市政工程测量施工方案教材

1、东六环西侧路道路工程（二标段）测量施工方案一工程概况11 工程现况东六环西侧路位于北京市通州新城东部，东六环西侧，南起京沈 高速，北至京平高速，全场约 19.3 公里，规划道路等级为城市次干 路，是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。 该道路还将起 到六环路辅路功能，缓解过境车辆对中心区交通压力。路线设计起点位于通胡大街，终点位于潞苑北大街，道路总长 3.861公里。东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一， 位于东六环西侧 100 米左右，起到六环路辅路功能， 联系了新城东部 地区各组团，缓解了新城中心区交通压力，疏导了部分过境交通量。 现状项目周边用地基本未开发， 为尽

2、快实现新城规划， 以交通设施为 引导，以点带面，带动新城建设。现状通州新城南北向贯通道路较少，但居民出行量和过境交通量 较大，随着交通需求日益增长， 将会影响新城的经济发展和人民生活 水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的 问题，迫切实施修建东六环西侧路。1.2 编制依据工程测量规范（GB 50026-2007）;国家三、四等水准测量规范（GB12898-1991;甲方提供的交桩资料及相关图纸。国家其他测量规范、强制性标准规 范 城 市 测CJJ8-99施工图纸北京市测绘设计研究院提供的工程测量成果表二.施工部署2.1施测程序施工队重新测量熟悉图纸施工队技术交底k进行测量

3、工作-施工队4自检不合格4报项目部 验收报监理4验收-合格进入下一道工序2.2施工测量的组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组， 根据甲方给点的坐标 点和高程控制点进行控制点加密、 工程定位，。按规定程序检查验收， 对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量 工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后 再报监理。三 施工测量的基本要求3.1 施测原则1. 严格执行测量规范； 遵守先整体后局部的原则， 先确定平面及 高程控制网，在控制网复核无

4、误后，再以控制网为依据，进行工程各 部位的定位放线。2. 必须严格审核测量原始数据的准确性， 坚持测量放线与计算工 作同步校核的工作方法。3. 定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。4. 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下， 力争做到省工省时省费用。5. 明确为工程服务， 按图施工，质量第一的宗旨。 紧密配合施工， 发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。3.2 准备工作1. 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布 局，工程特点，周围环境，根据线路的平纵设计数，计算出线路坐标 及设计高程，与图纸中的逐桩坐标

5、表及纵断面高程数据认真进行复 核，确定准确无误后方可进行施工放线。 、测量工作在路基施工前应 做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补 测，增设水准点等。复测导线点和水准点时，必须和相邻施工标段进 行联测工作。以确保导线点的闭合。2. 测量人员准备- 3 -根据本工程规模及工程量， 拟成立测量组， 由一名测量组长负责， 安排测工二名进行具体工作， 主要负责测量控制网的建立、 现场的施 工放样、测量桩点的保护、内业资料的整理与申报工作。测量组长一人，测量员二人。3. 施工测量的精度应符合相关规范的要求。见附表- # -城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-20044路

6、基4.1路基土方表4.1.2路基土方允许偏差表序号项目规定值或允许偏差检查频率检验方法范围点数1中线线位30mm200m4用经纬仪测量2宽度不小于设计规定+B40m1用钢尺量注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度4.3路床表431路床主控项目允许偏差表序号项目规疋值或允许偏差检查频率检验方法土路床石路床范围点数1中线高程+15mm+15mm20m1用水准仪测量表432路床允许偏差表目 项差 或床 路 土床 路 石围4度 整 平路园米3 一度 宽B 没 + 宀疋 小规 H计o O伽1程 高 断 横路袒丄6 一注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度-5 -4. 测量仪器

7、的选用测量中所用的仪器和钢尺等器具，使用前必须送具有仪器校 验资质的检测单位进行校验，校验合格后方可投入使 用。现场测量仪器一览表序号名称单位数量精度备注1.00全站仪台1测距:3mn2ppm测角：2.0 2.00普通水准仪台1DSZ33.0050m钢尺把14.00对讲机对1以上测量设备及工具只有在通过有资质的计量检测部门检验合格后 方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件随设备 进入项目部存档。3.3测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整、测量 精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规定进行精度控制。四.工程定位与控制网测设4.1 平面控制平面控制应先

