中级汽车驾驶员模拟试题精选8

1、姓名：_ 班级：_ 学号：_-密-封 -线- 中级汽车驾驶员模拟试题精选8考试时间：120分钟 考试总分：100分题号一二三四五总分分数遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。2013中级汽车驾驶员模拟试题精选系列资料由汽车驾驶员收集整理，希望能对您的复习备考有所帮助！204、汽车的驱动与附着条件为（ ）。（a） ftfwfi（b） ftfwfi（c） fffwfiftf（d） fffwfiftf205、汽车燃料费用在运输成本中占很大的比重，约占（ ），所以减少燃料消耗是降低成本的主要措施。（a） 10%20%（b） 20%30% （c） 30%40% （d） 40%50%

2、206、汽车在转向时出现异响多为（ ）啮合间隙（ ）所致。（a）主减速齿轮过小（b）主减速齿轮过大（c）行星齿轮过小（d）行星齿轮过大207、汽油发动机在大负荷和全负荷工况时，为了获得最大功率的工况，其过量空气系数值应为（ ）。（a）0608（b）0911（c）0809（d）1112208、汽油牌号高，抗爆性（ ），点火提前角应适当（ ）。（a）强减小（b）强增大（c）弱减小（d）弱增大209、如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全形成炭粒从排气管中排出，呈（ ）烟雾。（a）灰色（b）白色（c）黑色（d）蓝色210、水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ ）控制。（

3、a）风扇（b）百叶窗（c）节温器（d）分水管211、提高（ ）可以提高充气系数。（a）进气终了温度（b）排气终了温度（c）进气终了压力（d）排气终了压力212、为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上平面应比气缸上平面高出（ ）mm。（a） 0005（b） 005015（c） 05（d） 0515213、行车中发动机突然过热，其原因往往是由于（ ）造成的。（a）百叶窗开度不足（b）风扇角度不当（c）水套水垢沉积过多（d）节温器主阀门脱落214、一对啮合齿轮的传动比等于（ ）。（a） z主/z从（b） n从/n主（c） z从/z主（d） m主/m从215、在调试喷油泵时，只要改

4、变柱塞与套的相对位置，就可改变（ ）。（a）供油压力（b）供油量（c）供油开始时间（d）供油间隔时间216、在汽车发动机中应用最广的是（ ）扭转减振器。（a）液力式（b）摩擦式（c）惯性式（d）复合式217、制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成（ ）（a）制动失效（b）制动拖滞（c）制动跑偏（d）制动不灵218、自锁装置失效，将引起变速器（ ）。（a）跳档（b）乱档（c）异响（d）换档困难219、当汽油发动机汽车需要超速行驶时，起供油作用的是（ ）装置。（a）主供油（b）主供油和怠速（c）主供油和加浓（d）主供油、加速和加浓220、（ ）的高低将直接决定产品质量的高低。（a）人员素质（b）操作

5、水平（c）设备精度（d）技术标准221、st614型起动机的额定功率为515kw，额定电压为（ ）。（a） 36v（b） 6v（c） 12v（d） 24v222、不能用（ ）检查硅整流发电机及晶体管调节器，只允许用（ ）。（a）万用表摇表（b）电流表摇表（c）电压表摇表（d）摇表万用表223、柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，若拉出手泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明（ ）。（a）供油齿条卡滞（b）输油泵至喷油泵的油路堵塞（c）柱塞与套筒二者粘滞（d）喷油器针阀喷油孔堵塞224、柴油机燃烧过程中的供油提前角是指（ ）。（a）从泵油始点到喷油始点（b）从泵油始点到燃烧始点（c）

6、从泵油始点到上止点（d）从泵油始点到着火点225、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形，将引起变速器（ ）。（a）跳档（b）乱档（c）异响（d）换档困难226、从点火开始到活塞到达（ ）的一段时间（ ）转过的角度称为点火提前角。（a） 下止点曲轴（b）下止点凸轮轴（c）上止点凸轮轴（d）上止点曲轴227、当起动继电器的接触点刚一闭合时，其闭合电压值为（ ）v。（a） 675（b） 565（c） 455（d） 345228、点火提前角的作用是：使燃气产生的最大压力能在活塞越过上止点后（ ）时出现。（a） 1520（b） 05（c） 510 （d） 1015229、定电流充电蓄电池在充电过程中充电（ ）保持恒定，被充蓄电池为（ ）连接。（a）电压串联（b）电压并联（c）电流串联（d）电流并联230、发动机处于高负荷且不稳定情况下工作时，会造成水温和油温（ ），润滑油粘度（ ）的不良现象。（a）过高下降（b）过高增加（c）过低下降（d）过低增加231、发动机起动后，放松起动按钮，保位线圈与吸拉线圈（ ）而且通过电流（ ）使电磁力削弱使活动铁芯迅速复位。（a）并联正向（b）并联反向（c）串联正向（d）串联反向232、发动机运转时，温度容易升高，急