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文档简介
1、某地铁站主体衬砌模板施工方案一、编制依据1.1现行施工图纸1.2相关工程技术规范、工具书(1) 地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-2002(2) 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002(3) 建筑结构长城杯工程质量评审标准(DBJ/T01-69-2003)(4) 轨道交通车站工程施工质量验收标准(JQB-049-2005)(5) 建筑结构荷载规范(GB50009-2001(6) 钢结构设计规范(GB50017-2003(7) 建筑扣件式钢管模板支撑安全技术规范(JGJ130-2001)(8) 建筑施工计算手册(9) 建筑施工工程师手册(10) 建筑工程安全生产达标
2、积考核标准使用手册1.3我单位相关施工经验二、工程概况某地铁站位于某路中间绿化带下,底板埋深约16m主体结构为双层三跨岛式站台地铁车站,向北2%。下坡,起讫里程为 K1+535.151K1+535.151,总长206.4m,标准段宽22.7m, 车站中心里程为K1+447.951。地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站明挖顺做施工。 主体结构均为现浇钢筋混凝土结构。结构形式见附图。序号项目内容1结构形式明挖结构两层三跨箱形框架结构2混凝土 强度等级C30底板、侧墙、中板、顶板、梁、柱、站台板C40后浇带3钢筋类别HPB235$ 6、$ & $ 10HRB33512、14、16、18、20、2
3、2、25、28、324结构断面尺寸墙厚700mm 600mm板厚750mm(底板)、400mm(中板)、750mm 600mm(顶板)纵梁截面2000(1900) x 1500mm(底纵梁)、1000 x 1000mm中纵梁)、1800 x 1400mm顶纵梁)柱子截面1400 x 1400mm 900 x 900mm三、模板支撑体系设计模板施工质量是保证混凝土结构尺寸、表面质量的关键,施工中根据工程结构特点切实 做好模板施工。本工程模板支撑体系的设计目标为:(1)合理选择模板材料和支撑体系;(2)确保模板及支撑系统有足够的承载能力、刚度和稳定性,安全地支承预期荷载,控制模板支 撑的变形量。本
4、车站墙、板、梁大面模板主要采用 3mm厚 P6015模板和不小于15mn厚的木胶板,工字 钢、方木或碗扣式脚手架支撑体系。施工缝一般采用5cm厚木板合模,纵横木枋背楞、钢管支撑体系。3.1梁、柱倒角绑扎时和主筋焊接牢固,间距板墙倒角及底、顶纵梁倒角模板尺寸均为900*300mm采用定型钢模板配合P6015钢模板, 模板缝用穿销、U形卡连接;50钢管作横楞,横楞靠模板骑缝设置,用钩头螺栓拉紧模板; 120木枋做竖楞,间距75cm底脚用纵向木枋做靠带,预埋钢筋托架支顶,钢筋在底板钢筋 50cm上口用木枋或50钢管支撑,支撑设纵向拉杆固定。底纵梁模板图3.2柱结构的中柱有2种型式, 扶壁柱。方形砼柱
5、子的模板采用厚一种是900*900方形钢筋混凝土柱,一种是1400*1400的端墙15mn木胶板,板后间距20cm钉100*50木枋做竖龙骨。支撑采用100槽钢或50钢管“井”字架(订做)和定位钢管斜撑,井字架间距40cm模板地脚用地 锚木楔顶紧,上面用50脚手架支撑防止倾斜,钢管支脚用地锚和木楔顶紧,杆件连接管卡连 接。两层支撑钢管设20钢筋拉杆固定。扶壁柱模板采用厚15mm木胶板,板后间距20cm钉100*50木枋做竖龙骨。用100槽钢做U形横楞,阳角处采用焊接或螺栓连接,竖向间距60cm 48*3mmffl管或120*120mm木枋支撑,阴角用端墙横肋支顶。100X5(木方槽钢井字架钢筋
6、拉杆:钢管支撑钢管连杆锚筋锚筋侧墙模板为6015组合钢模板,预制整体槽钢桁架支架。槽钢支架间距50cm支撑在模板上,每块模板4道,边上两道骑缝设置,模板和支撑间 设自制“U形钩头连接固定,使模板和支架成为一体,避免浇注时出现跑模现象。支架立柱底脚用木枋、木楔等支垫找平,用预埋地锚螺栓拉在槽钢纵向拉杆上固定立柱 底脚。地锚螺栓采用25钢筋,一半在底板施工中预埋,端头加工螺纹,和底板主筋焊接, 间距30cm错开支撑位置,安装时拉线定位,保证漏出位置准确;另一半两端加工螺纹,一 端和预埋地锚螺纹连接,周转使用,另一端拉住纵向槽钢以固定支架底角。支架斜撑底脚可调支座支撑在底板上,下面用木枋或混凝土墩支
