《牵引变电所常见故障判断及处理》讲义.doc

1、牵引变电所故障应急处理方案讲义本培训方案具体内容包括以下七个方面：一. 故障处理原则二 . 变电所故障事故抢修汇报信息反馈流程图三. 故障判断的一般方法步骤四. 常见故障处理方案五. 典型故障处理六. 越区供电方案七. 事故处理中的安全注意事项一、故障处理的原则1. 故障处理及事故抢修，要遵循“先通后复”的原则。2. 有备用设备，首先考虑投入备用，采用正确、可行的方案，迅速、果断地进行处理和事故抢修， 以最快的速度设法先行送电。 并及时通知有关部门再修复或更换故障设备，恢复正常运行状态。3. 限制事故、故障的发展，消除事故、故障根源及对人身设备威胁。4. 在危及人身安全或设备安全的紧急情况下，

2、必要时值班人员可以先行断开有关的断路器和隔离开关，然后再报告电力调度。5. 事故抢修，情况紧急时可以不开工作票，但应向供电调度报告概况，听从供电调度的指挥，在作业前必须按规定做好安全措施，并将作业的时间，地点，内容及批准人的姓名等记入值班日志中。6. 事故抢修时，牵引变电所所长或负责人应尽快赶到现场担任事故抢修工作领导人， 如所长不在即由当班值班负责人自动担任抢修领导工作。二变电所故障事故抢修汇报信息反馈流程图抢修流程图如下：维管公司、路局相关部门电话：段值班领导段相关部门电话：五电话：三分三分钟分钟钟供电调度三分维管段调度室二分供电工区电话：电话：电话：二一一分分分钟钟钟变电所开闭所电话：网

3、工区电话：1. 所在变电所值班人员应对事故报告单分析及对相关设备巡视后，将详细情况先报生产调度、再汇报供电调度及供电工区。然后，段生产调度按照事故抢修原则及段发事故抢修方案组织事故抢修（注：供电调度为第一指挥者） 。2. 段调度在得到变电所事故汇报后，应及时向主管段长或负责人汇报并向安技科（生产管理科）汇报，随时收集现场事故处理进度等有关信息。3. 安技科，供电工区根据汇报的信息情况可参与抢修方案的制定及指导工区（所）进行事故抢修。4. 若事故范围较大，变电所有可能退出运行时，工区按段下发的越区供电方案随时做好合上相应分相隔离开关的准备。三故障判断的一般方法步骤1. 一般方法一般情况下，要根据

4、指示仪表、灯光显示、事故报告单，以及设备巡视、外观等情况，综合分析判断。2. 一般步骤 . 根据断路器的位置指示灯，确定是哪台断路器跳闸。 . 根据保护装置面板显示及事故报告确定是哪个设备的哪套保护动作。. 根据故障报告单及继电保护范围， 推判出故障范围， 明确故障点。. 结合设备外观检查情况， 确定故障设备是否需要退出， 如需退出，可申请投入备用设备或改变运行方式。四常见故障处理方案馈线侧1 馈线故障应急措施1.1馈线断路器自动跳闸、且重合成功1.1.1解除事故音响，记录跳闸时间。1.1.2确认哪台断路器跳闸 及各种信号。1.1.3查看事故报告单并复归信号。1.1.4计算、查找故障点对应的位

5、置。1.1.5巡视相关设备，并将有关情况做好记录。1.1.6向供电调度汇报跳闸情况。1.1.7按有关规定及时向段生产调度汇报跳闸情况。1.2馈线开关自动跳闸且重合失败（或重合闸闭锁）：1.2.1解除事故音响，记录跳闸时间。1.2.2确认哪台断路器跳闸 及各种信号。1.2.3查看事故报告单、确认重合闸启动情况并复归信号。1.2.4按照下发的故测公里及杆号对照表查询故障点对应的具体位置。1.2.5巡视相关设备，并将有关情况做好记录。1.2.6向供电调度汇报跳闸情况，做好试送电的各项准备。1.2.7按有关规定及时向段生产调度汇报跳闸情况。1.2.8恢复送电后，巡视设备，并将有关情况做好记录。2、馈线

