旧机动车技术状况鉴定

1、鉴定方法鉴定方法:n 静态检查静态检查n 动态检查动态检查n 仪器检查仪器检查 静态检查和动态检查静态检查和动态检查: 依据评估人员的技能和经验对被评估依据评估人员的技能和经验对被评估车辆进行直观、定性判断，即初步判断评车辆进行直观、定性判断，即初步判断评估车辆的运行情况是否基本正常、车辆各估车辆的运行情况是否基本正常、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部件的新旧程度。总成及部件的新旧程度。 仪器检查仪器检查: 运用汽车检测设备对评估车辆的各项技运用汽车检测设备对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技术状况进行定量、术性能及各总成部件技术状况进行

2、定量、客观的检测鉴定。客观的检测鉴定。一、静态检查的仪器设备一、静态检查的仪器设备 (1)一个笔记本和一支笔。一个笔记本和一支笔。 (2)一个手电筒。一个手电筒。 (3)一些棉丝头或纸巾。一些棉丝头或纸巾。 (4)一大块旧毛毯或帆布。一大块旧毛毯或帆布。 (5)一截一截300400mm的清洁橡胶管或塑料管。的清洁橡胶管或塑料管。 (6)一个卷尺或小直一个卷尺或小直(钢钢)尺。尺。 (7)一盒盒式录音带和一个光盘。一盒盒式录音带和一个光盘。 (8)一个小型工具箱。一个小型工具箱。 (9)一个小磁铁。一个小磁铁。 (10)一块万用表。一块万用表。二、静态检查的主要内容二、静态检查的主要内容 旧机动

3、车静态检查是指在静态情况下，根旧机动车静态检查是指在静态情况下，根据评估人员的经验和技能，辅之以简单的据评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对旧机动车的技术状况进行直观检量具，对旧机动车的技术状况进行直观检查。查。 静态检查的目的静态检查的目的: 通过全面检查，发现一些较大的缺陷通过全面检查，发现一些较大的缺陷-严重严重碰撞、车身或车架锈蚀或有结构性损坏、碰撞、车身或车架锈蚀或有结构性损坏、发动机或传动系严重磨损、车厢内部设施发动机或传动系严重磨损、车厢内部设施不良、损坏维修费用较大等，为其价值评不良、损坏维修费用较大等，为其价值评估提供依据。估提供依据。1、识伪检查、识伪检查鉴别走私车、

4、拼装车及盗抢车。鉴别走私车、拼装车及盗抢车。2、外观检查、外观检查发动机舱、司机乘客舱、行李舱、底盘；发动机舱、司机乘客舱、行李舱、底盘；鉴别事故车。鉴别事故车。1、鉴别走私车、拼装车、鉴别走私车、拼装车1）定义：）定义：走私车辆走私车辆: 没有通过国家正常进口渠道进口的，并未没有通过国家正常进口渠道进口的，并未完税的车辆。完税的车辆。拼装车辆拼装车辆:非法组织生产、拼装的，无产品合格证的假冒、非法组织生产、拼装的，无产品合格证的假冒、低劣汽车。低劣汽车。拼装车辆类型拼装车辆类型:境外整车切割、境内焊接拼装车辆境外整车切割、境内焊接拼装车辆;进口汽车散件国内拼装的国外品牌汽车；进口汽车散件国内

5、拼装的国外品牌汽车；国内零配件拼装的国内品牌汽车；国内零配件拼装的国内品牌汽车；旧车拼装车辆，即二台或者几台拼装成一台汽车；旧车拼装车辆，即二台或者几台拼装成一台汽车；国产或进口零配件拼装的杂牌汽车。国产或进口零配件拼装的杂牌汽车。2）鉴别方法：）鉴别方法：n 通过公安车管部门的车辆档案查找车辆信通过公安车管部门的车辆档案查找车辆信息；息；n 查验车辆产品合格证、维护保养手册（进查验车辆产品合格证、维护保养手册（进口车口车-进口产品商验证明书、商验标志进口产品商验证明书、商验标志 ）；）；n 检查车辆外观（车漆、车身线条、各接检查车辆外观（车漆、车身线条、各接缝）；缝）；n 检查车内饰（整洁）

6、；检查车内饰（整洁）；n 检查发动机舱（整洁、号码核对）。检查发动机舱（整洁、号码核对）。2、盗抢车鉴别方法：、盗抢车鉴别方法：n 通过公安车管部门的车辆档案查找车辆信通过公安车管部门的车辆档案查找车辆信息息n 检查车门锁、车窗检查车门锁、车窗n 检查发动机号、检查发动机号、17位码位码n 检查车漆检查车漆 检查全车管线、内饰、主要部件的布置及检查全车管线、内饰、主要部件的布置及外观外观3、事故车鉴别方法：、事故车鉴别方法：n 看前、后是否对齐，左右是否对称；看前、后是否对齐，左右是否对称；n 检查车轮与轮罩之间的距离；检查车轮与轮罩之间的距离；n 检查车漆；检查车漆；n 检查车身接缝；检查车

7、身接缝；n 检查线束布置及连接；检查线束布置及连接；n 检查底盘检查底盘4、发动机舱项目、发动机舱项目n 清洁情况；打开发动机罩，观察发动机表面是清洁情况；打开发动机罩，观察发动机表面是否清洁，是否有油污，是否锈蚀，是否有零部否清洁，是否有油污，是否锈蚀，是否有零部件损坏或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。件损坏或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。n 发动机铭牌、排放标牌；发动机铭牌、排放标牌；n 排放信息标牌应在发动机罩下的适当位置或在排放信息标牌应在发动机罩下的适当位置或在风扇罩上风扇罩上,用于发动机诊断或调整。用于发动机诊断或调整。1)检查冷却液检查冷却液冷却液应清洁，冷却液面在冷却液应

8、清洁，冷却液面在“满满”标记附近标记附近;冷却液颜色应该是浅绿色的冷却液颜色应该是浅绿色的(但有些冷却液是红色但有些冷却液是红色的的)，并有点甜味，并有点甜味;如果冷却液看上去更像水而不像冷却液，则可能某如果冷却液看上去更像水而不像冷却液，则可能某处有泄漏情况，而车主经常的加水造成处有泄漏情况，而车主经常的加水造成(导致冷却导致冷却液的沸点降低，冷却系统会沸腾溢出更多的冷却液的沸点降低，冷却系统会沸腾溢出更多的冷却液液);冷却液闻起来不应该有汽油或机油味，如果有，则冷却液闻起来不应该有汽油或机油味，如果有，则发动机汽缸垫可能已烧坏发动机汽缸垫可能已烧坏;如果冷却液中有悬浮的残渣或储液罐底部有发

