减少压缩机腐蚀 提高机组运行周期

1、减少压缩机腐蚀 提高机组运行周期 四川泸天化股份公司 尿素一车间qc 小组 概 述 尿素一压缩机机组p101/102运行了四十多年。 2004年合二扩能技改后，机组检修频率逐渐增加， 特别是四、五段活塞杆出现严重腐蚀。 通过本次qc活动，小组力争找到压缩机腐蚀 的原因，制定相关维护措施，减少维修，提高机 组运行周期。 小组概况 尿素一车间工艺qc小组共有人员11名。qc小组结合生产操作，取得了多项 qc成果。 姓名性别年龄文化程度工种组内分工 唐 忠男/研究生管理机械技术负责 李 勇男/研究生管理工艺技术负责 傅利才男37本科管理策划 徐 勇男36本科管理策划 李 容男37大专管理技术指导和检

2、查 余其勇男32大专管理 组长、总体策划和协 调 闵志春男32大专管理跟踪、检查 黄小川男39大专管理跟踪、检查 李世贵男34中技工人检查、执行 杨 冰男38中技工人跟踪、记录 费昶齐男30中专工人跟踪、记录 选题理由 机组的维护费用上升，机组使用寿命受到影响 压缩机检修频繁，给生产的稳定操作带来了隐患 现况分析 上图是08年12月22日，p102四段活塞杆、 活塞、托瓦严重坑蚀。 更换四段活塞杆、活塞、托瓦，22日上 午25日下午检修，用时近80个小时。 通过对压缩机p101/102机组 检修的频率统计，我们发现在 2004年合二扩能技改之前， p101/102检修频率仅3-4次/年.台。

3、2004年后，检修频率逐年上升。 2003年 3次 2004年 3次 2005年 7次 2006年 16次 2007年 23次 2008年 27次 中和腐蚀中和腐蚀 介质介质ph值值 减少腐蚀减少腐蚀 介质产生介质产生 加强机加强机 组日常组日常 维护维护 可行性分析 qc小组进行了可行性分析 活动目标 qc活动目标：增加压缩机正常稳定运 行周期，减少压缩机维护费用。 原因分析 方法因素方法因素人为因素人为因素 设备因素设备因素 备用机组内残留备用机组内残留 酸性介质腐蚀酸性介质腐蚀 操作规程 有待继续 优化 排放油水排放油水 不彻底不彻底 操作 经验不足 经验交流 培训不足 油水排放油水排放

4、 不及时有效不及时有效 未遵循规程 机组老化机组老化 未及时发现 四、五段体 腐蚀加剧 大修未彻底 处理隐藏的 缺陷 合成二技改后原料合成二技改后原料 气性质发生变化气性质发生变化 操作工 责任心不强 环境因素环境因素 二氧化碳 ph值降低 压缩机腐蚀压缩机腐蚀 原料气 氨含量降低 饱和水增多 原段间分离器 分离不彻底 要因验证 机组老化是一个渐进的过程，与p101/102的检修频率呈突然上升 的趋势是不符合的。机组老化问题只是一个诱因 要因验证 合成二技改后原料气氨含量偏低，从压缩机段间分离器的排放油 水的ph值表现明显；原料气水含量增加。 老 老 老 要因验证 合二原料气中水含量增加，以上

5、是冬季取样数据。而夏季，环境 温度上升，co2中的饱和水将进一步增加 ,是造成压缩机段间油水 偏多的诱因。 要因验证 压缩机段间油水分离器容积偏小，实际的分离效果也不好，也影 响到油水分离的不彻底。经验证段间油水分离不彻底是要因。同 时车间委托设计院对p101/102段间分离器进行核算，其结果一、 二段分离器不能满足油水彻底分离要求。 设备位设备位 号号 外形尺寸（外形尺寸（mm） 容积容积 直径直径总高总高 sp101-1592（内）（内）24500.55 sp102-1592（内）（内）24500.55 sp101-2362（内）（内）18300.18 sp102-2362（内）（内）18

6、300.18 sp101-3257（内）（内）15500.18 sp102-3257（内）（内）15500.18 要因验证 压缩机备机在停运后盘车后，co2介质停留在机组的缸体内，这 对备用机组的缸体同样产生持续的腐蚀。 要因验证 夏季气饱和水偏多，容易造成压缩机三段出口温度下降 。上图为 夏季一个月内三段温度波动的次数。所以特别是夏季，对操作维 护的质量提出了更高的要求。 制定对策 序序 号号 要因要因目标目标对策对策负责人负责人完成完成 日期日期 1 1原料气体性质变原料气体性质变 化，油水呈酸性化，油水呈酸性 油水油水phph值控制在值控制在 6-9 6-9 加入微量氨进行中和加入微量氨