6、断路器故障应急措施2.1馈线断路器远动操作拒合2.1.1检查直流系统，电压是否正常，绝缘是否良好，有无接地现象。2.1.2值班员向电调申请将控制盘上位置转换开关打至“当地位”，在控制盘上手动操作“转换开关”进行合闸操作；或值班员向电调申请在断路器本体上将位置转换开关打至“当地位”，手按合闸按钮进行合闸。2.1.3若上述操作仍合不上闸，值班员向电调申请投入备用断路器。2.1.4送电后 , 巡视设备，并将有关情况做好记录并向段调度汇报相关情况。2.2馈线断路器远动操作拒分2.2.1检查直流系统，电压是否正常，绝缘是否良好，有无接地现象。2.2.2值班员向电调申请将控制盘上位置转换开关打至“当地位”

7、，在控制盘上手动操作“转换开关”进行分闸操作。2.2.3若上述操作仍不能分闸，且操作过程中出现“控制回路断线”告警，手动操作断路器“紧急分闸”按钮分闸。2.2.4断路器分开后，值班员向电调申请投入备用断路器；并将有关情况做好记录并向段调度汇报相关情况。小结： 1. 可以通过检查馈线断路器二次回路的HJ 或 TJ 是否吸合上，若合上说明断路器内部故障，只有通过手动倒断路器或者手动分合。2. 馈线断路器出现故障时， 投运备用断路器是首选的最快捷方案。2.1馈线在送电时，电动合不上主断路器，而备用断路器又在检修时，如何处理？（ 1）、断开主变相应的次边断路器；（ 2）、手动合上馈线断路器；（ 3）、

8、用主变次边断路器代替馈线送电（本身就是馈线备用） ；（ 4）、尽快恢复备用断路器。2.2馈线断路器越级跳闸处理2.2.1观察母线是否出现低电压，馈线是否出现大电流，低电压保护是否出口；2.2.2如果低电压保护没有出口，则说明馈线断路器有问题，必须倒馈线断路器，停运故障馈线断路器；2.2.3如果主用断路器，备用断路器同时出现问题，则手动强行合上其中的某个断路器。3、馈线隔离开关故障应急措施3.1馈线隔离开关瓷柱击穿隔离开关瓷柱击穿 , 将爆炸瓷柱用手锤敲掉或拆除掉，按下列任何一种灵活处理：3.1.1采用同型号的导线直接从穿墙套管出线侧进行短接，先行送电，等有停电点时，再进行更换。在此期间，值班人

9、员应加强巡视、观察、监控其它运行情况，等有停电点时再更换、恢复正常运行。3.1.2在保证人身安全的情况下，将隔离开关刀闸闭合后用细铁线或铝带绑扎牢固，使其刀闸接触良好，并保证带电体与接地体安全距离后再送电即可。送电后要加强巡视和监控设备状态。3.2馈电线隔离开关触头损坏3.2.1轻微损坏，但触头能够接触密贴的，应想办法使触头接触，临时运行。3.2.2损坏后不能接触的， 应立即用短连线短接（短连线变电所自制，长期与抢修料放在一起。尺寸：长2m，配 4 个并钩线夹在上面）。3.3馈线隔离开关在引线处烧断应及时按有关程序汇报事故概况，经供电调度同意后，在做好安全措施的前提下，用同型号（或载流量相同）