9、黑的如果冷却液中有悬浮的残渣或储液罐底部有发黑的物质，说明发动机可能严重受损。物质，说明发动机可能严重受损。 2)检查散热器检查散热器全面检查散热器水室和散热器芯子，查看是全面检查散热器水室和散热器芯子，查看是不是有凹瘪或变形之处不是有凹瘪或变形之处当发动机充分冷却后，拆下散热器盖，观察当发动机充分冷却后，拆下散热器盖，观察散热器盖上的腐蚀和橡胶密封垫片的情况，散热器盖上的腐蚀和橡胶密封垫片的情况，散热器盖应该没有锈迹（铸铁缸体）。将散热器盖应该没有锈迹（铸铁缸体）。将手指尽可能伸进散热器颈部检查是否有锈手指尽可能伸进散热器颈部检查是否有锈斑或像淤泥那样的沉积物。有锈斑说明冷斑或像淤泥那样的沉

10、积物。有锈斑说明冷却液没有定期更换或维护。却液没有定期更换或维护。如果水垢严重，说明发动机机体内亦有水垢，如果水垢严重，说明发动机机体内亦有水垢，发动机会经常出现发动机会经常出现“开锅开锅”现象，即发动现象，即发动机温度过高。机温度过高。 3)检查水管检查水管 用手挤压散热器和暖风器软管，看是否有裂用手挤压散热器和暖风器软管，看是否有裂纹或发脆情况；纹或发脆情况； 观察软管上卡紧的两端部，是否有鼓起部分观察软管上卡紧的两端部，是否有鼓起部分和裂口，是否有锈蚀迹象和裂口，是否有锈蚀迹象(特别是连接水泵、特别是连接水泵、节温器壳或进气歧管的软管处节温器壳或进气歧管的软管处) 4)检查散热器风扇皮带

11、检查散热器风扇皮带 5)检查冷却风扇检查冷却风扇 检查冷却风扇叶片是否变形或损坏，若变形检查冷却风扇叶片是否变形或损坏，若变形损坏其排风量相应减少，会影响发动机冷却损坏其排风量相应减少，会影响发动机冷却效果，使发动机温度升高，则需要更换冷却效果，使发动机温度升高，则需要更换冷却风扇。风扇。n 检查机油质量。检查机油质量。取一片洁净白纸，在纸上滴下一滴机油。取一片洁净白纸，在纸上滴下一滴机油。如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良；炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良；如果黑点较大，且油是黑褐色、均匀无颗粒，黑如果

12、黑点较大，且油是黑褐色、均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，说明其中洁净分散剂已经失效，机油已变质。说明其中洁净分散剂已经失效，机油已变质。 机油变质的原因：如机油使用时间过长机油变质的原因：如机油使用时间过长(一般一般5000km应更换机油应更换机油)，或曲轴箱窜气量严重，造，或曲轴箱窜气量严重，造成机油污染。成机油污染。将机油滴在手指上，观察机油的颜色和粘度将机油滴在手指上，观察机油的颜色和粘度 拔下机油尺，闻一下机油尺上的机油有无异拔下机油尺，闻一下机油尺上的机油有无异味：如有汽油味，则说明机油中混入了汽味：如有汽油味，则

13、说明机油中混入了汽油，汽车已经或正在混合气过浓的情况下油，汽车已经或正在混合气过浓的情况下运行，发动机有可能磨损严重，因为未燃运行，发动机有可能磨损严重，因为未燃烧的燃油会冲刷掉汽缸壁上的机油膜，进烧的燃油会冲刷掉汽缸壁上的机油膜，进一步查看是否有污垢或金属粒；一步查看是否有污垢或金属粒；检查机油尺自身的颜色，如果发动机曾严重检查机油尺自身的颜色，如果发动机曾严重过热，量油尺会变色。过热，量油尺会变色。 机油泄漏的地方主要有：机油泄漏的地方主要有： (1)气门室盖。气门室盖。 (2)汽缸垫。汽缸垫。 (3)油底壳垫。油底壳垫。 (4)曲轴前、后油封。曲轴前、后油封。 5)油底壳放油螺塞。油底壳

14、放油螺塞。 (6)机油滤清器。机油滤清器。 (7)机油散热器的机油管。机油散热器的机油管。 (8)机油散热器。机油散热器。 (9)机油压力感应塞。机油压力感应塞。 2)检查机油滤清器检查机油滤清器 3)检查检查PCV阀阀 新发动机曲轴箱漏气量为新发动机曲轴箱漏气量为15-20L/min； 磨损后的发动机为磨损后的发动机为80-130L/min.n 点火系；点火系；n 外观检查主要是检查蓄电池、点火线圈、外观检查主要是检查蓄电池、点火线圈、高压线、分电器、火花塞等零件的外观性高压线、分电器、火花塞等零件的外观性能能 1)检查蓄电池检查蓄电池 检查标牌，看蓄电池是不是原装的。检查标牌，看蓄电池是不

15、是原装的。 检查蓄电池的表面情况。检查蓄电池的表面情况。 检查蓄电池压紧装置和蓄电池安装本身。检查蓄电池压紧装置和蓄电池安装本身。 检查蓄电池托架或蓄电池安装箱是否有严检查蓄电池托架或蓄电池安装箱是否有严重腐蚀的迹象。重腐蚀的迹象。 如蓄电池需要更换如蓄电池需要更换-考虑更换蓄电池的价考虑更换蓄电池的价格。格。 2)检查高压线检查高压线 查看点火线圈与分电器之间、以及分电器查看点火线圈与分电器之间、以及分电器与火花塞之间的高压线，高压线应该清洁、与火花塞之间的高压线，高压线应该清洁、布线整齐、无切割口、无擦伤部位、无裂布线整齐、无切割口、无擦伤部位、无裂纹或无排气烧焦处，否则高压线可能会漏纹或

