电感式自适应电子喇叭研发与推广项目总结

1、电感式自适应电子喇叭研发与推广项目总结一、项目基本情况（一）任务来源为了进一步扶持科技创新型企业，巴东县科技局于 2011年 7月 下达了科技计划项目。 由此，巴东县博宇工贸有限公司在原有的基础 上进行研发与推广，在县政府及科技部门的支持下，特建立“电感式 自适应电子喇叭研发与推广”项目，拟向国家申报，以争取发展基金 的扶持。本项目完成的技术成果可达国际同类技术的领先水平。（二）计划编号本项目计划编号为： 2011KJ005（三）项目名称 电感式自适应电子喇叭研发与推广（四）起止年限本 201 项目实施期为 1 年 4 月至 2012 年 7 月（五）研究开发的目的意义目前，汽车电喇叭按控制方

2、式广泛使用传统机械触点式喇叭， 虽然结构简单、成本底，但由于工作时膜片的位置传感器是触点， 电流导通也由触点完成， 在大电流工作状态时线圈产生自感电动 势，其产生的火花烧蚀触点，容易使喇叭失效，也对整车的电路 产生干扰； 采用霍尔元件改进的霍尔电子喇叭， 其位置传感器是 霍尔元件， 电流导通采用场效应管等电子器件， 虽然可通过调节 螺丝， 间接控制膜片振幅， 使无触点结构使用寿命增加，这类电 子喇叭调试时还是要人去把调节螺丝选到最佳位置， 喇叭调试方 法很不方便， 一旦用了一段时间调节螺丝自身松动， 导致喇叭失 效，还有霍尔做传感器的电子喇叭声级不理想， 内部自耗能源过 大，所以并没有达到自适

3、应的真正意义。为解决目前市场上的汽车喇叭存在的缺点和问题， 本公司着手研 究一种电感式自适应电子喇叭， 利用喇叭自身的电感线圈作为检测信 号，每工作一次都能准确地判断喇叭的实际工作频率，解决了温度、 湿度、气压等外部环境的干扰，避免了传统触点喇叭的电磁干扰，解 决了霍尔元件干扰大、 高度复杂及调试复杂及可靠性不高的问题， 能 有效地提高电子喇叭声音的稳定性。二、项目组织管理情况（一）组织方式及管理措施 公司成立专门的管理及研发团队，从事技术开发的有 15 人，行 政管理人员 10 人。（二）承担单位基本情况 单位名称：湖北巴东县博宇工贸有限责任公司 通讯地址：湖北巴东经济开发区邮编： 4443

4、00成立时间： 2010年 9月10日 登记注册法人：胡典兵单位性质：有限责任公司（五）主要研究人员基本情况课题负责人：胡典兵姓名性 别年 龄职务职称业务专业为本课题 工作时间（%）所在单位胡典兵男33工程师汽车制造2年湖北巴东博宇汽摩配件 有限公司主要研究人员胡典兵男33工程师汽车制造2年湖北巴东博宇汽摩配件 有限公司周小林女29工程师汽车制造2年湖北巴东博宇汽摩配件 有限公司钟晓郡男32经济师市场营销2年湖北巴东博宇汽摩配件 有限公司三、项目研究内容本公司着手研究一种电感式自适应电子喇叭， 在喇叭外壳内底部 设置频率采集传感器，频率采集传感器上方设置有动芯柱， 动芯柱上 连接有喇叭响板，喇

5、叭响板上方设置发音部分，频率采集传感器通过 工作电感驱动线路连接电子主板，其中频率采集传感器采用的是采集 频率电感，电子主板上设有信号检测计算及驱动信号输出专用集成 IC1，信号检测计算及驱动信号输出专用集成IC1连接有喇叭驱动MOS 管Q1,喇叭驱动MOSt Q1通过二极管D1连接喇叭工作线圈L1 （参见图纸）上述的原理为使用喇叭原本的工作电感作为喇叭膜片及发音部 件实际频率的信号传感器， 喇叭工作电感在通入一定电流时会产生一 个磁场去拉动喇叭膜片使喇叭发出声音， 当电流取消时喇叭的膜片还 会有一段余震， 由于动芯柱和喇叭膜片都是金属材料， 当动芯柱和喇 叭膜片往下弹时喇叭工作线圈与动芯柱和

6、喇叭膜片的距离减小时， 喇 叭工作线圈的等效电感 L 减小，等效电阻 R 增大。感抗 XL 的变化比 R的变化大得多，流过喇叭工作线圈的电流i增大，当动芯柱和喇叭 膜片往上弹时喇叭工作线圈与动芯柱和喇叭膜片的距离增大， 流过喇 叭工作线圈的电流 i 减小，电子主板通过对喇叭工作线圈采集过来 的这组信号进行分析计算得出喇叭膜片及喇叭发音部件的实际频率， 便输出和喇叭膜片及喇叭发音部件相吻合的驱动信号， 使喇叭达到最 佳的谐振状态。本项目产品的关键技术已突破， 相关技术已取得 2 项国家专利授 权， 1 项发明专利正在公告期内。本项目创新点为：利用喇叭自身的电感线圈作为检测信号， 每工作一次都能准

