（三）司机加完油要及时在油票背面注明姓名、车牌号、公里数等详实信息并将加油票妥善保管不得丢失。如现金加油，将司机姓名、车牌号、事由、公里数和批准人写在发票的背面，返回XX后在车辆管理员处进行登记，否则不予报销。（四）为了便于管理，司机出车回来后应及时将加油票交与车辆管理员，月底前将本月加油票全部交回，特殊情况顺延至次月3日前。车辆管理员如发现加油票登记信息不全面、不真实将有权作为绩效考核内容向部门领导汇报。（五）其他费用1、车辆管理员建立管理台帐，按月登记所有XXXX车辆的保养、保险、维修等费用。2、司机因出差、维修、保养等相关事宜发生的一切费用支出（含借款）均需车辆管理员签字认可，否则不予报销。六、私车公用的管理个人车辆安全管理制度范本六车辆运输安全管理制度1目的目的是为了加强中信物流飞驰有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。2适用范围本制度适用于中信物流飞驰有限公司（以下简称中信飞驰）及其分包商。3驾驶员管理驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。31驾驶员的要求无论是中信飞驰驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才能任职。1已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下；2健康状况良好，并适合驾驶。3对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列车证等）。4初中文化程度及以上5良好的道德品质及职业素质6无重大责任事故记录7驾驶经验A对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车2年以上的经验；B对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验；驾驶员个人档案的建立包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运输部或HSE部存档备案。32驾驶员培训中信飞驰所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部门对其进行的培训，培训包括中信飞驰HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上岗；同时中信飞驰还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由中信飞驰HSE部门备案；具体的表格如附件3培训记录表CITICHSEYSB003321培训内容有1基础培训A道路运输安全法规HSE管理体系应急反应计划及程序2产品安全培训A；3个人防护及职业卫生知识A急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；4驾驶技巧培训邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验33驾驶员安全周会和车队安全会议中信飞驰要求其车队及其分包公司运输车队安全管理人员每周必须组织召开一次驾驶员安全例会，会议时间一般不要超过30分钟，主要是以分享驾驶员个人经验为主，特别是一些发生在车队驾驶员身上的险兆事故；车队安全会议一般是由中信飞驰（或其分包公司）运输经理或由HSE部组织的会议（一月至少1次），主要是学习事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。附件4驾驶员（车队）安全会议记录表34驾驶时间交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，使得驾驶员不会超过规定的每日/每周上班时间，这包括驾驶和其他相关活动的工作。中信飞驰为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险,中信飞驰对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）A司机最大的驾驶时间为10小时/人/天B司机最大的工作时间包括驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间为12小时/人/天C两班之间的最小休息时间为10小时/人/天D最大的驾驶时间60小时/星期E司机最大的工作时间包括驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间72小时/星期F最小的休息时间为34小时/星期为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表它包括1工作或轮班开始和结束时间；2驾驶开始和结束时间,和总的工作时间；3驾驶员姓名；4驾驶员每天工作时间。具体工作时间记录表如附件5所示35驾驶员驾驶车辆应注意事项351驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。A“一安”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。B“二严”就是严格遵守安全操作规程。C“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。D“四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。E“五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车辆、行人动态。352“八不走”A货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。B制动器作用不良、转向器有故障时不走。C没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。D车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。E车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。F大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。G通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查明情况时不走。H开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。353“七注意”A注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。B注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。C注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。D注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。E注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。F停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。G严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。4运输车辆管理道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，并且通过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。