7、垫找平。支架斜撑设50钢管作拉杆纵向连接,钢管间距 50cm设卡,卡在支架斜撑的钢管上侧墙模板及支架图3.4侧墙阴阳角侧墙阴阳角采用15*15*60cm的定型钢模,平移墙平面可配钢模或用15mn厚木胶板背4cm木条做木模,木条间距20cm 120*120木枋横竖背楞,用120*120mm木枋穿过侧墙模板支架 空隙,支撑在对面已衬砌的端墙上,支撑间距 600*600mm支撑木枋和支架有固定措施,支 架支托不到的地方用钢管搭设支架,由于距离较长,中间可设一道横杆传递。见下图。侧墙阴阳角模板图3.5梁、板模板采用厚度15mnm勺全新木胶板,纵横楞采用120*120mm木枋。模板支架采用48*3mm碗
8、扣式脚手架,板下900*900mm顶梁下间距600*600mmurJI1E-/11 111 11 1I111 111HALi i1 1cli11 11 1il1i111 11 11 1I 1r=i壬1,li111 一2 51i潮瞅曲曲12E3B i IK*-111-11 11 11 1i1 11L J 11 11 11 11 . 1顶板及中板模板支设示意图3.6与风道、出入口区间接口主体结构和附属结构接口在结构边墙施工中结合考虑,边墙立模同时支立接口模板,待 附属结构施工期间凿除主体围护桩后施工至变形间剩余接口部分结构。1)风道接头* / _LJ_112_77772E纵横龙骨50*50木条5
9、*模板加工主体 木模板 围护风道洞口!1511钢管支撑主体侧墙模板1-1风道接口处模板图风道接口处施工边墙时需预留洞口,和主体侧墙一次立模浇注,主体底板、边墙水平施 工缝结合和风道洞口考虑,浇注前对该段水平施工缝进行切割修补保证浇注后和其它段侧墙 保持一致。因风道断面形式均为平顶直墙断面,支撑形式相对简单,和主体中板基本相同,模板采用15mm厚木胶板,模板后50*50mm木枋做格状横竖楞,背肋间距 20cm模板分片加工,背 肋和模板用钢钉钉在一起,现场拼装。脚手架或纵横木枋支撑,支撑间距60cm由于和边墙一起立模,形式类似堵头封模,风道模板设在主体侧墙模板内侧。为保证模板体系不发生水平位移,模
10、内竖向50c m设钢筋头支顶,钢筋和主筋焊接,头上设钢板垫片防 止损坏模板面。2)出入口接头车站设5个出入口,1#、2#需留洞口,3#、4#只需绑扎加强钢筋,洞口用混凝土浇注。出入口洞口边墙采用木胶板木模,木模及支撑做法同风道接口;拱部采用自制竹胶板弧 形木模和木拱架支撑,拱架杆件用120*120mm木枋加工,连接节点用耙钉连接牢固,见下图。弧形木模加工:木模采用15mm厚的竹胶板,板1.2m 一块,宽度70cm,板后每20cm背 40*40m的横向木条,竹胶板用钢钉钉在木条上,安装时紧贴拱架弯成弧形,两头和中间穿铁 丝绑在拱架上。木模板120*100木枋-牛L0Q木枋Igo脚手架支撑600*
11、600木拱架50*50木条 3/木模板出入口预留接口模板支撑图3) 区间接头(1) 区间断面为马蹄形断面,考虑施工误差和与全线统一要求, 区间隧道衬砌外放5cm 施工缝上轨顶200mm(2) 由于接口宽度只有70cm,用15mm厚的竹胶板和50mm木条、50mn木板自制弧形木模,模板面贴3mn厚宝丽板。(3) 仰拱采用2道120*120mm木枋对撑,支撑间距60cm模板下口用不小于 20的钢筋马镫支撑,上口设20内口撑,和水平木枋支撑对应设置。设两道14拉杆和纵向拉杆防止模板上浮,主体 木模板 围护主体時帶二 侧墙侧墙模板钢管支撑800水平支撑120木枋 600底脚托架纵向拉杆1500600技
12、20拉筋内口撑铁 20600800自制弧形模板图5-12区间仰拱模板图(4) 拱顶模板采用1.5mm厚木胶板自制弧形木模,4片120*120mm木枋自制木拱架 +600*60(碗扣式脚手架支撑体系50钢管支撑剪刀撑IIi III脚手架6。0 占弧形模板120木枋拱架1间距60cmLT.i120木枋拱架2间距60cm120木枋图5-13区间拱墙模板图3.7楼梯模板楼梯模板支设方法如下:土.|;UJX r杖-:20* :20.yA1)支模顺序:楼梯先支好底模,然后绑扎钢筋,再支踏步侧模。图5-14楼梯模板图2)支底模时模板接缝要求,缝宽不大于 1mm接缝处用胶带纸贴缝,模板平整度满足设计和规范要求