16、无排气烧焦处，否则高压线可能会漏电，需要更换高压线。而高压线更换需成电，需要更换高压线。而高压线更换需成套更换，费用较高。套更换，费用较高。 3)检查分电器检查分电器 检查分电器盖有无裂纹、炭痕、破损等现检查分电器盖有无裂纹、炭痕、破损等现象象.这些现象均使分电器漏电、点火能量不这些现象均使分电器漏电、点火能量不足，引起发动机动力不足。足，引起发动机动力不足。 若有这些现象，则需要更换分电器。若有这些现象，则需要更换分电器。 4)检查火花塞检查火花塞 火花塞的工作状况直接反映发动机的燃烧情火花塞的工作状况直接反映发动机的燃烧情况。况。 若火花塞电极呈现灰白色，且没有积炭，则若火花塞电极呈现灰白

17、色，且没有积炭，则表明火花塞工作正常，燃烧良好。表明火花塞工作正常，燃烧良好。 若火花塞严重积炭、电极严重烧蚀、绝缘体若火花塞严重积炭、电极严重烧蚀、绝缘体破裂、漏气、侧电极开裂，均使点火性能下破裂、漏气、侧电极开裂，均使点火性能下降，造成发动机动力不足，则需要更换火花降，造成发动机动力不足，则需要更换火花塞。塞。 火花塞需成组更换，费用较高。火花塞需成组更换，费用较高。 5)检查点火线圈检查点火线圈 观察点火线圈外壳有无破裂，若点火线圈观察点火线圈外壳有无破裂，若点火线圈外壳破裂，从而容易受潮使点火性能下降，外壳破裂，从而容易受潮使点火性能下降，影响发动机的动力性。影响发动机的动力性。n 供

18、油系（燃油泵、喷油嘴、进回油管）；供油系（燃油泵、喷油嘴、进回油管）；1)检查燃油泄漏检查燃油泄漏注意发动机的罩下的燃油气味或在行驶中注意发动机的罩下的燃油气味或在行驶中注意燃油气味。有燃油味通常暗示着有燃注意燃油气味。有燃油味通常暗示着有燃油泄漏。油泄漏。 2)检查燃油管路检查燃油管路 3)检查燃油滤清器检查燃油滤清器 在汽车行驶在汽车行驶50000km时时,需更换燃油滤清器需更换燃油滤清器.n 进气系统（进气管、空气滤清器、节气门进气系统（进气管、空气滤清器、节气门拉线、真空管、各接头）；拉线、真空管、各接头）；n 发动机支架、皮带传动附件的支架及调节发动机支架、皮带传动附件的支架及调节装

19、置（检查发动机支架减振垫是否有裂纹装置（检查发动机支架减振垫是否有裂纹 ；检查齿形带内、外两侧有无裂纹、缺齿、检查齿形带内、外两侧有无裂纹、缺齿、磨损等；检查发动机各种皮带传动附件的磨损等；检查发动机各种皮带传动附件的支架和调节装置是否有松动、螺栓丢失或支架和调节装置是否有松动、螺栓丢失或裂纹等现象）。裂纹等现象）。 1)检查发动机支架检查发动机支架 检查发动机支架减振垫是否有裂纹，如有损坏，检查发动机支架减振垫是否有裂纹，如有损坏，则发动机振动大，使用寿命急剧下降，更换发动则发动机振动大，使用寿命急剧下降，更换发动机支架的费用较高。机支架的费用较高。 2)检查正时带检查正时带 有的发动机凸轮

20、轴采用齿形带驱动。齿形带噪声有的发动机凸轮轴采用齿形带驱动。齿形带噪声小且不需润滑，但耐用性不及链条驱动。汽车每小且不需润滑，但耐用性不及链条驱动。汽车每行驶行驶10万万km，必须更换齿形带，必须更换齿形带(正时带正时带)。 检查齿形带内、外两侧有无裂纹、缺齿、磨损等检查齿形带内、外两侧有无裂纹、缺齿、磨损等现象，若有，则表明此车行驶了相当大的里程。现象，若有，则表明此车行驶了相当大的里程。 v型发动机，更换齿形带的费用非常高。型发动机，更换齿形带的费用非常高。 3)检查发动机各种皮带传动附件的支架和调节检查发动机各种皮带传动附件的支架和调节装置装置 检查发动机各种皮带传动附件的支架和调节装检

21、查发动机各种皮带传动附件的支架和调节装置是否有松动、螺栓丢失或裂纹等现象。置是否有松动、螺栓丢失或裂纹等现象。 发动机曲轴直接驱动的装置发动机曲轴直接驱动的装置:冷却风扇、动力转冷却风扇、动力转向泵、水泵、交流发电机和空调压缩机。向泵、水泵、交流发电机和空调压缩机。 n 发动机舱内其它附件（制动及离合装置、发动机舱内其它附件（制动及离合装置、断电器盒、发动机线束）断电器盒、发动机线束）n 1)检查制动主缸及制动液检查制动主缸及制动液 ；n 2)检查离合器液压操纵机构；检查离合器液压操纵机构；n 3)检查继电器盒；检查继电器盒；n 4)检查发动机线束。检查发动机线束。5、司机及乘客舱的检查项目：

22、、司机及乘客舱的检查项目：（一）驾驶操纵机构：（一）驾驶操纵机构：n 转向盘；转向盘；n 油门踏板；油门踏板；n 制动踏板；制动踏板；n 离合器踏板；离合器踏板；n 手制动拉杆；手制动拉杆； 变速器操纵杆；变速器操纵杆； 1)检查转向盘检查转向盘 转向盘最大游动间隙应不超过转向盘最大游动间隙应不超过30。如果间隙超。如果间隙超过标准，说明转向系统的各部分间隙过大，转向过标准，说明转向系统的各部分间隙过大，转向系统需要保养维修。系统需要保养维修。 两手握住转向盘，将转向盘向上下、前后、左右两手握住转向盘，将转向盘向上下、前后、左右方向摇动推拉，应无松旷的感觉。如果有松旷的方向摇动推拉，应无松旷的

23、感觉。如果有松旷的感觉，说明转向机内轴承松旷，需要调整感觉，说明转向机内轴承松旷，需要调整。 2)检查加速踏板检查加速踏板 观察加速踏板是否磨损过度发亮，若磨损观察加速踏板是否磨损过度发亮，若磨损严重，说明此车行驶里程已很长。严重，说明此车行驶里程已很长。 踩下加速踏板，测试踏板有无弹性，状况踩下加速踏板，测试踏板有无弹性，状况如何。若踩下很轻松，说明节气门拉线松如何。若踩下很轻松，说明节气门拉线松弛，需要检修。弛，需要检修。 若踩下加速踏板较费劲，说明节气门拉线若踩下加速踏板较费劲，说明节气门拉线有阻滞、破损，可能需要更换。有阻滞、破损，可能需要更换。 3)检查制动踏板检查制动踏板 检查制动

