航运市场和航运企业课堂第二

1、航运市场和航运企业课堂第二 第二章第二章 航运市场和航运企业航运市场和航运企业 第一节第一节 概述概述 第二节第二节 国际航运市场供求分析国际航运市场供求分析 第三节第三节 国际航运价格与价格指数国际航运价格与价格指数 第四节第四节 航运企业和航运辅助企业基本概念航运企业和航运辅助企业基本概念 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 第六节第六节 航运企业组织结构航运企业组织结构 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 一、国际航运市场的概念一、国际航运市场的概念 n狭义上，指不同国家和地区间的航运劳务需求者狭义上，指不同国家和地区间的航运劳务需求者 和供给者进行行业交

2、易活动的场所。即设在世界和供给者进行行业交易活动的场所。即设在世界 各地的航运交易所。各地的航运交易所。 n广义上，指为国际航运服务及其相关行业结合、广义上，指为国际航运服务及其相关行业结合、 协调、运作等活动及其关系的总和。协调、运作等活动及其关系的总和。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 二、主要航运交易市场二、主要航运交易市场 1.1.伦敦市场（伦敦市场（BEBE：the Baltic Mercantile and the Baltic Mercantile and Shipping ExchangeShipping Exchange） n历史最久，租船成交量历史最久，

3、租船成交量30%30%，地位逐渐减弱。，地位逐渐减弱。 n船舶经纪人和租船代理人在交易所聚会洽谈租船船舶经纪人和租船代理人在交易所聚会洽谈租船 业务和交换信息。业务和交换信息。 n公布当天的市场行情，交易公开，提供海事仲裁公布当天的市场行情，交易公开，提供海事仲裁 和理算等相关服务和理算等相关服务。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 市场市场 n第二大航运交易市场。无固定交易场所，通过电第二大航运交易市场。无固定交易场所，通过电 话、电传、电邮等联系。话、电传、电邮等联系。 n主要货主是石油、谷物、铁矿石、煤炭进出口商主要货主是石油、谷物、铁矿石、煤炭进出口商 人。人。 n世

4、界经济和金融中心。世界经济和金融中心。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 n前者为地方性货主市场，后者为船东市场，二者相前者为地方性货主市场，后者为船东市场，二者相 互影响较大。互影响较大。 4.4.汉堡、奥斯陆、鹿特丹市场汉堡、奥斯陆、鹿特丹市场 n地方性船东市场。地方性船东市场。 n起步晚发展快，汇集中外众多的世界大型航运公司，起步晚发展快，汇集中外众多的世界大型航运公司， 有有SSESSE，所内有一关三检的配套服务。，所内有一关三检的配套服务。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 三、主要类型三、主要类型 n按性质和功能分按性质和功能分 n航运基本市场：

5、以货物运输和租船业务为主体的航运基本市场：以货物运输和租船业务为主体的 市场。可分为不定期船市场和定期船市场。市场。可分为不定期船市场和定期船市场。 n航运相关市场：基本市场派生出的市场，包括船航运相关市场：基本市场派生出的市场，包括船 员劳务、航运信息、航运金融、船舶买卖、造船、员劳务、航运信息、航运金融、船舶买卖、造船、 拆船和修船市场。拆船和修船市场。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 四、国际航运市场结构四、国际航运市场结构 n航运市场结构：航运市场上船运劳务的竞争关系航运市场结构：航运市场上船运劳务的竞争关系 与组合模式。决定因素有二：船货双方力量对比，与组合模式。

6、决定因素有二：船货双方力量对比， 船运劳务的差异。船运劳务的差异。 n了解和把握市场结构对航运企业的战略决策和日了解和把握市场结构对航运企业的战略决策和日 常经营非常重要。因此企业有关人员应经常关注常经营非常重要。因此企业有关人员应经常关注 和研究最新市场供需变化动态。和研究最新市场供需变化动态。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 航运市场结构主要分：航运市场结构主要分： n即期租船市场（航次租船、航次期租等）即期租船市场（航次租船、航次期租等） n交易个数大，单次交易量小。交易个数大，单次交易量小。 n市场易进易出。市场易进易出。 n船公司独立决策，个别公司对市场影响小。船