8、从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低 精度的原则。根据工程特点及工程测量规范，本工程的首级平面控制为一级导 线，加密点在首级控制点的控制下采用分段布置、分段控制的方法。 并在必要时进行联测。施测的加密控制点的精度按二级导线精度进 行。选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。桩位必须妥善保 护，并用红漆作好标记。并在每次使用前进行两点之间、三点之间校 核。导线测量的主要技术要求：工程测量规范(GB5002693)等级导线长度(Km)平均边长(Km)测距中测角中误差()测距相对中误差测回数方位角闭合差()相对闭合差误差(mm)DJ1DJ2DJ6级2.40.251581/14000一131

9、6厂1/100004.2 高程控制网的布设1. 高程控制网的布置原则为保证道路竖向施工的精度要求， 施工现场建立高程控制网，以 此作为保证施工竖向精度的首要条件。根据甲方给定的高程控制点及 施工现场实际情况，通过在两控制点之间测设附合水准路线加密高程 控制点，或利用一个首级高程控制点测设闭合水准路线加密高程控制 点，即施工现场半永久性控制点。要定期对首级及加密高程控制点进 行联测。2. 高程控制网的等级及技术要求高程控制网的精度，不低于四等水准的精度。半永久性控制点一 律按测量规程规定的半永久桩的方式埋设， 并妥善加以保护。引测的 水准控制点，须经复测合格后方可使用。水准测量的技术要求见下表：

10、等级高差全中误差(mm/km)线路长度(km)附合路线平地闭合差(mm)四等103.2往一次20/L3. 水准点的埋设及观测技术要求水准点应选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。点 位应位于便于寻找、保存和引测的地方。水准观测的技术要求见下表:等级水准仪型号视线长度（m前后视距差（m前后视距累计差（m视线离地面最低高度（m里、红八、面读数差（mr）里、红八、面所测高差之差（mr）四等DS3 100 5 100.23.05.0五.施工测量公路开工前应全面恢复中线并固定路线上的主要控制点桩，本工 程一般采用坐标法恢复。恢复中线时应注意与结构物中心、 相邻施工段落的中线闭合，发 现问题及时查

11、明原因，并报现场监理与指挥部有关主要负责人。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处 理，相应调整纵坡，并在设计图纸的相应部位注明断链距离和桩号。 校对及增设水准点使用测绘院设置的水准点之前应仔细校核，并与永久水准点闭 合，超出允许误差时，应查明原因并及时报告有关人员及部门，一级 公路水准点闭合差为士 20V Lmm二级以下公路水准点闭合差为士 30 VLmm L为水准路线的长度，以KM为单位计。-9 -水准点间距目前从精度上要求一般不超过 200 米一点，在人工结构物附近、高填方、深挖方地段、工程量集中及地形复杂地段宜增 设临时水准点，临时水准点必须符合精度要求， 并与相邻水准

12、点闭合。增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的 牢固处，也可以设在埋入土中至少 1 米深的混凝土桩上。如发现个别水准点发现施工受到影响时， 应将其移出影响的范围 外，其标高应与原水准点闭合。公路施工前，应详细检查、核对纵断面图，发现问题时应进行 复测，若设计单位未提供改设计的情况下，应补测路基的标准断面。51 原始地形、地貌测量1）测量接桩后， 立即进行施工范围内原始地貌的测量工作， 详细 掌握现况构筑物的位置高程等资料，并绘制出详细的成果图并存档。 为土方量计算提供数据依据。2）根据测设结果， 详细计算出各管线交叉处的高程是否矛盾， 提 前与设计单位协商躲避办法， 另一方面通

13、过排水管线的高程测量， 反 推专业管线的最终高程，避免使用过多管件。5.2 接桩复核与桩位保护1）建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认， 填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。2）首先由项目技术测量部对业主给定控制点进行复核， 防止桩位 偏差，影响后续工作。随后报监理工程师复查。3）经复核通过后的桩位， 将桩位引至路外。 重点平面及高程控制点浇筑混凝土墩加固保护（混凝土墩深 0.3m,长和宽各0.2m）。5.3 引设测量控制网平面控制点增设：加密导线拟采用三级导线,布成附合导线, 执行工程测量规范标准所规定的导线标准。平均边长100 m,测角中误差12，测距中

