人行道工程监理实施细则

1、人行道工程监理实施细则一、工程概况及专业特点分析1、工程概况：该工程地处宝鸡市XX区，人行道位于道路两侧，标准横断面为（人行道）+（绿篱带）+6m （行车道）+6m（行车道）+ （绿篱带）+ （人行道），人行道向道路中线 方向设2%横坡。人行道结构自下向上依次为：15cm厚石灰土（含灰量8%）; 5cm? C20水 泥混凝土； 2cm厚M10水泥砂浆；6cm厚C30荷兰砖面层。总厚28cm。2、专业特点分析（1）施工线路较长，要求施工单位合理进行施工布局，展开作业面；（2）结构层较多，因此每个结构层的高程监理人员应严格把控，避免因高程错误 造成返工；（3）本工程施工过程中无法进行封路，因此要求

2、作业人员穿戴反光服，做好车辆 交通安全防范工作；（4）由于本工程属于市政工程，质量控制重点是事前和事中控制，监理人员应在 施工前多分析、早预防，施工过程中及时发现质量隐患，采取相应措施预防和处理，、监理依据：1、监理规划；2、施工图设计文件；3、建设工程施工合同、建设工程委托监理合同；4、经审核批准的施工组织设计、专项施工方案；5、作业文件；6、相关标准、规程、规范等技术文件1 工程建设强制性条文城镇建设部分2013版2 建设工程监理规范GB/T 50319-20133 建设工程施工质量验收统一标准 GB50300-20134 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008三、监理工作流程

3、监理单位施工单位四、涉及人行道铺装工程建设标准的强制性条文和监理工作要点及措施:序号验收规范条文号条文内容监理控制要点及措施1建筑工程施 工质里验收统 一标准 GB50300 - 2013经返修或加固处理仍不能 满足安全或重要使用功能 的分部工程及单位工程，严 禁验收。1、总监组织召开专题会议，要求施工单 位编制返修或加固处理方案；2、组成验收小组，对返修或加固处理工 程进行专项验收，直止合格。2建筑工程施 工质里验收统 一标准 GB50300 - 2013建设单位收到工程竣工报告 后，应由建设单位项目负责 人组织监理、施工、设计勘 祭等单位项目负责人进行单 位工程验收。、1、提醒建设单位收到

4、竣工报告后及时组织各方进行单位工程验收；2、核查验收前资料是否齐全；3、总监理工程师应协助建设单位监督参 加单位工程竣工验收会议的施工、设计 、 勘察等单位项目负责人资格符合要求；4、针对验收会议中提出的问题，应积极 督促责任单位进行整改。五、监理工作要点序号工程项目质量控制要点控制方法1前期准备工作地下管线的了解和保护措施、软土地层的处理熟悉设计图纸和地质勘查报告，现场检查和确认，审核管线保护方案2万案审核方案的程序性审核、内容的针对性和可实施性核查资料，提出书面审核意见3原材料验收水泥、砂、人行道砖等原材料的外观质 量检查、合格证和性能检查报告、复试 报告、砂浆强度等级和配合比报告目测，用

5、5m钢卷尺量测， 见证取样过程，核查证明文 件4灰土基层路床压实度、灰土基层压实度、高程、平整度、厚度核查证明文件，用水准仪检查，书面记录5混凝土垫层混凝土配合比和质量控制资料、强度等 级、混凝土厚度、横坡度、高程用5m钢卷尺量测，现场旁 站，用水准仪检查，书面记录查证明文件6铺装过程控制设置基准点、洒水湿润、砂浆虚铺系数、 面砖的平整度和高程控制、铺筑的直线 性、灌缝质量、外观质量、成品保护巡视检查，用3m检测尺及5m钢卷尺量测，用水准仪检测，核查资料7特殊部位的处理检查井、盲道、树穴、无障碍坡道的处理、用5m钢卷尺量测，平行检验，巡视检查，核查资料8质量验收平整度、横坡度、相邻板块面差、缝

6、宽、纵缝和横缝的顺直度拉5m直线，用3m检测尺及5m钢卷尺量测，用水准仪检测，核查资料六、监理工作方法及措施1、事前控制措施1.1前期准备工作(1) 有地下管线、设施段，要求施工单位采取有效保护措施，避免施工过程中被 破坏。(2) 遇到软土地层或土质不良的部位时，督促施工单位按照设计要求进行处理， 处理到位后监理人员进行验收，验收合格后方可进入下一道工序。1.2人行道工程开始施工前，监理部应要求施工单位上报施工方案，施工方案应根 据工程特点编制，具有针对性，监理部对施工方案进行审查，审查合格后方可允许施工。1.3原材料的验收和复试(1 要求施工单位选择上报国家标准的水泥，审查产品合格证和出厂检

