带式输送机安全操作讲议(专业部分)

1、带式输送机安全操作培训讲议带式输送机安全操作培训讲议 (专业部分专业部分) 李万虎 宁煤教育培训中心机电系 2008年8月 第一章 带式输送机安全操作 特点：带式输送机是煤矿井下和地面生产 系统中应用最多的一种连续运输设备。 它 具有运输能力大、工作阻力小、耗电量低、 运输距离长、使用寿命长，且对煤的破碎 作用小、噪音低、安全可靠等优点，因此， 得到了广泛使用。 第一节 带式输送机的结构及工作原理 一、带式输送机的类型及适用条件 带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式，和 钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式， 大巷中使用较多的也是滚筒式，但也有用钢丝绳牵引 式的，主井带式运输一般

2、采用钢丝绳牵引式。 带式输送机按传动和驱动方式不同，可分为滚筒驱动 式和钢丝绳牵引式；按输送带的强度不同，可分为通 用型和强力型；按带式输送机作用不同，可分为转载 式、伸缩式和固定式；按带式输送机的安装方式不同， 可分为落地式吊挂式和组合式。 带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。 当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下， 倾斜向上运输时的倾角不超过18度，向下运输时的倾 角不超过15度。目前国内已生产出一种适应倾角大于 30度的特殊带式输送机。为减小输送带的严重磨损， 带式输送机不宜运送有棱角的货物。此外，通用型带 式输送机不能弯曲。 二、带式输送机的结构及工作原理 （一）带

3、式输送机的组成 （二）带式输送机的工作原理 1、基本工作原理 2、提高摩擦牵引力的途径 （1）增大输送带的初张力S。 （2）增大摩擦系数u。 （3）增大围包角。 (三）带式输送机的结构 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架 及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清 扫装置等。 1、输送带 输送带既是承载机构，又是牵引机构。常用 的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯 输送带和钢丝绳牵引输送带。 （1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳 架吊挂式和可伸缩带式输送机上。 （2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做 带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成的强 力输送带。 （3）输送带的性

4、能要求。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程 中，假如一定量的阻燃剂和抗静电剂等材 料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃 输送带。 阻燃输送带在做安全性能试验时应满足 以下要求： 导电性要求（表面电阻规定值）。 滚筒摩擦试验要求。 酒精喷灯燃烧试验要求。 常规巷道丙烷燃料试验要求。 2、托辊和机架 托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力。 托辊按用途可分为槽形托辊、平行托辊、调心 托辊和缓冲托辊4种： 槽型形托辊。槽形托辊用于输送散装货载。 平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带。 调心托辊。当输送带跑偏时，在带式输送机的 重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽形调心 托辊，回空段每隔68组设置

5、一组平行调心 托辊。使跑偏的输送带被纠正过来。 缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处， 用于缓和货栽对输送带的冲击，从而保护输送 带。 3、驱动装置 驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过 液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。 （1）驱动装置的布置形式。 （2）驱动装置的组成。驱动装置由电动机、液 力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成。 电动机。目前煤矿井下大量使用的绳架吊挂式带式输送机的电 动机为防爆型，其功率分别为17kw及30kw。据新系列产品设计， 绳架式和可伸缩式带式输送机的电动机功率分别为22、40及 100kw。 液力偶合器。绳架式和可伸缩式带式输送机采用多台电动机传 动时

6、，为了均衡各台电动机负载，需要采用液力偶合器。液力 偶合器的工作轮有效直径分别为400、450mm。 减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达 到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。 主动滚筒。主动滚筒是传递动力的主要部件。主动滚筒按生产 工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。 4、拉紧装置 拉紧装置的作用，一是保证输送带有足 够的张力，是滚筒与输送带之间产生必要 的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间 的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧 装置分为机械拉紧式和重砣拉紧式两种。 （1）机械拉紧装置常见的有： 螺杆式拉紧装置。 钢丝绳绞筒式拉紧装置。 （2）重砣式拉紧装置 （1）安全

