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文档简介
1、地铁通信机房的建设与维护管理地铁通信系统是地铁运营控制中心(OCC与车站、车站与 车站之间以及车站内部进行有线和无线信息传输的主要手段, 为 地铁运营提供了综合的语音、 数据和图像等多媒体信息, 是地铁 运营的重要设备。地铁地铁通信系统的设备(尤其是核心设备) 主要分布在通信机房,因此,建设好、维护好通信机房,对于保 障地铁的安全运营具有重要作用。一、地铁通信机房的建设问题1.1 地铁通信机房的选址问题根据电子信息系统机房设计规范(GB50174-2008),地 铁通信机房应远离强振源和强噪声源。 地铁车站由于空间建设高 昂,设备机房众多,给地铁通信机房的选址造成了困难,但原则 上地铁通信机房
2、应分布在站厅层靠近车控室的位置。这是因为( 1 )地铁通信系统几乎和地铁的所有设备系统都有接口,车控 室是各系统终端管理设备放置的主要场所, 分布于此处有利于地 铁通信系统和各系统的互联互通;( 3)设备放置在站厅层,大 大减少了列车运行造成的震动危害。实践中,有的地铁线路将地铁通信机房设置在站厅层轨行区 出,地铁列车频繁运行的震动,对通信设备紧固件、接头造成了 巨大的危害; 当发生紧急抢险时, 设备维护人员必须履行进入轨 行区的手续,拖延了故障处理的时间。1.2 地铁通信机房的分割设置问题地铁通信机房的建设模式与运营管理体制密切相关。 地铁通 信机房必须对机房的出入人员进行严格控制。 但由于
3、通信设备子 系统众多,还包括公众通信设备、警用通信设备,涉及的维护部 门众多, 而且相关的维护人员还受到机构改革的影响, 导致一个 机房对应多个管理机构,不利于对机房的出入人员进行控制。因此,通信各子系统应该根据运营维护部门的不同, 设置多 个独立管理的通信机房,比如,设置为专用通信机房、公众通信 机房和警用通信机房, 其中专用通信机房主要放置和地铁运营密 切相关的专网通信设备, 对应地铁运营维护部门; 公众通信机房 主要放置电信运营商、 有线电视等部门的通信设备, 往往带有商 业经营的特点, 对应商业开发部门; 警用通信机房主要放置有关 地铁安全的通信设备, 接口地铁公安。 设置多个通信机房
4、虽然增 加了建设成本,但建设完成后,能够大大提高运营管理效率,有 效地控制机房的人员出入,保障了设备安全。1.3 地铁通信机房的空间不足地铁通信机房的面积公式为:A = K艺S式中 A ?D 机房使用面积( ?O);K ?D系数,取值为57;S ?D 电子设备的投影面积( ?O)。由于地铁建设成本高昂, 机房的使用面积冗余量较小。 伴随 着地铁建设标准的提高, 在地铁的建设过程中或运营过程中, 往 往额外的增加了大量设备, 导致通信机房空间不足。 由此带来的 弊端主要有:( 1)有可能导致原有电源负荷不足;( 2)见缝插 针式地加装设备, 改变了空气循环的方式, 导致机房散热能力下 降;( 3
5、)空间狭小,严重时甚至会影响设备的拆卸与维护。1.4 地铁通信机房的走线方式 地铁通信机房的走线方式主要有上走线和下走线两种方式, 上走线, 是指线缆敷设在高于设备高度的空间中, 而下走线则指 敷设在架空地板下。早期的地铁通信机房常采用下走线的方式, 优点是机房表面 比较美观。缺点是地板下方卫生环境差,容易养老鼠;下走线往 往施工完毕后,工人不注意整理线缆,时间一长,地板下面一团 乱麻;查线麻烦。新机房建议采用上走线方式, 走线架最好是采用通透的钢架 结构的,线缆必须绑扎得整整齐齐。这样,安装好后,上面的线 缆一览无余,非常容易查清线缆走向。优点是(1)基本不受水灾影响;( 2)发生火灾时,容