7、验报告， 进场后见证施工单位取样和复试，重点对强度、安定性及其他必要的性能指标进行检测， 复试合格后方可使用。2 要求施工单位选用质地坚硬、干净的粗砂或中砂，含泥量应小于 5%，并见证 施工单位取样和复试，复试合格后方可使用。3 要求施工单位选用符合国家现行标准混凝土用水标准JGJ63的搅拌用水,应宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6&4 检查人行道砖的外观质量，要求大小均匀、颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、 裂缝等现象，无缺边掉角，顶面均匀细密，核查面砖的合格证和强度、耐磨性能的试验 报告，其中抗压强度应符合设计规定，设计5未规定时，不宜低于30MP&监理人员应对面砖的尺寸进

8、行量测，允许偏差应符合下表要求。预制人行道砌块加工尺寸与外观质量允许偏差项目允许偏差（mm）长度、宽度（mm）厚度（mm厚度差（ mm）平面度（mm）正面粘皮及缺损的最大投影尺寸（mn） 5缺棱掉角的最大投影尺寸（mm） 10非贯穿裂纹长度最大投影尺寸（mm） 10贯穿裂纹（mm）不允许分层不允许色差、杂色不明显注： 示同一砌块厚度差。2、事中质量控制措施2.1基层施工质量控制措施（1）要求施工单位对人行道路床压实度进行检测，压实度应符合设计要求。（2）灰土基层施工质量控制措施 要求施工单位选择川级以上消石灰，有效钙镁含量不小于55%，未消解残渣含量不大于17%; 要求施工单位选择塑限指数10

9、15的中液限黏土为宜，土中1525mm的土块不 宜超过5%; 要求施工单位委托具有检测资质的试验室对灰土的灰剂量、最大含水率等指标进 行检测，检测结果应符合设计要求； 监理人员应复核灰土基层中线和检验控制桩高程，并督促施工单位提交预检表； 要求施工单位对灰土基层压实度进行检测，压实度应符合设计要求。（3）路缘石施工质量控制措施 原材料验收：核查预制混凝土路缘石的合格证和强度性能检测报告，见证施工单 位的取样过程，重点对路缘石的抗压强度和拉弯强度进行试验，复试结果合格后方可允 许施工单位使用； 安装过程中，监理人员应检查路缘石的砌筑质量，砌筑应稳固、砂浆饱满、勾缝 密实，外露面清洁、线条顺畅，平

10、石不阻水； 砌筑完成后要求施工单位采用 M10 砂浆灌缝，并养护 3 天以上； 要求施工单位按设计要求浇筑路缘石的靠背混凝土，并及时回填土方进行夯实， 监理人员应检查回填土的压实度，检查结果应符合设计要求； 对路缘石进行验收时，监理人员应重点核查路缘石的直顺度、相邻块高差、缝宽、 顶面高程。(4) 混凝土垫层质量控制措施 混凝土施工前，要求施工单位按照设计要求在人行道两侧安装路缘石； 要求施工单位选择商品混凝土，监理人员应审查商品混凝土的质量控制资料，混 凝土强度应符合设计要求； 施工过程中监理人员应检查混凝土垫层厚度，该厚度与设计要求应相符，同时督 促施工单位控制混凝土垫层的横坡度； 监理人

11、员对混凝土垫层表面进行复查，对不符合规范要求的部位要求施工单位对 垫层进行修整，当低处三1cm时，用砂浆填补；当高处大于1cm时，应要求施工单位返 工重做，重新铺筑垫层。2.2 人行道铺装质量控制措施(1) 要求施工单位在路缘石边设置人行道面砖基准点，并通过基准点设置两条相 互垂直的基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为 0。(2) 要求施工单位设置两个及两个以上面砖基准点，同时铺筑砖时，宜设间距为5 10 米的纵横平行砖基准线。(3) 根据基准点及基准线，要求施工单位用经纬仪定线打方格，监理人员以对角 线检验方正，并要求施工单位在控制桩上标明该点面层设计标高，打方格时把缝宽计算 在内