7、公司独立决策，个别公司对市场影响小。 航运市场和航运企业课堂第二 第一节第一节 概述概述 n期租船市场和班轮运输市场，垄断性不一样期租船市场和班轮运输市场，垄断性不一样 （？）。（？）。 n具体分析具体分析1与与2船公司获取利润的途径有何不同？船公司获取利润的途径有何不同？ 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 一、航运需求的概念与特征一、航运需求的概念与特征 n航运需求：一定时期内，在一定的运价水平下，航运需求：一定时期内，在一定的运价水平下， 对海上运输能力的需求。它包括运输量、货物流对海上运输能力的需求。它包括运输量、货物流 向、运距、运送时间和送达

8、速度、货类结构等。向、运距、运送时间和送达速度、货类结构等。 n主要特征：派生性、不平衡性、异质性和易变性。主要特征：派生性、不平衡性、异质性和易变性。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 二、航运供给的概念与特征二、航运供给的概念与特征 n航运供给：在航运市场上，拥有船舶吨位的船航运供给：在航运市场上，拥有船舶吨位的船 东，在一定时间内和一定的运价条件下，提供东，在一定时间内和一定的运价条件下，提供 航运运力的数量。航运运力的数量。 n船舶运力供给的影响因素：运价、成本、新船船舶运力供给的影响因素：运价、成本、新船 竣工量、船舶买卖市场、船员劳务市场及

9、经营竣工量、船舶买卖市场、船员劳务市场及经营 环境等环境等。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 主要特征：主要特征： n产品非储存性产品非储存性 n不平衡性不平衡性 n时滞性时滞性 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 三、供求分析原理三、供求分析原理 n Qd=f（Pf ， ，a1， ，a2，an） n Qd= fPf ， ，（ （ PA PB） nPA市场货物的价格市场货物的价格 nPB市场货物的价格市场货物的价格 n 航运需求价格弹性（略）航运需求价格弹性（略） 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运

10、市场供求分析航运市场供求分析 nQs= f（Pf ， ，a1， ，a2，an） n航运供给弹性（略）航运供给弹性（略） 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 n四、供求分析方法四、供求分析方法 n均衡分析法：均衡分析法： D D D D S S S S P Pf f Q Q E E P P1 1 P P2 2 P PE E Q QE EQ Q1 1Q Q2 2 当当P P1 1 P PE E 时， 时， Q Q2 2 Q Q1 1 , ,市场运力供给大于 市场运力供给大于 货运需求，推动运价回货运需求，推动运价回 落，使市场的运力供给落，使市场的运力供给

11、减少，需求增加，运价减少，需求增加，运价 逐渐降到逐渐降到P PE E时，市场供时，市场供 给与需求相当，达到平给与需求相当，达到平 衡状态。衡状态。 另外另外P P2 2P PE E时，情形相时，情形相 反。反。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 四、供求分析方法四、供求分析方法 均衡是在供求矛盾、运价波动的相互作用之中形成的，均衡是在供求矛盾、运价波动的相互作用之中形成的， 并在这种相互作用中维持。并在这种相互作用中维持。 航运市场经常地、大量地存在着冲击这种均衡的力量。航运市场经常地、大量地存在着冲击这种均衡的力量。 如市场信息不畅通可能造成各种

12、假象的影响，市场上的如市场信息不畅通可能造成各种假象的影响，市场上的 虚假信息，船方和货方及其代理人的盲目冲动，以及时虚假信息，船方和货方及其代理人的盲目冲动，以及时 间和空间导致供需矛盾引起的暂时不平衡等，都会冲击间和空间导致供需矛盾引起的暂时不平衡等，都会冲击 均衡价格和均衡数量。均衡价格和均衡数量。 航运市场和航运企业课堂第二 第三节第三节 国际航运价格与价格指数国际航运价格与价格指数 一、国际航运价格一、国际航运价格 n简称运价或运费率，分为：简称运价或运费率，分为： n一般运价条款：一般运价条款：gross term fi fo fio fiost gross term fi fo