中信飞驰HSE部要求对所有的车辆自有的以及分包公司的都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由运输部负责，外协分公司的车辆由HSE部门保存档案，档案内容有机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与中信飞驰的货物运输。所有参与运输车辆必须符合国家相关标准。运输危险货物的常压罐体，应符合GB18564规定的要求；运输危险货物的压力罐体，应符合GB150规定的要求；罐式集装箱应符合GB/T16563的规定。A罐体的容积应与车辆行驶证的核载质量相匹配，产品的最大充装量不得超过罐体容积的95。SM不锈钢常压危险品罐车或不锈钢罐式集装箱MEG/PPG/MPG不锈钢常压罐车或不锈钢罐式集装箱PO运输危险品的压力罐车对运输车辆的具体要求见附件2。附件1运输车辆的基本要求41车辆的保养、修理A中信飞驰将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。B对车辆进行动火、进入密闭容器、用电等危险作业实行安全许可证管理。C每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2KG的干粉灭火器，危险品运输车驾驶室外应配有2个至少4KG的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少2个）、二个三角块及相应的个人劳保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼镜、反光背心）以及常用的急救药品（创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。D车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、三角警示牌等相关措施；E运输危险化学品的汽车罐车停放要求1不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；2停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火；3停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；4装有易燃易爆罐车在途中停车如果超过六小时，应按当地公安部门指定的安全地点或有道路危险货物运输中转许可证的专用停车场停放；5途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修；6重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；7停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。42轮胎管理据统计,在因车辆故障而造成的事故中，爆胎引起的事故约占80。所以对轮胎的管理是车辆管理中重要的一环。A车辆选用的轮胎（包括备用轮胎）必须与其轴负荷相一致。B使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。C相应的表格如附件所示D运输中应每隔24小时就应停车对轮胎状况进行检查。轮胎过热应停车让其自然冷却或采取相应的措施。E及时更换不符合要求的轮胎1转向轮的轮胎花纹深度小于32MM，其它轮胎花纹深度小于16MM时；2轮胎的胎面和胎壁上有长度超过25CM，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；3可使用有资质厂的翻新胎，但不得把翻新胎装在转向轮上使用。43车辆检查中信飞驰将加强对车辆的检查，及时发现和处理车辆安全隐患，以减少或避免重大事故的发生。检查分两级进行，一是由车队管理人员的检查，另一个是司机对车辆出发前、行车中、收车后全面检查，如发现问题进行及时处理，确保车辆百分百安全运行；检查的内主要包括以下方面道路危险货物运输中转许可证的专用停车场停放；5途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修；6重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；7停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。42轮胎管理据统计,在因车辆故障而造成的事故中，爆胎引起的事故约占80。所以对轮胎的管理是车辆管理中重要的一环。A车辆选用的轮胎（包括备用轮胎）必须与其轴负荷相一致。B使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。C相应的表格如附件所示D运输中应每隔24小时就应停车对轮胎状况进行检查。轮胎过热应停车让其自然冷却或采取相应的措施。E及时更换不符合要求的轮胎1转向轮的轮胎花纹深度小于32MM，其它轮胎花纹深度小于16MM时；2轮胎的胎面和胎壁上有长度超过25CM，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；3可使用有资质厂的翻新胎，但不得把翻新胎装在转向轮上使用。43车辆检查中信飞驰将加强对车辆的检查，及时发现和处理车辆安全隐患，以减少或避免重大事故的发生。检查分两级进行，一是由车队管理人员的检查，另一个是司机对车辆出发前、行车中、收车后全面检查，如发现问题进行及时处理，确保车辆百分百安全运行；检查的内主要包括以下方面，提交综合管理部，由综合管理部办公用车负责人根据车辆使用情况安排车辆，批准用车申请。2办公用车申请人持批准后的办公用车申请单与驾驶员联系，调用车辆。办公用车申请单未经批准，驾驶员一律不得出车。3办公用车的使用原则上按照下列顺序进行安排办公用车申请单与驾驶员联系，调用车辆。办公用车申请单未经批准，驾驶员一律不得出车。3办公用车的使用原则上按照下列顺序进行安排，紧急和特殊情况用车可于事后3日内补交。5办公用车的使用应按照办公用车申请单上的事由合理安排用车，未经综合管理部办公用车负责人同意，不得超范围用车。2驾驶员管理1专职驾驶员须严格遵守本制度对办公车辆使用、养护、维修及安全管理等的具体规定，其考勤管理应严格遵守集团公司员工使用管理制度。2从专职驾驶员中聘任车队队长一名，负责专职驾驶员的日常考勤管理，组织驾驶员安全学习、定期召开安全例会，抓好车队安全行车和日常管理工作，协助综合管理部做好车辆检测、养护、维修等工作。3禁止集团公司非专职驾驶员驾驶办公车辆，如有特殊、紧急情况，须由综合管理部办公用车负责人批准。4专职驾驶员因公外出补助费按办公用车使用登记表登记的里程和时间计算，补助费为20元/天。3办公车辆的管理1办公车辆养护及维修A集团公司所有办公用车实行专人保养责任制，车辆养护实行一般养护和定期养护两种方式进行。一般养护如打蜡、换机油、加氟利昂、清洗滤油器等，均应经常检查；定期养护需按规定进行。B车辆需要修理，驾驶员须及时上报车队队长，经车队队长核实后报综合管理部办公用车负责人批准。未经批准，驾驶员不得随意外出修理或到非指定的汽车修理厂修理，否则，发生的一切费用由驾驶员自行承担，不予报销。C驾驶员不得以任何理由向汽车修理厂索要好处费、礼品及用餐，一经发现视情节给予罚款、通报批评、直至下岗或者解除劳动合同的处罚。D车辆行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况进行修理，但须经综合管理部办公用车负责人批准。2办公车辆用油管理办公车辆加油由驾驶员负责，汽油费按照集团公司费用报销程序实报实销。3办公车辆安全管理A驾驶员应不断提高驾驶技术，熟悉、掌握、遵守道路交通安全法中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，严禁疲劳驾驶、酒后驾车，做到文明行驶、礼貌行车，安全运行、服从调度。B驾驶员行车前应对所驾驶车辆各种证件的有效性经常检查，保证行车时证件齐全。C实行车辆“三检一洁”制度，即出车前检查，保证病车不上路；行车中检查，保证排除故障，确保行