24、踏板胶皮，通常制动踏板胶皮寿检查制动踏板胶皮，通常制动踏板胶皮寿命是命是3万万km左右。如果换了新的，说明此左右。如果换了新的，说明此车已经行驶了车已经行驶了3万万km以上。以上。 用手轻压制动踏板，自由行程应在用手轻压制动踏板，自由行程应在1020mm范围内，否则应调整踏板自由行程；范围内，否则应调整踏板自由行程； 踩下制动踏板全程时，检查制动踏板与地踩下制动踏板全程时，检查制动踏板与地板之间应有一定的距离。踩下液压制动系板之间应有一定的距离。踩下液压制动系统的制动踏板时，踏板反应要适当，过软统的制动踏板时，踏板反应要适当，过软说明制动系统有故障。说明制动系统有故障。 4)检查离合器踏板检查

25、离合器踏板 检查离合器踏板胶皮，如果已更换了新的检查离合器踏板胶皮，如果已更换了新的踏板胶皮，说明此车已行驶了踏板胶皮，说明此车已行驶了3万万km以上。以上。 轻轻踩下或用手推下离合器踏板，试一试轻轻踩下或用手推下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由行程一般在行程一般在3045mm之间。之间。 5)检查驻车制动操纵杆检查驻车制动操纵杆 放松驻车制动，再拉紧驻车制动，检查驻车制动放松驻车制动，再拉紧驻车制动，检查驻车制动操纵杆是否灵活、有没有失效，锁止机构是否正操纵杆是否灵活、有没有失效，锁止机构是否正常。常。 驻车制动拉杆拉起时应发出五或六

26、声驻车制动拉杆拉起时应发出五或六声“卡嗒卡嗒”声，声，并使后轮制动。并使后轮制动。 多次多次“卡嗒卡嗒”声后不能拉起制动杆，说明制动杆声后不能拉起制动杆，说明制动杆太紧。太紧。 踏板操纵的驻车制动器释放机构在踏下时，应发踏板操纵的驻车制动器释放机构在踏下时，应发出五或六声出五或六声“卡嗒卡嗒”声。声。 6)检查变速器操纵杆检查变速器操纵杆 逐一将变速器换至各个挡位，检查变速器逐一将变速器换至各个挡位，检查变速器换挡操纵机构是否灵活。换挡操纵机构是否灵活。 观察变速器操纵机构防护罩是否破损，若观察变速器操纵机构防护罩是否破损，若有破损，异物有破损，异物(如硬币如硬币)就有可能掉人换挡操就有可能掉

27、人换挡操纵机构内，引起换挡阻滞，必须更换。纵机构内，引起换挡阻滞，必须更换。 （二）各种开关（二）各种开关 汽车仪表台上的开关一般有：汽车仪表台上的开关一般有： 点火开关、转向灯开关、车灯总开关、变点火开关、转向灯开关、车灯总开关、变光开关、刮水器开关、喇叭开关等。光开关、刮水器开关、喇叭开关等。（三）各种仪表（三）各种仪表汽车仪表台上的仪表一般有发动机转速表、汽车仪表台上的仪表一般有发动机转速表、车速里程表、燃油表、机油压力表车速里程表、燃油表、机油压力表(或机油或机油压力指示器压力指示器)、水温表、电流表或蓄电池指、水温表、电流表或蓄电池指示灯等。示灯等。 （四）各种指示灯、报警灯（四）各

28、种指示灯、报警灯 汽车的指示灯或报警灯有：汽车的指示灯或报警灯有： 制动报警灯、机油压力报警灯、充电指示制动报警灯、机油压力报警灯、充电指示灯、远光指示灯、转向指示灯、燃油量报灯、远光指示灯、转向指示灯、燃油量报警灯、驻车制动指示灯等。警灯、驻车制动指示灯等。 汽车上电子控制设备主要故障灯有：汽车上电子控制设备主要故障灯有： 发动机故障灯、自动变速器故障灯、发动机故障灯、自动变速器故障灯、ABS故障灯、故障灯、SRS故障灯、电控悬架故障灯等。故障灯、电控悬架故障灯等。（五）座椅（五）座椅检查座椅罩是否撕破或裂开、是否有油迹。检查座椅罩是否撕破或裂开、是否有油迹。检查座椅前后是否灵活，能否固定。

29、检查座椅前后是否灵活，能否固定。检查座椅高低能否调节，检查座椅后倾调节检查座椅高低能否调节，检查座椅后倾调节角度。角度。（六）地板（六）地板 抬起车内的地板垫或地毯，检查是否有霉味，是抬起车内的地板垫或地毯，检查是否有霉味，是否有水渍。否有水渍。 如有水，且水的气味像防冻液，则为暖风水箱泄如有水，且水的气味像防冻液，则为暖风水箱泄漏。漏。 汽车涉水时，水能通过发动机舱上的孔洞从外部汽车涉水时，水能通过发动机舱上的孔洞从外部进入汽车内部。这些孔洞是：制动器和离合器踏进入汽车内部。这些孔洞是：制动器和离合器踏板连杆孔、加速踏板拉索孔、换挡拉索孔、散热板连杆孔、加速踏板拉索孔、换挡拉索孔、散热器芯软

30、管孔、空调蒸发器管孔和连接发动机舱与器芯软管孔、空调蒸发器管孔和连接发动机舱与仪表板下线路的大线束孔。仪表板下线路的大线束孔。 这些孔洞通常是用橡胶护孔圈隔离的，这些橡胶这些孔洞通常是用橡胶护孔圈隔离的，这些橡胶圈可能由于老化而干裂，有时候脱落，或者在完圈可能由于老化而干裂，有时候脱落，或者在完成一些维修工作后，安装不正确。成一些维修工作后，安装不正确。 如果发现地板上有被水浸泡的迹象，则汽车的价如果发现地板上有被水浸泡的迹象，则汽车的价格要大打折扣。格要大打折扣。n 刮水器、风窗玻璃洗涤器刮水器、风窗玻璃洗涤器n 打开风窗玻璃洗涤器，观察风窗玻璃洗涤器打开风窗玻璃洗涤器，观察风窗玻璃洗涤器能

