水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案_精选

1、 精编范文 水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案温馨提示：本文是笔者精心整理编制而成，有很强的的实用性和参考性，下载完成后可以直接编辑，并根据自己的需求进行修改套用。水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案 本文简介：水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案根据总体施工设计和我项目部现阶段的施工进展情况, 现拟定如下水泥砼路面面层施工专项方案供路面施工执行。1、NO.7合同段路面面层的基本概况NO.7合同段起讫桩号为K250+800K280+400, 全长29.6km, 同时我路面工区施工桩号：K250+800K272+K水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案 本文内容：水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案根据总体施工设计

2、和我项目部现阶段的施工进展情况, 现拟定如下水泥砼路面面层施工专项方案供路面施工执行。1、NO.7合同段路面面层的基本概况NO.7合同段起讫桩号为K250+800K280+400, 全长29.6km, 同时我路面工区施工桩号：K250+800K272+K272+500及K253+220.402府城互通立交, 路面采用水泥砼路面, 厚度26cm, 施工总面积为527.25千m2.2、路面面层施工工期安排以总体施工组织设计工期安排为原则, 同时充分考虑业主的阶段性计划安排和我标段现阶段的施工进展情况。工期安排时略留余地, 合理安排平行作业, 并考虑路面施工与前序的基层施工和后序的交通、绿化工程施工

3、的衔接, 合理组织施工（注以下为期望工期, 控制工期按2004年4月31日止）。总工期：180天（2003年9月2004年4月）试验段（施工总结）：10天（2003年9月20日9月30日）3、路面面层施工组织3.1施工人员的组织安排管理人员以NO.7合同段项目部人员为班底, 部分面层施工技术人员社会招聘。同时, 依工程进展情况作适当的补充和调整, 民工队伍将合理及时地调遣安排。管理人员和施工人员总计约为80120人, 其中主要人员见附件一。3.2机械设备的配置为了高质量、快速度地完成路面面层施工任务, 根据合同中的承诺, 拟配制如下主要设备（注：路面一工区另文上报）。机械名称型号（或）功率、产

4、地数量（台、套）进场情况备注滑模摊铺机HTH90陕西1已进场最大摊铺宽度为9m拌和楼中国FH120方1已进场最大产料120m3/h基层用拌和楼中国YH25-9029月20日前最大产料90m3/h装载机ZL-502已进场新购置的三轴机中国3m, 6m2待进场路面和硬路肩挖掘机1.0m31已进场布料用推土机上海1201已进场运输汽车斯太尔、红岩、乘龙15已进场洒水车东风3已进场发电机12-60kw64台已进场2台待进场其他小型机具参见附表二。3.3现场的布置及准备（路面二工区）拌和现场准备已完成, 设于K267+100左侧约150米, 约有30亩地, 能满足路面面层施工需要；主线基层施工现已完成6

5、km, 并且现基层施工气氛正浓能为面层施工提供现场空间。3.4材料组织情况路面面层施工的主要材料为：砂、碎石、水泥、钢材等, 其中砂采用武鸣砂, 已备用了1.5万m3, 碎石主要有NO.S-7标石场和东汇明格石场提供, 现已备用4000m3,现是碎石进场的高峰, 能满足施工要求, 水泥、钢材等将上报计划到业主仓库提取即可。4、路面面层砼的施工4.1路面砼施工的技术准备4.1.1配合比设计及优化的准备这是技术准备工作最为重要的一环, 是关系到工程质量能否不效保证, 施工能否顺利进行和是否经济合理的关键。我部试验室在驻地办和中心试验室的指导和帮助下, 已基本功完成了配合比的设计和试配工作。将整理上

6、报相关部门审核, 同时我部将继续进行不同外掺剂材料, 不同计量的各种配比的设计和试配工作。将整理上报相关部门审核, 同时我部将继续进行不同外掺剂材料, 不同计量的各种配比的设计及优化, 更正前设计的不足, 达到经济性能和工作性能最佳组合。有关配比设计内容参见附件四“NO.7合同段路面面层砼配比设计报告”。4.1.2材料的要求及试验路面层砼施工的主要材料：碎石、砂、水泥、钢筋、外掺剂等。水泥的要求：选用旋窖生产的强度高、收缩性小、高温性能好的硅酸盐水泥。根据业主要求, 本标段选用广西华润红水河水泥有限公司生产的425#水泥。其相关指标应符合下表：序号检查项目控制指标序号检查项目控制指标1标准稠度

7、用水量2.5mm时, 分23层依次灌注, 每层大至厚度相同。若灌缝在高湿季节, 则填缝料与路面平齐, 若在低温季节, 则填缝料底于面板57mm。4.2.2.8开放交通禁止通行时间：砼养生期间, 填缝前和填缝料没有充分硬结的时间内。对人的开放：砼强度达到设计强度的40%时。对车的开放：强度完全达到设计要求时, 并经清扫完毕, 设有临时指路牌时开放。4.2.2.9特殊条件下的施工4.2.2.9.1夏季施工当摊铺温度或拌和物砼温度在达到3035时, 应按夏季施工要求组织施工。气温大于35时, 不应进行砼路面施工, 并且按气温30左右作控制施工与否的标准。散装水泥进场时（出厂温度）, 必须测定温度,

