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文档简介
1、潍柴国四电控系统潍柴国四电控系统介绍介绍 潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司 20112011年年7 7月月2 2日日 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 目目 录录 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 四、四、OBD相关介绍相关介绍 五、五、INCA使用介绍使用介绍 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 目目 录录 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 四、四、OBD相关介绍相关介绍 五、五、INCA使用介绍使用介绍 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技
2、术路线介绍 1、重型柴油机排放法规的发展 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 2、实现国四的技术路线 u EGR + DPF技术路线 u优化燃烧 + SCR技术路线 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 目目 录录 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 四、四、OBD相关介绍相关介绍 五、五、INCA使用介绍使用介绍 优点优点缺点缺点 尿素泵和喷嘴均 较复杂,喷嘴响 应快,可实现精 确的实时喷射。 博世DeNOx2.2喷 射系统控制单元 DCU集成在发动 机控制单元ECU 中,可有效减少 通讯故障发生的 几率。 安装
3、方面:安装方面:尿素泵抗振性能差,喷嘴不能承受高温环境,因此对安装 要求比较严格,不利于整车的布置。要求喷嘴位置高于尿素泵,安装 在弯管顶部,导致喷嘴安装困难,304不锈钢排气管消耗量比较大。 倒吸问题:倒吸问题:停车断电后需要至少1分钟后才能关闭整车电源开关,低 温环境下,倒吸不完全易导致尿素泵内部元件由于尿素结冰而存在涨 裂的风险,且该责任无法界定。 尿素结晶结石问题:尿素结晶结石问题:喷嘴附近容易聚集炭烟和尿素形成结晶。 其它问题:其它问题:由于博世喷嘴喷孔直径非常小,对尿素中杂质控制要求严 格,否则容易堵塞喷孔;尿素泵液力接头布置在尿素泵上部,容易导 致尿素在泵体表面形成结晶污染;喷嘴
4、进液口接头强度差,容易断裂。 尿素喷射系统(博世DeNOx2.2)主要特点如下: 潍柴SCR后处理介绍 - SCR喷射系统 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 SCR: Selective Catalytic Reduction 尿素水解为氨气:(尿素喷射系统)尿素水解为氨气:(尿素喷射系统) (NH2)2CO + H2O 2NH3 + CO2 (要求排气温度200以上) SCR后处理反应:(后处理反应:(SCR催化转化器)催化转化器) NO + NO2 + 2NH3 2N2 + 3H2O 4NO + O2 + 4NH3 4N2 + 6H2O 2NO2 + O2 + 4NH3
5、 3N2 + 6H2O 1、SCR后处理系统原理介绍 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2、SCR系统组成 DeNOx2.2系统的控制单元与发动机的控制单元(ECU)集成在一起,主 要是用来执行SCR控制策略,并根据环境温度、排气温度、尿素液位、尿素 温度、尿素压力、NOx浓度等传感器信号控制尿素剂量单元,根据需求定时 定量地将尿素溶液喷射到排气气流中; 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.1 SCR系统部件组成-ECU SCR尿素喷射控制单元与发动机ECU集成 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.1 SCR系统部件组成-尿素泵
6、1. INLET:从尿素箱至尿素泵 2. BACKFLOW OUTLET:从尿素泵至尿素箱 3. OUTLET:从尿素泵至尿素喷嘴 1 2 3 相当于燃油系统的高压油泵,由电瓶驱动,将从尿素箱抽过来的尿素进 行加压,产生9bar的压力,存储在尿素泵内。等待尿素喷嘴打开时喷入排气 管中。 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.1 SCR系统部件组成-尿素泵 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.2 SCR系统部件组成-喷嘴 尿素喷射单元(尿素喷嘴)重量约为0.24kg,由尿素管接头、冷却水管接头、隔 热板、喷射阀电子接头和冷却器体等几部分组成。 喷嘴底座的
7、M6螺栓拧紧力矩为8Nm(2Nm)。 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.3 SCR系统部件组成-尿素箱 在尿素箱(重量约5.8kg)顶部安装有传感器总成、通气装置等,底部安装有残 液释放螺塞孔。传感器总成中传感器包括液位传感器和温度传感器,可感应液面 高度和温度;集成在传感器总成上的热交换器可利用发动机冷却水的热量为寒冷 天气下结冰的尿素进行解冻。尿素箱内尿素液力管入口应装有尿素初滤器,以防 止大于70m的杂质进入喷射系统。箱体顶部应布置有通气阀以平衡尿素箱内、 外压力。尿素箱底部应设有残液释放螺塞孔。 1 2 3 4 1K57尿素液位信号线尿素液位信号线 2K52尿素
8、液位地线 3K80尿素温度信号线 4K64尿素温度地线 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.4 SCR系统部件组成-SCR箱 SCR箱包含三个部分:载体、催化剂、封装 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.4 SCR系统部件组成-SCR箱 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.5 SCR系统部件组成-尿素管路 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.6 SCR系统相关传感器 排温传感器(0-1000) 用于测量排气温度,当超过180时,ECU才控制工作 尿素泵工作,建立尿素压力。 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴
9、国四后处理系统介绍 2.6 SCR系统相关传感器 氮氧传感器 用于测量排气中的氮氧含量,当氮 氧超过允许值时,ECU限制发动机 扭矩。当前出厂发动机为经济版数 据,即使氮氧含量超标,也不会限 扭。 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.7 尿素加热系统 DeNOx2.2加热系统主要是在寒冷天气下使用,用来解冻结冰的尿素溶液,保证 SCR后处理系统在寒冷天气下仍能正常工作。在非寒冷天气,尿素不会结冰的情况 下,不需要使用加热功能。加热是否工作由ECU控制。 加热冷却水管路要求:加热冷却水管路要求: 加热用冷却水管路推荐使用纤维加强的三元乙丙橡胶管,内径为13mm。接头部 分分
10、别安装在尿素箱传感器总成和冷却液开关电磁阀上,利用卡箍紧固。 尿素箱解热 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 2.7 尿素管路加热系统 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 整车安装示意图-尿素泵 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 目目 录录 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 四、四、OBD相关介绍相关介绍 五、五、INCA使用介绍使用介绍 国IV发动机使用EDC17系统的ECU,原来由DCU负责的后处理功能 集成在ECU内部,方便了国
11、IV系统的布置、提高了系统的可靠性。 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 发动机区(A区)包括传感器和喷油器 整车区(K区)包括整车功能和后处理 1、ECU插接件变化 V6.2 ES581 ES590(CAN线) 2、标定设备的变化 软软 件件 变量与变量与EDC7不同,轨压、喷射部分相同不同,轨压、喷射部分相同 INCA5.4不能进行不能进行EDC17的标定的标定 硬硬 件件 刷写通过刷写通过CAN,诊断接口增加诊断接口增加CAN线连接线连接 ES585不能进行不能进行EDC17的标定的标定 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 3、诊断接口的变化 诊断接口
12、序诊断接口序 号号 ECUECU端子号端子号说明说明 1K75CAN H_1 4GND地线 6K54CAN H_0 7K59K 线 9K53CAN L_1 14K76CAN L_0 16BAT+24V 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 3.1整车上诊断接口样式 国III及国IV大部分厂家 福田H4 中间为一通槽中间有隔板 设备端诊断接头 5、国IV车上的故障灯 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 闪码灯闪码灯:也可叫做SVS灯,作用同国III,用于读取故障码,包括后 处理故障;标志各厂家不统一,福田:SVS OBD灯灯:用于指示与排放相关的故障,只有亮和灭
13、两种状态,不能 读取故障码; 法规要求法规要求:在钥匙给ECU上电但不启动发动机时,OBD灯常亮。启 动发动机后10秒自动熄灭(若没有后处理故障); 5、下线工具及诊断仪 EOL/诊断仪诊断仪:通过软件升级即可实现国三、国四发动机的兼容 检测; 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 总结: 采用EDC17后需要做的工作: 整车厂 1.增加尿素箱、尿素泵、喷嘴、SCR箱、排气温度传感器、氮氧传感器、 环境温度传感器 2.仪表上增加后处理故障指示灯(OBD灯)、尿素液位显示 3.诊断接口增加1号和9号针脚 我们 1.INCA升级(INCA V6.2+ES581) 2.EOL+诊断仪升级软件 3.ED
14、C17电控标定知识的学习 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 目目 录录 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 四、四、OBD相关介绍相关介绍 五、五、INCA使用介绍使用介绍 1、OBD法规介绍 正式的法规已经公布,2013.7.1实施国家第四阶段排放控制,并要求安装监测 控制NOx排放的车载排放诊断系统(OBD),即:OBD1+NOx 。 四四、 OBD相关介绍相关介绍 20122013 Euro IV 2013/7 压燃式发动机压燃式发动机 (NOxNOx)g/kwhg/kwh颗粒物(颗
15、粒物(PTPT)g/kwhg/kwh OBD1OBD17.07.00.10.1 NOxNOx控制控制3 3) ) 5.05.01 1) ) - 7.07.02 2) ) - 超过此数值要求激活故障指示灯 超过此数值要求启动扭矩限制器 确保NOx控制措施正确工作的要求的简称 2、OBD限值介绍 四四、 OBD相关介绍相关介绍 OBD1阶段监测要求: 当出现的故障导致排放超标时,应该显示排放相关部件或系统的故障,并向驾 驶人员提示故障的存在。 1、催化转化器拆除或用假系统替代 2、燃油系统的电路故障和油路故障 3、降低NOx系统效率的降低 4、缺少反应试剂(反应试剂的消耗量) 5、反应剂喷射系统错
16、误(喷嘴堵,喷射故障) 6、反应剂加热系统故障 7、电路短路监测 8、传感器、执行器故障 四四、 OBD相关介绍相关介绍 不可清除代码: 当NOx排放超标时,要存储不可清除代码,此代码要储存400天或9600发 动机运行小时。 同时至少指示下列导致排放超标的原因: 1、尿素用尽 2、反应剂定量喷射动作中断 3、反应剂质量差 4、反应剂消耗量过低 5、不正确的EGR流量,或EGR不起作用 6、高NOx排放 四四、 OBD相关介绍相关介绍 四四、 OBD相关介绍相关介绍 3、BOSCH系统对OBD的支持 一、潍柴国四技术路线介绍一、潍柴国四技术路线介绍 目目 录录 二、潍柴国四后处理系统介绍二、潍柴国四后处理系统介绍 三、三、EDC17系统介绍系统介绍 四、四、OBD相关介绍相关介绍 五、五、INCA使用介绍使用介绍 五、五、 INCA使用介绍使用介绍 1.连接硬件 uUSB接电脑 upin1 接 K75
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