汽车发动机构造A-第八章润滑系8(2015版)

1、汽车发动机构造汽车发动机构造 第第8章章 润滑系润滑系 本章主要内容：本章主要内容： 1、润滑系概述润滑系概述 2、润滑系油路润滑系油路 3、润滑系主要零部件润滑系主要零部件 作用：作用：在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送至全部在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送至全部 运动件的摩擦表面，形成油膜，实现液体润滑，从而减少摩运动件的摩擦表面，形成油膜，实现液体润滑，从而减少摩 擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，保证发动机工作可擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，保证发动机工作可 靠，提高耐久性。靠，提高耐久性。 汽车发动机构造汽车发动机构造 一、一、 功用功用 1 1、润滑作用润滑作

2、用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损， 减小发动机的功率消耗；减小发动机的功率消耗； 2 2、清洗作用清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面， 带走磨屑和其它异物；带走磨屑和其它异物； 3 3、冷却作用冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热 量，起冷却作用；量，起冷却作用； 4 4、密封作用密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封 性，有利于防止漏气或漏油；性，有利于防止漏气或漏油； 5 5、防锈蚀作用防锈

3、蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护 作用，防止腐蚀生锈；作用，防止腐蚀生锈； 此外还有，润滑油此外还有，润滑油还可用作液压油还可用作液压油，如液压挺柱，起液，如液压挺柱，起液 压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动， 起减震缓冲作用。起减震缓冲作用。 第第8章章 润滑系润滑系 8.1 概述概述 汽车发动机构造汽车发动机构造 二、二、 润滑方式润滑方式 由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度 的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润

4、滑方式。的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。 1 1、机油压力润滑：、机油压力润滑： 利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。 例如，例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运等处承受的载荷及相对运 动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形 成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。 2 2、机油飞溅润滑：、机油飞溅润滑： 利用发动机

5、工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表 面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷 较轻的较轻的气缸壁气缸壁，相对滑动速度较小的，相对滑动速度较小的活塞销活塞销，以及配气机构的，以及配气机构的凸轮表凸轮表 面、挺柱等面、挺柱等得到润滑。得到润滑。 3 3、润滑脂润滑：、润滑脂润滑： 发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行 润滑，例如润滑，例如水泵及发电机轴承水泵及发电机轴承就是采用

6、这种方式定期润滑。近年来在就是采用这种方式定期润滑。近年来在 发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代 替加注润滑脂的轴承。替加注润滑脂的轴承。 汽车发动机构造汽车发动机构造 三、润滑剂三、润滑剂 发动机的润滑剂有发动机的润滑剂有润滑油润滑油和和润滑脂润滑脂。 润滑油润滑油习惯上称习惯上称 为为机油机油，品种很多。，品种很多。润滑脂润滑脂习惯上称为习惯上称为黄油黄油，有钙基和锂，有钙基和锂 基黄油。基黄油。 汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使 用的润滑油俗称

7、用的润滑油俗称汽油机机油汽油机机油，柴油机润滑系使用的润滑油，柴油机润滑系使用的润滑油 俗称俗称柴油机机油柴油机机油。 机油的粘度随温度变化而变化，机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小温度高则粘度小，温温 度低则粘度大度低则粘度大，因此，因此，要根据季节选用不同牌号的润滑油。要根据季节选用不同牌号的润滑油。 四、润滑系的组成四、润滑系的组成 润滑系一般由润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散 热器，各种阀，传感器和机油压力表、温度表热器，各种阀，传感器和机油压力表、温度表等组成。等组成。 现代汽车发动机润滑系的组成及油路布置方案大致相现代汽车发动

8、机润滑系的组成及油路布置方案大致相 似，只是由于润滑系的工作条件和具体结构的不同而稍似，只是由于润滑系的工作条件和具体结构的不同而稍 有差别。有差别。 汽车发动机构造汽车发动机构造 润滑系组成平面图润滑系组成平面图 汽车发动机构造汽车发动机构造 润滑系组成立体图润滑系组成立体图 汽车发动机构造汽车发动机构造 五、润滑油的标号及其选择五、润滑油的标号及其选择: : 目前润滑油的标号一般包括质量级别和粘度两部分。通常目前润滑油的标号一般包括质量级别和粘度两部分。通常 用用API（美国石油协会）规则表示质量级别，用（美国石油协会）规则表示质量级别，用SAE（美国（美国 汽车工程协会）规则表示粘度汽车

9、工程协会）规则表示粘度 API发动机机油分为两类：发动机机油分为两类： “S”开头系列代表汽油发动机用油，开头系列代表汽油发动机用油， 规格有：规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。 C开头系列代表柴油发动机用油开头系列代表柴油发动机用油, 规格有：规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。 当当S和和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在在S或或C后面的字母表示的意义是；后面的字母表示的意义是；