8、进罐温度不大于55, 使用温度不大于50。拌和场的温度无论任何什么情况和条件下, 均不得大于35, 必须加强温度测量监督。夏季施工必须做好的事宜：l使用缓凝减水剂l加强施工组织, 保证政令畅通l准备好各种易损配件l改白天施工为晚上施工, 同时必须保证有充分的照明设施。l使用的砂、碎石采取必要的降温、覆盖等措施l必须配备遮荫、防雨、防风、防晒设施。l拌和用水尽量使用地下水4.2.2.9.2雨季施工掌握气象资料, 不准在雨天进行砼路面施工, 必须配有防雨棚。测定原材料的含水量, 并必须加强、规范；调整配比保证需要的坍落度。拌和料和层终凝前, 杜绝被雨水淋。严防突然暴雨、阵雨的侵袭, 必须有移动的防

9、雨棚。明知要降雨的时候不允许开工。5.2.2.9.3冬季施工气温低于5时, 原则上不允许施工, 若要必须按科季施工要求进行。砼拌和时间相对常温时适当延长, 并且施工尽量集中。必须建立定期测定测试制度, 设计相关表格。并按如下频率：l砂、石、水泥、水及拌和料机口测定温度时, 不小于4次/班。l摊铺前后的温度不于6次/班。l三天内的养生温度必须大于或等于10以上, 七天内养生温度必须大于5以上。抗折强度小于1.0Mpa时或抗压强度小于7.0Mpa, 不得有冰冻。4.2.2.9.4刮风天的施工刮风天的砼施工主要为采取有效措施, 防止塑性收缩裂缝的产生。因开裂的首要因素为风速。施工时做好以下几点：尽早

10、喷足量养生剂阻止蒸发。在不压坏抗滑构造的前提下, 既喷养生剂, 又尽快用塑料薄膜覆盖, 阻断蒸发。保证平整度的机械抹面, 压缩掉因快速蒸发形成的砼路面体积收缩量, 消除平面开裂。密切关注蒸发率及风速, 当蒸发率大于0.5kg/m2.h, 风速大于5m/s时, 必须加强措施。5.2.2.10特殊板的施工采用人工辅助三轴机施工工艺, 具体参见桥梁面板砼三轴机施工工艺。4.3桥梁面板的施工考虑到实际的施工水平和机械设备的配置, 我部拟定主线桥梁面板的施工采用人工辅助三轴机施工工艺, 另附。4.4几个必须重视的问题4.4.1气温影响的控制必须有测定气温、砼温度、相对湿度、风速等的设备, 制定相应表格,

11、 加强数据记录和分析。当蒸发率的值超过0.5kg/m2.h, 风速大于5m/s左右时, 必须要有防止蒸发的措施, 彩遮荫, 覆盖等。直到监理满意。砼施工适宜气温为：530, 若气温高于30, 建议停止施工或改成夜间施工（按夏季施工要求）。4.4.2早期裂缝的控制的措施：使用低热水泥、低收缩水泥, 水泥用量适宜（过多也不行）。使用合适的外加剂, 改善集料的级配, 减小单位用水量, 试验室严格水灰比的控制。集料避免日照曝晒, 要湿润降温, 砼浇筑气温30, 并要有防晒棚。要在砼浇筑箭, 充分湿润基层。控制好切缝时间, 特别为缩缝和行车道间的纵向假缝切缝时间。切缝原则：只要不啃边, 就可以, 一般为

12、56小时, 气温高时, 甚至为3小时。摊铺后表面修整一定得避免烈日直射, 气温变化小, 风速小的条件下进行, 并养生必须跟上, 故必须准备移动的防风、防晒, 防雨棚, 宽度大于摊铺宽度。及时进行薄膜覆盖养护。4.4.3特殊板的施工4.4.3.1畸形板指接缝或接缝与自由边之间的实体部分,即长边/短边大于1/2,或者夹角小于80时,或者为排水结构而断开的板。畸形板严格按图纸施工, 并且给予补强处理。4.4.3.2不规则板因接缝原因而产生不规则板,尽量少产生不规则板,只有没有替代方案时,具体由技术员按图纸要求进行。4.4.3.3末端板:用于连续桥头搭板,必须要按图纸规定或监理要求施工。4.4.4路面

13、砼同其它构造物的连接必须按图纸或监理指示施工。桥梁为正交, 桥头设用搭板时, 砼路面与桥梁连接时应设有胀缝。桥梁为斜交时, 设有渐变板, 并且要有补强, 渐变板的块数可根据斜交的角度而定, 一般为70o时, 设两块, 小于4570o时, 设两块, 小于45o时设三块, 或安图纸进行。4.4.4.2构造物横穿公路的连接主要表现在涵洞、通道顶处的连接。必须按设计图纸进行顶部补强处理。进行全面统计和分析, 列表给钢筋加工安装组。5.4.4.3交叉口接缝按照图纸布置。砼板角不宜小于90o, 当出现锐角时, 接缝边长不宜小于1.0m, 当接缝为曲线时, 不宜过长, 各缝应贯通。4.4.5面层砼的移除或更换检测不合格的块板均自费更换凿除。凿除、更换范围由监理指定, 并不允许坏相邻板或都基层。更换新砼时应按上述方法重新施工。4.5施工控制的11个硬指标（1）强度指标：抗压强度、抗折强度符合要求。（2）板的厚度：误差为-5mm（极值为-10mm）。（极为重要）（3）平整度指标：3m直尺检测平整度：h3mm（最大间隙）, 也是滑模施工质控检测项目, 作施工控制用, 只反映小波长的平整度。动态平整度：1.5mm（规定1.8mm）, 按每100m边疆检测的颠簸累计方差, 为路面竣工验收的质量评定依据。国际平整度指数