14、误差15mm，测距相对中误差不大于1/7000, 方位角闭合差 24,相对闭合差不大于 1/5000,如导线全长小于 400m, 导线全长的绝对闭合差不应大于 13cm。根据三级导线标准，应用全 站仪,在一测站水平角测一测回,观测两个方向的边长,形成对每个 边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩,执行工程测量规 范技术标准所规定的三级导线标准。2）水准点增设： 由于工作水准控制点要求较高, 水准点增设采用 工程测量规范 技术标准所规定三等水准测量标准, 采取附合水准 测量，平地限差20mm，采用水准仪往测一次，水准尺为双面尺。5.4 管线施工测量1）管线利用控制导线测定施工中线,根据施工图

15、纸的开槽宽度测设出开挖槽线。沟槽开挖时,测量员在沟侧架设水准仪,每5m 检验一次槽底高程。 沟槽中线和边坡坡度通过预先埋深的龙门板, 用挂 垂球的方法检查。控制管道铺设高程时,采用腰桩法进行控制,沟槽 两帮每隔 10m 用施工高程点测设一对高程控制桩,标明桩号,钉高 程钉,画上红油漆标志作为控制铺管高程； 井室处需设一对高程桩, 并标明井室号,其高程下返数标明写清。给施工提供控制依据,同时 要控制起坡点和坡度。2）管道测量的特殊要求按照干线支干线支线的顺序测量，其中支线的测量方法与干线相同。直线段中线桩位间隔25m,用钢尺配合全站仪定位后埋标 志石；同时将管线的转角点标注在附近永久性建筑物上。

16、水准测量的精度要求：附合线路水准闭合差30VL(mm)，水准点 布置位置为：管线起点、终点和各固定支架附近。两固定支架之间的 管道支架、管道用相对高程进行控制,也可用变坡点、转折点的高程 控制。竣工测量：管线工程竣工后应全部进行平面位置和高程测量。 精度要求如下：A 测解析坐标的管线点位中误差不大于 5cm；B 管线点的高程中误差为 3cm；C 管线与邻近的地上建筑物、相邻的其他管线、规划道路或现状道路中心线的间距中误差用解析法测绘 1:5001:2000的图时，不大 于图上 0.5mm。D 管线竣工数据应包括 :地面建筑物的坐标和高程； 管线起点、终 点、平面转角点、变坡点及分支点的中心坐标

17、、高程；E 管线高程的垂直变动点中心坐标和垂直变动点上下两个部位的 钢管上表面高程；F 管沟敷设的管线固定支架处、平面转角处、横断面变化点的中 心坐标和管沟内底、管沟盖板中心上表面的高程。G 检查室人孔中心坐标和检查室内底顶板上表面中心的高程管道 中心和检查室人孔中心的偏距其他构筑物的位置尺寸和上顶高程；H 管路附件及各类设备的平面位置异径管处两个不同直径的钢管 上表面高程；地上敷设的管线所有地面支架处中心坐标和支架支承表 面处的上表面高程；I 竣工测量资料应按要求绘制在竣工图上。5.5 道路工程测量1) 路基施工测量路基施工前，设计与勘测部门应对路线的交点， 水准点进行全面交底， 对遗失或损

18、坏的交点、水准点应负责给予恢复。交点是确定路线位置的唯一依据， 由于施工丢失或损毁错位是 难以避免的。 为了能正确迅速地找到它原来的位置， 布置护桩是必要 的，一般护桩应有 3个点，注明 3 个点离交点的距离即可。如果交点 相距较远时，每隔 500-1000 米应加设方向桩，以控制中线。护桩量 距应用钢尺。施工中为了测设的方便增设一些临时水准点是必要的， 一般要 求两个水准点的距离最好保持在 500 米左右。在桥头、填土高处等应 增设临时水准点，水准点的闭合差应满足规范要求。A. 恢复中线测量 恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后 进入施工测量。B. 钉线外边桩由道路中心线测

19、出道路宽度，在道路边线外 0.5-1.0 米两侧， 以距离 5 米、 10米或 15 米钉木桩。C. 测标高测出道路中心线高程，标于边桩上，即红印 ，以供施工。 道路结构测量控制方法道路中线、边桩及道路附属构筑物具体位置桩利用全站仪采用极 座标法进行施工放线。 路口位置的高程采用等高线控制， 其余采用按 道路纵断及横断设计控制。- 13 -延道路方向，在道路两侧间隔10m布设高程木桩，桩上面标明道- 19 -路桩号和各结 构层厚度。木 桩应钉出道路0.5m以外，并注意将木桩钉高程桩（延道路纵向间隔10放置）挂小线检查路面结构高程初步碾压的路床道路宽度范围大于50cm大于50cm道路工程测量示意