31、否喷出洗涤液能否喷出洗涤液;n 观察刮水器是否在所有模式下都能正常工作观察刮水器是否在所有模式下都能正常工作; 刮水器关闭时，刮片能否自动返回初始位置。刮水器关闭时，刮片能否自动返回初始位置。n 电动车窗电动车窗按下电动车窗开关，各车窗升降器应能平稳、安按下电动车窗开关，各车窗升降器应能平稳、安静地工作，无卡滞现象，各车窗能升起和落下。静地工作，无卡滞现象，各车窗能升起和落下。n 电动门锁电动门锁分别用摇控器、左车门门锁升降杆、左车门分别用摇控器、左车门门锁升降杆、左车门处门锁按钮开启车门。处门锁按钮开启车门。n 点烟器点烟器n 按下点烟器，观察点烟器能否正常工作。按下点烟器，观察点烟器能否正

32、常工作。n 点烟器插座是许多附件共用的插座，如电点烟器插座是许多附件共用的插座，如电动剃刀、冷却器、手机充电器等。动剃刀、冷却器、手机充电器等。n 音响设备音响设备用一盒式录音带和一张用一盒式录音带和一张CD唱盘来检查磁唱盘来检查磁带机和音响系统，观察磁带机或带机和音响系统，观察磁带机或CD机能机能否正常工作，音质是否清晰。否正常工作，音质是否清晰。打开收音机开关，检查收音机能否工作。打开收音机开关，检查收音机能否工作。应在发动机运转时倾听音响系统或收音机，应在发动机运转时倾听音响系统或收音机，检查是否有发动机电气系统干扰或由于松检查是否有发动机电气系统干扰或由于松动、断裂或低标准天线引起的不

33、良接受信动、断裂或低标准天线引起的不良接受信号。号。 n 电动天线电动天线n 当打开点火开关后，按下天线按钮，天线当打开点火开关后，按下天线按钮，天线应能自动升高和降低，否则电动天线需要应能自动升高和降低，否则电动天线需要更换更换 n 电动天窗电动天窗打开天窗，检查轨道上是否有漏水的痕迹。打开天窗，检查轨道上是否有漏水的痕迹。如果天窗上有玻璃板或塑料板，察看玻璃如果天窗上有玻璃板或塑料板，察看玻璃板或塑料板是否清洁、有没有裂纹。板或塑料板是否清洁、有没有裂纹。许多天窗上有遮阳板，当不想让阳光射进许多天窗上有遮阳板，当不想让阳光射进来时，可以向前滑动或转动从内部遮住天来时，可以向前滑动或转动从内

34、部遮住天窗。确保遮阳板良好，工作正常。窗。确保遮阳板良好，工作正常。 n 电动外后视镜电动外后视镜按下电动外后视镜开关上的按下电动外后视镜开关上的UP(上升上升)按钮，按钮，然后再按然后再按DOWN(下降下降)按钮，后视镜平衡按钮，后视镜平衡应先向上移动，再向下移动。应先向上移动，再向下移动。按下电动外后视镜开关上的按下电动外后视镜开关上的LEFT(向左向左)按按钮，再按下钮，再按下RIGHT(向右向右)按钮，电动后视按钮，电动后视镜平面应先向上移动，再向下移动。镜平面应先向上移动，再向下移动。 n 除雾器除雾器n 打开后窗除雾器几分钟后，用手摸后窗玻打开后窗除雾器几分钟后，用手摸后窗玻璃应该

35、是热的。璃应该是热的。n 检查暖风器，风速开关是否在所有速度挡检查暖风器，风速开关是否在所有速度挡都能正常工作。都能正常工作。n 防盗报警器防盗报警器n 空调鼓风机空调鼓风机n 电动座椅电动座椅 1检查行李舱锁检查行李舱锁 行李舱的锁只能用钥匙才能打开，观察行行李舱的锁只能用钥匙才能打开，观察行李舱锁有无损坏。李舱锁有无损坏。 2检查行李舱气压减振器检查行李舱气压减振器 4检查密封条检查密封条 检查密封条有无划痕、损坏脱落。检查密封条有无划痕、损坏脱落。 5检查内部的油漆与外部油漆是否一致检查内部的油漆与外部油漆是否一致 行李舱中喷漆颜色不相配表明了已重喷了行李舱中喷漆颜色不相配表明了已重喷了

36、便宜漆或者是更换面板或其他一些碰撞修便宜漆或者是更换面板或其他一些碰撞修理。理。 查看像行李舱盖金属构件、地板垫、后排查看像行李舱盖金属构件、地板垫、后排座椅后的纸板、线路或尾灯后部等这些地座椅后的纸板、线路或尾灯后部等这些地方是否喷漆过多。方是否喷漆过多。 6检查行李舱地板检查行李舱地板 拉起行李舱中的橡胶地板垫或地毯，观察拉起行李舱中的橡胶地板垫或地毯，观察地板是否有铁锈、修理和焊接痕迹，或发地板是否有铁锈、修理和焊接痕迹，或发霉的迹象。霉的迹象。 7检查备胎检查备胎 8检查随车工具检查随车工具 出厂原装的千斤顶、千斤顶手柄和轮胎螺栓拆卸出厂原装的千斤顶、千斤顶手柄和轮胎螺栓拆卸工具，应该

37、齐全。工具，应该齐全。 检查原装千斤顶存放处和使用说明；检查原装千斤顶存放处和使用说明； 备胎安装在行李舱地板的凹槽内，通常贴有印花备胎安装在行李舱地板的凹槽内，通常贴有印花纸。这些贴花纸如发暗或丢失，可能是因碰撞而纸。这些贴花纸如发暗或丢失，可能是因碰撞而修理过。修理过。 9检查门控灯检查门控灯 行李舱上有一门控灯，当行李舱盖打开时，门控行李舱上有一门控灯，当行李舱盖打开时，门控灯应点亮。灯应点亮。 10检查行李舱盖的对中性和闭合质量检查行李舱盖的对中性和闭合质量 轻轻按下行李舱盖，不用很大力气就应能轻轻按下行李舱盖，不用很大力气就应能关上行李舱盖。关上行李舱盖。 对于一些高档轿车，行李舱盖