10、的导线和并沟线夹将引线接好，并尽快送电。等有停电点时再更换整个引线。3.4馈线隔离开关机械部分故障3.4.1合不上常见原因：这类故障多由操作机构附件故障或机械调整不当引起的，常见的原因有隔开内部行程开关，限位开关不到位，隔开或联动断路器辅助接点转换不到位。判断方法：检查馈线隔开的合闸继电器或跳闸继电器的相应接点是否吸合上，若吸合上说明控制保护回路没有问题，问题出在开关内部，需要手动操作解决，如果吸合不上说明控制回路有问题，可以通过短接相应的接点解决。故障处理：在确保人身安全的情况下，甩开机械部分，用手动使两触头合闸先行送电之后，再利用停电时间进行处理；若为电动隔离开关用手动摇柄合闸，隔离开关仍

11、合不上或合不到位时，应拆开机构输出轴与隔离开关转动主轴的连接螺栓，在作好安全措施的前提下，用手直接将左右触头拉合， 先行送电。等有停电点时再检修操动机构，恢复正常运行状态。3.4.2分不开拉出相应的断路器小车以形成明显的断开点。3.5馈线隔离开关“远动”不能操作3.5.1控制盘“ WK”打到“当地”位，隔开本体打到“就地”位，操作电动“分，合”按钮操作；3.5.2如果上述操作不行，将隔开本体打到“就地”位，用隔开摇把手动操作隔离开关进行分合.3.6馈线隔离开关“误合”或“误分”3.6.1错拉隔离开关错拉隔离开关在触头刚分开时，便产生电弧，这时应立即合上，可以消灭电弧，避免事故，但刀闸如果已经全

12、部拉开，则不允许将误拉的刀闸再合上。3.5.2错合隔离开关错合隔离开关时，即使在合闸时发生电弧，也不准将隔离开关再拉开；因为带负荷拉隔离开关，将造成弧光放电，烧毁设备。4. 馈线侧穿墙套管闪络或者击穿4.1.1如果是瓷瓶表面发生轻微闪络，可强送一次，如果强送电成功，就可以正常投入设备运行。4.1.2如果强送一次后失败， 那就说明穿墙套管发生严重闪络或击穿，在保证人身安全的前提下，拆除旧穿墙套管，安装新穿墙套管。4.1.3申请采取越区供电方式。5. 馈线保护测控装置“死机”后的判断处理5.1保护测控装置面板上的显示繁乱，不计时。5.2保护测控装置面板操作失灵。5.2.1 、不能修改时钟。5.2.

13、2 、不能修改定值。5.2.3 、不能调出故障报告。5.2.3 、不能查看交流参数量。处理方法：关闭装置，重新启动。6. 馈线“过电流”保护动作跳闸后，且重合不成功，如何判断故障性质？过负荷引起的过电流保护跳闸，一般具备以下六种特征：6.1 、馈线过流保护定值均大于主变过负荷保护定值（归算至次边）。一般来说，在馈线过电流保护动作之前， 主变过负荷保护已启动，此时值班人员必须注意电流变化。在主变过负荷保护启动后的馈线过流保护跳闸一般为过负荷原因。6.2 、阻抗角在 34至 42之间（故障跳闸时阻抗角一般在65左右）。6.3 、故障测距一般为供电臂末端。6.4 、三次谐波电流一般占故障电流的10%

14、以上。6.5 、故障母线电压较高，一般在20KV以上；故障电流略大于馈线过电流保护定值。6.6 、馈线仅有过电流保护出口。7. 馈线侧机车带电过分相的判断7.1同一个变电所两条相邻馈线所或相邻两变电所相邻馈线发生机车带电过分相时，具有四个典型的特征：7.1.1两条馈线断路器几乎同时跳闸；7.1.2保护动作类型不一样，顺机车运行方向，已通过的馈线保护为过电流出口，机车前方的馈线保护为距离保护出口；7.1.3故障报告显示的阻抗角不同。机车已通过的馈线其故障报告中的阻抗角大于90 度，机车前方的馈线其故障报告中的阻抗角大于 0 度，小于 37 度。7.1.4根据馈线保护是否重合成功可以判断机车运行方