7、保护装置的类型 根据规程的规定：采用滚筒驱动 带式输送机时，必须装设驱动滚筒防滑 保护、堆煤保护和防跑偏装置、温度保 护、烟雾保护、动洒水装置和防撕裂保 护装置。在机头和机尾的驱动滚筒和到 乡滚筒处要有防止人员接触的防护栏。 上运时，必须同时装设防逆转装置和制 动装置；下运时，必须装设制动装置。 （2）安全保护装置的保护原理 5、储带装置 储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸 缩前后的多余输送带暂时储存起来，以满 足采煤工作面持续前进或后退的需要。 、制动装置 带式输送机在平均倾角大于4度的巷道 向上运输时，应设置制动装置，以防止输 送机在停止运转后输送带在货载重量的作 用下使输送机逆转。 制动

8、器的种类较多，常见的有：带式逆 止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液 压盘式制动器等。 7、清扫装置 清扫装置安设在卸载端，用来清扫胶带 表面的粘附物料。目前我国带式输送机上 使用的是刮板式清扫器。 第二节带式输送机的安全保护装置 一、对带式输送机安全保护装置的要求 带式输送机安全保护装置的作用主要有 两个：一是防止带式输送机发生火灾事 故；另一个是保护输送带。因此，安全 保护装置必须齐全、完整、可靠、操作 和控制方便。 二、带式输送机安全保护装置的类型及保护 原理 （1）安全保护装置的类型 根据规程规定：采用滚筒驱动带式输 送机时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保 护和防跑偏装置、温度保护、

9、烟雾保护、自动 洒水装置和防撕裂保护装置。在机头和机尾的 驱动滚筒和导向滚筒处要有防止人员接触的防 护栏。上运时，必须同时装设防逆转装置和制 动装置；下运时，必须装设制动装置。 （2）安全保护装置的保护原理 1、防跑偏保护装置的作用原理 带式输送机在运行中输送带跑偏是常见的 一种故障，如不加以保护将会因跑偏而撕毁输 送带。 2、防滑保护装置的作用原理 防滑保护装置，又叫做打滑保护装置。驱动滚 筒上的输送带打滑会导致带速降低，如果长时 间打滑，可能发生输送带着火事故。 管式打滑保护装置。 滚轮式断带、打滑保护装置。 3、堆煤保护装置 堆煤保护装置，又叫煤位保护装置。它是一种 用来检测煤仓是否装满

10、或转载点是否堆积堵塞 的装置。 碳极式堆煤保护装置。 偏摆式堆煤保护装置。 4、防撕裂保护装置 防撕裂保护装置由防撕裂传感器和控制箱构成。 5、烟温报警灭火系统装置 烟温报警灭火系统装置中的报警器能够连续检 测矿井带式输送机系统温度和烟雾的变化情况。 烟温报警灭火系统装置主要由控制箱、传感器、 声光报警器和喷水装置组成。 6、逆止保护装置 逆止保护装置的作用就是防止倾斜上运的带式 输送机发生逆转而飞车。 7、沿线保护装置 沿线保护装置的作用就是在带式输送机的任何 部位都可以人为地停止输送机的运转，及时控制 带式输送机事故的发生和扩展。 （1）按钮式沿线保护装置，即每隔4050 m安 装一个紧急

11、停机按钮，并接入带式输送机控 制系统。通常安装在带式输送机巷道的碹帮 上。 （2）拉线式沿线保护装置，又称沿线急停 开关。它用铁丝或细钢丝绳形成一个小的 行程开关，行程开关介入带式输送机控制 系统。 8、飞带保护装置 飞带保护装置是用在倾斜下运的带式输 送机上。它的作用就是在下运带式输送机 失控的情况下或制动后输送带与滚筒打滑 的情况下，及时捕捉输送带，防止产生飞 带事故。 9、综合保护与集中控制装置 它由各种传感器和集中控制台构成，可 实现低速、超速、断带、纵向撕裂、堆煤、 跑偏、急停、烟雾、温度等保护，并可执 行洒水降温。 三、软起动装置 （1）软起动装置的作用 软起动装置的作用就是使带式

12、输送机起动平 稳，可以减少起动电流对电网的冲击，减轻起 动动力矩对负载带来的机械振动。 （2）软起动装置的类型 可调型液力偶合器 CST软起动装置 QJR1300|1140型软起动装置 RQJS型软起动装置 KDK4型软起动装置 第三节 带式输送机的安装、操作与维护 一、带式输送机的安装 （一）安装巷道的基本要求 带式输送机的安装巷道必须保证顶板、煤帮的支护 良好，巷道内不应有淋水现象。运输巷道的净高不得 低于2 m，薄煤层巷道不得低于1.8 m。综合机械化采 煤工作面运输巷的净断面不得小于12 m2，高档普采工 作面运输巷的净断面不得小于6m2。带式输送机两侧 要有足够的宽度，在新掘巷道安装