7、进行中和 余其勇余其勇 李世贵李世贵 20102010年年3 3月月 2 2段间油水分离效段间油水分离效 果不好果不好 油水分离更彻底油水分离更彻底 更换段间油水分离器更换段间油水分离器 杨冰杨冰 费昶齐费昶齐 20102010年年4 4月月 3 3压缩机排压缩机排 油水不畅油水不畅 每次排油水彻底每次排油水彻底 提高巡检质量提高巡检质量 规范操作规范操作 李世贵李世贵 杨冰杨冰 20102010年年4 4月月 4 4 残留介质腐蚀残留介质腐蚀 排走残余油水及排走残余油水及 co2co2 氮气盘车保护氮气盘车保护 余其勇余其勇 闵志春闵志春 20102010年年5 5月月 5 5操作水平操作水

8、平 参差不齐参差不齐 统一规范操作统一规范操作 加强培训加强培训 俆勇俆勇 余其勇余其勇 20102010年年7 7月月 实施对策 合 一 至 尿 一 气氨管线 v101 合一co2 合二co2 厂用空气 p1进口加空气 空气分离罐 ft152 p101/102 co2连通阀 阀a1 阀a5 阀a3 阀b1 阀b2 阀b3 阀b6 阀b4 阀b5 阀a2 阀c 阀d 新框架各楼 外排阀 电磁阀 xv153 流量计 阀d1阀d2 阀d3 流量计 阀d4 阀d5 阀a4 p1 止逆阀 缓冲器 造成我车间co2压缩机腐蚀加剧的主要原因，是合二co2中氨含量 偏低 。经生产部研究决定在合二至我车间co

9、2管线上增设加氨管 线，当使用合二co2时，压缩机进口加入微量氨，适当提高ph， 降低腐蚀。 实施对策 车间委托设计院对p101/102段间分离器进行核算。设计院重新设 计了p101/102段间分离器。 位号名称规格 sp101/102-2p101/102二段油水分离器立式容器，壳体直径4006mm 筒体高度1300mm 几何容积：v=0.2立方 操作温度：40 操作压力：1.2mpa sp101/102-3p101/102三段油水分离器立式容器，壳体直径40010mm 筒体高度900mm 几何容积：v=0.136立方 操作温度：40 操作压力：4mpa 实施对策 r1 检漏管 低压n2 p1

10、01一段进口缓冲 罐 p一段进口缓 冲罐 co2 co2co2 p102一段进口缓冲 罐 v101v101 d9 增加了到压缩机进口的氮气管线。压缩机倒车后对停运机组加氮 气盘车15分钟，排出缸体内残留的二氧化碳，避免形成酸性物质 腐蚀缸体和活塞。 实施对策 qc小组在班组内部展开自查活动。重点检查油水排放 是否到位。 高温季节转机岗位、总控加强对压缩机压力、温度各项 指标的监控，定时定点执行段间油水排放规程，保证油 水的排放彻底 实施对策 车间技术员深入开展岗位培训工作，从往复式压缩机工 作原理、往复式压缩机的基本结构、压缩机的操作规程、 典型事故分析，四个方面深入浅出的培训，提高了操作 工

11、的理论水平。操作工相互交换经验，理论联系实际， 进行事故分析，查找事故原因，总结出应对措施，提升 了实际操作的经验。 效果检查 效果检查 压缩机进口加氨,ph值前后对比图 效果检查 统一认识，加强工艺操作维护，qc活动前后对比图 效果检查 四段活塞杆腐蚀更换情况qc活动前后对比图 四段活塞杆腐蚀更换情况统计 qc活动前qc活动后 时间2006年7月2日2009年8月 2006年12月27日 2007年5月18日 2007年12月22日 合计4次1次 提高运行周期提高运行周期 通过优化操作，实现了减少压缩机腐蚀的目标， 同时也大大提高了机组的长周期运行时间。 按照2008年压缩机故障造成的损失计算， 将减少非计划减产达600吨尿素 减少损失96万元。 降低维修费用降低维修费用 更换四段活塞杆每次需要5000元计算 每年可以节约维修费用：50004-50000.5=1.75万