12、。(4) 要求施工单位提前将垫层清理干净并洒水润湿，监理人员应检查铺筑砂浆质 量，并督促施工单位用刮板找平，铺砌应采用干硬性水泥砂浆，虚铺系数应经试验确定。面砖铺设随铺砂浆同时进行，砖在铺设前要 7 求施工单位提前 1 2d 用水润湿（5）铺砖时，要求施工单位按控制桩高程在方格内铺砌样砖，后期铺砖依次按照 样砖铺砌。监理人员应分别按照纵、横线检查人行道面砖的直线段直顺程度，同时用 米检测尺和塞尺随机抽查平整度。（6）铺砌过程中，要求施工单位作业人员轻拿轻放面砖，用木锤或橡胶锤轻锤砖 的中心，如砖不平，应将砖拿起且垫平砂浆后重新铺筑，不允许在砖底塞灰或硬料支垫， 须使砖平铺在密实的砂浆上，且稳定

13、无动摇、无空隙。（7）铺砌过程中，监理人员应跟踪检查，发现不符合规范要求的部位，督促施工 单位及时整改，同时要求施工单位保持路面清洁，以免砂浆污染路面。（8）要求施工单位灌缝时采用细砂，先在砖表面均匀撒铺一层细砂并扫入缝中， 而后浇水灌实，反复几次直到缝隙饱满为止，多余的细砂要派人应扫干净。灌缝完毕后， 理人员对灌缝质量进行检查，并督促施工单位及时洒水养护，养护期间禁止行人踩踏。2.3 特殊部位处理的质量控制措施（1）各种检查井的处理 督促施工单位按照设计标高、纵坡度和横坡度调整各种检查井的井圈高程； 要求施工单位对已破坏的和跳动的井盖、井圈及时进行更换。（2）树穴的处理 要求施工单位在铺砌前

14、按照设计要求的间隔和尺寸留出树穴； 铺砌过程中检查树穴与路缘石衔接的方正； 要求施工单位不应在人行横道线、公共汽车站处等部位设置树穴。（3）路口处无障碍坡道的处理：对于路口处无障碍坡道施工，要求施工单位严格 按照设计要求施工。（4）盲道的处理 要求施工单位在铺砌过程中不允许出现行进盲道砌块与提示盲道砌块混用现象； 检查盲道铺筑部位，要求施工单位避开树池、检查井、杆线等障碍物； 检查路口处盲道铺设质量，要求施工单位铺设为无障碍形式。2.4 人行道施工的检查频率和允许偏差（1） 检查人行道砖： 人行道砖（含盲道砖）强度应符合设计规定； 检查数量：同一品种、规格、每批 1组； 检验方法：查抗压强度试

15、验报告。8（2）检查砂浆平均抗压强度： 砂浆平均抗压强度等级应符合设计规定，任一组试件抗压强度最低值不得低于设 计强度的85 %; 检查数量：同一配合比，每1000m取1组（6块），不足1000m取1组； 检验方法：查试验报告。（3）检查盲道砌块铺设质量： 行进盲道砌块与指示盲道砌块铺砌正确； 检查数量：全数； 检验方法：观察。（4）检查人行道砖铺筑质量：人行道板铺砌应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象（5）人行道铺装工程的允许偏差应符合下表：项目允许偏差检验频率检验方法范围点数平整度（mr）i520m1用3m直尺和塞尺量横坡（）%且不反坡20m

16、1用水准仪量测井框与面层咼差（mr）4每座1十字法，用直尺和塞尺量最大值相邻块咼差（m）320m1用钢尺量纵缝直顺（mm 1040m1用20m线和钢尺量横缝直顺（mm 1020m1沿路宽用线和钢尺量缝宽（mr）+ 3， 220m1用钢尺量七、人行道工程质量常见问题及防治措施序号质量问题现象产生原因防治措施预制人行道板1、预制人行道板铺面基础强1、加强基础，提高基础材料的强度铺面，经过一度不足是产生沉陷、开裂的主和水稳定性。可用 1015cm石灰粉段时间的使要原因；煤灰粒料作基础，再以砂（石屑）、1沉陷开裂用，有时会产2、由于人行道上各种管线的或干水泥砂、砂浆作垫层，在其上铺生不同程度的敷设和人

17、行道宽度狭小，使土设人行道预制板；沉陷、开裂。基和基层难以有效压实，导致92、严格遵循先管线、后土基和基础、现浇人行道铺 面，也会产生 局部沉陷、开 裂，但比预制 板数量为少。日后发生沉陷；3、预制板间接缝无防水功能，雨水下渗和冲刷，使垫层流失，铺面沉陷、开裂；4、人行道上违早停车是造成 人行道损坏的外在重要原因。再作铺面的顺序施工。对土基及基础 进行有效压实，必须满足设计压实度 要求。在碾压困难的地段可采用混凝 土基层；3、人行道铺面的施工必须严格要求， 认真执行技术规程；4、人行道铺面有临时停车需要时， 铺面结构厚度应适应当增加。1彩色人行道铺面板与基础1、严格遵守施工工艺规程，精心施之间