13、3)底模下设置120X120mn纵向木枋(间距为450mr)木枋下按楼梯的斜度设置钢管支架,楼梯支架立杆间距900mm4)踏步侧模采用50mm厚木枋,木枋高度与楼梯踏步高度相同5)踏步侧模与楼梯上部设置的木枋固定牢靠(木枋下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔,与木枋连接在一起,以保证各级踏步的宽度一致)。浇注砼时,楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木枋承受。6)楼梯上部木枋固定在已浇注完的砼楼面上,用木块顶在端部,上部各处用斜木枋固定 已浇注好的砼墙体上,再在两根斜支撑木枋下部用一根木枋拉起来,以增加其稳定性;将楼 梯上部木枋的上下部分各用一条木枋连接起来,形成一个整体。四、模板
14、检算4.1侧墙模板检算侧墙模板计算载荷主要有:新浇混凝土对模板侧面的载荷(永久荷载)、倾倒时产生的荷载和振捣混凝土时产生的荷载(可变荷载)。(1)新浇混凝土对模板侧面的载荷浇筑混凝土最大侧压力计算公式为:1F =0.22 cto jV2F 二 cH取二者较小值。参数:F-新浇混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2 )荷载标准值;33C -混凝土的重力密度(KN/m ),取24KN/m ;to-新筑混凝土的初凝时间(h),根据现场情况,取6小时;V-混凝土的浇筑速度(m/h);取2.0 m/h ;1-外加剂影响系数,取1.2 ;才混凝土塌落度影响修正系数,取1.2 ;(m),在二衬断面分层中,H-
15、混凝土侧压力计算位置入至新浇筑混凝土顶面的总高度最高浇筑一层为5.3m;由此得:=24*5.3= 127.2 KN/m取二者中的较小值,即F=64.5 KN/m2。(2)倾倒时产生的荷载倾倒混凝土产生的水平荷载作用在有效压头范围内,根据工程特点,浇筑时采用导管和 串筒,水平荷载取2.0 KN/m2。(3) 振捣混凝土时产生的荷载振捣混凝土时产生的荷载作用在有效压头高度之内,取4.0KN/m2。(4) 荷载组合永久载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.4。钢模板及支架设计荷载值乘以0.85进 行折减。模板侧向荷载设计值为:2(5) 模板检算模板为600X 1500水平布置,竖向背楞即为支点,
16、间距750mm因此将单块模板简化为三等跨连续 梁,作用在梁上的均布线荷载为:其计算简图如图6所示。q=34.1KN/m I I I I I 1 I I 1 I 1 I I I I 丨ABCD模板计算简图抗弯强度验算:Mab kN*mMbc kN*mMmax=2.13 kN*m=21.3*1(fN*mm钢模板厚3mm其净截面抵抗矩WX =13.02103,则(T =M*W=21.3*10/13.02*10 3=163.6N/mm 215 N/mni,抗弯强度符合要求。挠度验算:0.521 ql40.521 39.49 6004100EI102.01058.87104 wJ-Smm。3235424
17、 2.06 10 58.87 10皿/忆品七胡二39.490000 +6:300 00:护30)=0 77mmc w=1.5mm。 24EI54(6) 型钢单侧模板支架检算单侧模板支架采用定制卓良公司支架,定制时支架按浇注6m的承载力及变形考虑而设计,实际浇注小于设计高度,满足承载力及变形要求。4.2梁板木模板支撑体系检算1. 板中板为400mn厚,顶板750mn厚,模板采用15mm厚木胶板,其下为横向背楞为120X120 方木,间距300mm纵向背楞为120X 120方木,间距900mm其下为碗扣式满堂红脚手架,横 杆、立杆间距中板为900mm板模板下部满堂红脚手支架所承受的荷载:钢模板、连
18、接件、背楞自重力: 750N/m脚手架自重力:500N/m2新浇混凝土重力:218000N/m施工荷载:3000N/m2合计:222250N/m竖向立杆均位于内外背楞十字交叉处,每个区格面积为:0.9 0.9 = 0.81吊;每根立杆承受的荷载为:0.81*22250=18022.5N ;采用巾48X 3mn钢管,A=424mrp钢管的回转半径为:482 4224=15.9mm立杆的受压应力为:(T =N/A =18022.5/424= 42.51 N/mm ;按稳定性计算支柱的受压应力,考虑预留施工通道高1.5m,长细比:一 L500 =94.3 i 15.9查钢结构设计规范附录一,得 :=