13、fio fiost 预付运费预付运费 和到付运费和到付运费 n不定期船运价条款：分程租和期租运价不定期船运价条款：分程租和期租运价 n班轮运价和集装箱运价：基本运价和附加运价。集装箱运班轮运价和集装箱运价：基本运价和附加运价。集装箱运 价较复杂。价较复杂。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 二、影响因素二、影响因素 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 三、主要运价指数三、主要运价指数 n（ Freight Index): 反映整体或局部运输市场的运价反映整体或局部运输市场的运价 变动趋势的相对数量指标，变动趋势的

14、相对数量指标， n世界航运运价指数较多，主要有：世界航运运价指数较多，主要有： n波罗的海散货运价指数：波罗的海散货运价指数：BDI BCI BPI BHI BHMIBDI BCI BPI BHI BHMI （BSIBSI） n油轮运价指数：油轮运价指数：WSWS n上海集装箱出口运价指数：上海集装箱出口运价指数：CCFICCFI n中国沿海散货运价指数：中国沿海散货运价指数：CBFI CBFI 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 BFI：baltic freight index BDI：baltic dry cargo index BCI: balti

15、c capsize index BPI: baltic panamax index BHI: baltic handysize index BHMI： baltic handymax index BSI: : Baltic Supramax Index, 反映了超级大灵便型反映了超级大灵便型 船（船（5245452454载重吨载重吨/10/10年或以下船龄年或以下船龄/4x30/4x30吨吊杆）的市吨吊杆）的市 场租金变化情况，以取代反映大灵便型船（场租金变化情况，以取代反映大灵便型船（4549645496载重载重 吨吨/15/15年或以下船龄年或以下船龄/4x25/4x25吨吊杆）的吨吊杆）

16、的BHMIBHMI指数。指数。20052005 年年7 7月月1 1日开始采用。日开始采用。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 n2. 2. 通常采用通常采用Laspeyres FormulaLaspeyres Formula ii ii ba ca CQ CQ L 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 n式中：式中： n Q-表示重要货物的权重表示重要货物的权重. n C-某年内主要航线各类重要货物的平均运价某年内主要航线各类重要货物的平均运价 n a-计算运价指数特定年计算运价指数特定年 n b-运价指数基准年

17、运价指数基准年 n i- 某航线某航线 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 1985 1985年年1 1月月5 5日日BFIBFI指数设立时为指数设立时为10001000点，由点，由1313条航线条航线 的程租运价构成，每船货种小到的程租运价构成，每船货种小到1.41.4万吨化肥，大到万吨化肥，大到1212万万 吨煤炭，没有期租航线。吨煤炭，没有期租航线。 BDIBDI的指数计算方法是将的指数计算方法是将BPIBPI、BCIBCI和和BHIBHI指数相加，指数相加， 取平均数，然后乘以一个固定的换算系数取平均数，然后乘以一个固定的换算系数0.998007

18、9900.998007990得得 出的。出的。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 3.1 BCI 3.1 BCI指数构成航线指数构成航线 程租航线程租航线 1-1-汉普顿港群汉普顿港群/ /鹿特丹鹿特丹 程租航线程租航线-图巴朗图巴朗/ /鹿特丹鹿特丹 程租航线程租航线-图巴朗图巴朗/ /北仑北仑+ +宝山宝山 程租航线程租航线-里查德湾里查德湾/ /鹿特丹鹿特丹 程租航线程租航线-澳西澳西/ /北仑北仑/ /宝山宝山 程租航线程租航线-纽卡斯尔（纽卡斯尔（NewcastleNewcastle ）/ /鹿特丹鹿特丹 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第

19、二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 程租航线程租航线 7-7-玻利瓦尔港玻利瓦尔港/ /鹿特丹鹿特丹 期租航线期租航线 8-8-大西洋往返航次大西洋往返航次 期租航线期租航线 9-9-欧洲大陆欧洲大陆/ /远东远东 期租航线期租航线 10-10-太平洋往返航次太平洋往返航次 期租航线期租航线 11-11-远东远东/ /欧洲大陆欧洲大陆 图巴朗：属巴西矿石港图巴朗：属巴西矿石港 玻利瓦尔港：属哥伦比亚煤港玻利瓦尔港：属哥伦比亚煤港 纽卡斯尔：属澳大利亚煤港纽卡斯尔：属澳大利亚煤港 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 3.2 BPI 3.2 BPI指数构

