[QC]提高井盖周边沥青混合料路面观感质量 [详细]

1、QC成果报告课题名称:提高井盖周边沥青混合料路面观感质量QC小组名称:舟山“大黄鱼”QC小组成果发布人:张迪浙江昕达建设有限公司二O一七年二月目 录一、工程概况1二、小组概况1三、选题理由1四、现状调查2五、设定目标3六、原因分析4七、要因确认5八、制定对策6九、实施对策6十、效果检查7十一、巩固措施8十二、总结及打算8提高井盖周边沥青混合料路面观感质量浙江昕达建设有限公司舟山“大黄鱼”QC小组一、工程概况鲁家峙农民安置房二期市政附属工程位于舟山市普陀区鲁家峙岛，工程内容包括道路、排水，路面采用沥青混合料路面，机动车道路面结构为:3cm细粒式沥青混合料+6cm中粒式沥青混合料。二、小组概况表1

2、小组概况表课题名称提高井盖周边沥青混合料路面观感质量小组名称舟山“大黄鱼”QC小组课题类型现场型小组注册XDQC20XX-6课题注册号20XX-3A号组建日期20XX.3.1活动时间20XX.3至20XX.9姓名性别年龄文化程职称小组职务/分工度徐男39本科高级工程师组长/组织领导龙陈华男37本科高级工程师副组长/组织策划飞陈 佩女45本科高级工程师组员/技术指导陈志男44本科工程师组员/数据统计波小组刘 兵男34本科工程师组员/设备配合成员王海男43专科助理工程师组员/实验配合鸣顾金男38专科工程师组员/测量监控平毛敏男33专科助理工程师组员/效益统计达张 迪女31本科工程师资料收集、发布李

3、女40专科工程师资料整理娜全组人员10人均接受TQC教育课50课时以上1制表:李娜日期:20XX年3月1日三、选题理由1、沥青混合料路面井盖处观感是路面质量评定的重要指标之一，而沥青混合料路面一旦出现破坏，将会给路基带来极大的质量隐患，减少道路的使用寿命；另外，修复时需剔除老旧沥青混合料，产生废弃物、影响交通，而且修复后呈一大“补丁”，严重影响路面的整体观感（见图1）。2、路面的下沉或局部隆起将增加汽车的颠簸，降低行车舒适性、加大了车辆的磨损，也增加了噪音，对周边居民及工作人员带来更大的干扰。3、由于缺陷井盖的存在，司机行车至此一般会下意识地躲避，从而存在一定的交通安全隐患。4、保证工程质量，

4、树立公司形象。因此我QC小组选择“提高井盖周边沥青混合料路面观感质量”为活动课题。图1 修复后效果制图:李娜日期:20XX年3月20XX四、现状调查为充分了解、掌握井盖周边沥青混合料观感质量现状，在道路施工前，QC小组对我公司近年施工的临城胜山小区附属、新城翡翠岛路、新城富丽岛路、三大线改造等工程市政道路的部分井盖处沥青混合料路面质量情况进行了调查（调查2范围为以井盖中心，直径3m以内）。共实测检查246点，合格153点，合格率仅为153/246=62.2%。对质量缺陷情况汇总统计如下，见表2、图2:表2井盖周边路面质量缺陷调查表序不合格项目频数(点累计频数(点频率()累计频率()号)1沉陷(

5、10mm以上393941.941.9)2裂缝377639.881.73波浪7837.589.24拥包6896.595.75其它4934.3100制表:李娜时间:20XX年3月25日频数（点）累计频率（%）93N=931009095.7849089.27881.7807266706060544841.950423937364030302418201276410600沉陷裂缝波浪拥包其它图2 井盖周边路面质量缺陷排列图制图:李娜时间:20XX年3月25日通过实地调查和缺陷排列图，我们发现井盖周边沥青混合料路面“沉陷”和“裂缝”是影响沥青混合料路面质量主要问题所在，沉陷和裂缝缺陷累计频率达到81.7

6、%，亟待采取有效质量管理活动进行改进、提高。3图3 裂缝图4沉陷（并引起裂缝）制图:李娜时间:20XX年3月25日五、设定目标1、目标设定为了确保鲁家峙农民安置房二期市政附属工程的质量，消除质量通病，提高沥青混合料路面观感质量，提高舒适度，降低行车噪音，提交给业主满意工程，我们QC小组将活动目标确定为:井盖周边路面观感质量合格率达到80%。100%80.0%80%62.2%60%40%20XX0%现状目标图5 活动目标对比图制图:李娜时间:20XX年3月25日2、目标设定依据（1）从表2、图2可知，沉陷和裂缝的累计频率达到了81.7%，如果能将两项缺陷减少60%，则合格率为:62.2%+（1-

