大机司机必知必会题库.

1、大机司机必知必会题库第一部分 必知必会部分（共110题）一、填空题（共20题）1、大型养路机械运行时，严禁任何人抢上抢下或将身体探出车外，需要了望时应抓紧扶牢，不允许在车帮上或架空物上（ ），不允许头脚伸出车外，不准在车上打闹。答案：坐卧2、接触网未停电、（ ）时，吊车不得入内。答案：接地3、在列车运行中，押车人员一律在驾驶室内并要关好车门，身体不得探出车外。一旦发现走行系统有异响或（ ）不良时，应立即用对讲机通知押车负责人，以便采取应急措施。答案：制动缓解4、区间运行时，大机机组通过慢行处所后，（ ）大机司机须与本务司机联控确认。答案：最后一辆5、大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机

2、担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（ ）。答案：鸣笛回示制度6、区间运行时，大机各车之间通过（ ）随时保持联系。答案：无线列调电台7、线桥施工、维修作业，未进行双签认和( ），严禁线路开通或提速。答案：质量回检8、装闸瓦时，（ ）禁止进入闸瓦与踏面之间空隙内。答案：手指9、YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高（ ）时制动缸压力，在阀体中下部设置的。答案：紧急制动10、YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位时，单独制动阀各通路（ ），达到单独制动阀制动保压目的。答案：均被切断11、YZ-1型制动机的制动阀作为自

3、动制动阀使用时，它的转换拨杆应置在（ ）。答案：空气位12、当制动缓解时，制动缸在（ ） 的作用下复位。答案：缓解弹簧13、制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的传递作用而不能改变力的( ）。答案：大小和方向14、大机司机区间运行操纵，要求做到平稳操纵，按点行车，( ），不蛮干，不打盹睡觉。答案：不臆测15、夜间施工确保施工负责人级别到位、( ）、人员到位、机具到位、准备工作到位。答案：防护到位16、维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到( ）条件。答案：正常放行列车17、夜间施工的作业照明可分为三类：一是( ）照明，二是施工车辆照明，三是轻便移动照明。答案：大型养路机械作

4、业18、夜间施工必须按施工组织方案确定的照明布置图配置足够的( ），确保施工现场充足照明。答案：照明设备19、电气化铁路中钢轨作为牵引电流的( ），一旦发生回路断开将导致电力机车失去动力，同时钢轨上将产生高压电，危及人身安全。答案：回流通道20、对扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放行( ）。答案：旅客列车二、选择题：（共30题）1、使用气瓶作业时，氧气瓶与乙炔气瓶之间的距离必须保持在（ ）以上；气瓶与明火的距离必须保持在10m以上。A、10m B、6m C、5m D、8m答案：C2、在区间步行上下班时，应在（ ）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横

5、越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。A、路肩 B、路肩或路旁 C、路旁 D、轨枕上答案：B3、遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持（ ）以上安全距离。A、20m B、15m C、12m D、10m答案：D4、使用大型养路机械必须执行二定（ ）和持证上岗制度。A、定职、定责 B、定期、定岗 C、定人、定号位 D、定责、定号位答案：C5、无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过( ）mm，曲线地段上挑下压量应尽量

6、接近。每次作业后应进行道床动力稳定。A、20 B、10 C、30 D、80答案：D6、当160km/hVmax200km/h时，作业人员下道避车距钢轨头部外侧的距离一般应不小于（ ）。A、3.5m B、3 m C、2.5 m D、2m答案：B7、大机司机在运行时应严格执行“十六字令”即彻底了望，确认信号，高声呼唤，手比眼看，确保各机械车操作同步，谨慎驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨、雪、扬沙等恶劣天气时，应（ ）运行。A、保持原有速度 B、提高速度 C、降低速度 D、保持原有速度，并注意随时减速答案：C8、禁止在机械上或机械附近使用明火，如果必须就地使用电焊或气焊时应尽量远离（ ），并要准备足够的