20、成航线指数构成航线 航线航线1-1-美湾美湾/ /西欧，货种：粮食、铁矿石、煤炭等。西欧，货种：粮食、铁矿石、煤炭等。 航线航线-美湾美湾/ /西欧西欧 / /远东，货种：粮食、铁矿石、远东，货种：粮食、铁矿石、 煤炭等。煤炭等。 航线航线-美国北太平洋港美国北太平洋港 / /日本南港，货种：粮食、日本南港，货种：粮食、 铁矿石、煤炭等。铁矿石、煤炭等。 航线航线-美国西海岸美国西海岸/ /日本日本南韩，货种：粮食、石南韩，货种：粮食、石 油焦等。油焦等。 BHMIBHMI构成航线以远东、欧洲和美洲沿海航区为主。构成航线以远东、欧洲和美洲沿海航区为主。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节

21、 航运市场供求分析航运市场供求分析 4. 油轮市场运价指数油轮市场运价指数 自自1969年以来，采用世界统一的油轮运价指数，即年以来，采用世界统一的油轮运价指数，即 Worldwide Tanker Nominal Freight Scale （WS或或W），），WS作为运价计算单位，大大简化油作为运价计算单位，大大简化油 轮定价方法，轮定价方法，1989年年1月月1日修订。日修订。 4.1 1969年年WS 世界油轮运价表每年修订两次，分别在世界油轮运价表每年修订两次，分别在6月和月和12月月 公布一次。表中给出的标准运费是以一艘标准油轮在公布一次。表中给出的标准运费是以一艘标准油轮在 该航

22、线上完成一个标准航次（满载到港、空载返航）该航线上完成一个标准航次（满载到港、空载返航） 所发生的营运费用的总和计算而得。所发生的营运费用的总和计算而得。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 4. 油轮市场运价指数油轮市场运价指数 69年采用标准油轮的主要技术特征为：年采用标准油轮的主要技术特征为： 夏季载重吨夏季载重吨 19500 t 夏季满载吃水夏季满载吃水 30英尺英尺6英寸（英寸（9.3m） 平均航速平均航速 14kn 航行燃料消耗航行燃料消耗 28吨吨/天天 停泊燃料消耗停泊燃料消耗 5吨吨/天天 停港时间停港时间 4天天 租金租金 1800美

23、元美元/天天 佣金佣金 2.5% 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 4. 2 1989年年WS 将油轮的规模从原先的将油轮的规模从原先的19500载重吨改为载重吨改为75000 载重吨，每天租金提高到载重吨，每天租金提高到12000美元美元/天，其它参数天，其它参数 也相应有一些变化。也相应有一些变化。 油轮运价标准不能代表当前租船市场运价水平，油轮运价标准不能代表当前租船市场运价水平， 也没有完全反映整个航次的实际费用和合理利润等。也没有完全反映整个航次的实际费用和合理利润等。 故运价表只能作为租船中商谈运价和计算运价的参考故运价表只能作为租船中商谈

24、运价和计算运价的参考 基准。基准。 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 4.3 WS表的构成及使用表的构成及使用 世界油轮运价表由基本费率、附加差额、滞期费率世界油轮运价表由基本费率、附加差额、滞期费率 和其它条款等构成。和其它条款等构成。 基本费率基本费率-运价表的主体，分单港运价（运价表的主体，分单港运价（1港装港装 /1港卸）和多港运价（港卸）和多港运价（1个以上港装个以上港装/1个以上港卸）个以上港卸） 两种。两种。 附加差额附加差额-补偿船舶通过运河或其它原因而增加补偿船舶通过运河或其它原因而增加 的费用支出。表中规定了附加差额。的费用支出。表