13、带式输送机时，输 送机距支护或碹墙的距离不得小于500mm，机道行人 侧不得小于800mm。在生产矿井已有巷道中，机道行 人侧不得小于700 mm，另一侧不得小于400mm。 机道的安全环境除应满足上述要求外，还应做到行 人需经常跨越输送机的地点必须装设行人过桥，巷道 内应保持清洁，不准有遗煤、杂务、积水、不准埋机 头、机尾。电缆、水管和用线品挂整齐、不得与输送 带发生摩擦。 （二）、常用的安装方法 1、安装前的准备工作 根据实际情况编制安装计划和安装顺 序，一般可按下列步骤进行安装： 传动装置和卸载臂部分的安装； 储带装置和卷带装置的安装； 中间架的安装； 机尾部的安装； 输送带的安装。 2

14、、钢丝绳吊挂式可伸缩带式输送机的安装 清理、平整从机头到储带装置间约35mm长的巷 道底板，以便安装输送机的固定部分。 将吊挂主钢丝绳运至安装中心线两侧并铺开。 按下列顺序将输送机各部件运至安装位置，即 机尾、机尾牵引绞车、托绳架、吊架及托辊、 滑轮橇、拉紧绞车、储带装置（包括输送带张 紧车，托辊小车及轨道）及机头传动部，然后 根据已确定的位置按总图要求顺序安装，各部 分沿中心线方向不能偏斜。 根据图纸要求在顶板支架上固定吊索。 固定机头后，开动牵引绞车拉紧主钢丝绳，并 吊在吊索上。 安装托辊和输送带。 3、输送带的安装方法 平放翻上法。在输送机架安装以前，在底 板上沿着安装中心线把下股输送带

15、放好， 待机架装好后，下股平托辊把输送带托起， 安装在托辊座上。然后再把槽型托辊组装 在机架上，把上股输送带沿输送机旁边放 好，安装输送带时，从一头开始，把输送 带逐段翻上去，放在托辊上，这样比平移 上去要迅速而省力。 吊挂法。 滚筒高置法。 综合法 （三） 带式输送机上、下行运输时的特点 1、上行运输时的特点 要求带式输送机上行运煤时必须装有可 靠的制动装置和防逆转装置。 2、下行运输时的特点： （1）运行特点： （2）控制特点： （四）可伸缩带式输送机运转中应注意的问题 1、注意检查和调整输送带的跑偏问题 输送带跑偏的原因主要是由于输送带受力不均 匀而造成的。输送带跑偏可能造成输送带边缘与

16、 机架相互摩擦，使输送带边缘过早损坏。跑偏严 重时，输送带将脱离托辊而掉下来，造成重大事 故。因此，在带式输送机的安装、调整、运转和 维护工作中都应特别注意输送带的运转状态，防 止输送带跑偏造成事故。 2、经常注意检查拖滚的运转情况 托辊在运转中往往出现转动不灵活的现象，严 重时甚至转不动。 3、经常注意检查输送带的拉紧情况 带式输送机是靠输送带与传动滚筒的摩擦来传递牵引 力的。如果输送带在传动滚筒分离点处张力过小，则输送 带在传动滚筒上可能打滑，特别是在重载起动时更易打滑。 打滑将使输送带的温度升高。当使用阻燃性输送带时，容 易发生着火事故。如果输送带过松，在储带装置中可能造 成输送带相互接

17、触，引起输送带跑偏。输送带亦不能过紧， 否则将造成输送带受力过大，传动滚筒磨损加剧，功率消 耗增加。 4、经常检查清扫装置 检查卸载滚筒处的清扫器是否完好，如果清扫不净， 将使传动滚筒上粘结煤粉，增加输送带的磨损，引起输送 带跑偏，使两滚筒牵引力和功率分配不均，造成一个电动 机过载。 5、经常检查液力偶合器的充液量 当采用双电机传动时，为保证两台电动机的功率分配 均匀，应注意检查液力偶合器的冲液量是否合适。 （五）带式输送机的完好标准 （1）滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与 滚筒表面紧密贴合，不得有脱层或裂口。 （2）托辊齐全、转动灵活、无异响，无卡阻现象， 定期注油。缓冲托辊表面胶层磨

