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汽车 变速器 设计

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河南理工大学万方科技学院本科毕业设计（论文）开题报告题目名称汽车变速器设计学生姓名 专业班级学号一、 选题的目的和意义：随着世界经济的飞速发展，汽车工业也飞速发展，而底盘部分作为汽车的重要一部分，它的作用也越来越重要，变速器作为底盘的重要一部分，其设计也越来越精密。变速器的结构对汽车的动力性，经济性，操纵的可靠性与轻便性，转动的平稳性与效率都有直接影响。变速器与主减速器及发动机参数作优化匹配，可得良好的动力性与经济性。现在的汽车变速器，多数为手动变速器、自动变速器、手动/自动变速器、无级变速器。传统的自动变速器AT起源于20世纪40年代的美国，在过去的20年中，全球汽车自动变速器的技术、产品、市场不断得到迅速发展，尽管它在结构复杂、尺寸较大、重量偏重、油耗较高、价格较贵、维修费用等方面受到自动变速器、无级变速器、DCT等更先进自动变速器的严峻挑战。但手动变速器由于其的变速灵活性，燃油的经济性，行驶的方便性，还是被大多数的用户的许可，又基于轻型货车的变速器设计，所以手动变速器的设计的重要性不言而喻。二、 国内外研究综述：近几十年来国际汽车科技高速发展，一些领先技术不断引进国内，其中先进的变速器技术首当其冲装配到国内国产车中，在近些年国内外汽车变速器的研究设计方法也出现了更先进的方法技术，以CAD/CAE/CAM/UG/PRO-E为代表的现代汽车设计方法正逐渐代替传统的设计方法。许多大型应用软件也应运而生，如文件处理、绘图软件、数学分析软件、数据库管理软件、加上计算机网络的建立，以及基于这些通用软件的专业应用软件的诞生，使“无纸化设计”在一些发达国家的机械制造企业中得以实现。在国外，载货汽车技术的发展速度与轿车相比是有过之而无不及的，轿车上拥有的技术载货汽车上一样拥有，而轿车上没有的技术载货汽车上也拥有。与我国生产的载货汽车相比，国外先进的载货汽车更美观，更经济，更安全舒适，更注重环保。其技术水平至少领先我们20年以上。目前，我国载货汽车生产能力在万辆以上的企业只有东风汽车公司、一汽集团、中国重型汽车集团三家。随着高科技设计技术的应用更加促进了变速器的设计研究，从AT到ECVT，变速箱技术的演进史代表了汽车科技的演进史。目前最先进的电控无级式自动变速器(ECVT)更是顶尖汽车科技的代表。世界上一些大型汽车企业开发了一系列先进的技术，主要产品为新六速自动变速器，这是目前世界上最先进的自动变速器，也有其他的一些先进的变速器。第一辆自动变速车：福特T型车 1908年,福特T型车最早采用一种两个速比的自动变速器。其构造是采用多组齿轮,并且分成中央齿轮和周边齿轮,最外边则是一个转轮,随着中央齿轮从发动机引入的扭矩不同,齿轮组相机行事，从而得到高低不一的转速,，包括倒车挡的反向旋转。从AT到ECVT，变速箱技术的演进史代表了汽车科技的演进史。为了使驾驶员不会因长期保持一个坐姿而感到疲劳，其转向盘可以根据需要自动调节;为了使驾驶更轻松，先进载货汽车还装有电控自动换挡变速器。目前最先进的电控无级式自动变速器(ECVT)更是顶尖汽车科技的代表，而在CVT家族中，由计算机控制的无级式自动变速器电控无级式自动变速器无疑是其中最高科技的代表。与普通CVT相比，由电脑控制可以使ECVT在各种工作状态下，保持最佳的传动比和圆滑过渡，ECVT能同时兼顾汽车的经济性和动力性，在发动机最佳转速范围内进行传动比匹配。ECVT可以实现动力传动系统的综合控制，充分发挥发动机性能，发动机始终在最佳工况下工作，从而改善了发动机的燃烧过程，降低了废气的排放。三、 毕业设计（论文）所用的主要技术与方法：1 在工厂的实践毕业实习。2 在学校图书馆及浏览因特网查阅相关资料。3 通过老师和工程师的指导。 4 通过对相关资料和数据的理论计算和分析。四、 主要参考文献与资料获得情况：1 郝京顺.汽车变速器的发展J.北京汽车,2000,(06).2 雷君.重型汽车变速器技术趋势与应用J.重型汽车,2004,(06).3 黄雄健,欧艺.轻型货车变速器优化设计J.广西工学院学报,2000,(03).4 张莹.机械设计基础Z.北京：机械工业出版社，1997.5 吴宗泽，罗圣国.机械设计课程设计手册Z.北京：高等教育出版社，2006.6 罗春香.汽车变速器设计中速比分配问题的研究J.西南民族大学学报，2004,(30):377-380.7 郑四发,连小珉,蒋孝煜.系列化汽车变速器设计中模型参数化的研究J.汽车工程,2000,(04).8 高路,于海斌,王宏.汽车变速器齿轮设计J.机械科学与技术,2005,(04).9 刘惟信.汽车设计M.机械工业出版社,2000.五、 毕业设计（论文）进度安排（按周说明）1 1-2周 实习阶段2 3-5周 进行装置的