25、中规定了附加差额。 在在WS150中，每吨运价中，每吨运价=基本运价基本运价150/100 + 附加差额附加差额 航运市场和航运企业课堂第二 第二节第二节 航运市场供求分析航运市场供求分析 5 中国出口集装箱运价指数和沿海散货运价指数中国出口集装箱运价指数和沿海散货运价指数 航运市场和航运企业课堂第二 思考题思考题 n1.上网查找近两个月的上网查找近两个月的BDI和和CCFI的走向，并分的走向，并分 析可能的原因。析可能的原因。 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n一、航运企业基本概念一、航运企业基本概念 n航运企业定义航运企业定义 n

26、又称船舶运输经营者，又称船舶运输经营者， n指经营船舶、舱位，提供海上货物和旅客运输服务，并围指经营船舶、舱位，提供海上货物和旅客运输服务，并围 绕船舶、客货开展相关活动的企业。包括签订有关协议、绕船舶、客货开展相关活动的企业。包括签订有关协议、 接受订舱、商定和收取运费、签发提单及其它相关运输单接受订舱、商定和收取运费、签发提单及其它相关运输单 证、安排货物装卸、保管、进行货物交接、中转运输和船证、安排货物装卸、保管、进行货物交接、中转运输和船 舶进出港等活动。舶进出港等活动。 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n中国航运企业应具备下

27、列条件：中国航运企业应具备下列条件： n（一）有与经营国际海上运输业务相适应的船舶，其一）有与经营国际海上运输业务相适应的船舶，其 中必须有中国籍船舶；中必须有中国籍船舶； n（二）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全（二）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全 技术标准；技术标准； n（三）有提单、客票或者多式联运单证；（三）有提单、客票或者多式联运单证； n（四）有具备国务院交通主管部门规定的从业资格的（四）有具备国务院交通主管部门规定的从业资格的 高级业务管理人员。高级业务管理人员。 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n二二

28、. 航运企业类型航运企业类型 n按运输方式分按运输方式分 n（1）班轮运输企业）班轮运输企业 n 是指以自有或者控制的船舶，或者以共同派船、舱位互是指以自有或者控制的船舶，或者以共同派船、舱位互 换、联合经营等方式，在固定的港口之间提供定期海上货换、联合经营等方式，在固定的港口之间提供定期海上货 物或旅客运输的航运企业。物或旅客运输的航运企业。 n（2）不定期船运输企业）不定期船运输企业 n是指以自有或者经营的船舶，在非固定的港口之间提供不是指以自有或者经营的船舶，在非固定的港口之间提供不 定期海上货物或旅客运输的航运企业。定期海上货物或旅客运输的航运企业。 航运市场和航运企业课堂第二 n二二

29、. 航运企业类型航运企业类型 n按投资形态划分按投资形态划分 n（1）有限责任公司）有限责任公司 n股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产 对公司的债务承担责任。（公司法）对公司的债务承担责任。（公司法） n资本总额是各股东出资额的总和，股东之间不负连带责任。资本总额是各股东出资额的总和，股东之间不负连带责任。 n有限责任公司由二个以上五十个以下股东共同出资设立。有限责任公司由二个以上五十个以下股东共同出资设立。 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 航运市场和航运企业课堂第二 n（2）股份有限公司）股份有

30、限公司 n 其全部资本分为等额股份，公开发行股票，股东以其所其全部资本分为等额股份，公开发行股票，股东以其所 持股份为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的持股份为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的 债务承担责任。债务承担责任。 n公司治理结构：股东大会董事会理事会公司治理结构：股东大会董事会理事会 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 航运市场和航运企业课堂第二 n按运输领域划分按运输领域划分 n远洋运输企业远洋运输企业 n沿海运输企业沿海运输企业 n（内河运输企业）（内河运输企业） 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 航运市

31、场和航运企业课堂第二 n二二. 航运企业类型航运企业类型 n无船承运业务经营者（无船承运人）无船承运业务经营者（无船承运人） n以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或 者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶 完成国际海上货物运输，承担承运人责任的企业。完成国际海上货物运输，承担承运人责任的企业。 n注意与货代的区别。注意与货代的区别。 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念