7、灭火器具，清除附近的易燃物品。A、发动机 B、油箱 C、捣固装置 D、液压油箱答案：B9、YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（ ）。 A、34s B、45s C、69s D、9s以上答案：C10、动力稳定车的作业速度应控制在（ ）km/h。A、0.81.5 B、0.51.3 C、0.81.8 D、0.21.8答案：C11、清筛机作业时起道高度不应超过（ ）mm。 A、30 B、60 C、50 D、40答案：A12、在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（ ）mm时不能进行捣固作业。 A、100 B、150 C、200 D、250答案：B13、DC-32捣固车有（ ）路报警信号。 A、

8、6 B、10 C、12 D、14答案：D14、捣固车使用激光矫直拨道作业时，采用的检测方法是（ ）。A、三点法 B、四点法 C、人工拨道 D、以上几种都可以答案：A15、大机运行时大、小闸应置于（ ）位置、A大闸缓解、小闸运转 B大闸运转、小闸缓解 C大闸保压、小闸运转 D 大闸运转、小闸保压 答案：B16、大型养路机械连挂进入区间运行前，需进行全列制动试验，检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不超过( ）A、5kpa B、7kpa C、10kpa答案：A17、大型养路机械连挂进入区间运行前，全制动时，制动缸最高压力( ）A、320kpa B、340kpa C、360kpa答案：C18、发车准备

9、与发车前，本务车正、副司机共同进行“四确认”（ ），确认具备发车条件。A、凭证、出站信号、发车信号、发车表示器 B、凭证、调度命令、出站信号、发车信号C、调度命令、出站信号、发车信号、发车表示器答案：A19、在中间站停车超过（ ）分钟，司机必须下车，重点检查大机的走行、制动、轴温、及装载情况，观察各部有无漏水、漏油、漏风情况，将特殊情况在运转日志备注栏中登记。A、20分钟 B、15分钟 C、10分钟答案：C20、若大型养路机械需要在非运营的新线（含新拨接线、抢险）或其他状态不良的线路上作业时，超过规定轨温不准进行捣固作业；普通线路不准超过（ ），无缝线路不超过锁定轨温20。A、45 B、50

10、C、55答案：C21、若大型养路机械需要在非运营的新线（含新拨接线、抢险）或其他状态不良的线路上作业时，轨枕盒道碴不足（ ），轨枕头外露时，不准大机进行捣固作业。A、三分之一 B、三分之二 C、二分之一答案：B22、电气化线路上使用大型养路机械时，任何人员及其所携带的物体、工具、设备与接触网设备的带电部分需保持( ）以上的距离；A、1.5m B、2m C、2.5m答案：B23、大机开车前，司机必须进行制动机试验，列车管压力不应低于( ）;下坡时，严禁超速运行和空挡溜放。A、500kpa B、600kpa C、700kpa答案：A24、未按规定进行施工登记，严禁（ ）施工。A、进行； B、申请；

11、 C、开始； D、实行答案：B25、液压系统中具有吸收脉冲压力作用的是（ ）。A、蓄能器 B、滤清器 C、散热器 D、温控阀答案：A26、捣固车程序逻辑表中功率输出信号用字母（ ）表示。A、X B、H C、Q D、QL答案：D27、封锁施工开通后，列车运行速度须按（ ）逐步提高，严禁违反列车放行条件申请提速。A、要求； B、阶梯； C、速度； D、速度阶梯答案：D28、捣固车四点式检测原理是以检测（ ）为基础的。A、直线； B、圆曲线； C、缓和曲线 D、园切线答案：B29、遇有（ ）级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。A、4； B

12、、5； C、6； D、8答案：C30、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（ ）以上的距离。A、1； B、1.5； C、2； D、3答案：C三、判断题（共20题）1、车辆联挂、解体时，应有人手持信号联挂、解体。（ ）正确答案：车辆联挂、解体时，应有专人手持信号负责联挂、解体。2、铁路行车有关人员，接班前必须充分休息，严禁饮酒，如有违犯，立即停止其所承担的任务。（ ）3、调车作业前，调车负责人应指定专人（各车为司机长）撤除车下铁鞋，检查各车联挂情况。（ ）4、机组加注燃油时，要注意防火，绝对禁止在油箱附近及加油作业中吸烟。（ ）5、列车中相

