拉维纳变速器结构设计【含5张cad图纸+文档全套资料】
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本科生毕业设计(论文)文献综述设计 (论文)题目拉维纳变速器结构设计作者所在系别机电工程学院作者所在专业车辆工程作者所在班级B13142作 者 姓 名崔浩男作 者 学 号201322397指导教师姓名焦运景指导教师职称副教授完 成 时 间2017 年3月4北华航天工业学院教务处制说 明1根据学校毕业设计(论文)工作暂行规定，学生必须撰写毕业设计(论文)文献综述。文献综述作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。2文献综述应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成，由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。3文献综述各项内容要实事求是，文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4学生撰写文献综述，阅读的主要参考文献应在10篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。5文献综述的撰写格式按毕业设计(论文)撰写规范的要求，字数在2000字左右。文献综述应与开题报告同时提交。毕 业 设 计（论 文）文 献 综 述拉维纳变速器结构设计摘要：变速器是改变改变汽车行驶过程中的速度的一个部件，可以改变发动机与驱动轮之间的关系，即改变了速度。目前的变速器种类多样，有自动和手动两种变速器，随着社会的发展，变速器更多的趋于自动，减少人为操作劳动，越来越方便人们的体验。 变速器的发展越来越快，越来越先进。目前的汽车也更加细致的面对不同人来做出更加细致的改变。本文则是对拉维纳式的变速器做了简单的设计。从结构的分析，各个部件的作用，大致做了一些分析，以及加工选料也做了一定的分析和计算。也表明了自动变速器在各个方面带来的好处，对于生态环境的保护也有很作用。是人们生活中的重要产品，让人们更加便捷。关键词：变速器；自动变速器；便捷Abstract:The transmission is a component that changes the speed at which the car travels, changing the relationship between the engine and the drive wheel, that is changing the speed. The current variety of transmissions, there are two kinds of automatic and manual transmission, with the development of society, transmission more tend to automatically reduce the man-made operation of labor, more and more convenient people experience. The development of transmissions is getting faster and more advanced. The current car is also more meticulous face of different people to make more detailed changes. This article is a simple design of the type transmission. From the structure of the analysis, the role of various components, generally do some analysis, as well as processing materials have also done a certain analysis and calculation. Also shows that the automatic transmission in all aspects of the benefits, for the protection of the ecological environment also has a very role. Is an important product in peoples lives, so that people more convenient. Keyword: transmission,automatic transmission, convenient正文 首先自动变速器取消了传统的离合器片与离合器压盘，取而代之的是液力变矩器，它的优点是通过自动变速器的油液按传递发动机传出的动力，这样即使在车辆怠速挂档后也不会熄火，而且发动机的动力平缓地传递给变速器1。另外，它可以实现在前进档位下的自动变档，即根据车辆的负荷以及车速的变化增减档，减少了人为换档的劳动量，使人们在城市拥挤的交通状况下享受到轻松的驾车感受。汽车变速器是为解决发动机输出的转速和转矩与车辆驱动所需的转速和转矩间的矛盾而设立的2。车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的匹配。 目前自动变速器技术的应用，主要有以下三种形式：液力自动变速器;电控机械式自动变速器。机械无级变速器，简称。其中，AMT和AT一样，是有级变速器的自动换档控制，而非无级变速器3。 拉维纳变速器有两排，前面的是独立的行星齿轮部分。后面的是双行星齿轮机构。拆分开来拥有两个太阳轮，六个行星齿轮，分别是三个长的和三个短的，共用一个行星架。唯一的齿环连接到输出轴。拉维纳行星齿轮可分为三档和一个倒档4。 齿轮机构的变速执行元件共有五个。即C1、C2、B1、B2、F1分别表示前多片离合器，后多片离合器，前制动带，后制动带，单向离合器。当这几个元件一起作用时，有如下的影响。 （1）输入轴输入的动力使多片离合器C1接到后排的小阳轮。 （2）输入轴的输入动力则是由多片式离合器C2接到前排的大太阳轮上 （3）大太阳轮外缘是被长行星齿轮围着转动，这是因为前面的大太阳轮被制动器B1固定起来导致其不动。 （4）单向离合器，顾名思义是单向的。因此反向时候有自锁功能，不能动弹。行星架被固定，它具有后制动带作用的同样功能。 （5）行星架在制动器B2作用下，牢牢地被牢固起来。行星齿轮作为过渡轮。它绕自己轴线转动5。 参考文献1 关文达主编.汽车构造清华大学出版社，2005：209-2152 陈家瑞主编.汽车构造机械工业出版社，2000：218-2243 齐晓杰主编.汽车液压与气压传动，机械工业
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