18、损量不得超过原 厚的1/2。 （3）机头架、机尾架和拉紧装置无开焊和变形， 机尾架滑靴应平整，连接坚固。 （4）中间架平直无开焊，吊绳（上部吊宽应大于 下部宽度）、机架完整、固定可靠，无严重锈蚀。 （5）输送带无破裂，横向裂口不得超过宽带的5%， 保护层脱皮不超过0.3m，中间纤维层破损面宽度 不超过带宽的5%。 （6）接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。 （7）运行中输送带不打滑、上部输送带不超出滚筒和托辊 边缘，下部输送带不摩擦机架。 （8）牵引小车架无损伤、无变形，车轮在轨道上运行无异 响。牵引绞车符合有关规定。 （9）拉紧装置的调节余量不小于调节全程的15，伸缩牵 引小车行程

19、不小于17m。 （10）制动装置各传动杆件灵活可靠，各轴不松旷、不缺油。 闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。 （11）松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm；制动时闸瓦闸轮 紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。 （12）速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置 齐全，灵敏可靠。 （13）两台以上带式输送机串接运行时，应设连锁装置。 （14）信号装置必须声光兼备，清晰可靠。 二、带式输送机的安全操作 （一）司机上岗的要求 带式输送机的司机必须经过培训，考试 合格，持证上岗，严格按煤矿安全规程 和操作规程的要求进行操作。严格执 行各项规章制度，集中精力，谨慎操作， 班中不得脱岗、串岗、睡

20、觉。 （二）带式输送机司机的岗位责任制 （1）要熟悉设备性能和构造，达到会操作、 会保养、会排除一般故障；监守工作岗位， 严格按操作规程作业，要正确使用和操作 机器，保证机器安全运转。 （2）掌握运转情况，经常检查各部件和保护 系统是否动作可靠，保持设备完好状态。 （3）紧固各部螺钉，调正输送带跑偏，调整 清扫器和检查张紧装置。 （4）清扫驱动滚筒至下部带式输送机机尾范 围内浮煤、浮矸，保持机头部的设备清洁。 （5）操作中发现问题按有关规定及时处理， 处理不了要及时汇报。 （6）司机有权拒绝违章指挥，有权拒绝无证 人员操作。 （7）司机证要随身携带。 在生产实践中，所总结的司机岗位责任制 概括

21、为： 一坚守坚守工作岗位； 二做到做到设备清洁完好，做到巷道 清洁卫生、无杂物； 三勤快维护保养勤快；处理跑偏勤快； 清理机头、机尾勤快； 四严格严格遵守操作规程，严格执行 岗位交接班制度，严格执行巡回检查制度， 严格遵守劳动纪律。 （三）交接班制度的主要内容 （1）交接班必须在现场进行。 （2）交班时必须把本班设备运转及检查情况 向接班人交代清楚，并有记录。 （3）交班时如发现接班人醉酒、病异等不正 常现象时，不能进行交班，应报上级处理。 （4）接班人必须与交班人核对运转及检查情 况，当发现问题时应提出。 （5）双方同意后，在交接簿进行 交接签字。 （6）加班时应对信号、安全保护装置进行试

22、验。 （四）带式输送机的操作规程 1、大型（强力）带式输送机司机的操作规 程 （1）带式输送机司机必须熟练地掌握信号的 使用方法，并按信号要求操作。如收到信 号要求不正常、不明确或有怀疑及受到信 号与口头联系不符时不能开机。开机前必 须与机头、机尾及各装载点信号人员取得 联系，待收到正确信号后方可开机。 （2）根据使用情况决定带式输送机运行速度： 1、运送煤炭速度：最高不超过原设计速度； 2、运送物料速度：最大不超过2m/s； 3、运送人员（指带式输送机按运人设计的）速度：一般为 1m/s，最大不超过1.6m/s; 4、根据需要打倒车是的运行速度不超过1.6m/s。 （3）带式输送机运行中应注

