新型前驱动轿车变速器结构设计【二轴式变速器】
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新型
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结构设计
二轴式
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新型前驱动轿车变速器结构设计【二轴式变速器】,新型,驱动,轿车,变速器,结构设计,二轴式
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黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘要IABSTRACTII第1章 绪论11.1 选题的背景及目的意义11.2 选题的主要研究内容2第2章 变速器总体方案设计42.1变速器的设计要求42.2变速器的现状与发展方向42.3变速器的设计内容52.4 变速器传动机构的布置方案52.4.1变速器传动方案分析与选择52.4.2倒档布置方案62.5 本章小结7第3章 变速器主要零件的结构方案分析83.1变速器齿轮83.2 轴93.3 轴承93.4操纵机构布置方案93.4.1概述93.4.2典型的操纵机构以及锁止装置103.5 本章小结12第4章 变速器主要参数的选择134.1档数134.2传动比范围134.3各档传动比的确定134.4齿轮参数的选择174.5各档齿轮齿数的分配以及传动比的计算194.6 本章小结24第5章 变速器齿轮及轴的强度校核265.1齿轮材料的选择原则265.2变速器齿轮的材料及热处理265.3变速器齿轮弯曲强度校核275.4齿轮接触应力校核325.5轴的结构尺寸设计355.6轴的强度验算365.6.1轴的刚度的计算365.6.2轴的强度的计算415.7轴承选择与寿命计算435.8本章小结46第6章 变速器同步器及其结构元件设计476.1同步器的功用及分类476.2同步器主要参数的确定496.2.1摩擦因数496.2.2同步环主要尺寸的确定506.2.3锁
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