7、62.2%）81.7%60%=80.7%，大于80%；4（2）现状调查了解到路面沉陷量在1015mm的点共有25个，占总数25/39=64.1%，加以努力，应该可以控制在10mm以内；（3）从现状情况来看，大多数井盖处路面裂缝都伴随着沉陷，可以说，减少了沉陷频率，必然会降低裂缝频率；（4）从近几年施工的工程情况分析，沉陷和裂缝缺陷频率也是逐年降低的，说明公司的沥青混合料道路施工质量管理水平也是在稳步提高的；10090.309084.0081.80807060.006050403020100工程1（20XX年）工程2（20XX年）工程3（20XX年）工程4（20XX年）图6近几年工程沉陷和裂缝缺

8、陷频率对比图工程1:28/31=90.3%工程2:21/25=84.0%制图:李娜时间:20XX年3月25日（5）从部分小组成员参与施工的三大线改造工程来看，沉陷、裂缝缺陷累计频率为（5+4）/15=60%，虽然实测总点数不多，只有15个，但仍具有相当的参考价值，同时大家也为开展课题活动积累了一定的经验。因此，我们相信能够实现既定的活动目标。六、原因分析经过实地调查、访谈和成员间认真研讨分析，根据所找出的主要质量问题从人、机、料、法、环、测量等6个方面绘制了井盖处沥青混合料路面质量缺陷影响因素分析关联图:5培训教育不到位职责划分不清技术水平低开放交通离析、粘责任心质量过早验收附性差不强意识差不

9、严格施工人员混合料不成品保护素质较差符合要求出厂温度低压路机选沉陷裂缝人为偏差用不合理回填土顶标高不符合设计摊铺机预测量热温度低基层问题不准确摊铺问题测量仪器碾压方法偏差井室周边不当回填土下沉沥青混合料回填土密松铺厚度不够施工时实度不够天气恶劣图7井盖处沥青混合料路面质量缺陷影响因素分析关联图制图:李娜时间:20XX年4月1日按照关联图主因和问题的判断方法，找出了影响路面观感质量的10个末端原因。七、要因确认针对因素分析图中的10项末端因素，我们QC小组制定要因确认计划表，具体如表3:表3要因确认计划表序号末端因素确认内容确认方法及标准负责人完成日期1培训教育不到是否进行质量标准、工艺进行培训

10、，对工人进行考核李娜20XX.4.2位培训，工人是否熟练、考试2职责划分不清是否落实质量责任制将质量责任分解落实到个人徐龙20XX.4.23测量仪器偏差是否经计量检定查看检定证书是否有效顾金平20XX.4.24井室周边回填密实度是否符合要求检查维修记录，要求密实度王海鸣20XX.4.2密实度不够不低于0.955天气恶劣气温偏低，遭受雨淋关注天气，气温是否高于15张迪20XX.4.2，是否下雨6沥青混合料松松铺厚度是否符合实际按井位计算、检测松铺厚度陈志波20XX.4.5铺厚度不够井位情况7摊铺机预热温熨平板温度是否达到规要求不低于100刘兵20XX.4.5度低范要求68压路机选择不数量、型号是

11、否满足施工共选用大、中、小3台振动压陈华飞20XX.4.5合理要求路机9碾压方法不合能否将井盖周边碾压到观察，要求避开井盖，碾压陈佩20XX.4.5理位到位10道路开放过早混合料表面温度是否低观察，检查毛敏达20XX.4.5于50制表:李娜时间:20XX年4月1日确认1:培训教育不到位小组成员均有多年相关工程施工经验、持证上岗；参加本工程施工的作业人员均有3年以上的从业经验，而且工程开工前，对操作人员进行了工艺培训、现场交底，并经项目部的考核、考试合格。因此“教育培训不到位”为非要因。确认2:职责划分不清项目部并将质量责任:包括物资进场验收、质量验收、交通指挥等责任分解落实到每一人，QC小组成

12、员已向管理人员和全体工人宣贯了本工程的重要性，且职责直接与经济效益挂钩。因此“职责划分不清”为非要因。确认3:测量仪器偏差本工程使用的测量仪器需经项目部、公司二级管理，确保所有仪器状态正常，均在计量检定合格有效期内。经查，仪器保养及时，检定合格。因此“测量仪器偏差”为非要因。确认4:井室周边回填土密实度不够通过随机抽查前期施工4个工程的10份井盖处路面维修记录，发现裂缝、沉陷等缺陷多存在基层下沉，统计维修时对原状回填土的干密度试验记录数据如下:表4回填土密实度检查记录表点位12345678910密实度0.910.890.860.870.950.950.960.910.950.877制表:李娜时

13、间:20XX年4月1日从表4可知，抽查井室周边回填土密实度达到0.95的只有4处，合格率只有40%，因此“井室周边回填土密实度不够”为要因。确定5:天气恶劣调阅原工程的施工日志，发现道路施工时天气良好，气温均在20XX上。同时本工程道路施工处于20XX年3月1日7月20XX气温较高，而且项目部将指派专人负责关注天气情况，避免雨天施工。因此“天气恶劣”为非要因。确定6:松铺厚度不够由于井盖周边混合料是随面层一次铺就到位，而且是以人工摊放为主，放料随意性较大；同时因为基层标高偏差，此处沥青混合料厚度可能每个井位都不同，厚度不易控制。因此“松铺厚度不够”为要因。确定7:压路机选择不合理本工程共投入大