13、互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。（ ）6、绕行停留车辆时其距离应远离车辆端部，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。（ ）正确答案：绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。7、机械车驾驶员及操作司机，必须由经过考试合格并持有驾驶证，按所取得的相应岗位持证上岗。学习驾驶员应在司机指导监督下方能驾驶运行。（ ）正确答案：机械车驾驶员及操作司机，必须由经过技术培训、考试合格并持有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位持证上岗。学习驾驶员应在司机指导监督下方能驾驶运行。8、大型养路机械编入列车时，制动系统必须转换至联挂位；制动机手柄置于手柄取出位并取出手柄。（ ）

14、正确答案：大型养路机械编入列车时，必须处于无动力状态；其制动系统必须转换至联挂位；制动机手柄置于手柄取出位并取出手柄。9、进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示：准许列车以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。（ ）正确答案：进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示：准许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。10、严禁押车人员在列车停留间隙离开车组。（ ）11、大型养路机械运行时，初次制动速度不得超过25km/h。（ ）12、大机车组编入列车挂运时，应当编挂于列车尾部，大机后部可以加

15、挂推挽机车及车辆。（ ）正确答案：大机车组编入列车挂运时，应当编挂于列车尾部，大机后部严禁加挂推挽机车及车辆。13、集结连挂时原则上应小组车挂大组车。挂车时不得进行其他作业，被挂大机须实施制动措施。（ ）14、通过车站时，要做到“三确认”（预告信号、进站信号、出站信号），通过黄色灯光的闭塞分区信号时，应立即减速，确保在次一信号机前能够停车。（ ）正确答案：通过车站时，要做到“四确认”（预告信号、进站信号、出站信号、凭证），通过黄色灯光的闭塞分区信号时，应立即减速，确保在次一信号机前能够停车。15、本务车司机在运行中要随时注意整个车组的运行状况，注意本车的各仪表显示，发现故障处所和非正常情况要迅

16、速判断原因，及时处理，运行中人员不得打开车门或在门口站立、停留。（ ）16、大机运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。（ ）17、大机司机出车前，必须由本务车副司机朗读调度命令及其他注意事项，本务车、各车司机通过对讲机复诵，进行核对和确认。（ ）正确答案：大机司机出车前，必须由本务车副司机朗读调度命令、限速命令及其他注意事项，本务车、各车司机通过对讲机复诵，进行核对和确认。18、运行时大机司机可以在运行方向后端司机室操纵。（ ）正确答案：运行时大机司机必须在运行方向前端司机室操纵。19、起拨道作业时，在起拨道量大于30mm时（曲线

17、地段超高调整超过7mm），须电务部门配合。（ ）正确：在起拨道量大于30mm时（曲线地段超高调整超过7mm），须供电部门配合。20、电气化区段任何人员及其所携带的物体、工具、设备与接触网设备的带电部分需保持10m以上的距离。（ ）正确答案：电气化区段任何人员及其所携带的物体、工具、设备与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。四、简答题（共19题）1、绕行停留车辆时应注意哪些事项？答：绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。2、当前方大机被迫停车，并与后续大机联控失效时，应采取哪些措施？答：当前方大机被迫停车，并与后续大机联控失效时，应立即连续采用警示鸣笛（一长三

18、短）通知后续大机，并立即派人手持信号旗（灯）奔向后续大机的来车方向，在不少于300米处进行防护。3、大机在作业、运行中发现制动系统故障或风压不正常应该怎样做？答：在作业、运行过程中，若发现制动系统故障或风压不正常，应立即停止作业或运行，做好防溜措施，同时通知施工负责人及相邻大机。4、捣固车制动系统的109分配阀的主阀有什么作用？主要有哪几部分组成？答：主阀控制不同通路的充风、缓解、制动和保压，是分配阀最主要的部分。它由主阀部、均衡部和增压阀等三部分组成。5、大机在电气化区段运行和作业的安全要求是什么？答：（1）大机在进入电气化作业区段前，须检查确认各部位不超过机车车辆限界。（2）在电气化区段，