32、 n主要业务范围：主要业务范围： n （）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；（）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同； n （）以承运人身份接收货物、交付货物；（）以承运人身份接收货物、交付货物； n （）签发提单或者其他运输单证；（）签发提单或者其他运输单证； n （）收取运费及其他服务报酬；（）收取运费及其他服务报酬； n （）向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者（）向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者 为所承运的货物订舱和办理托运；为所承运的货物订舱和办理托运； n （）支付港到港运费或者其他运输费用；（）支付港到港运费或者其他运输费用； n （）集装箱拆箱、集拼

33、箱业务；（）集装箱拆箱、集拼箱业务； n （）其他相关的业务。（）其他相关的业务。 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n三、航运辅助企业三、航运辅助企业 n航运辅助企业是指从事与海上运输相关的辅助性经营活动航运辅助企业是指从事与海上运输相关的辅助性经营活动 的企业，包括船舶代理、船舶管理、海运货物装卸、海运的企业，包括船舶代理、船舶管理、海运货物装卸、海运 货物仓储、海运集装箱站和堆场等业务的企业货物仓储、海运集装箱站和堆场等业务的企业 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n船舶代

34、理经营者船舶代理经营者 n简称船代，指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营简称船代，指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营 人的委托，经营下列业务的企业：人的委托，经营下列业务的企业： n （一）办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊（一）办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊 和装卸；和装卸； n（二）代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；（二）代签提单、运输合同，代办接受订舱业务； n（三）办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；（三）办理船舶、集装箱以及货物的报关手续； n（四）承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托（四）承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托 运和中转；运和中转

35、； n（五）代收运费，代办结算；（五）代收运费，代办结算； n（六）组织客源，办理有关海上旅客运输业务；（六）组织客源，办理有关海上旅客运输业务； n（七）其他相关业务。（七）其他相关业务。 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n船舶管理经营者船舶管理经营者 n是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托， 经营下列业务的企业：经营下列业务的企业： n（一）船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理；（一）船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理； n（二）机务、海务和安排维修；（二）机务、海务

36、和安排维修； n（三）船员招聘、训练和配备；（三）船员招聘、训练和配备； n（四）保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。（四）保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。 航运市场和航运企业课堂第二 第四节第四节 航运及其辅助企业基本概念航运及其辅助企业基本概念 n海运货物仓储业务经营者海运货物仓储业务经营者 n是指提供海运货物仓库保管、存货管理以及货物整理、是指提供海运货物仓库保管、存货管理以及货物整理、 分装、包装、分拨等服务的企业。分装、包装、分拨等服务的企业。 n海运集装箱货运站与堆场业务经营者海运集装箱货运站与堆场业务经营者 n是指提供海运货物集装箱的堆存、保管、清洗、修理以是指提供海运货

37、物集装箱的堆存、保管、清洗、修理以 及集装箱货物的存储、集拼、分拨等服务的企业。及集装箱货物的存储、集拼、分拨等服务的企业。 航运市场和航运企业课堂第二 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 n一、划分部门的基本方法一、划分部门的基本方法 n部门划分就是将企业的工作和人员组成可供管理的单元。部门划分就是将企业的工作和人员组成可供管理的单元。 航运市场和航运企业课堂第二 n按企业职能划分部门按企业职能划分部门 n把相似的作业任务组编在一起形成一个单位。把相似的作业任务组编在一起形成一个单位。 n普遍采用的方法。普遍采用的方法。 n在组织结构中执行业务活动并影响企业能否生存的部门。在

38、组织结构中执行业务活动并影响企业能否生存的部门。 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 航运市场和航运企业课堂第二 n按地区划分部门按地区划分部门 n把某个地区或区域内的业务工作集中起来，委派一位经理把某个地区或区域内的业务工作集中起来，委派一位经理 来主管其事。来主管其事。 n适用于规模较大的公司，或者业务活动在地理上分散的企适用于规模较大的公司，或者业务活动在地理上分散的企 业。业。 n按顾客划分部门按顾客划分部门 n大货主或小货主大货主或小货主 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 航运市场和航运企业课堂第二 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分