14、、中、小3台振动压路机，能够及时、有效对路面进行碾压。因此“压路机选择不合理”为非要因。确认8:压路机碾压方法不合理由于受井盖的影响，压路机不能完全碾压到位，而且为防止井盖破坏，不能加振。因此“压路机碾压方法不合理”为要因。确认9:摊铺机预热温度不够沥青路面施工规范要求摊铺机摊铺之前对熨平板进行预热0.5 1h，熨平板表面温度不低于100才能开始摊铺。由于井盖周边一般是在大面开8展之后才进行摊铺的，而且项目部有专人负责测温。因此“摊铺机预热温度不够”为非要因。确定10:交通开放过早因本工程为新建小区，封闭式施工无外来车辆通行，无需开放交通。因此“交通开放过早”为非要因。通过对以上10条原因进行

15、逐条确认，我们找出了导致井盖周边沥青混合料路面下沉及开裂的主要原因:井室周边回填土密实度不够、松铺厚度不够、碾压方法不合理等3个主要原因。八、制定对策针对找到的3个要因，我们逐个制定出了相应对策并编制对策表。表5对策表序要因对策目标措施地点负责人实施时间号井室周边回加强回填质密实度0.回填用土必须过筛，配比计量准施工1填土密实度王海鸣20XX.4.30量控制95以上确，分层夯实，试验复核现场不够松铺厚度不实测计算松松铺厚度根据井室情况调整松铺厚度，碾施工2压之前认真检查松铺厚度设置情陈志波施工全程够铺厚度符合实际现场况3碾压方法不完善碾压方碾压到位采用压路机交叉进行多向碾压，施工陈佩施工全程合

16、理法并辅以人夯压现场制表:李娜日期:20XX年4月15日九、实施对策根据以上三个主要原因，我们按照对策表实施措施。实施一:加强回填质量控制严控含水率（手握成团、落地开花），对回填用土过筛，采用料斗计量，确保配比精确，分层厚度不大于20XXm，蛙式打夯机夯不到的地方，用木夯夯实，试验土样按层选取。经查，井室周边各层回填土密实度均达到了0.95以上。9实施二:实测计算松铺厚度在施工过程当中，QC小组根据井位、沥青混合料的厚度的不同而分别计算、调整松铺厚度，并由陈志波对松铺厚度的设置情况进行实时核查，按井位标注、交底，确保了松铺厚度的设置和井位的实际情况相符合。实施三:完善碾压方法由于本工程井盖大多

17、呈圆形，压路机不易碾压到位，因此在施工要求压路机进行多向交叉碾压，并避免钢轮压到井盖上，以防井盖破坏和影响压实效果，在机械碾压完成后，及时采用振动夯板进行人工补压，直至密实度、平整度符合要求。十、效果检查1、直接效果9月中旬，QC小组对之前施工的井盖处沥青混合料路面进行了一次全面检查，共检查306点，其中有52点存在缺陷，缺陷统计情况见表6、图8:表6井盖周边路面质量缺陷调查表(活动后)序不合格项目频数(点累计频数(点频率()累计频率()号)1沉陷(10mm以上191936.536.5)2裂缝113021.257.73波浪93917.375.04拥包74613.588.55其它65211.51

18、00制表:李娜时间:20XX年9月20XX10频数（点）累计频率（%）52N=521005088.5459075.057.78040357030602536.550201940151130109762051000沉陷裂缝波浪拥包其它图8井盖周边路面质量缺陷排列图（活动后）制图:李娜日期:20XX年9月20日从表6、图8中数据可知，通过实施QC活动，沉陷和裂缝缺陷累计频率由81.7%下降至57.7%，井盖处沥青混合料路面观感质量合格率:（306-52）/306=83%，已实现QC小组制定的目标，QC小组将对本工程继续关注，以期为今后的工程实践提供更好的指导。100%80%83%80%62.20XX60%40%20XX0%活动前活动目标活动后图9 井盖周边路面观感质量合格率对比图制图:李娜日期:20XX年9月20XX2、经济效益11根据以往经验及路面的质量要求，当出现裂缝及沉陷等质量缺陷时，一般需重做沥青混合料面层。根据路面病害维修办法，返修1个井圈，主要直接费如下:老旧沥青混合料清运及重新铺设人、材、机费用合计550元。本工程位于机动车道的检查井共有185个，按活动前调查缺陷率62.2%计算，本次活动共节约费用如下:550185（83%-62.2%）=21164元。3、技术效益在本次QC小组活动中，小组成员经