19、大机顶部严禁人员作业。6、铁路职工发现危及行车安全的险情后应如何做？答：铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即拦停列车，并向车站值班员、列车调度员报告。7、禁止在哪些地方坐卧休息或躲避风雨？答：禁止在机车车辆底部、端部，线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内坐卧休息或躲避风雨。8、PGM-48钢轨打磨车每个打磨电机的最高转速是多少？答：PGM-48钢轨打磨车每个打磨电机的最高转速为3600 r/min。9、自轮运转设备、路用车辆通过风区和转移工地前，必须怎么做？答： 自轮运转设备、路用车辆通过风区和转移工地前，必须对易脱落部件、下部装置、走行部、制动系统进行全面防脱落检查；状态不良，不得放

20、行。10、各机械车在封锁区间独自运行时，遵守什么规定？答：各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于300m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备，遇正常制动失效时，应及时采用旁路制动。11、大型养路机械施工前供电段需做哪些准备工作？答：供电段需派专人负责提前处理接触网接地线，使其紧靠轨枕一侧，并根据工务段测定的起到量和拨道量，调整接触网高度及拉出值。12、配碴整形车的作业速度有何规定?答： 配碴整形车的作业速度应控制在25km/h。13、连续式捣固车的捣固频率有何规定？答案：连续式捣固车的捣固频率不超过22次/min。（新型连续双枕及三枕捣固车及捣稳联对捣固频率要求各不同，

21、这题建议取消）14、在电气化区段，大型养路机械机组各车及各种附属车辆应加设哪些安全警告标志 ？答：在电气化区段，机组各车及各种附属车辆应加设“有电危险、禁止攀登”的明显警告标志。15、施工人员作业前有什么要求？答：施工作业人员班前应充分休息，不得酗酒，严格执行规章制度，遵守两纪，作业中注意瞭望，及时下道避车，确保行车和人身安全。16、途卸路料开车前，必须检查确认什么状况，未检查、未清道完严禁开车？答：途卸路料开车前，必须检查确认车门、偏载、限界状况，未检查、未清道完严禁开车。17、线路维修捣固作业时，捣固车应如何设置基本起道量？答：捣固时应设置不少于10mm的基本起道量。18、线路维修捣固作业

22、时，当起道量为1050mm时捣固几遍，?答：当起道量为1050mm时捣固1遍。19、线路维修捣固作业时，起道量超过50mm时捣固不少于几遍？答：起道量超过50mm时捣固不少于2遍。五、问答题：（共21题）1、铁路信号分几种?每种都包括哪些内容?答案：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：红色一停车；黄色一注意或减低速度； 绿色一按规定速度运行。听觉信号为：号角、口笛、响墩发出的音响和机车，轨道车的鸣笛声。2、施工作业人身安全基本要求是什么？答：保证人身安全是施工作业人员的基本职责，必须认真执行有关法令和规章制度，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。从事线路、桥隧上作业的人员，必

23、须经过专门培训，熟悉本职业务，熟悉施工区段线路、桥隧设备状况、列车密度、速度及各种信号显示方式，掌握安全技能，落实防范措施，防患于未然。3、大型养路机械在前往电气化区段施工前，应做哪些工作？答：在前往电气化区段施工前，要组织所有机组人员和参加作业人员认真学习电气化区段施工安全常识。任何人员在接触网未停电或未接地的情况下，禁止到车顶上进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于2m。4、在线间距不足4.4m的双线区段作业时，配碴整形车作业有何规定？答：在线间距不足4.4m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板禁止作业。5、大型养路机械司机驾驶运行时，八不准的规定有哪些

24、内容？答：八不准”：不准行驶超速；不准无证驾驶；不准间断了望；不准酒后开车；不准关闭三项设备；不准臆测行车；不准未停稳上下；不准在运行中谈同行车无关的事情。6、大型养路机械司机驾驶运行时，八不开的规定有哪些内容？答：“八不开”：车站值班员不承认不开；不确认信号（凭证）不开；司乘人员缺员不足不开；制动、走行不良不开；各工作装置锁定不到位，安全锁链栓挂不良不开；通讯、信号、防护用品不齐不开；大机“主动位”与“被动位”转换未到位、未锁定、防溜措施未撤除不开；三项设备不良不开。7、大机在电气化区段运行和作业的安全要求是什么？答：（1）大机在进入电气化作业区段前，须检查确认各部位不超过机车车辆限界。（2

