刮板捞渣机说明书讲解

1、GBL-20D n 型刮板捞渣机 安装使用说明书 四洲 A 青岛四洲电力设备有限公司 地址: 青岛胶州市兰州东路 568 号 电话:真 :注：因目前该项目正在执行中，无法提供最终文件，此文件仅 供参考！ 一、简介 GBL-20Dn 系列刮板捞渣机用于 600 900MW燃煤发电机组炉底灰渣的连续清 除。壳体宽度 2.0m2.5m，整机长度 n 随使用要求不同而在 35 70m间变动。为便 于运输及现场的安装，捞渣机一般分 36 段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点： 1、采用凹齿式拖动链轮， 其有链条磨损严重后或节距制造偏差较大时的对链条

2、适应性强，不掉链，导向性好，寿命长，可靠性高等优点。 2、上、下仓全部铺设防破碎、 防脱落铸石衬底；此衬底不仅比金属衬底寿命提 高了 45 倍，且比金属衬底摩擦阻力小，从而降低了刮板和链条的磨损。 3、拖动链条采用进口德国路德（ RUD）公司产高强度圆环链，表面硬度不低于 HV700,使用寿命不低于 30000 小时。 4、链条张紧形式为液压自动张紧：当链条磨损后不需检修人员人工张紧，液压 系统在恒压的作用下可实现自动张紧，并保证张紧状态的恒定；同时由于链条处于 较紧工作状态，从而可减小刮板与铸石衬底间的摩擦，提高了刮板的使用寿命。 5、横移行轮采用滚动轴承加可靠的适应灰水环境的润滑与密封；

3、每一个主动行 轮均由一台直联电机的行星摆线针轮减速机驱动，动力强劲，结构简单，长时间闲 置后仍能移动自如。 6、刮板采用角钢加腹板型，强度高、不变形、不弯曲。刮板与链条的连接，由 于采用了无螺栓铰链式连接，使拆装调节刮板间距极为方便，没有螺栓连接的防松 防锈之弊和钢性连接的有害约束，连接可靠。 7、捞渣机下仓制成封闭式， 刮板回程在铸石衬底上运行， 可将捞渣机未被扫渣 帘清除的少量回程带渣全部集中在尾部，垂直于水平槽体的液压自动张紧装置配以 尾部弧形封闭壳体可实现刮板带渣的自动清理，从而彻底解决了刮板空载段带渣的 问题。 二、安装 1、基础施工 捞渣机钢轨铺设和地面基础按电力设计院所供图样施工

4、。 2、刮板捞渣机的安装 整机安装顺序：行轮（电动行轮）壳体平台、梯子围栏张紧系统驱动 装置电气系统链条刮板供水管路喷淋水管。 2.1 行轮（电动行轮）的安装 捞渣机出厂时各组行轮被卸下，需在使用现场重新装上。行轮（电动行轮）的 安装只需将机壳腿板上挡板和连接螺栓、垫圈拆下，将行轮（电动行轮）轴装于腿 板 U 形槽中，再将挡板和连接螺栓、垫圈安装好即可（详见刮板捞渣机安装图 及图 1）。注：电动行轮电机减速机先不安装，图 1 中所示为电动行轮外形。 将捞渣 机以其行轮（电动行轮）支撑于钢轨上后进行壳体的安装。 图 1 电动行轮组装图 2.2 壳体的安装 2.2.1 安装顺序及总体要求 图2 壳

5、体对接示意图 壳体的安装由机壳尾段开始按顺序直至机壳首段。在制造过程中已将各段利用 连接角钢准确定位（见图 2），并将各接口位置用字母作出了标记（ A，B，C等）。现 场对接时将相邻的两段壳体符号相同的断面对靠在一起， 用螺栓将角钢连接在一起。 然后彻底检查铸石板上面、 机壳侧板等相邻部件 , 在确保所有平面和接缝都平齐后进 行接缝的焊接。该工作通常是在捞渣机以其行轮支撑于钢轨上后进行.捞渣机出厂时 其行轮被卸下 ,而在使用现场重新装上 . 2.2.2 机壳 C、机壳 D和机壳 E 的定位与连接 在未连焊机壳 C、机壳 D和机壳 E之前，应按图 WTD.GBL25D55.8-WG WTD.GB

6、L25D 55.9-WG先拼装行轮支架。 支架焊接：先将门框按总装配图中的位置就位，并安装好行轮 （ 为避免因现场 基础误差造成轮距的变化 ,行轮支架上的行轮支座出厂时点焊在框架上 , 现场调整到 位后进行焊接 ） ，然后用角钢及连接板 （设备出厂时将连接板点焊于框架上，现场应 进行位置调整后焊接 ） 与框架焊连，焊接完毕后利用辅助支撑将支架固定好。 支架焊接完毕后依次将机壳 C、机壳 D和机壳 E吊于其上， 然后与机壳 B、机壳 C和机壳 D对接, 对接仍以 2.1.1 要求为准。如框架与壳体间出现间隙，可现场制作 垫片适当填平壳体底部的工字钢。确认达到 2.1.1 要求后按总装配图要求焊接