39、 n二、航运企业主要职能部门二、航运企业主要职能部门 n（1 1）客货运输营业部（货商处）客货运输营业部（货商处） n航运企业客货源的组织部门。主要负责：航运企业客货源的组织部门。主要负责： n寻找货主，承揽客货寻找货主，承揽客货 n协商运价协商运价 n签订运输合同签订运输合同 n监督和检查船舶运输质量，处理货损事故等监督和检查船舶运输质量，处理货损事故等 航运市场和航运企业课堂第二 n（2 2）运输组织指挥部（航运处）运输组织指挥部（航运处） n 船舶生产的组织指挥部门船舶生产的组织指挥部门 n主要负责：主要负责： n企业自有或租入船舶运行计划的编制与监督执行；企业自有或租入船舶运行计划的编

40、制与监督执行； n船舶的生产调度；船舶的生产调度； n掌握船舶动态，保证船舶不间断进行生产；掌握船舶动态，保证船舶不间断进行生产； n及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港作业和安排情及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港作业和安排情 况；况； 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 航运市场和航运企业课堂第二 n（2 2）运输组织指挥部（航运处）运输组织指挥部（航运处） n 及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效 率；率； n统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取

41、改进措施。改进措施。 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 航运市场和航运企业课堂第二 n（3 3）船技部（机务处）船技部（机务处） 负责船舶订造、修理安排与管理，船舶技术设备的维护与负责船舶订造、修理安排与管理，船舶技术设备的维护与 保养，船舶的节能工作等。保养，船舶的节能工作等。 n（4 4）航务监督部（海监室）航务监督部（海监室） n是航运企业对各类船舶实施航行安全监督和指导的职能部是航运企业对各类船舶实施航行安全监督和指导的职能部 门。门。 n负责船舶安全监督、海事处理、环境保护防污染，船舶驾负责船舶安全监督、海事处理、环境保护防污染，船舶驾 驶员的技术考核和海图驶员的技

42、术考核和海图管理等工作。管理等工作。 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 航运市场和航运企业课堂第二 第五节第五节 航运企业的部门划分航运企业的部门划分 n（5 5）船员部（人事部门）船员部（人事部门） n（6 6）财务部）财务部 n（7 7）综合部）综合部 航运市场和航运企业课堂第二 第六节第六节 航运企业组织结构航运企业组织结构 n组织结构含义组织结构含义 n设计组织结构的目的设计组织结构的目的 n组织结构设计的内容组织结构设计的内容 n组织结构设计的原则组织结构设计的原则 n组织结构的类型组织结构的类型 航运市场和航运企业课堂第二 组织结构含义组织结构含义 n即组织形式，

43、它是组织内部的各部门划分为权责关系、即组织形式，它是组织内部的各部门划分为权责关系、 沟通方向和方式所构成的有机整体。沟通方向和方式所构成的有机整体。 n组织结构反映了组织成员之间的分工协作关系。组织结构反映了组织成员之间的分工协作关系。 航运市场和航运企业课堂第二 设计组织结构的目的设计组织结构的目的 n把组织成员为组织贡献的力量有效地形成把组织成员为组织贡献的力量有效地形成 组织向前发展的最大合力，让他们有可能组织向前发展的最大合力，让他们有可能 为实现组织的目标而协同努力。为实现组织的目标而协同努力。 n遵循经济原则和幸福原则的总原则遵循经济原则和幸福原则的总原则 航运市场和航运企业课堂

44、第二 组织结构设计的内容组织结构设计的内容 n1.1.部门划分部门划分横向横向 是根据不同标准，将组织活动分解为是根据不同标准，将组织活动分解为 不同的岗位和部门任务。不同的岗位和部门任务。 n2.2.管理层次确定管理层次确定纵向分工纵向分工 是根据管理幅度的限制，确定管理层是根据管理幅度的限制，确定管理层 次，并规定各层次管理人员的职责和权限。次，并规定各层次管理人员的职责和权限。 航运市场和航运企业课堂第二 组织结构的类型组织结构的类型 n直线制直线制 n直线直线-职能制职能制 n事业部制事业部制 n矩阵制矩阵制 航运市场和航运企业课堂第二 n特点：特点：不设职能部门，由直线指挥人员不设职