10、每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保 护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别 多是多是SF级别以上的级别以上的 汽车发动机构造汽车发动机构造 运动粘度是根据一定量的机油在一定的压力下，通过粘运动粘度是根据一定量的机油在一定的压力下，通过粘 度计上一定直径与长度的毛细管所需的时间来确定，其单度计上一定直径与长度的毛细管所需的时间来确定，其单 位为位为mm2/s。所需时间愈长，机油的运动粘度愈大，机油。所需时间愈长，机油的运动

11、粘度愈大，机油 的牌号愈高。的牌号愈高。 国产机油根据国产机油根据100c情况下的机油粘度值进行分类。汽油情况下的机油粘度值进行分类。汽油 机机油分为四类，用机机油分为四类，用HQ打头；柴油机机油分为三类，用打头；柴油机机油分为三类，用 HC打头。（详见下表）打头。（详见下表） SAE标准粘度值是复级润滑油粘度标准粘度值是复级润滑油粘度(民用领域已经基本没有单民用领域已经基本没有单 级润滑油级润滑油)，W代表代表WINTER冬天，冬天，W前面的数字是代表倾点前面的数字是代表倾点 温度（结冰点温度）。温度（结冰点温度）。W后面的数字代表机油在后面的数字代表机油在100时的运时的运 动粘度。例如动

12、粘度。例如15W-40;5W-30等等 汽车发动机构造汽车发动机构造 汽车发动机构造汽车发动机构造 应根据燃料种类选择润滑油种类应根据燃料种类选择润滑油种类 应根据使用用途和价值选择质量级别应根据使用用途和价值选择质量级别 应根据使用环境、最低温度和发动机负荷选择粘度应根据使用环境、最低温度和发动机负荷选择粘度 冬天时应选择牌号低的机油；夏天应选择牌号高的机油。冬天时应选择牌号低的机油；夏天应选择牌号高的机油。 机油的选择机油的选择 W前面的数字越小说明机油的低前面的数字越小说明机油的低 温流动性越好，代表可供使用的温流动性越好，代表可供使用的 环境温度越低，在冷启动时对发环境温度越低，在冷启

13、动时对发 动机的保护能力越好，如动机的保护能力越好，如5W代代 表耐外部低温表耐外部低温-30。 W后面的数字代表机油在后面的数字代表机油在100 时的运动粘度，数值越高说明粘时的运动粘度，数值越高说明粘 度越高。度越高。40代表代表100摄氏度时运摄氏度时运 动粘度标准为动粘度标准为12.5mm2/s到到 16.3mm2/s之间，绝对不是某些之间，绝对不是某些 坊间说法所称可以在坊间说法所称可以在40之下使之下使 用。用。 汽车发动机构造汽车发动机构造 发动机工作时，发动机工作时， 机油泵机油泵通过通过吸油盘吸油盘 从从油底壳油底壳内吸入机内吸入机 油，并提高油，并提高机油压机油压 力力，通

14、过，通过机油滤清机油滤清 器器滤清后，把干净滤清后，把干净 的机油以一定的压的机油以一定的压 力送到力送到主油道主油道，然，然 后再通过各后再通过各支油道支油道 送给各送给各运动零件表运动零件表 面面。 第第8章章 润滑系润滑系 8.2 润滑油路润滑油路 汽车发动机构造汽车发动机构造 限压阀限压阀 油底壳油底壳 集滤器集滤器 机油泵机油泵 细滤器细滤器 主油道主油道 主轴颈主轴颈 连杆轴颈连杆轴颈 凸轮轴颈凸轮轴颈 摇臂轴、推杆摇臂轴、推杆 气门气门 正时齿轮正时齿轮 空压机连杆空压机连杆 粗滤器粗滤器 旁通阀旁通阀 限压阀限压阀 润滑系工作油路润滑系工作油路 汽车发动机构造汽车发动机构造 润

15、滑系的主要部件有机油泵、机油滤清器，限压阀，机润滑系的主要部件有机油泵、机油滤清器，限压阀，机 油散热器以及检视设备等。油散热器以及检视设备等。 第第8章章 润滑系润滑系 8.3 润滑系主要零部件润滑系主要零部件 一、机油泵一、机油泵 二、机油滤清器二、机油滤清器 三、限压阀三、限压阀 汽车发动机构造汽车发动机构造 分类：分类： A 、齿轮式、齿轮式 B 、转子式、转子式 一、机油泵一、机油泵 功用：功用：提高机油压力，保证机油在润滑系系统内不提高机油压力，保证机油在润滑系系统内不 断循环。断循环。 汽车发动机构造汽车发动机构造 1、齿轮式机油泵、齿轮式机油泵 特点：特点： 结构简单、加工方便

16、、结构简单、加工方便、 工作可靠、使用寿命长工作可靠、使用寿命长 应用：应用： 捷达、桑塔纳、奥迪、捷达、桑塔纳、奥迪、 切诺基等轿车切诺基等轿车 出油腔出油腔 进油腔进油腔 主动齿轮主动齿轮 从动齿轮从动齿轮 壳体壳体 工作原理工作原理 进油腔两齿脱离，容积增进油腔两齿脱离，容积增 大，压力降低大，压力降低吸油吸油 出油腔两齿啮合，容积减出油腔两齿啮合，容积减 小，压力增大小，压力增大泵油泵油 汽车发动机构造汽车发动机构造 2、转子式机油泵、转子式机油泵 泵壳泵壳 外转子外转子 内转子内转子 机油机油 进油腔进油腔 出油腔出油腔 特点：特点：结构紧凑、重量结构紧凑、重量 轻、外形尺寸小、泵油