19、0.681,则:(t=N/ A =18022.5/(0.681*424)= 62.42 N/mm 2 502,w 8 758 100梁、拱、壳w 8 758 100悬臂构件 100模板拆除的顺序和方法,应按照配板设计的规定进行,遵循先支后拆,后支先拆,先非 承重部位和后承重部位以及自上而下的原则。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生安全事故。待该段模板全部拆除后,方准将 模板、配件、支撑等运出堆放。拆下的模板等配件,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定点堆放。并做到及时清理、维 修和涂刷好脱模剂,以备下一循环使用。6脚手架施工技术要求6.1构架尺寸规定(1) 双
20、排结构脚手架的立杆纵距和平杆步距应w 2.0m。 作业层距地面高度2.0m的脚手架,作业层铺板的宽度不应小于:外脚手架为750mm 里脚手架为500mm铺设边缘与墙面的间隙应w 300mm与挡脚板的间隙应w 100mm当边侧脚 手架不贴靠立杆时,应予可靠固定。6.2整体性拉结杆件设置规定(1) 满堂红脚手架应按构架稳定要求设置适量的竖向和水平整体拉结杆件。(2) 剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在 45-60 之间,水平投影长度应不小于 2跨或 4m 和不大于4跨或8m斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接,且斜杆相邻连接点之间杆 段的长细比不得大于 60。(3) 在脚手架立杆底端之上100-30
21、0mm处遍设纵向和横向扫地杆,并与立杆连接牢固。6.3 杆件连接构造规定 脚手架的杆件连接构造应符合以下规定:(1) 多立杆式脚手架左右相邻立杆和上下相邻平行的接头应相互错开并置于不同的构架 框格内。 搭接杆件接头长度:扣件式钢管脚手架应0.8m;搭接部分的结扎应不少于2道,且 结扎点间距应小于 0.6m。(3) 杆件在结扎处的端头伸出长度应不小于 0.1m。6.4 脚手架的搭设规定(1) 搭设场地应平整、坚实。(2) 立于土地面之上的立杆底部应加设宽度100mm厚度50mm勺垫木、垫块或其他刚2 性垫块,每根立杆的支垫面积不小于 0.15m。(3) 在搭设之前, 必须对进场的脚手架杆配件进行
22、严格的检查, 禁止使用规格和质量不合 格的杆配件。(4) 脚手架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行: 按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。 周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设,:“一”字形脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设。 应按定位依次竖起立杆,将立杆与纵、横向扫地杆连接固定,然后装设第1步的纵向和横向平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设。 剪手撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。(5) 脚手板或其他作业层铺板的铺设应符合下列规定: 脚手板或其他铺板应铺平铺稳,必要时应予以绑扎固定。 脚手板采用对接平铺时
23、,在对接处,与其下两侧支承横杆的距离应控制在100-200mm之间;采用挂扣式定型脚手架时,其两端挂扣必须可靠地接触支承横杆并与其扣紧。 脚手板采用搭按铺放时,其搭接长度不得小于200mm且应在搭接段的中部设有支承横杆。铺板严禁出现端头超出支撑横杆 250mm以上未作固定的探头板。 工人在架上进行搭设作业时,作业面上宜铺设必要数量的脚手板予临时固定。工人必 须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其他易发生失衡、脱手、碰撞、 滑跌等不安全的作业。 在搭设中不得随意改变架构设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作100m m的构架尺寸放大。确有实际情况,需要对构架作调整和改变时,应提交或请
