高边坡排架搭设施工方案

1、甘孜州巴拉路（夏邛至拉哇段）工程施工C3 标段高边坡施工排架搭设方案批准：审核：编制：安蓉建设总公司金上巴拉工程项目部二一一年七月十日高边坡施工排架搭设方案1 排架搭设设计1.1 排架搭设边界条件1) 排架搭设部位； 边坡支护施工部位桩号 10+948.0011+018级马道以上边坡。2) 排架搭设规格：排架搭设长270m、高 26.0m 约 1260m。3) 排架搭设要求：由于边坡支护的特殊性，所搭设的施工排架除应满足相应规范要求外， 还应根据设计布孔的孔排间距要求， 设置每一层高度与立杆的间排距离，以满足施工需要。根据此段边坡高度以及长度，排架搭设共分10 层，马道以上第一层高为 1.0m

2、，其余每层高度根据设计钻孔排距 1.5m 高的排距搭设 ( 顺边坡方向 ) 。立杆横向间距（顺工路轴线方向） 1.5-1.8m 。为确保排架的整体性，在立杆外侧排采用剪刀撑进行连接， 排架两端以及马道上第一层布置安全防护网和防护栏；如“图 1”所示。边坡支护施工排架搭设立面示意图图 1 排架搭设示立面意图4) 材料：脚手架采用 483.5 钢管，每米自重 38.4N；直角扣件每个自重13.2N；旋转扣件每个自重14.6N；对接扣件每个自重18.4N。1.2 排架工作条件特点1. 扣件连接节点属于半刚性， 且节点刚性大小与扣件质量、 安装质量有关，节点性能存在较大变异；2. 脚手架结构、构件存在

3、初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心等；3. 以边坡岩面和马道面作为支撑点，对脚手架的约束性较小，易变形。4. 用扣件连接的钢管脚手架，其纵向或横向水平杆的轴线与立杆轴线在主节点上并不汇交在一点。 当纵向或横向水平杆传荷载至立杆时， 存在偏心距。 在一般情况下，此偏心产生的附加弯曲应力不大。为了简化计算，予以忽略。1.3 钢材设计强度取值说明（1）对 Q235 A 级钢的抗拉、抗压、抗弯强度设计值2f 取为： 205N/mm。（2）扣件抗滑承载力设计值，是根据现行国家标准钢管脚手架扣件规定的标准值除以抗力分项系数1.25 所得。（3）容许挠度是根据现行国家标准 冷弯薄壁型钢结

4、构技术规范（GBJ18）及钢结构设计规范（GB J17）的规定确定的。（4）由于它压（拉）杆是按单根杆件进行验算，取 =1.27 ，这是按步距、纵距为 2m+0.2m时，斜杆的长度在 =250 条件下计算确定。1.4荷载计算（1）承重排架均布额定荷载根据本次搭设排架的最大步距1.8m, 最大纵距 2m，最高 14.5m（10 层）等参2数，并结合承重排架搭设规范，可查得此类排架施工均布活荷载标准值3KN/m,施工均布恒荷载标准值 3.73KN/m2（其中脚手板均布荷载为 0.35KN/m2, 栏杆及挡板均布载为 0.14KN/m2, 483.5 钢管脚手架每平米立杆承受的钢管自重标准值为 3.

5、24kN/m2 ），即承重结构每平米能承受均布荷载为： N总=6.73KN/m2（2）承重排架实际均布荷载排架及脚手板荷载按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范中要求，并结合支护施工岩面的脚手架搭设要求， 48 3.5 钢管每米自重 38.4N；直角扣件每个自重13.2N；旋转扣件每个自重14.6N；对接扣件每个自重18.4N。本次受力计算暂按三排承重排架计算，其余排架类似，则两排排架面积约20.25m2。则排架及脚手板的荷2载约为： 3KN/m钻机重量在排架上布置 3 台钻机（三排），每台钻机重量约134.0kg 约 1.34KN。G（机） = 1.34KN3 台=4.02KN2钻机均布荷载

6、 =4.02KN/1260m2=0.03KN/m施工人员重量在三排排架上布置3 台钻机，需施工人员7 人，平均每人重约 0.8KN，则施工人员自重为：G（人） =12 人 0.8KN=9.6KN施工人员产生的均布荷载=9.6KN/1260m2=0.004KN/m2钻机反向力根据钻机说明书，每台钻机的水平反向力G（反推力） =12KN则在排架内，最多可有3 台钻机产生反向推力，即推力为36KN。钻机产生的总荷载为36KN钻机推力均布荷载 =36KN/1260m2=0.04KN/m2总均布荷载为 :N总=+=9KN+4.02KN+9.6KN+36KN=139.62KN22平均每平米 N 总 2=1