38、是自动闭合对于一些高档轿车，行李舱盖是自动闭合的，不能用劲猛关行李舱盖。的，不能用劲猛关行李舱盖。 行李舱盖关闭后，行李舱盖与车身其他部行李舱盖关闭后，行李舱盖与车身其他部分的缝隙应全部均匀。分的缝隙应全部均匀。 1检查泄漏检查泄漏 车底泄漏有：车底泄漏有： 冷却液泄漏、冷却液泄漏、 机油泄漏、机油泄漏、 制动液泄漏、制动液泄漏、 变速器油泄漏、变速器油泄漏、 转向助力油泄漏、转向助力油泄漏、 主减速器油泄漏、主减速器油泄漏、 电控悬架油泄漏、电控悬架油泄漏、 减振器油泄漏、减振器油泄漏、 排气泄漏等。排气泄漏等。 2检查排气系统检查排气系统 现代汽车多具有带耐热橡胶环形圈的排气管现代汽车多具

39、有带耐热橡胶环形圈的排气管支承，它连接车架与排气管支架。如更换为支承，它连接车架与排气管支架。如更换为通用金属带时，排放系统将承受更大的应力通用金属带时，排放系统将承受更大的应力并使更多的噪声、热量和振动传递到汽车上。并使更多的噪声、热量和振动传递到汽车上。 察看排放系统零件是否标准，排气管是否更察看排放系统零件是否标准，排气管是否更换，要确保它们离制动管不能太近。换，要确保它们离制动管不能太近。 3检查前、后悬架检查前、后悬架 1)检查减振弹簧检查减振弹簧 汽车减振弹簧主要有钢板弹簧和螺旋弹簧汽车减振弹簧主要有钢板弹簧和螺旋弹簧两种。对于钢板弹簧，应检查车辆钢板弹两种。对于钢板弹簧，应检查车

40、辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象；两侧钢簧是否有裂纹、断片和碎片现象；两侧钢板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧程度是否相同；钢板弹簧程度是否相同；钢板弹簧u形螺栓和中心螺形螺栓和中心螺栓是否松动；钢板弹簧销与衬套的配合是栓是否松动；钢板弹簧销与衬套的配合是否松旷。否松旷。 对于螺旋弹簧，应检查有无裂纹、折断和对于螺旋弹簧，应检查有无裂纹、折断和疲劳失效等现象。疲劳失效等现象。 螺旋弹簧上、下支座有无变形损坏。螺旋弹簧上、下支座有无变形损坏。 2)检查减振器检查减振器 观察四个减振器是否有漏油现象，如果有观察四个减振器是否有漏油现象，如果有漏油，说明减振

41、器已失效，需要更换。漏油，说明减振器已失效，需要更换。 更换减振器需要全部更换，成本较高。更换减振器需要全部更换，成本较高。 4检查传动轴检查传动轴 对于后轮驱动的汽车，检查传动轴、中间轴及万向对于后轮驱动的汽车，检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动；节等处有无裂纹和松动； 传动轴是否弯曲、传动轴轴管是否凹陷；传动轴是否弯曲、传动轴轴管是否凹陷； 万向节轴承是否因磨损而松旷，万向节凸缘盘连接万向节轴承是否因磨损而松旷，万向节凸缘盘连接螺栓是否松动等。螺栓是否松动等。 对于前轮驱动的汽车，检查等速万向节上的橡胶；对于前轮驱动的汽车，检查等速万向节上的橡胶； 在汽车的每在汽车的每侧侧(左驱

42、动桥和右驱动桥左驱动桥和右驱动桥)都有内、外都有内、外万向节，每一个万向节都是由橡胶套罩住的。万向节，每一个万向节都是由橡胶套罩住的。 用手弯曲或挤压橡胶套，查找是否有裂纹或擦伤。用手弯曲或挤压橡胶套，查找是否有裂纹或擦伤。 5检查车轮检查车轮 1)检查车轮轮毂轴承是否松旷检查车轮轮毂轴承是否松旷 用举升机举起车轮，或用千斤顶支起车轮，用举升机举起车轮，或用千斤顶支起车轮，用手晃动车轮，感觉有旷动，说明轮毂轴用手晃动车轮，感觉有旷动，说明轮毂轴承松旷，车轴轴承磨损严重，需要更换车承松旷，车轴轴承磨损严重，需要更换车轮轴承。轮轴承。 而需更换车轮轴承的费用较高。而需更换车轮轴承的费用较高。 2)

43、检查轮胎磨损情况检查轮胎磨损情况 检查是否有对胎侧的修理、是否有割痕或检查是否有对胎侧的修理、是否有割痕或磨损、是否有严重的风雨侵蚀。磨损、是否有严重的风雨侵蚀。 后轮胎内侧胎面过度磨损是很难从外侧发后轮胎内侧胎面过度磨损是很难从外侧发现的，除非将汽车顶起来。现的，除非将汽车顶起来。 后轮胎上内侧胎面磨损暗示着已将汽车前后轮胎上内侧胎面磨损暗示着已将汽车前轮胎更换到后轮胎位置。轮胎更换到后轮胎位置。 3)检查轮胎花纹磨损深度检查轮胎花纹磨损深度 轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于1.6mm，其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3

44、.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。 有的轮胎设有胎面磨耗有的轮胎设有胎面磨耗(打滑打滑)标记，当磨损量超标记，当磨损量超过正常限度时，磨损标记就会显露出来。过正常限度时，磨损标记就会显露出来。 若标记已显露出来，则表明轮胎已磨损到极限状若标记已显露出来，则表明轮胎已磨损到极限状态，应更换。态，应更换。 机动车的动态检查是指车辆路试检查。机动车的动态检查是指车辆路试检查。 路试的主要目的在于在一定条件下，通过路试的主要目的在于在一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机起动、怠速、机动车各种工况，如发动机起动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧

45、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速挡到高速挡，从高速挡到急制动，从低速挡到高速挡，从高速挡到低速挡的行驶，检查汽车的操纵性能、制低速挡的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定旧机动车的技术状况。气排放情况，以鉴定旧机动车的技术状况。 一、动态检查的主要内容一、动态检查的主要内容 在对汽车进行静态检查之后，再进行动态在对汽车进行静态检查之后，再进行动态检查，其目的是进一步检查发动机、底盘、检查，其目的是进一步检查发动机、底盘、电气电子设备的工作状况，及汽车的使用电气电子设备的工作状况，及汽车的使用性能