23、意以下问题： 1、观察指示仪表（特别是电流表）是否正常； 2、注意各部位运转声音有无异常； 3、根据运行情况及时调整负荷及运行速度； 4、运行中发现下列情况应马上停车： a、出现紧急信号； b、加、减速过程中出现意外情况； c、主要操作机构失灵； d、其他意外严重情况。 （4）带式输送机司机执行班中巡回检查制度时， 要有固定的时间（每小时一次）、固定的线路、 固定的内容。重点检查的项目是： 1、各高、低压开关柜、仪表指示情况； 2、快速开关、稳压电源及辅助盘工作情况； 3、各发热部件的温度（滑动轴承不大于65C0，滚 动轴承不大于75C0）； 4、冷却风扇运转情况； 5、制动系统是否正常，制动

24、闸间隙是否合适； 6、驱动轮导向轮运转有无异常； 7、减速器、联轴器运转有无异常； 8、电动机运转状态、整流器工作情况； 9、钢丝绳（指钢丝绳牵引的带式输送机）通过驱 动轮情况（如断股情况）。 （5）安全注意事项： 1、每班必须配正、副司机各一人，一人操 作，一人监护； 2、发生紧急停车事故，司机应立即查明情 况，情况不清时严禁开机，待事故查清并 排除后方可开机； 3、禁止超负荷运行（以电流不超限为准）， 如有超载现象应及时调整装煤量； 4、处理事故时，司机不得擅离岗位； 5、因停电而停机时，除及时汇报上级外， 所有电气设备应打到零位，并坚守岗位； 6、停机前，应将输送带上的煤拉空。 2 2、

25、一般带式输送机司机的操作规程、一般带式输送机司机的操作规程 （1）开车前应检查的项目与要求： 1、各部位螺栓齐全紧固； 2、清扫器齐全，清扫器与输送带的距离不大于 23mm，并有足够的压力，接触长度应在85% 以上； 3、机架连接牢固可靠，机头、机尾固定牢固； 4、托辊齐全，并与带式输送机中心线垂直； 5、输送带张紧力合适（不得打滑、不得超过出厂 规定）； 6、输送带接头平直、合格； 7、油位、油质和油封必须符合规定； 8、通讯、信号系统可靠无故障； 9、各种保护装置齐全、灵敏可靠。 （2）起动运行： 1、起动前必须与机头、机尾及各装载点取 得信号联系，待收到正确信号，所有人员 离开转动部位后

26、方可开机； 2、注意输送带是否跑偏、各部温度、声 音是否正常； 3、保证所有托辊转动灵活，机头、机尾 无积煤、浮煤；操作人员离开岗位是要切 断电源并闭锁； 4、停机前，应将输送带上的煤拉空。 （五）司机开机前的准备 （1）认真检查输送机的传动装置、电动机、减速器、 液力偶合器等各部螺栓是否齐全紧固，是否有渗、 漏油现象，油位是否正常。 （2）检查清扫器和各种保护是否可靠正常。 （3）检查输送带张紧是否合适，输送带接头是否良 好，输送带上有无伤害输送带的硬物，输送带有 无卡阻现象。 （4）检查各导向滚筒、驱动滚筒和上下托辊是否齐 全、可靠，安全牢固。 （5）检查消防设施是否齐全。 （6）检查文明

27、生产环境是否良好，各种管线有无挤 压、破损。 （7）检查通讯、信号系统是否正常。 （六）带式输送机在起动、运行、停止时的安全操 作注意事项 （1）起动前先个发出信号，警告人员离开输送机的 转动部位。 （2）起动时先点动12次电动机，听声音，看状态， 确认无异常情况后方可两许运转。 （3）运转中司机要做到三注意：一要注意输送带张 紧情况。发现有打滑现象应立即处理，处理不了 的及时汇报。二要注意输送带运行情况，如发现 跑偏等异常现象应立即处理或及时汇报。三要注 意开机、停机信号，不出现误操作。 （4）停机后应将隔离开关置于零位，并加以闭锁。 三、带式输送机的日常检查与维护 （一）日常检查与维护的内

28、容 运行中的带式输送机每日最少要有24h的集中检查维 修时间，日常检查和维护的内容有： 输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等正常现象，输送带接 头是否平直良好。 上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。 输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。 减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响。 减速器和液力偶合器是否有泄漏现象，油位是否正常。 输送带张紧装置是否处于完好状态。 各部位清扫器的工作状况是否正常。 检查、试验各安全保护装置。 检查有年电气设备（包括电缆等）是否完好。 认真填写日检记录。 上述检查若出现异常情况应立即安装检修，及时排除故障。 （二）司机巡回检查的内容 司机巡回检