15、向，若一条馈线重合失败，另一条馈线重合成功，则机车运行方向为自重合失败的馈线向重合成功的馈线方向前进。7.2 带电过分相故障中存在的问题及处理方案1. 针对两所跳闸时间不对应的问题，解决办法是要求值班人员每天交接班时和电调核对时间，保持时间的准确性。2 技术部门和领工区要做好数据收集工作，必要时对微机故测仪或馈线保护装置进行调整修正参数，对测量误差加以修正。二 110KV侧1. 110kv 线路失压如何处理1.1 、有线路自备投装置投入的变电所，失压后自投装置动作，监测有电后向供电调度报告。1.2 、有电压监测装置的变电所，观察另一回路是否有电，如有电应立即建议供电调度切换到另一回路。1.3

16、、无电压监测装置的变电所，应立即在另一回路验电，如有电应立即建议电调切换到另一回路。2. 在保护测控盘“当地”操作 110Kv 电动隔离开关拒动的处理2.1 、若控制回路空开跳闸。合上空开后，再次合闸（分闸）。2.2 、若控制回路空开未跳闸， 在隔离开关机构箱内进行 “当地”操作。2.3 、若“当地”操作不成功，用摇把手动操作。3. 110Kv SF6断路器拒动的处理3.1 、若控制回路空开跳闸。合上空开后，再次合闸（分闸）。3.2 、如果备用开关不能投运，则应断开所有控制电源，手动碰击合（分）圈铁心 , 进行合（分）闸 .4.110Kv SF6 断路器不能储能如何处理？4.1 、在机构箱内按

17、下储能控制继电器，进行储能。4.2 、如果电机不转， 则应将手动或电动连锁开关打至手动储能位，用储能专用手柄手动储能。5、110kv SF6 断路器气体泄漏低于规定值时，如何处理？SF6 断路器气体泄漏低于规定值后：5.1 、当发出“气体压力过低警告”时，监视设备运行并及时向段生产调度报告。5.2 、当发出“气体压力过低闭锁”时，及时向供电调度报告。值班人员采取下列方法进行处理：5.2.1 、设备处于热备状态，则应退出热备，禁止合闸（自动闭锁分闸），尽快由检修人员检修补气。5.2.2 、设备处于运行状态，值班人员立即申请倒主变，用隔离开关将断路器及主变撤除运行。三高压室故障1. 高压室并补穿墙

18、套管闪络或击穿并补穿墙套管闪络或击穿，则将并补装置退出运行，拉出开关小车，先行送电；送电后对并补装置断路器重点检查及保护校验，等有停电点再对穿墙套管进行更换。2. 高压室进线穿墙套管闪络或击穿高压室进线穿墙套管闪络或击穿，首先向供电调度汇报，并申请倒主变，尽快供电。送电后对主变高、低压侧断路器重点检查及保护校验，等有停电点再对穿墙套管进行更换。3. 高压室母线支持瓷瓶闪络或击穿：3.1值班员加强巡视， 如果是瓷瓶表面发生轻微闪络，可采用强送一次，如果强送电成功，就可以正常投入设备运行。3.2如果强送一次后失败，那就说明瓷瓶发生严重闪络或击穿，在保证人身安全的前提下， 用手锤将闪络或击穿的瓷瓶打

19、掉( 或直接拆除 ) 后再送电。4. 高压室隔离开关支持瓷瓶闪络或击穿：4.1值班员加强巡视， 若发生在负荷侧， 直接将其隔离开关拉开后，再投另一台电压互感器或自用变。4.2如发生在 27.5kV 母线侧，将该隔离开关拉开后，在保证人身安全的前提下，将其闪络或击穿的瓷瓶用手锤敲掉( 或直接拆除 )后，再投另一台电压互感器或自用变。4.3如果为母联开关， 若 1 或 2 支支持瓷瓶爆炸， 将爆炸瓷柱用手锤敲掉，先行送电；若3 或 4 支支持瓷瓶爆炸，拆除母联开关引线，用采用同型号的母线直接将母线短接，先行送电。以上两种情况等有停电点时，再进行更换。5、27.5kv 电压表指示摆动时的应急措施在运