46、。性能。 二、路试前的准备二、路试前的准备 检查机油油位、冷却液液位、制动液液位、检查机油油位、冷却液液位、制动液液位、转向油液位、踏板自由行程、转向盘自由转向油液位、踏板自由行程、转向盘自由行程、轮胎胎压、各警示灯项目，各个项行程、轮胎胎压、各警示灯项目，各个项目正常后方可起动发动机，进行路试检查。目正常后方可起动发动机，进行路试检查。三、发动机工作性能检查三、发动机工作性能检查 检查发动机工作性能主要检查发动机的起检查发动机工作性能主要检查发动机的起动、怠速、异响、急加速性、曲轴箱窜气动、怠速、异响、急加速性、曲轴箱窜气量、排气颜色等项目。量、排气颜色等项目。 1检查发动机起动性能检查发动

47、机起动性能 正常情况下，用起动机起动发动机时，应正常情况下，用起动机起动发动机时，应在三次内起动成功。在三次内起动成功。 若发动机不能正常起动，说明发动机的起若发动机不能正常起动，说明发动机的起动性能不好。动性能不好。 2检查发动机怠速运转情况检查发动机怠速运转情况 发动机起动后使其怠速运转，怠速应平稳。发动机起动后使其怠速运转，怠速应平稳。 发动机的怠速应在发动机的怠速应在80050rmin左右，左右，不同发动机的怠速转速可能有一定的差别。不同发动机的怠速转速可能有一定的差别。 若开空调，发动机转速应上升，其转速应若开空调，发动机转速应上升，其转速应在在1000 rmin左右。左右。 3检查

48、发动机异响检查发动机异响 正常情况下，发动机各部件配合间隙适当、润滑正常情况下，发动机各部件配合间隙适当、润滑良好、工作温度正常、燃油供给充分、点火正时良好、工作温度正常、燃油供给充分、点火正时准确等条件下运转，无论转速和负荷怎样变化，准确等条件下运转，无论转速和负荷怎样变化，都是一种平稳而有节奏、协调而又平滑的轰鸣声。都是一种平稳而有节奏、协调而又平滑的轰鸣声。 在额定转速内，除正时齿轮、机油泵齿轮、喷油在额定转速内，除正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门有轻微均匀的响泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门有轻微均匀的响声以外，若发动机发出声以外，若发动机发出敲击声、咔哒声、咯咯声、

49、敲击声、咔哒声、咯咯声、尖叫声尖叫声等均是不正常的响声。等均是不正常的响声。 如果有来自发动机底部的低频隆隆声或爆燃声，如果有来自发动机底部的低频隆隆声或爆燃声，则说明发动机严重损坏，需要对发动机进行大修。则说明发动机严重损坏，需要对发动机进行大修。 4检查发动机急加速性检查发动机急加速性 观察发动机的急加速性能，然后迅速打开观察发动机的急加速性能，然后迅速打开再关闭节气门，注意发动机是否熄火或工再关闭节气门，注意发动机是否熄火或工作不稳。作不稳。 5检查排气颜色检查排气颜色 正常的汽油发动机排出气体是无色的，在正常的汽油发动机排出气体是无色的，在冬季可见白色的水气；冬季可见白色的水气； 柴油

50、发动机带负荷运转时，发动机排出气柴油发动机带负荷运转时，发动机排出气体一般是灰色的，负荷加重时，排气颜色体一般是灰色的，负荷加重时，排气颜色会深一些。汽车排气常有会深一些。汽车排气常有3种不正常的烟雾。种不正常的烟雾。 1)冒黑烟冒黑烟 2)冒蓝烟冒蓝烟 3)冒白烟冒白烟 7检查排气气流检查排气气流 将手放在距排气管排气口将手放在距排气管排气口10cm左右处，感觉发动左右处，感觉发动机怠速时排气气流的冲击。机怠速时排气气流的冲击。 正常排气气流有很小的脉冲感。正常排气气流有很小的脉冲感。 若排气气流有周期性的若排气气流有周期性的“打嗝打嗝”或不平稳的喷溅，或不平稳的喷溅，表明气门、点火或燃油系

51、统有问题引起间断性失表明气门、点火或燃油系统有问题引起间断性失火。火。 将一张白纸悬挂在靠近排气口将一张白纸悬挂在靠近排气口10cm左右的地方，左右的地方，如果纸不断地被排气气流吹开，则表明发动机运如果纸不断地被排气气流吹开，则表明发动机运转正常。如果纸偶尔地被吸向排气口，则发动机转正常。如果纸偶尔地被吸向排气口，则发动机配气机构可能有很大问题。配气机构可能有很大问题。 汽车路试一般行驶汽车路试一般行驶20kin左右。通过一定里程的路试左右。通过一定里程的路试检查汽车的工况。检查汽车的工况。 1检查离合器的工作状况检查离合器的工作状况 正常情况下，离合器应该是接合平稳，分离彻底，正常情况下，离

52、合器应该是接合平稳，分离彻底，工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象。工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象。 踏板自由行程一般为踏板自由行程一般为3045mm。 自由行程太小，说明离合器摩擦片磨损严重。自由行程太小，说明离合器摩擦片磨损严重。 离合器踏板力应与该型号汽车的踏板力相适应，各离合器踏板力应与该型号汽车的踏板力相适应，各种汽车的离合器踏板力不应大于种汽车的离合器踏板力不应大于300N。 如果离合器发抖或有异响，说明离合器内部有零件如果离合器发抖或有异响，说明离合器内部有零件损坏现象，应立即结束路试损坏现象，应立即结束路试。 2检查变速器的工作状况检查变速器的工作状况 从起步加速到高速挡

53、，再由高速挡减至低从起步加速到高速挡，再由高速挡减至低速挡，检查变速器：速挡，检查变速器： 换挡是否轻便灵活；换挡是否轻便灵活； 是否有异响；是否有异响； 互锁自锁装置是否有效；互锁自锁装置是否有效； 是否有乱挡现象；是否有乱挡现象； 加速时是否有掉挡现象；加速时是否有掉挡现象； 换挡时变速杆不得与其他部件干涉。换挡时变速杆不得与其他部件干涉。 在换挡时，变速器齿轮发响表明变速器换在换挡时，变速器齿轮发响表明变速器换挡困难，是变速器常见的故障现象。挡困难，是变速器常见的故障现象。 原因：换挡连动机构失调，或拔叉（拔叉原因：换挡连动机构失调，或拔叉（拔叉轴）变形或锈蚀，或同步器损坏所致。轴）变形