7、接口 以及工字钢与框架。 耐磨板 25 用混凝土填实 铸石 2.2.3 机壳对装完成 后，应对所有的机壳 接 口 焊缝 做煤 油 渗 透或加水试验 , 确保 壳 体 充满 水后 不 渗 漏。 渗透试验完成 后，壳体的上下仓底 部对接处按图 3 所 示，先填好混凝土， 后固定耐磨板。 图 3 铸石衬层缺口填充 2.3 平台、围栏的安装 2.3.1 头部平台、围栏 现场只需装配图将头部平台的上平面与机壳首段上的角钢上平面对平即可施 焊，平台焊后再进行围栏、梯子的焊装。 2.3.2 尾部平台、梯子、围栏 按刮板捞渣机装配图所示，现场只需将尾部平台框架上平面与机壳尾段上 的角钢上平面对平即可施焊，平台

8、焊后再进行梯子、围栏的焊装。 2.3.3 张紧装置液压油箱及蓄能器 按刮板捞渣机装配图所示的位置将液压油箱装于机壳尾段的侧板上支座即可；按刮板捞渣机装配图所示的位置将蓄能器用蓄能器支座 GBL12A-32Z及蓄能 器卡圈 GBL12A.32Z安装于机壳尾段的侧板上指定位置即可。 2.4 张紧系统的安装 为便于发货及保管，设备出厂时已将张紧系统拆下，现场需按以下要求进行组 装。组装顺序：张紧调节轮架张紧轮组件油缸油箱液压管路。 2.4.1 张紧调节轮架 出厂前已将固定张紧调节轮架的螺栓焊于机壳上，现场只需将轮架按螺栓位置 装靠预紧固即可，待其他部件安装后确保张紧轮组件上下滑动自如后再将螺母安全

9、拧紧（见图 4）。 图 4 张紧系统机械装置 2.4.2 张紧轮组件 先按图 4 将张紧轮组件上端部的零件安装到轴上，并拆下轮架上部的槽钢，然 后将组件沿轮架上的导板装在轮架上，再将拆下的槽钢重新装好（见图4）。 2.4.3 油缸的安装 按图 4 将两侧的油缸安装到位，注意将油缸的进出油口指向外部，并保持进出 油口的清洁（管路未连接前不得拆下油口护盖） 2.4.4 张紧系统液压管路 管路安装前先将油箱固定在支座上， 然后安装蓄能器， 最后连接固定液压管路。 所有管件安装前应进行清洗，确保管件的清洁。系统启动前及启动过程中应检查所 有的管接头是否全部拧紧， 有无渗漏情况。 待管路连接完毕后箱油箱

10、内加注 46 号或 68 号液压油 25 升左右，但刮板未完成装配前不得启动本液压系统。具体详见液压 张紧机构使用说明书及蓄能器使用说明书。 注意：（1）连接保护装置及接头上的包装须保留到最终装配时方可拆除； （ 2）接头体的搬运要很小心， 如不慎掉在地上， 则要检查是否出现划痕， 密封是否离位； （ 3）所有接头都可能因热膨胀或振动而松动， 启动正常后需要再次拧紧。 2.5 液压驱动系统的安装 2.5.1 液压马达的安装 液压马达安装前请仔细阅读 液压驱动系统安装使用说明书 ，安装过程中应严 格按照液压驱动系统安装使用说明书中有关马达部分的要求进行。 安装前除对液压马达进行检查与清洗外，需对

11、拖动轴轴端进行清洗。然后将马 达装至总装配图 G-G视图所要求的位置，再按下述联轴器螺栓拧紧规则拧紧锁紧盘 螺栓。 切记：马达安装前必须将马达联轴器内孔及拖动轴轴表面的油脂擦干，不得 加油润滑！ 锁紧盘螺栓拧紧规则： 在拧紧螺栓时，为避免两个压圈的不平行，在整个过程中都需要在几个位置测 量压圈之间的间隙，间隙的差值控制在 1mm之内。 在拧紧到该螺栓的指定扭矩值 （490Nm）的 50% 之前，联轴器上的螺栓都是对角 成对拧紧，并严格监测压圈之间的间隙。 在拧紧到该螺栓的指定扭矩值的 50% 之后，在螺栓上做好序号标记，然后将扭 矩扳手设定为指定的最大值，按顺序拧紧螺栓。每个螺栓每次拧 1/4