24、示技术主管人员解决。6.5 脚手架的安全使用规定(1) 作业层每im架面上实际的施工荷载(人员、材料、和机具重量)不得超过以下的规定 值或施工设计值。施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值,结构脚手架采取 3KN/m;工具 脚手架 3KN/m2。(2) 在架面上设置的材料应码放整齐稳固, 不得影响施工操作和人员通行。 按通行手推车 要求搭设的脚手架应确保车道畅通。严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。(3) 作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度, 禁止在架板上加垫器物或 单块脚手架以增加操作高度。(5) 在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接
25、紧固件。确因操 作要求需要拆除时,必须经主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后,及时予以 恢复。(6) 工人在架上作业中, 应注意自我安全保护和他人的安全, 避免发生碰撞、 闪失和落物。 严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。(7) 人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通道,严禁攀援脚手架上下。(8) 每班人员上架作业时, 应先行检查有无影响安全作业的问题存在, 在排除和解决后方 许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时,应立即停止作业进行检查,解决以后 才能恢复正常作业;发现有异常和危险情况时,应立即通知所有架上人员撤离。(9) 在每步架的作业完成后, 必须将架上剩余材料物
26、品移至上 ( 下 ) 步架或室内; 每日收工前应清理架面,将架面上的材料物品堆放整齐,垃圾清运出去;在作业期间,应及时清理落 入安全网内的材料和物品。在任何情况下,严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。6.6 脚手架的拆除规定脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。连墙件应在位于其上的全部可拆件都拆除 之后才能拆除。在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误伤和误靠已 松脱连接的杆件。拆下的杆配件应安全的方式运出和吊下,严禁向下抛掷。在拆除过程中, 应作好配合、协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。7.质量标准及质量控制措施7.1模板工程质量标准(1)模板安装模板安装
27、允许偏差及检查方法表4序号项目允许偏差值(mm检查方法国家规范 标准结构长城 杯标准1轴线位移柱、墙、模53尺量2底模上表面标咼 5 3水准仪或拉线尺量3截面模内尺寸基础 10 5尺量柱、墙、模 4, -5 34层咼垂直度层咼不大5m63经纬仪或吊线、尺量大于5m855相邻两板表面咼底差22尺量6表面平整度52靠尺、塞尺7阴阳角方正一2方尺、塞尺顺直一2线尺8预埋铁件中心线位移32拉线、尺量9预埋管、螺栓中心线位移32拉线、尺量螺栓外露长度+ 10, -0+5, -010预留孔洞中心线位移+ 105拉线、尺量尺寸+10, 0+5, -011插筋中心线位移55尺量外露长度+10, 0+10, 0(2) 钢模板及配件的容许挠度钢模板及配件的容许挠度表5部件名称容许挠度部件名称容许挠度钢模板的面积1.5柱箍b/500单块钢模板1.5桁架L/1000钢楞L/500支撑系统累计4.0注:L为计算跨度,b为柱宽(3) 钢模板施工组装质量标准钢模板施工组装质量标准表6项目允许偏差(mm)两块模板之间拼接缝隙 2.0相邻模板面的高低差 2.0组装模板板面平整度 2.0(用2.0m长平尺检查)组装模板板面的长宽尺寸W长度和宽度的 1/1000,最大土 4.0组装模板两对角线长度差值w对角线长度的 1/1000,最大W 7.07.
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