45、能部门，由直线指挥人员 全权负责全权负责 n优点：统一指挥、垂直领导优点：统一指挥、垂直领导 n缺点：对最高领导要求高，对大企业而缺点：对最高领导要求高，对大企业而 言，企业适应市场变化的能力差言，企业适应市场变化的能力差 n适用范围：小型企业，技术、产品单一适用范围：小型企业，技术、产品单一 航运市场和航运企业课堂第二 总经理总经理办公室办公室 副总经理副总经理副总经理副总经理副总经理副总经理 航运处航运处 船队船队 海监处海监处船技处船技处财务处财务处人事处人事处企划处企划处 航运市场和航运企业课堂第二 n特点：设立职能机构，但职能机构特点：设立职能机构，但职能机构 无指挥权无指挥权 n优

46、点：保留了职能层，克服了职能优点：保留了职能层，克服了职能 制多头领导的缺陷制多头领导的缺陷 n缺点：职能层与管理层协调有难度缺点：职能层与管理层协调有难度 n适用范围：大、中型企业适用范围：大、中型企业 航运市场和航运企业课堂第二 中远散货运输有限公司中远散货运输有限公司 航运市场和航运企业课堂第二 大连远洋运输公司 航运市场和航运企业课堂第二 中海发展股份有限公司货轮公司 航运市场和航运企业课堂第二 董事会董事会 总经理总经理 人事人事财务财务船技船技海监海监 不定期船不定期船 事业部事业部 油船油船 事业部事业部 欧美班轮欧美班轮 事业部事业部 东南亚班轮东南亚班轮 事业部事业部 航运航

47、运船技船技人事人事 船队船队 航运市场和航运企业课堂第二 n一个企业内对于具有独立产品和市场、独立的责任和一个企业内对于具有独立产品和市场、独立的责任和 利益的部门实行分权管理的一种组织形态。利益的部门实行分权管理的一种组织形态。 n采用事业部制的企业组织，由下列三部分组成：采用事业部制的企业组织，由下列三部分组成： n最高管理层最高管理层 n参谋部门（职能部门）参谋部门（职能部门） n事业部门事业部门 航运市场和航运企业课堂第二 n最高管理层最高管理层 n主要任务是制定企业的战略决策和长期规划。主要任务是制定企业的战略决策和长期规划。 n三种决策权：三种决策权： n（1）事业发展的决策权）事

48、业发展的决策权 n如企业将进入什么市场、开辟什么样的航线或其它新事业；如企业将进入什么市场、开辟什么样的航线或其它新事业； n放弃什么经营项目；放弃什么经营项目； n确定企业的经营方针和市场经营策略的基本原则等。确定企业的经营方针和市场经营策略的基本原则等。 n（2）资金的供应及分配的控制权）资金的供应及分配的控制权 n（3）企业的人事安排权）企业的人事安排权 航运市场和航运企业课堂第二 n参谋部门（职能部门）参谋部门（职能部门） n向最高领导层和各事业部门提供建议、劝告和服务，但没向最高领导层和各事业部门提供建议、劝告和服务，但没 有独立的利益和责任。有独立的利益和责任。 n事业部门事业部门

49、 n企业日常经营决策的中心，具有经营自主权，其前提是不企业日常经营决策的中心，具有经营自主权，其前提是不 违反企业的总目标、方针和计划。违反企业的总目标、方针和计划。 航运市场和航运企业课堂第二 n特点：特点：集中决策，分散经营集中决策，分散经营 n优点优点：便于组织专业化生产，有利于组织高层领导摆：便于组织专业化生产，有利于组织高层领导摆 脱日常事务，有利于事业部发展，有利于培养高级管脱日常事务，有利于事业部发展，有利于培养高级管 理人才理人才 n缺点缺点：机构重叠，管理效率较差，事业部易滋长本位：机构重叠，管理效率较差，事业部易滋长本位 主义倾向主义倾向 n适用范围：适用范围：规模较大，且经营领域分散的企业集团规模较大，且经营领域分散的企业集团 航运市场和航运企业课堂第二 中海集装箱运输股份有限公司(中海集运) 航运市场和航运企业课堂第二 中海集装箱运输股份有限公司中海集装箱运输股份有限公司( (中海集运中海集运) ) n中海集运在中海集运在19971997年于上海成立年于上海成立 n中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从 事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。 n经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报 关、仓