12、 圈，一直拧到 指定的扭矩值 （可能至少需要拧 1520 次）。 当达到指定的扭矩值后还需进一步确认所有的螺栓都已达到该值。 扭力臂的安装应按安装图位置进行。 当扭力臂无法插入支座时 , 可松开固定扭力 臂支座的螺母，对支座加以调整。待马达安装到位后，应按要求的扭力值大小再将 螺母拧紧。 2.5.2 动力站的固定及管路的连接 先将动力站按总布置图要求的位置用螺栓、螺母牢靠地固定在支架上，然后按 液压驱动系统安装使用说明书连接动力站与马达间的液压管路。在软管穿过平 台处现场在平台上割孔。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧 紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后按液压驱动系统安装使用说

13、明书中的要 求向油箱内加注 100 号抗磨液压油。 驱动系统液压管路的安装亦应注意张紧系统液压管路安装时所注意的条款。 2.6 电动行轮减速机的安装 每个电动行轮减速机可按 2.1 及图 1 进行安装。润滑油型号、加油方法见 2.5 ， 油量 10 升左右。 2.7 电气系统的安装 电气系统的各元件的安装参见刮板捞渣机电控柜安装使用说明书 。 捞渣机的电控柜和装入捞渣机壳体上的断链检测用接近开关及温度继电器是包 装在一起发运的。在使用现场将各接近开关装入相应部位并将其电、引线接入相应 接线盒内的相应接线端子上。 注意保证接近开关感应头与感应铁之间的距离为 23 毫米（见图 6），电控柜可就近挂

14、置。 电控箱与捞渣机电气总接线盒之间用铜芯橡胶绝缘电缆 （用户自备 ） 连接，并将 电缆吊挂在水平张紧的钢丝上，以适应捞渣机横向移动时电缆的伸屈。电控操作按 钮在电控箱门面上，当需遥控时，可从电控箱内预设的接线端子上接出控制线至控 制室。声光报警器（ AC220V，3A）型式与数量以及安装场所由用户自理，电控柜内 有相应的接线端子。通过变换电机接线相序使捞渣机正、反转及横向移动方向与相 应操作按钮作用一致。 电气系统的各元件的安装参见刮板捞渣机电控柜安装使用说明书 。 图 7 刮板链条安装图 图 6 断链检测用接近开关安装图 2.8 链条的安装 电机减速机正常运转（包括转向）后，即可进行圆环链

15、条的安装。 每条链条安装时可将一端吊起另一端通过拖动机构的转动分段导入， 注意：接 链环必须处于水平位置，链条分段导入过程中链条不得扭曲。 两段链条连好后应将 接链环的大小锁紧销用铜棒敲入至销端面与接链环侧面平齐为止。 注：全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况，这便于刮板的安装，待 刮板安装完毕后启动链条张紧系统即可使链条张紧。 2.9 刮板的安装 刮板一般在水平段壳体上仓内安装。第一个刮板的安装一般从相邻接链环处开 始。刮板间距一般取 8、10或 12个链环的长度值，用户可根据渣量的多少，在保证 不脱链的情况下选取，原则上应不大于 12 个链环。 当机长 n14m时, 捞渣机出厂时环链

16、和刮板已装好。当 n14m而捞渣机由 24 段拼接时，则环链、刮板需在使用现场安装。先装环链后装刮板。出厂时捞渣机的 左右两条环链已搭配好左右链长度彼此相差不大于 60mm而链环数 （ 偶数）相等。 刮板与环链以叉形铰链连接，固定采用销轴（见图 8）连接方式。销轴应用不 锈钢开口销固定，开口销的开口操作需使用随机工具“装销钳” 。 2.10 供水管路安装 捞渣机供水有灰渣冷却水、链条冲洗水及内导轮轴封隔离水（或曰轴封水）三 部分。灰渣冷却水来自锅炉渣井冷却水， 即足够的冷却水沿渣井壁流入捞渣机水仓。 有水封槽的渣井冷却水是经水封槽溢流而到渣井壁，再流入捞渣机水仓的。灰渣冷 却水在水源不足的电厂

17、是循环使用的，其管路安装按电力设计院所供图样施工。 轴封水必须是工业水，其入口 （1/2 水管） 总装配图指示位置。 当捞渣机横向移动时，水封水入口需与给水管断开，因此给水管宜从较高处垂 下后再以活接头接入水口。 注：较长的给水管自高处垂下，可被容易地摆动而对准 入水口。 2.11 链条喷淋管路的安装 将链条喷淋管路按总装配图中的位置接上水源， 并调整喷头位置使其对准链条， 然后将水管固定好。冲链水入口管径为 1/2 ，水压不低于 0.3Mpa，冲链水可与灰 渣冷却水同一水源。外部布管按设计院总体设计图施工。 三、调试 3.1 在设备调试启动前应对设备进行全面检查，主要包括： （1）捞渣机各部