7、确地 判断喇叭的实际工作频率，解决了温度、湿度、气压等外部环境的干 扰，避免了传统触点喇叭的电磁干扰，解决了霍尔元件干扰大、高度 复杂及调试复杂及可靠性不高的问题， 能有效地提高电子喇叭声音的 稳定性。四、主要技术经济指标完成情况3、预计项目完成时达到的关键技术及技术指标1)预计项目完成时达到的关键技术完成基体材料的筛选和确定。完善加工工业技术参数。2)技术指标序 号检验项目标准条款不合格类别是否主 要项目备注1标识3C标 志QC/T 30 8A是可在包装、合 格证、说明书 和产品本体 上标注最大工 作电流基频标称电 压商标生产企业2外观QC/T 30 5.4B否/3一般要求QC/T 30 5

8、.6GB15742 3.1.1A/强制性条款4声压级QC/T 30 5.7GB15742 3.1.2.1、3.1.2.3、3.1.2.4A/强制性条款5基频及工作电 流QC/T 30 5.8A是/6音程配合QC/T 30 5.9A是/7电压变化QC/T 30 5.10A是/8耐电压试验QC/T 30 5.11A是/9盐雾试验QC/T 30 5.17B否/10防护等级QC/T 30 5.3B否/11低温试验QC/T 30 5.2.1B否/12咼温试验QC/T 30 5.2.1B否/13温度变化试验QC/T 30 5.14B否/14湿热试验QC/T 30 5.15B否/15振动试验QC/T 30

9、5.16B否/16表面防护QC/T 30 5.4B否/17反接试验QC/T 30 5.12A是适用电子电 喇叭(4)项目实现的质量标准类型、标准名称GB 15742-1995汽车电喇叭的性能要求及试验方法、QC/T30-2004 机动车用电喇叭技术条件、GB 15742-2001机动车用喇叭的性能要求及试验方法。（5）通过本项目实施，企业新获得的相关证书情况通过本项目实施，企业新获得的相关证书情况质量认证体系证书IS09001质量管理体系认证国家相关行业许可证汽车配件生产许可证及” 3C认证专利证书1-2项专利证书技术、产品鉴疋证书取得2项技术、2项产品鉴定证书其他五、经费筹措及使用情况1.

10、项目投资（单位：万元）项目已完成投资总额180资金使用情况说明固定资产投资110万元，技术研发40万元，流动资金投入30 万元。本项目实施期间新增投资预算及依据项目计划投资总额687其中项目新增投资额507其中固定资产投资357其中流动资金投资150资金使用方向细目（包括固定资产投入、在建工程、研发投入、管理费等 ）1、固定资产投入单位：万元序号设备名称型号数量金额1生产流水线892.002仓库装配线221.003打包封箱机ZDFXJ10.994气液增力压力机540.605空气压缩机W-1113.006手动叉车10.527宽带扫频仪BT3D.RF15.378汽车低压电器测试仪CZY/20A38

11、.969立式砂轮机250mm10.3510台式攻钻两用机ZS411210.5811线路板切脚机HN220B1P 0.8512浸焊机ZB350N514.7813自动回流焊机18.2814示波器21.1515频率仪10.4416喇叭性能测试台17.8217气喇叭测试台18.2618烤炉11.1019风枪20.9520合计2072、新增研究开发费投资预算单位：万元序号项目金额1人工费502实验材料费453咨询及信息费304检测费255合计1503 、流动资金估算为150万元2、项目融资（计划新增投资部分）（单位：万元）地方立项上报本企业承诺：为完成本项目，本企业愿意以自筹资金补足申请额和地方立项 额

12、之间的差异。并且承诺：本企业愿意在获得地方立项支持后继续申请国家创新 基金，并自筹资金补足申请资金额与实际立项金额之间的差异。项目新增投资额507万元企业自筹462万元银行贷款0万元申请财政 拨款35万元地方财政5万元支持方式无偿资助省级创新 基金30万元支持方式无偿资助万元其他企业自筹资金来源说明本项目自筹资金部分由股东投入和公司未分配利润提供，目前公司未分配利润166.55万元，股东计划投入305万元，可以保证资金的准时到位。六、项目实施后取得的成果1、本项目实施后，各专业团队实力增强，提升了本企业的生产 能力及效率。企业生产规模达到100000只，实现销售收3400万元 净利润515万元。2、通过本项目的实施，提升了企业的实力，为企业向上进一步 争取资金奠定