29、查是一项重要的制度，巡回检查的 重点内容是： 各发热部位温度是否超过规定要求。 制动系统是否工作正常，间隙是否符合要求。 电动机和减速器运转有无异响。 输送带张紧力是否适当。 输送带在运行中是否有异常跑偏。 安全保护装置是否动作可靠。 消防水陆是否畅通。 信号装置是否正常。 （三）检修、维护带式输送机时的注意事项 带式输送机驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部 滚筒等转动部位要设置保护罩和保护护栏，防止发生 绞人事故。 工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。 在带式输送机运行中，禁止用铁锹和其他工具刮输送 带上的煤泥或用工具拨正跑偏的输送带，一面发生人 身事故。 输送机停后，必须切断电源。挂有

30、“有人工作，禁止 送电”标志牌时任何人不准送电开机。 在对输送带做接头时，必须远离机头转动装置5m以外， 并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。 在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，后清理。严禁边 运边清理。 在检修输送机是时，应制订专门措施。在实施中，工 作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运 转部位上方工作。 （四）做胶带接头是安全注意事项 （1）接头方法 胶带接头的连接方法有两种：一种是机械方法，另一种 是硫化胶合法。 （2）注意事项 1、做接头时，两段被连接的胶带不得有老化现象。接合 面要垂直输送带中心。 、做接头时严禁用手拉或脚蹬踩输送带。 、在对接输送带做接头时，必须远移机

31、头运转装置m 以外。并派专人停机、停电、闭锁，挂停电牌后，方 可作业。 、用于钩状卡链连接的钢条长度必须小于宽带，且不能 窜动。 、钩状卡打卡时输送带边缘要留有一定空隙。 、硫化胶合输送带接头时，要保证硫化机的安全可靠。 注意人身安全。 第四节带式输送机常见事故的预防与处理 一、输送带跑偏的预防与处理 （一）输送带跑偏的基本规律 输送带跑偏是带式输送机常见的一种事故。在生产中人们通 过实践和探索总结出了输送带跑偏的基本规律，为预防和处理事 故提供了可靠的依据。输送带跑偏的基本规律是： 1、偏大不偏小。滚筒与托辊两侧直径大小不一，输送带运行过 程中就会向大的一侧跑偏。 2、偏高不偏低。支承装置造

32、成输送带两侧不在同一个水平面上， 输送带运行中便向高的一侧跑偏。 3、偏紧不偏松。输送带两侧的松紧程度不一样，运行中输送带 向紧的一侧跑偏。 4、偏后不偏前。以输送带运行方向为准，托辊或滚筒不在运行 方向的垂直截面上，一侧后一侧前，则输送带在运行中便会向后 的一侧跑偏。 （二）输送带跑偏的原因 输送带跑偏的主要原因有： 传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一； 滚筒或托辊表面有煤泥或其他附着物； 机头传动滚筒与尾部滚筒不平行； 传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不 垂直； 托辊安装不正； 给料位置不正； 滚筒中心不在机身中心线上； 输送带接头不正或输送带老化变质造成两侧偏 斜； 机身不正。 （

33、三）输送带跑偏的危害 输送带跑偏不仅会影响生产，损 坏输送带。当使用非阻燃输送带时， 还会因跑便增加输送带运行阻力， 死输送带打滑，可能引起矿井火灾 事故。 （四）输送带派偏预防与处理 1、预防措施 （1）提高安装质量； （2）提高输送带接头质量； （3）加强巡回检查与维护； （4）保证装载不偏； （5）保证清扫装置正常。 二、输送带打滑的预防与处理 （一）输送带打滑的原因 输送带打滑的主要原因有： 输送带张力不够。 机头部淋水大或在输送带上拉水炭，造成驱动滚筒和 输送带间的摩擦系数降低。 输送带上装载过多。 严重跑偏，输送带被卡住。 清扫器失效，造成滚筒与输送带间有大块异物。 （二）输送带打