6、易发现火灾点;( 3)容易发现虫 鼠咬坏处;( 4)机房扩容容易。二、通信机房的环境管理通信机房的环境主要包括两类。 一类主要针对设备, 比如温 度、湿度、灰尘、电磁、振动;第二类是针对维护人员的,比如 噪音、照明等。良好的机房环境,有利于通信设备的运行,延长 设备寿命,有利于提高维护人员的健康。2.1 地铁通信机房的基本要求根据电子信息系统机房设计规范(GB50174-2008),地 铁通信机房为A级机房,为确保电子计算机系统稳定可靠运行及 保障维护人员有良好的工作环境,必须在温度、湿度、噪音、振 动、电磁场强度、防雷和接地以及洁净度上达到一定的标准:主 要包括:(1) 温度为18C25C,
7、相对湿度为40%- 60%不得结露。(2) 在静态条件下测试,每升空气中大于或等于 0.5卩m的 尘粒数应少于 18000 粒。( 3)有人值守的主机房和辅助区,在电子信息设备停机时, 在主操作员位置测量的噪声值应小于 65dB( A)。( 4)主机房和辅助区内磁场干扰环境场强不应大于 800A/m。( 5)在电子信息设备停机条件下,主机房地板表面垂直及 水平向的振动加速度值,不应大于 500mm/s2。2.2 通信机房的温湿度管理通信机房必须对温度进行严格控制, 主要是控制高温。 当温 度过高时, 可能会使某些设备性能下降甚至导致故障。 导致机房 温度高的主要因素有:( 1)南方气候炎热;(
8、 2)设备运行导致 产生热量;( 3)机房封堵不严导致热量传入。( 4)人员出入导 致热量传入。南方多潮湿天气。空气潮湿,容易锈蚀设备,从而引起绝缘 性降低,甚至短路;空气太干燥,又容易产生静电从目前建设情况来看,大多数地铁采用中央空调的方式降 温。但从实际运行情况来看, 效果很差, 主要表现为制冷量不足, 或不能均匀制冷, 或制冷的调节效果较差。 因此很多机房额外加 装了普通柜式空调降温除湿。其存在的问题是( 1)制冷不均匀, (2)往往制冷主机放置在机房外面,从能效的角度来看,反而 是增加了整个地铁系统的热量。 从目前来看, 整个地铁的机房温 度管理水平仍有待提高。 2.3 通信机房的灰尘
9、管理大量的灰尘会降低设备的散热能力,降低设备的使用寿命, 严重时导致设备烧毁; 大量的灰尘可能引起接插件接触不良或接 触不良,甚至短路;大量的灰尘还会损害维护人员的身体健康。地铁通信机房的灰尘主要来源为 ( 1)环控系统的新风灰尘; (2)机房封堵不严密; ( 3)机房内部墙体剥落、设备运行产生 的灰尘;( 4)人员出入产生的灰尘。目前,机房除尘的措施主要有: 对设备上的灰尘使用干燥的 毛刷祛除;通过拖地的方法,整体降低机房的含尘量,防止气尘 的形成;定期检查机房的封堵情况,减少灰尘来源。三、地铁通信机房的维护 地铁通信机房是地铁运营的核心区域, 做好地铁通信机房的 管理,对于保障地铁的安全运
10、营具有重要意义。(一)营造良好的值班环境 地铁的中心通信机房一般为有人值守机房。 为提高值班人员 的健康与效率,需要大力改善机房环境,主要有:(1)由于机 房内设备众多, 运行时产生频率不一的多种噪音, 使人极其难以 忍受。因此,必须做好机房值守区和设备区的间隔,有效阻隔设 备运行产生的噪声。( 2)机房设备长期运行会产生有毒气体, 危害人体健康。因此,机房的值守区必须有良好的通风条件,具 有良好的空调系统。(二)建立完善的机房管理制度。必须针对有人值守机房和 无人值守机房建立机房管理制度,做到有法可依。(三)加强机房的人员管控 对于机房的值班人员,严禁睡觉、吸烟、进食。 对于值班人员、维护人员、保洁人员相关工作人员的进出, 必须做好出入登记, 做到经审核后, 才能按各自规定进出通信机 房。(四)加强机房的封堵,防止老鼠等小动物进入机房,损坏 设备。特别是施工或作业完成后,对于空洞的封堵,
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