17、轻、外形尺寸小、泵油 量大、供油均匀度好、量大、供油均匀度好、 成本低。成本低。 应用：应用： 夏利轿车、红旗轿车夏利轿车、红旗轿车 汽车发动机构造汽车发动机构造 原理：原理： 内转子和外转子中心的偏心距为内转子和外转子中心的偏心距为e e，内转子带动外转子一起沿，内转子带动外转子一起沿 同一方向转动。内转子有同一方向转动。内转子有4 4个凸齿，外转子有个凸齿，外转子有5 5个凹齿，这样个凹齿，这样 内、外转子同向不同步的旋转。内、外转子同向不同步的旋转。内、外转子间形成内、外转子间形成4个工作腔，个工作腔， 随着转子的转动，这随着转子的转动，这4个工作腔的容积是不断变化的。个工作腔的容积是不

18、断变化的。 在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产 生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一 侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升 高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。 汽车发动机构造汽车发动机构造 二、机油滤清器二、机油滤清器 作用：作用： 使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机 油中的金属屑

19、和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产 生的炭粒。生的炭粒。 分类：分类： 集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器 连接方式：连接方式： 串联串联一般为粗滤器一般为粗滤器 并联并联一般为细滤器一般为细滤器 汽车发动机构造汽车发动机构造 1 1、集滤器、集滤器 集滤器是具有金属网的滤清器，安装于机油泵进油管集滤器是具有金属网的滤清器，安装于机油泵进油管 上，上，其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。 浮式集滤器：浮式集滤器：飘浮于机油表面吸油，能吸入油面上较飘浮于机油表面吸油，能吸入油

20、面上较 清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，使机油压力降低，清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，使机油压力降低， 润滑欠可靠，目前应用不多。润滑欠可靠，目前应用不多。 固定式集滤器：固定式集滤器：淹没在油面之下，吸入的机油清洁度淹没在油面之下，吸入的机油清洁度 较差，但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单，逐步取较差，但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单，逐步取 代浮式集滤器。代浮式集滤器。 汽车发动机构造汽车发动机构造 2 2、机油粗滤器、机油粗滤器 全流式滤清器构造全流式滤清器构造 纸质滤清器的滤芯是用纸质滤清器的滤芯是用 微孔滤纸制成的，为了增大微孔滤纸制成的，为了增大 过滤面积，微孔滤纸

21、一般都过滤面积，微孔滤纸一般都 折叠成扇形和波纹形。折叠成扇形和波纹形。 机油流动方向如图中箭机油流动方向如图中箭 头所示。在上盖设有旁通阀头所示。在上盖设有旁通阀 ，当滤芯堵塞时，旁通阀被，当滤芯堵塞时，旁通阀被 机油压力顶开，润滑油不经机油压力顶开，润滑油不经 滤芯而直接流入主油道，保滤芯而直接流入主油道，保 证供油不会中断。证供油不会中断。 安装：安装： 串联在机油泵与主油道之间串联在机油泵与主油道之间 汽车发动机构造汽车发动机构造 粗滤器的工作方式粗滤器的工作方式 汽车发动机构造汽车发动机构造 3、细滤器、细滤器 作用：作用： 用来清除机油中细小（直径在用来清除机油中细小（直径在 0.

22、001mm）的杂质。）的杂质。 安装：安装： 由于对机油的流动阻力较大，由于对机油的流动阻力较大， 采用并联方式。采用并联方式。 分类：分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器过滤式细滤器、离心式细滤器 汽车发动机构造汽车发动机构造 离心式机油滤清器离心式机油滤清器 1、构造：、构造： 上盖上盖 底座：底座：进出油口、进进出油口、进 油限压阀油限压阀 转子组：转子组：转子体、转转子体、转 子盖、转子轴子盖、转子轴 2、工作过程、工作过程 底座进油道底座进油道转子轴转子轴 内腔内腔转子内腔转子内腔转转 子体子体喷嘴喷出喷嘴喷出底底 座出油口座出油口 汽车发动机构造汽车发动机构造 三、限压阀三、限压阀 限压阀用以限制润滑系中机油的最高压力。发动机限压阀用以限制润滑系中机油的最高压力。发动机 工作时，机油泵的泵油压力是随发动机转速增加而增高工作时，机油泵的泵油压力是随发动机转速增加而增高 的，并且当润滑系中油路淤塞、轴承间隙过小或使用的的，并且当润滑系中油路淤塞、轴承间隙过小或使用的 机油粘度过大时，也将使供油压力增高。因此，在润滑机油粘度过大时，也将使供油压力增高。因此，在润滑 系机油泵和主油道中设有限压阀，限制机油最高压力，系机油泵和主油道中设有限压阀，限制