7、39.62KN/1260m=0.11 KN/ m额定承受荷载与实际承受荷载对比, 额定承受荷载远远大于实际承受荷载力。N 总 1N 总 2 =6.73KN/m20.11/KN/m 2排架荷载计算结果：排架搭设能满足施工要求2 脚手架搭设施工措施2.1 施工措施2.1.1 施工准备（1）排架搭设前按有关脚手架的要求，向架设和使用人员进行技术交底。（2）按规范要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收。（3）经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。（4）清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。（5）当脚手架基础下有管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取

8、加固措施。2.1.2 地基与基础（1）脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范 （ GBJ202）的有关规定进行。（2）脚手架底座底面标高宜于自然地坪50mm。2.1.3 搭设（1）每搭完一步脚手架后，应按规范的规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。（2）底座安放应符合下列规定：底座、垫板均应准确地放在定位线上；立杆和所脚杆均应架设在较硬的坡面或马道面上。（3）立杆搭设应符合下列规定：严禁将外径 48mm与 51mm的钢管混合使用；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范的规定；顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出坡面

9、的高度应符合规范的规定。（4）纵向水平杆搭设应符合下列规定：纵向水平杆的搭设应符合规范的构造规定；在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。（5）横向水平杆搭设应符合下列规定：搭设横向水平杆应符合规范的构造规定；双排脚手架横向水平杆的靠坡面一端至边坡面的距离不宜大于100mm；（6）纵向、横向扫地杆搭设应符合规范的构造规定。（7）连墙件（和坡面锚杆连接）、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：连墙件（和坡面锚杆连接）的拉筋应符合规范的构造规定。当脚手架施工操作层高出连墙件二层时， 应采取临时稳定措施， 直到上一层连墙件搭设完后方可根据情况拆除；剪刀撑、横向

10、斜撑搭设应符合规范的规定，并应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或马道面较硬的部位。（8）扣件安装应符合下列规定：扣件规格必须与钢管外径（48）相同； 螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm，且不应大于 65Nm； 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于 150mm； 对接扣件开口应朝上或朝内； 各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。（ 10）作业层、斜道的栏杆的搭设应符合下列规定； 栏杆应搭设在外立杆的内侧；上栏杆上皮高度应为 1.2m；(11) 脚手板的铺设应符合下列规定：采用对接或搭接时

11、均应符合规范的规定； 脚手板探头应用直径 3.2mm镀锌钢丝固定在支承杆件上；2.1.4 拆除2.1.4.1拆除脚手架的准备工作应符合下列规定：（1） 应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；（2） 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；（3） 应由安全负责人进行拆除安全技术交底；（4） 应清除脚手架上杂物及地面障碍物。2.1.4.2拆除脚手架时，应符合下列规定：（1） 拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；（2）当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除支撑件；（3） 当脚

12、手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按规范的规定设置连墙件和横向斜撑加固。2.4.3卸料时应符合下列规定：（1） 各构配件严禁直接抛掷至地面；（2）运至地面的构配件应按规范的规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。2.1.5检查与验收（1） 应有产品质量合格证；（2） 应有质量检验报告， 钢管材质检验方法应符合现行国家标准 金属拉伸试验方法（GB/T 228）的有关规定；（3） 钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范的规定；（4） 钢管必须涂有防锈漆。（5） 表面锈蚀深度应符合规范的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根， 在每根锈

13、蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；（6）钢管弯曲变形应符合规范的规定。（7）新扣件应有生产许可证、 法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管脚手架扣件 （ GB 15831）的规定抽样检测；（8）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；（9）新、旧扣件均应进行防锈处理。（10）木脚手板的宽度不宜小于 200mm，厚度不应小于 50mm，其质量应符合规范的规定；腐朽的脚手板不得使用；（11）杆件的设置和连接， 连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；（12）地基是否积水，底座是否松动，立

14、杆是否悬空；（13）扣件螺栓是否松动；（14）安全防护措施是否符合要求；（15）是否超载。2.1 安全技术保证措施2.2 安全管理（1）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。（2）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（3）脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范的规定进行检查验收，合格后方准使用。（4）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。（5）脚手架的安全检查与维护，应按规范的规定进行

15、。安全网应按有关规定搭设或拆除。（6）在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；连墙件。（7）不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。（8）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。（9）工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范 （ JGJ 46）的有关规定执行。（10）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。安蓉建设总公司金上巴拉工程项目部二一一年七月十日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致

16、谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语

17、言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为