25、）在电气化区段，大机顶部严禁人员作业。8、大型养路机械采用哪种检修保养方式？答：大型养路机械采用以检查保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式。9、DC-32捣固车转向架由哪些部件组成？答：DC-32捣固车转向架由转向架构架、与轴箱连接的橡胶弹簧及液压减振器、轮对及轴箱，中心销、旁承、液压支撑、基础制动装置等组成。10、大型养路机械押车人员在列车运行时，应做好哪些工作?答：大型养路机械押车人员在列车运行时，须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负

26、责人，以便采取应急措施。（本条正在修订建议取消）11、夜间施工应确保哪些工作到位？答：夜间施工确保施工负责人级别到位、防护到位、人员到位、机具到位、准备工作到位。12、铁路行车有关人员，接班前应做到哪些工作？答：铁路行车有关人员，接班前必须充分休息，严禁饮酒，如有违犯，立即停止其所承担的任务。13、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差是如何规定的？答：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。14、线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应分几次进行起道？答：在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应分2次进行起道。15、大型养路机械运

27、行时，驾驶人员注意事项有哪些？答：大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十六字令”，即：彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看；严禁酒后开车，臆测行车；进出站要使用无线列调电台与车站联系，禁止关机运行。车机联控要附加通报距离信息，在距离停车地点5km以上时，正、副司机每5km通报复诵一次；距离停车地点小于5km时，正、副司机每1km通报复诵一次，并减速运行；距离停车地点小于1km时，正、副司机相互提醒随时准备停车。16、大型养路机械在无缝线路地段作业时对轨温有什么要求？答：大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨

28、温不得超过实际锁定轨温20 ；一次起道量在3150 mm，一次拨道量在1120 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温20 +15 。17、摘车、挂车时必须怎么做？答：摘车时必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。挂车时，动车必须在被挂车2m 前停车，联挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车。两车联挂后必须试拉才能连接风管，并打开折角塞门。18、线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），对大型养路机械作业有何规定？答： 线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），禁止使用大型养路机械进行捣固作业。19、钢轨打磨车在预防

29、性打磨作业时，作业几遍？答：预防性打磨的作业遍数一般为3遍。20、施工中发动机突发故障，距封闭天窗结束超过一小时，车长应如何协调组织？答：施工中发动机突发故障，距封闭天窗结束超过一小时，车长应协调组织：A）迅速进行发动机故障排查；B）排除故障后，撤除防溜、防护措施并下架；C）通报施工负责人并恢复线路；21、电气化铁路对人身安全有何要求? 答：为保证人身安全，除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具和绝缘梯车，对接触网进行直接、间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不能直接碰触带电体，而且还必须与其保持2m安全距离(对供电专业人员要求安全距离为06m)，预防

30、人员触电。六、实作技能 大型线路机械司机08-32捣固车制动系统调整考核评分表准考证号 姓名 单位 序号项目配分考核内容及评分标准扣分得分备注1操作程序及质量（70分）701.调整大、小闸的制动压力（1）调整制动机前，先确认主风缸压力为700kpa,列车管压力为500kpa。错、漏每项扣5分；（2）调整小闸制动压力。制动缸压力360Kpa，升压时间不大于6S，缓解作用良好。调整大闸的制动压力。制动缸压力360 kPa，升压时间4-6s。紧急制动时，制动缸最大压力420 kPa，升压时间12-14s，缓解作用良好。操作不当每处扣3分，未达标每处扣5分；（3）单制动时，制动压力360 kPa，升压

31、时间不大于6s，缓解良好。操作不当每处扣3分，未达标每处扣5分。2.更换二号位闸瓦，调整间隙（1）拧紧手制动，做好防溜。漏做扣41分；（2）取下制动手柄。漏取扣5分；（3）关闭截断塞门，排风，更换（4块）闸瓦，调整闸瓦间隙控制在3-10min之间。制动时，有制动闸瓦磨耗量示灯的机械车，显示灯应在熄灭状态。操作不当每处扣3分，间隙超标每处扣10分。2工具设备使用（10分）10工具使用不当，每次扣3分。3安全其它（20分）201. 更换闸瓦时要防止碰伤。破皮出血扣5分，受伤不能工作扣41分；2. 使用制动机时，每次制动或缓解应鸣笛。漏鸣每次扣5分；超时1min扣1分，超时10min停止考核。4合计