18、的粘结层、未采用水泥砂工，确保砂浆粘结层和面板的施工质浆，而用黄砂或石屑替代，使量。做到“砂浆准确配比，面板坐浆上下层间失去粘结；铺设面板敲振”；行人在人行道时，水泥砂浆过干、过湿或已2、砂浆要作到随拌、随用、随铺，上行走时，出初凝，影响上下层粘结，也会防止时间过长，使砂浆凝结或流动性现板块翘动、使人行道铺面板松动；不够，以确保面板平整密贴，与基层铺面板松不稳，雨后冒2动冒浆浆溅水。普通2、用细粒混凝土作为粘结层，有良好的粘结；而铺面板未适量敲振，使其密3、采用水泥砂浆作为粘结层的人行混凝土预制板 中，亦时有发贴；铺设面板时，面板与基础道铺面，要注意成品保护，刚刚完成湿润不够，过于干燥，影响粘

19、的人行道铺面上，禁止行人或车辆行现。结力，造成松动、冒浆；走，达到一定强度后方可使用。3、普通混凝土预制板下的垫4、普通混凝土板的基础要平整、密层流失或走动，使面板翘动，实，垫层厚度要均匀。垫层可采用石而后冒浆。屑。其抗冲刷性较黄砂为好。彩色铺面经过1彩色面板表面应是1、加强对彩色面板成品的质量控制，一段时间的使彩色混凝土，下面为素严格控制规定要求加工生产，确保3彩色铺面用，面层褪色，色混凝土。但有的产品，只是 彩色混凝土的厚度。板褪色鲜艳程度不在混凝土表面有一层薄薄的2、必须保证彩色混凝土的强度，严一，有明显的彩色水泥浆或在混凝土初凝格控制振捣时间，成品采购应选择有磨耗痕迹，影前洒些彩色颜料

20、粉。这类产品信誉、质量有保证的产品；响美观，降低寿命。不符合质量标准要求，经不起 磨耗，很快显现底色，降低了 彩度和明度；2、无机颜料本身不易退色， 但其与胶结料粘结的好坏，会 影响色泽。由于彩色混凝土强 度低，不耐磨耗而褪色；3、铺面被泥、灰污染，特别 是酸碱性的物质，腐蚀性更 大，易使铺面褪色。3、经常清扫，保持铺面板洁净。4现浇混凝土铺面拱胀现浇混凝土人 行道铺面沿纵 向呈拱状隆 起，严重时发 生断裂，影响 人行道正常使 用。此种现象 往往发生在夏 季高温期间。1低温季节竣工的人行道铺面工程未设胀缝或胀缝数量 不足；2、胀缝被异物堵塞，阻碍混 凝土的伸胀，提咼了热胀应 力，达到一定程度后

21、，铺面失 稳，发生拱胀；3、施工季节气温越低、胀缝 间距越长、厚度越薄，上下层 间越光滑，越易失稳。1、较低温度下竣工的人行道应设置 胀缝，胀缝间距可参考混凝土路面设 计规范，宜选较小值；或设置多贯穿 板厚的缩缝，代替胀缝；2、胀缝内的异物应彻底清除，填塞 适用的填缝料；3、重视胀缩缝的日常养护，防止阻 塞，影响有效胀缩。5预制板尺寸偏差大人行道铺面板 的的平面尺寸 和厚度的偏差 超过标准，使 铺面板纵、横 向不齐，纵、 横缝宽度不 一，呈无规则 的错位状态。制造预制板的模板磨损与变 形是尺寸偏差超标的主要原 因。1、应使用优质钢制模板，其材质与 规格应符合标准要求，不宜采用木 模、及塑模类模板；2、要求施工单位必须加强成品质量 验收，杜绝不合格产品用于工程上。6铺面纵横线不顺人行道铺面板纵向不成列，横向不成行，缝宽不统一，影响美观。1、预制板平面尺寸偏差大；2、施工要求不严，操作不认 真。1、严格控制预制板成品质量，有专 人负责质里检查，发现冋题，及时采 取措施进行处理；2、放线复核应准确，严格施工管理， 坚持工程质量标准。7铺面与构筑物衔接不顺人行道范围内 各种公用设施 的检查井、开 关、阀门等构 筑物高出人