54、或锈蚀，或同步器损坏所致。 对于变速传动机构不当或锈蚀，尤其是远对于变速传动机构不当或锈蚀，尤其是远程换挡机构，只需重新调整即可；程换挡机构，只需重新调整即可； 对于同步器损坏，则需要更换同步器，费对于同步器损坏，则需要更换同步器，费用较高。用较高。 在汽车行驶过程中，急速踩下加速踏板或汽在汽车行驶过程中，急速踩下加速踏板或汽车受到冲击时，变速杆自行回到空挡，即为车受到冲击时，变速杆自行回到空挡，即为掉挡。掉挡。 在路试中，在换挡后出现变速杆发抖现象，在路试中，在换挡后出现变速杆发抖现象，表明汽车变速器使用时间很长，变速器的操表明汽车变速器使用时间很长，变速器的操纵机构的各个铰链处磨损松旷，使

55、变速杆处纵机构的各个铰链处磨损松旷，使变速杆处的间隙过大。的间隙过大。 汽车动力性能最常见的指标是从静态加速至汽车动力性能最常见的指标是从静态加速至lOOkmh的所需时间和最高车速，其中前者是的所需时间和最高车速，其中前者是最具意义的动力性能指标和国际流行的小客车动最具意义的动力性能指标和国际流行的小客车动力性能指标。力性能指标。 通常，急加速时，发动机发出强劲的轰鸣声，车通常，急加速时，发动机发出强劲的轰鸣声，车速迅速提升。速迅速提升。 各种汽车设计时的加速性能不尽相同，就轿车而各种汽车设计时的加速性能不尽相同，就轿车而言，一般发动机排量越大，加速性能就越好。言，一般发动机排量越大，加速性能

56、就越好。 有经验的汽车评估人员，能够了解各种常见车型有经验的汽车评估人员，能够了解各种常见车型的加速性能，通过路试能够检查出被检汽车的加的加速性能，通过路试能够检查出被检汽车的加速性能与正常的该型号汽车加速性能的差距。速性能与正常的该型号汽车加速性能的差距。 汽车的爬坡性能：汽车的爬坡性能： 检查汽车在相应的坡道上，使用相应挡位检查汽车在相应的坡道上，使用相应挡位时的动力性能，是否与经验值相近，感觉时的动力性能，是否与经验值相近，感觉是否正常。是否正常。 检查汽车是否能够达到原设计车速，如果检查汽车是否能够达到原设计车速，如果达不到，估计一下差距大小。达不到，估计一下差距大小。 如果汽车提速慢

57、，最高车速与原车设计值如果汽车提速慢，最高车速与原车设计值差距较大，上坡无力，则说明车辆动力性差距较大，上坡无力，则说明车辆动力性能差。能差。 4检查汽车制动性能检查汽车制动性能 汽车起步后，先点一下制动检查是否有制动；汽车起步后，先点一下制动检查是否有制动； 将车加速至将车加速至20kmh作一次紧急制动，检查作一次紧急制动，检查制动是否可靠，有无跑偏、甩尾现象；制动是否可靠，有无跑偏、甩尾现象； 将车加速至将车加速至50kmh，先用点刹的方法检查，先用点刹的方法检查汽车是否立即减速、是否跑偏，再用紧急制汽车是否立即减速、是否跑偏，再用紧急制动的方法检查制动距离和跑偏量。动的方法检查制动距离和

58、跑偏量。 当踩下制动踏板时，若制动踏板或制动鼓当踩下制动踏板时，若制动踏板或制动鼓发出冲击或尖叫声，则表明制动摩擦片可发出冲击或尖叫声，则表明制动摩擦片可能磨损，路试结束后应检查制动摩擦片的能磨损，路试结束后应检查制动摩擦片的厚度。厚度。 若踩下制动踏板有海绵感，则说明制动管若踩下制动踏板有海绵感，则说明制动管路进入空气，或制动系统某处有泄漏，应路进入空气，或制动系统某处有泄漏，应立即停止路试。立即停止路试。 5检查汽车行驶稳定性检查汽车行驶稳定性 车辆以车辆以50kh左右中速直线行驶，双手松开左右中速直线行驶，双手松开转向盘，观察汽车行驶状况。转向盘，观察汽车行驶状况。 无论汽车转向哪一边，

59、都说明汽车的转向无论汽车转向哪一边，都说明汽车的转向轮定位不准，或车身、悬架变形。轮定位不准，或车身、悬架变形。 车辆以车辆以90kh以上高速行驶，观察转向盘有以上高速行驶，观察转向盘有无摆振现象，即所谓的无摆振现象，即所谓的“汽车摆头汽车摆头”。 若汽车有高速摆头现象说明车轮不平衡或若汽车有高速摆头现象说明车轮不平衡或不对中问题。不对中问题。 汽车摆头时，前轮左右摇摆沿波形前进，汽车摆头时，前轮左右摇摆沿波形前进，严重地破坏了汽车的平顺性，直接影响汽严重地破坏了汽车的平顺性，直接影响汽车的行驶安全，增大了轮胎的磨损，使汽车的行驶安全，增大了轮胎的磨损，使汽车只能以较低的速度前进。车只能以较低

60、的速度前进。 左右转动转向盘，检查转向是否灵活、轻左右转动转向盘，检查转向是否灵活、轻便。便。 若方向沉重，说明汽车转向机构各球头缺若方向沉重，说明汽车转向机构各球头缺润滑油或轮胎气压过低。润滑油或轮胎气压过低。 对于带助力转向的汽车，则可能是助力转对于带助力转向的汽车，则可能是助力转向泵和齿轮齿条磨损严重，要修理或更换向泵和齿轮齿条磨损严重，要修理或更换转向齿条相当贵。转向齿条相当贵。 动力转向问题有时还靠转向盘转动时的动力转向问题有时还靠转向盘转动时的“嘎吱嘎吱”声识别，发出这种声音可能仅仅声识别，发出这种声音可能仅仅是转向油液面过低。是转向油液面过低。 6检查汽车行驶平顺性检查汽车行驶平