34、滑的危害 输送带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使输送带 表面温度生高，同时加剧了输送带的磨损，还可 能引起点燃输送带而发生着火事故或引发其他事 故。 （三）输送带打滑的预防 防止输送带打滑具体措施有： 经常检查输送带的张紧程度，适度拉紧输 送带。 经常检查输送带接头状况。 采取有效的防淋水措施。 保证清扫装置、防打滑装置的可靠运行。 装载量要控制，严禁超载运行。 停机时要拉清输送带山个的煤，且不得再 装载。 三、输送带纵向撕裂的预防与处理 （一）输送带纵向撕裂的原因 （1）输送带接头初有严重的变形及损坏。 （2）大块物料或铁器卡住输送带。 （3）输送带跑偏，防撕裂保护装置失效。 （4）有杂务、煤或

35、矸石块卷入滚筒与输送带之间。 （5）绳卡上的斜楔没打紧。 （二）输送带纵向撕裂的危害 输送带发生纵向撕裂后会直接造成输送带的破损甚 至造成报废，增加运输成本，影响正常运输。 （三）输送带纵向撕裂的预防及处理方法 （1）及时更换输送带接头金属卡子及维修严重变形或破损的 输送带接头或重新连接输送带 （2）控制大块物料及铁器运到带式输送机上；发现带式输 送机有卡阻物，应及时清除。 （3）增加调心托辊和防跑偏保护装置，保证吊式输送机安 全保护装置在运行中的正常工作。 （4）及时清除输送带与滚筒间的杂夹物。 （5）将绳卡上的斜契打紧。 （6）检查各装载点及杂们的工作情况，防止闸门损坏落下 而造成纵向撕裂

36、。 （7）输送带发生纵向撕裂后，可按以下步骤处理： 1、采取临时措施，用铁丝将裂口缝合，维持带式输送机运 转。 2、利用检修班检修时间进行冷补或硫化热补。 四、逆转飞车的预防与处理 （一）逆转飞车的原因主要有： （1）超负荷运转； （2）闸的制动力矩不足或逆止装置损坏； （3）误操作，使货载流向相反； （4）输送机倾斜角度超限 （二）逆转飞车的预防及处理方法 （1）控制给煤量，禁止超负荷运转。 （2）调整闸的制动力矩，使其满足制动要求。 （3）精神集中，认真按操作规程开车。 （4）逆止器要试运行，确保运行安全可靠。 （5）发生逆转飞车事故后，可按以下步骤进行检查处理： 1、检查电动机、减速器、

37、联轴节及制动系统等不见是否损坏，若损坏， 应及时修理或更换。 2、清楚机尾堆煤。 3、调整闸轮（闸盘）与闸瓦的间隙。 4、慢速空载运转，注意倾听各部有无异响。 5、载少量负荷运转，注意倾听各部有无异响。 6、轻载试车，确认无问题后，在投入运行使用。 五、断带的预防与处理 （一）断带原因 （1）输送张力不够。 （2）输送带超期使用，严重老化。 （3）水煤冲砸输送带；大块物料及铁器等卡住或冲 杂输送带。 （4）输送带接头质量不符合要求。 （5）输送带接头严重变形或损坏；输送带接头处的 金属卡子损坏。 （6）输送带跑偏被机架卡住。 （7）输送带张紧装置作用在输送带上拉力过大。 （二）断带的预防及处理

38、方法 （1）更换符合要求的输送带。 （2）输送带达到使用寿命期限，应及时更换。 （3）严格控制水煤、大块物料及铁器给到输送带上。 （4）去掉质量低劣的输送带接头，重新连接输送带；更换金属卡子。 （5）增加调偏托辊及防偏保护装置；发现输送带跑偏被机架卡住，应立 即停机处理。 （6）将张紧装置的张紧力调整合适。 （7）发生断带事故以后，可采取以下步骤进行处理： 1、清楚输送带断带上的浮煤； 2、用卡板卡住断带的一头； 3、用钢丝绳锁住断带的另一头； 4、松开张紧装置； 5、用绞车牵引输送带； 6、割齐输送带断头； 7、用金属卡子、冷粘或硫化方法连接输送带； 8、经试运转，确认无问题后，再正式投入使