18、位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物，如存在需全面 清理干净； （2）检查主要零部件（如电机减速机、内导轮组装、尾导轮组装、前导轮组 装、张紧轮组装、拖动机构及其支座、拖动链轮等）上的螺栓是否已拧紧； （3）检查所有刮板是否已安装到位，接链环锁紧销是否已装配到位； （4）检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合液压驱动 系统安装使用说明书和液压张紧机构使用说明书中的有关要求； （5）检查减速机的油位高度是否保持在视镜规定刻度线内，检查有无漏油； （6）检查链条是否已经张紧。每次开机前必须检查链条是否张紧，不允许链条 在松弛状态下起动马达； （7）确认电控箱接线是否正确。 3.2

19、液压张紧系统的调试 液压张紧系统的调试主要是各工作压力的调试，请参阅液压自动张紧装置使 用说明书中的有关的详细说明。 捞渣机调试主要是电控调试。 3.3 电气控制调试 3.3.1 按钮操作试验 a、按开车按钮能开车，按停车按钮能停车。 注意：捞渣机不设反转功能。 b、对设有电动自驱机构的捞渣机 , 可进行以下试验： （1）按下前移按钮捞渣机能在钢轨上向前移动，放开按钮即停止前移。 （2）按下后移按钮捞渣机能在钢轨上向后移动，放开按钮即停止后移。 捞渣机横向移动的电动自驱机构与行轮间可离合，两者脱开后可用绳索牵引捞 渣机横移。 3.3.2 冷却水超温报警试验 装于捞渣机水仓上部的温度继电器在水温

20、超过 60时，会使电控报警，以便调 冷却水量。 将温度继电器接入电控并将其探头插入有温度显示的盛水器皿中，当水温慢慢 升至 5760时，电控应发出报警。 温度继电器调试好后，将其装到捞渣机仓壁预留座孔中 3.3.3 断链检测系统的调试 起动电源后，用薄铁片遮住接近开关感应端，检验断链检测装置是否输出断 链信号。 上述各项调试若出现异常， 可参考GBL-12An 刮板捞渣机电控箱使用说明书 查因和排除。 3.4 液压驱动系统及保护功能的调试 该部分的调试参见刮板捞渣机控制系统使用说明书中的详细叙述。 3.5 空运行试验 在电气、机械等都安装与调试完毕后 ,依次以慢、 中、快三种刮板速度各空运行

21、2 小时, 仔细观测轴承温升（ 20）、环链与链轮的啮合、环链接头 （接链环） 、刮 板与环链连接、油水渗漏等情况，若有异常必须排除。 四、运行与维护 4.1 刮板运行速度 按锅炉排渣量调节至合适的刮板速度，在这个速度下既满足出力要求，又使刮 链条和链轮磨损最慢。无为地提高刮板速度，只能加速刮板、链条和链轮的磨损。 4.2 运行巡检 捞渣机在运行期间， 应每班巡检一次： 环链与链轮的啮合、 环链接头（接链环）、 刮板与环链的连接、液压系统中油箱及减速机的油位等情况。 4.3 链条的截取或更换 随着环链磨损而长度增加时，液压自动张紧将自动升高张紧轮轴，保持链条始 终处于较紧的工作状态。而当张紧调

22、节链轮升至极限高度后，可采取割去一段环链 的方法，使张紧链轮降至最低位置（如此时需更换刮板，应注意先进行此项工作， 后进行链条的截取的操作） 。 具体操作：（1）先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、铁锤、 铜棒、手拉葫芦等，并拆下尾部的尾罩； （2）停机并迅速完成以下操作； （3）按液 压自动张紧装置使用说明书中的操作要求将张紧链轮降至最低位置，并用手拉葫 芦拉紧需截割以外的环链； （4）截割长出的环链环 , 注意必须割断横环以保证接链环 处于水平位置；（5）用接链环将断开的环链重新接好（注意装入锁紧销） ；（6）取下 手拉葫芦 , 并将尾罩安装好。（7）重新启动捞渣机。 当链条磨

23、损严重无法保证与链轮的正常啮合时，需全部更换，更换前应先将张 紧链轮降至最低位置并拆除刮板。 4.4 刮板的更换 当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新 的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度 , 再降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状 态。然后拆下尾部的尾罩，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开 启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时， 更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时 间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。 4.5 拖动链轮的更换 当拖动链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应 及时更换新的拖动链轮。拖动链轮分成两半，采用螺栓等紧固件固定于轮毂上，更 换前应先脱开链条。 4.6 液压油的补充与更换 液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按液压驱动系统安装使 用说明书及时补充或更换。 4.7 减速机电机的维护 减