32、100考评员签名： 年 月 日第二部分电气化安全部分(共20题)一、填空题(共10题)1、遇接触网断线或其他(接触网)附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持( )以上的安全距离。答案：10m2、在电气化铁路区段，除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持( )以上的距离。答案：2m3、电气化铁路中钢轨作为牵引电流的( )，一旦发生回路断开将导致电力机车失去动力，同时钢轨上将产生高压电，危及人身安全。答案：回流通道4、在接地线损坏时，接地线、回流线与钢轨的连接点也会出现( )电流，作业人员须避开这些处所避免与之接触。答案：高压短路5、接触线

33、断线接地时，接地点( )m以内将出现跨步电压，应单足或者并足跳离危险区，防止跨步电压伤人。答案：106、在设有接触网的线路上。严禁攀登在轨道车、大机等（ ）作业。答案：顶部7、在装载货物高度超过2m（ ）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货物上坐立。答案：从地面算起8、持有高长物件走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持（ ）通过。答案：水平状态9、电气化铁路开通前，必须对（ ）进行电气化安全知识教育。答案：全员10、维修作业中需要暂时拆除（ ）时，应事先取得接触网工区同意。答案：接地线二、判断题：（共5题）1、电气化区段严禁攀登大型养路机械车棚顶，不得用水管冲洗车辆。（）2、电气

34、化区段任何人员及其所携带的物体、工具、设备与接触网设备的带电部分需保持10m以上的距离。（）答案：电气化区段任何人员及其所携带的物体、工具、设备与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。3、发现接触网上有线头、绳索等物品时，允许使用木杆竹竿与之接触。（）正确：发现接触网上有线头、绳索等物品时，严禁使用木杆竹竿与之接触。4、在电气化铁路区段拆卸、更换钢轨或接头夹板等时，要按照规定首先连接好横向及纵向连接线，连接线须采用全铜线且断面积不小于70mm。（）5、在有接触网的线路上，在同一地点不允许同时更换两股钢轨以及两股钢轨的夹板。（）正确：在有接触网的线路上，在同一地点同时更换两股钢轨以及两股钢轨

35、的夹板。三、简答题：（共5题）1、大机在电气化区段运行和作业的安全要求是什么？答：1）大机在进入电气化作业区段前，须检查确认各部位不超过机车车辆限界。2）在电气化区段，大机顶部严禁人员作业。2、大型养路机械长途挂运途径电气化区段，押车人员应注意哪些方面？答：严禁押车人员攀登车顶或在拖车装载物上站立，押车人员下车检查时要避免与接触网支柱及其附近的金属接触。3、在电气化区段，大型养路机械机组各车及各种附属车辆应加设哪些安全标志？答：在电气化区段，机组各车及各种附属车辆应加设“有电危险、禁止攀登”的明显警告标志。4、对接地线有何要求？答：接地线要用截面积不小于25平方毫米的裸铜线绞线制成并有透明护套

36、保护，接地线不得有断股、散股和接头。5、在电气化区段处理故障的车辆有何要求？答:处理故障的车辆距接触网不足2米时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。第三部分 营业线施工安全部分（共12题）一、填空题（共5题 ）1、铁路营业线施工是指影响营业线（ ）的各种施工作业。答案：设备稳定、使用和行车安全2、营业线施工必须把确保（ ）放在首位，坚持“安全第一、预防为主、（ ）”的方针。答案：行车安全；综合治理3、天窗按用途分为（ ）和（ ）。答案：施工天窗；维修天窗4、夜间施工，进入施工现场的人员必须穿着（ ）的服装、携带（ ）方可上线。答案：带反光标志；照明灯具5、电气化铁路接触网支柱外侧（ ）米、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）米范围称为营业线设备安全限界。答案：2；1二、判断题（共3题）1、施工要点登记工作由施工单位驻站联络员负责。施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站行车设备施工登记簿上登记签认。（）2、发现接触网上有线头、绳索等物品时，允许使用木杆竹竿与之接触。（）正确答案：发现接触网上有线头、绳索等物品时，严