39、用。 六、带式输送机的伤人事故的预防 防止带式输送机发生事故致使人员伤亡的具体措 施有： 在带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处，应设过桥。 在主要输送巷道内安设的带式输送机还必须在机头和机尾装设 防止人员与驱动滚动和导向滚筒相接触的防护栏。 检修带式输送机时，严禁站在机头、机尾传动滚筒、输送带等 运转部位上；严禁直接手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车。 未设计运送人员的带式输送机，禁止运送人员。运送人员时必 须按煤矿安全工程有关规定执行。 在带式输送机运转中，禁止在非人行道一侧及空间较小的输送 带下清煤。 在巡视过程中，禁止用手触摸带式输送机转动部位；发现隐患， 如带式输送机卡住物料等，应把输送

40、机停下来，将物料取出后 在开车。 检修或司机离开时，必须切断电源，将隔离关观打到零位，并 闭。 七、 带式输送机着火事故的预防 预防措施有： 带式输送机机头处前后20m范围内不采用可燃性材料支护。 使用合格的阻燃性输送带。 机道做到无杂物浮煤，无淤泥积水、管线吊挂整齐。 机道的消防设施齐全。机道要设置有常流水的消防水路， 每隔50m设一管接头或水阀门。机头不要备有不少于 0.2m3的砂箱及黄砂和2个以上合格的灭火器，同时机头 部要备有不少于25m长的软管。 加强维护和保养，严格执行各项制度。 机道内确需进行电气焊作业时，要有安全措施，并报矿主 管领导批准。 液力偶合器使用合格的易熔合金塞，工作

41、介质符合规定的 要求。 确保各种安全保护装置齐全可靠，动作灵活。 典型事故案例： 案例一 1988年9月24日，某矿工作面上山带式输送 机巷道片帮，大块煤矸石挤压输送带，部 分下托辊不能转动，输送带上水多、输送 带跑偏致使输送带在滚筒上打滑，由于使 用的是非阻燃输送带，以致摩擦起火，死 亡13人，烧毁输送带450m，电缆613m，低 压开关6台。 案例二 1970年12月24日，某矿西一采区运输下山， 第哦太SPJ800型胶带输送机的液力偶 合器，使用不合格的易熔合金塞，油温升 高喷出后遇空气着火，引燃输送带、电缆， 酿成火灾，造成死亡18人，停产96h的重大 恶性事故。 案例三 1989年8

42、月23日，某矿南一采区北侧401工 作面运输平巷安装一条240m长的带式输送 机，在试运转过程中，由于拉紧装置出现 故障，输送机运转时输送带松弛打滑。司 机不顾输送机打滑，听到信号工发出的信 号就开车，致使输送带打滑，摩擦着火。 由于机头无人，没能及时发现，及时扑灭。 司机不顾运转情况，提前升井，造成死亡 15人。 案例四 1986年12月19日，某矿采煤二区班长在停 机的东二720带式输送机上行走，带式输送 机突然起动，将他摔倒，卡在搪瓷溜槽挡 板下，挤伤头部而死亡。 案例五 1988年2月14日，某矿主石们带式输送机， 检修工跨越运转的输送机头时，被输送带 刮倒坠入36m深的煤仓死亡。 案

43、例六 1990年5月8日，某矿带式输送机斜井，安 装带式输送机时，用气焊切割钢板的余火 引燃非阻燃输送带，造成特大火灾事故， 死亡80人，直接经济损失567万元。 案例七 1985年11月6日，某矿东翼二水平运输巷DX 型钢丝绳带式输送机，输送机在运行中， 有一段钢轨卡在漏斗与输送带间，司机未 及时发现，将输送带纵向撕裂1914m，造成 重大的经济损失。 案例八 1993年8月4日，某矿务局某矿，上运高强 带式输送机，巷道倾角为013，8点钟班因 溜煤眼满停机，该带式输送机没有装设防 逆转装置，只装设制动装置，因制动装置 失灵，发生逆转事故，造成煤堆积机尾， 影响生产9h。 案例九 1994年8月3日，某矿四采区使用高强带式 输送机运输，距离高强带式输送机机尾滚 筒中心线18.9m处，底托辊卡阻，磨损严重， 输送带跑偏，托辊与输送带长时间摩擦发 热，使托辊与其下方浮煤积蓄大量热能， 温度超过输送带引燃最低温度，停机后引 燃输送带。当班看输送机机尾的工人脱岗， 无人及时发现扑救，