主线桥左幅桩基施工方案_第1页
主线桥左幅桩基施工方案_第2页
主线桥左幅桩基施工方案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、主线桥左幅桩基施工方案一、 工程概况 1.1主线1号桥 本桥位于主线K5+680处，与主线交角70度，上跨A匝道。 上部构造采用3孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长66m。下部构造采用桩接盖梁式桥墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桥墩桩基采用摩擦桩，桥台桩基采用嵌岩桩。 1.2主线2号桥 本桥位于主线K6+020处，与主线交角70度，上跨规划中的义源大道。 上部构造采用2孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长46m。下部构造采用桩柱式墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桩基采用嵌岩桩。 二、编制依据 2.1赣

2、州至大余高速公路赣县南互通式立体交叉工程两阶段施工图设计。 2.2招标文件和有关方案设计资料等。 2.3现行的桥涵施工技术规范、工程质量检验评定标准及安全技术规程等。 2.4我单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。 三、主要设计技术标准 3.1工程地质 根据地质勘探，本项目两座主线桥的地质分布情况为：压实填土（1#桥位厚度为3.520.5m，2#桥位厚度为4.811.3m）、淤泥质土、粉质粘土、强风化砂砾岩、中风化砂砾岩。 3.2地震烈度 根据“中国地震动峰值加速度区划图（赣南部分），区内地震动峰值加速度系数小于0.05g，公路构筑物按规范采取相应的防震措施。 3.3气象特征 本项

3、目区域内处于中亚热带南缘，属亚热带丘陵山区湿润季风气候区，四季分明、气候温和、冬、夏季风盛行，春夏季降水集中，热量丰富，雨量充沛、酷暑和严寒时间短，无霜期较长。区内多年平均气温18.8，极端最高气温（7月）达41.2，极端最低气温（1月）为8以下。 3.4左幅桩基工程数量 墩台位 桩径 （m） 设计桩长 （m） 桩基数量 （根） 桩基类型 备 注 0#台 1.2 25 6 嵌岩桩 1#墩 1.3 32 3 摩擦桩 2#墩 1.3 32 3 摩擦桩 3#台 1.2 25 6 嵌岩桩 主线1#桥左幅桩基工程数量表 主线2#桥左幅桩基工程数量表 3.5工期安排 桩基开工日期：2011年11月10日 墩台位 桩径 （m） 设计桩长 （m） 桩基数量 （根） 桩基类型 备 注 0#台 1.2 26 4 嵌岩桩 1#墩 1.3 27 2 嵌岩桩 2#台 1.2 22 4 嵌岩桩 桩基竣工日期：2011年12月20日 四.施工组织机构、劳动力及机械设备配置 4.1施工组织管理机构 为加强项目管理、全面履行合同，确保工程的工期、质量、安全、保护生态

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 研究报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论