结构分析_RB211

1、2001年7月1 B-52轰炸机 2001年7月2 俄罗斯 TU-204 2001年7月3 B-757 客机 2001年7月4 一、RB211三转子 发动机 v压气机和涡轮在接近最佳条件下工作压气机和涡轮在接近最佳条件下工作 v压气机和涡轮级数较少压气机和涡轮级数较少 v对可调叶片和防气活门的要求最低对可调叶片和防气活门的要求最低 v长度较短，结构更为坚实长度较短，结构更为坚实 2001年7月5 一、RB211三转子 发动机 2001年7月6 双转子发动机 v增压级随低压风扇转动限制压力的提高增压级随低压风扇转动限制压力的提高 v高压压气机负荷加大高压压气机负荷加大 v级数较多级数较多 v多级

2、可调叶片和防气活门多级可调叶片和防气活门 2001年7月7 双转子结构 风扇风扇1.4:1 2001年7月8 三转子结构 v中压压气机转子转速高于增压级中压压气机转子转速高于增压级 v高效率高效率 v较高的压比较高的压比 v高压压气机负荷减小高压压气机负荷减小 v级数减少级数减少 v无可调叶片无可调叶片 2001年7月9 双转子发动机 风扇风扇1.4:1 2001年7月10 双转子发动机 v高压涡轮需要两级高压涡轮需要两级 v所有所有4级叶片均需要冷却级叶片均需要冷却 v高应力第高应力第2级叶片级叶片 v无冠转子无冠转子 v低压涡轮驱动风扇和增压级低压涡轮驱动风扇和增压级 v4级或级或5级级

3、2001年7月11 涡轮 2001年7月12 三转子结构 v单级高压涡轮单级高压涡轮 v燃气温度相对较低燃气温度相对较低 v高效带冠叶片高效带冠叶片 v单级中压涡轮单级中压涡轮 v低应力带冠叶片低应力带冠叶片 v无须冷却的转子叶片无须冷却的转子叶片 v低压涡轮仅驱动风扇低压涡轮仅驱动风扇 v3级级 2001年7月13 涡轮 2001年7月14 535e4与PW2037叶片比 较 风扇叶片风扇叶片 可调导向可调导向 叶片叶片 压气机压气机 叶片叶片 涡轮叶片涡轮叶片 535e4220783420 PW203736252907735 2001年7月15 单元体设计 v风扇单元体风扇单元体 v风扇机

4、匣单元体风扇机匣单元体 v中压压气机中压压气机 v中介机匣中介机匣 v高速齿轮箱高速齿轮箱 v高压系统高压系统 v中压和低压涡轮中压和低压涡轮 2001年7月16 二、风扇结构 v风扇的包容性风扇的包容性 v风扇盘的安全性风扇盘的安全性(故障故障) v宽弦叶片设计宽弦叶片设计 v减小外物打伤概率减小外物打伤概率 2001年7月17 二、风扇结构 2001年7月18 二、风扇结构 v宽弦风扇叶片宽弦风扇叶片 v解决抗解决抗FOD、振动振动 v采用空心或复合材料采用空心或复合材料 以减重以减重 vGE90 复合材料复合材料 vRB211-535E4 蜂窝蜂窝 芯芯 vTRENT DB/SPF vP

5、W4084、F119 铣槽铣槽 2001年7月19 二、风扇结构 v宽弦风扇叶片宽弦风扇叶片 v扩散连接扩散连接/超塑性成型超塑性成型 v(DB/SPF)叶片叶片 v 2001年7月20 二、风扇结构 v宽弦风扇叶片宽弦风扇叶片 v带蜂窝芯的夹层结构带蜂窝芯的夹层结构 2001年7月21 二、风扇榫头连接 v圆弧形榫头圆弧形榫头 v榫槽沿弦向成圆弧形。榫槽沿弦向成圆弧形。 v特点：特点： v轮毂直径小；轮毂直径小； v强度好；强度好； v加工困难。加工困难。 v例：例： RB211-535E4 2001年7月22 减小外物打伤概率 2001年7月23 三、压气机结构 v不需要导向器叶片不需要导

6、向器叶片 v高效的可控扩散叶型高效的可控扩散叶型 v轮鼓，叶片和前轴承箱为钛合金轮鼓，叶片和前轴承箱为钛合金 v高强度，低重量高强度，低重量 v焊接成一体的轮鼓焊接成一体的轮鼓 v效率较高，重量轻效率较高，重量轻 v考虑噪音的抑制和避免考虑噪音的抑制和避免 2001年7月24 提高压气机效率 2001年7月25 提高压气机效率 2001年7月26 中压压气机 2001年7月27 高压压气机 2001年7月28 四、长寿命的燃烧室 2001年7月29 四、长寿命的燃烧室 v使用使用15000小时，而无须修理小时，而无须修理 v燃烧室总寿命超过燃烧室总寿命超过30000小时小时 v高的可修复性，采

7、用常规的修理方法可降低用高的可修复性，采用常规的修理方法可降低用 户的使用成本户的使用成本 v柔性安装可减小热应力柔性安装可减小热应力 v大量使用隔热涂层降低金属温度大量使用隔热涂层降低金属温度 2001年7月30 五、长寿高效涡轮设计 v工作条件工作条件 v高温，高转速高温，高转速 v工作状态变化工作状态变化 v大的负荷大的负荷 2001年7月31 高压导向器叶片 2001年7月32 高压涡轮叶片 2001年7月33 中压涡轮导向器及叶片 2001年7月34 六、发动机承力结构 2001年7月35 前轴承腔 2001年7月36 中支点 2001年7月37 中介轴承 2001年7月38 高压涡

8、轮和中压涡轮支 点 2001年7月39 挤压油膜阻尼器 轴承外环轴承外环 挤压油膜挤压油膜 2001年7月40 低压涡轮支点 2001年7月41 低压涡轮 2001年7月42 噪音 2001年7月43 噪音 2001年7月44 整体式尾喷管 2001年7月45 现代航空发动机要求 v可靠性可靠性 v耐久性耐久性 v适应性适应性 2001年7月46 发动机可靠性指标 2001年7月47 发动机可靠性指标 2001年7月48 发动机可靠性指标 2001年7月49 发动机可靠性指标 2001年7月50 发动机可靠性指标 2001年7月51 正交叶片 2001年7月52 双转子发动机 v高压涡轮需要两级高压涡轮需要两级 v所有所有4级叶片均需要冷却级叶片均需要冷却 v高应力第高应力第2级叶片级叶片 v无冠转子无冠转子 v低压涡轮驱动风扇和增压级低压涡轮驱动风扇和增压级 v4级或级或5级级 2001年7月53 涡轮 2001年7月54 535e4与PW2037叶片比 较 风扇叶片风扇叶片 可调导向可调导向 叶片叶片 压气机压气机 叶片叶片 涡轮叶片涡轮叶片 535e4220783420 PW203736252907735 2001年7月55 二、风扇结构 v宽弦风扇叶片宽弦风扇叶片 v带蜂窝芯的夹层结构带蜂窝芯的夹层结构 2001年7月5