20、图入土中大于0.5m，防止道路结构施工时破坏。测量人员应随时检查高程桩不受破坏，并随时抽查木桩高程，随 时修正。高程桩的布设详见右图2）道路附属工程测量：路缘石砌筑前，测量人员根据导线点用经 纬仪引侧路缘石内边线，高程桩固定牢固。施工人员根据高程桩挂线 施做。弯道处控制桩应加密至1.5m。3）利用加密的控制网测设出道路的中线、边线和地面高程。4）实地检查和补测道路的横断面控制线。5）根据测设结果和施工图对施工队进行书面交底，施工过程中要 严格控制各结构层的中线位置和标高。6）收集整理测量资料5.6 土石方计算因本工程基本为带型路线，路基土方测量计划采用断面法计算， 断面间距为20m （断面间变

21、化较大或为石方时需增加断面）。清淤换 填计划采用方格网法计算，其他方量结合现场实际情况，依据项目部 和业主协商后确定的方法计算。5.7路基放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、护坡道、弃 土堆等的具体位置桩。 在距路中心一定安全距离处立控制桩， 其间隔 不宜大于 20 米。桩上标明桩号与路中心填挖高， 用（+）表表示填方， 用（- ）表示挖方。在放完边桩后， 应进行边坡放样，对深挖或高填方路段，每挖填5 米应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 路基施工期间每月至少复测一次水准点， 季节冻融地区， 在冻融 以后

22、也应进行复测工作。机械施工中，应在边边桩处设立明显的填挖标志，施工中，宜在 不大于 200 米的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制 桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。六路面基层测量控制要点6.1 竖曲线路段应加密放样间距6.2 变坡点处应做一个放样控制点6.3 变坡路段应加密放样控制点，正负坡变化点应做为一个特殊 的控制点，进行放样控制。6.4 应在摊铺机匀速行驶、振动夯匀的情况下进行实验段数据分 析，以平时测量时参考。6.5 与实验人员紧密配合，在保证压实度的情况下，应保证每段 保持相同的压实遍数，使标高达到最佳效果。七 路基封顶进行测量应注意的要点7.1 实验段

23、控制要点1）、不同土场或不同料种要分别做路基松方系数实验段2）、不同机械设备配备要分别做路基松方系数实验段3）、不同压实遍数，每一遍的松方系数均有不同变化4）、要用同一种类及相同型号的推土机在同一作业段上进行找平 工作。5）、每一次放样后一定要进行肉眼复核， 发现突高突低等波浪线 一定及时进行重新测量。7.2 路基封层控制要点1）、根据不同的建造材料及机械配备选用不同的实验松方数据进 行测量工作。2）、及时对所采用的实验段数据进行复核工作， 前导段放样与作 业段复测同时进行。3）、第 1 次测量的作业段要进行相临水准点闭合工作。4）、有专人的拉横断面悬线找平及看守测量放样成果工作。八测量管理及

24、资料编制8.1 东六环西侧路道路工程 （二标段） 测量生产工作任务由测量 技术部组织安排。8.2 现场所有测量技术资料，检查资料由责任工程师按时间、按 项、按内容及时编制完成。8.3 所有原始测量资料必须整理归档。8.4 测量放样要向项目提供优质服务，及时满足施工的需要。8.5测量组按检验测量和试验设备程序、工程测量规范(GB 50026-2007)作业。8.6 项目测量组将按施工进度及时向项目提供以下资料： 施工测量方案报审表及附表 控制点复测报审表及附表 横断面复测报审表及附表 施工测量放线报验表及附表工程施工测量检查表工程施工测量成果表 九质量保证措施9.1 测量作业的各项技术按建筑工程施工测量规程进行。9.2 测量人员全部取证上岗。9.3 进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内。9.4 施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依 据。9.5 所有测量作业完成后，测量作业人员必须进行自检，自检合 格后，上报责任工程师和技术负责人核验，最后向监理报验。9.6 自检时，对作业成果进行全数检查。9.7 加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止 用错和破坏。十施测安全及仪器管理10.1 施测人员进入施工现场必须带好安全帽。10.2 在临边作业时，确保架设的仪器稳定及施测人员的安全。10.3 测量工作必须贯彻安全生产的方针政