20、行中，值班人员如果发现27.5kv 电压表指示低于正常值很多或出现忽高忽低异常时，主要由该电压互感器一次高压熔断器所熔断引起。值班人员应及时向供电调度汇报，投入备用电压互感器，然后撤除故障电压互感器，在保证人身安全的情况下检查更换该电压互感器高压熔断器。6.27.5KV 电压互感器断线故障预防措施：措施 :1. 馈线没有电流时倒压互；2. 退出电容低压保护再倒压互；3. 馈线停电时拉下相应相位的压互 , 通过观察后台的电压显示判断本相压互是否有断线。注：撤除运行压互的注意事项1 ）撤除的时间最好在馈线停电时，馈线没有负荷电流；2 ）如果是 4 台压互并联运行， 应该首先断开准备即将停运的压互端

21、子箱内的二次空开，消除同一相的两台压互的并联点，然后再拉开准备停运的压互的一次隔开，否则容易引起另一台运行压互的二次空开跳闸；3 ）最好事先退出主变的电压保护， 防止低电压保护出口。 四主变故障处理1. 运行中变压器轻瓦斯保护动作的应急措施1.1信号显示警铃响，发：主变轻瓦斯告警、信号未复归。1.2处理方法1.2.1首先巡视变压器的油箱看有无异常、观察瓦斯继电器（集气盒）内有无气体，若无气体，则复归信号主变继续运行并作好相应的记录。1.2.2若有气体，则向供电调度和段生产调度汇报相关情况，在条件许可情况下向电调申请倒主变，改变运行方式。1.2.3保护好变压器状态，等待分析处理。2. 低电压过电

22、流保护出口的处理措施先行巡视观察主变的状态是否正常，如若正常可不倒闸。3. 重瓦斯，压力释放，差动，温度段动作后的处理主变自投应该启动，若没有启动则要手动合闸。4. 运行中的变压器应该立即停止运行的情况：4.1变压器音响很大且不均匀或有爆裂声；4.2油枕或防爆管喷油；4.3冷却及油温测量系统正常，但油温较平常相同条件下运行时高出 10 度以上，或不断上升时；4.4套管严重破损和放电；4.5由于漏油使油位不断下降或低于下限；4.6油色不正常（隔膜式油枕者除外） ，或油内有碳质等杂物；4.7变压器着火；4.8重瓦斯保护工作；4.9因变压器内部故障引起纵差动保护动作 .5. 变压器音响异常5.1过电

23、压、过电流引起的异音出现上述异音时，值班人员应迅速观察该变压器的电流显示和电压显示。若数值与声音同时摆动，一般可认为正常。可以通过观察供电臂内机车运行情况以及查问所内动力负荷使用情况。大功率的电机（如滤油泵，电焊机，电力机车）启动，电力机车过分相绝缘器换相，馈电线短路等均会出现上述异音。5.2安装在变压器上的附件撞击外科或振动引起的异音原因是由于变压器内部铁芯振动引起其它附件振动，或在两部件接触处相互撞击造成。出现上述情况时，如果变压器各部运行正常，各种表计指示也符合规定，值班人员仍应认真寻找声源，在最响的一侧用手或木棒按住可能发出声响的部件，再听声音有何变化。如按住后不在发生异音，可稍改变该

24、部件安装位置或进行局部加固，以便尽量消除这种干扰性杂音音响。5.3外部放电引起的异音在雨，雾，雪天气下，因套管电晕放电或辉光放电，套管电晕放电或辉光放电，套管与引线连接不良，测试介损用的引出小套管损坏或与地间的连线连接不良等造成放电。这类放电均为均匀的 “嘶嘶”声。在进行夜间熄灯巡视时，可发现蓝色小火花，外部引线连接不良处还可能有过热发红的现象。对于此类现象值班人员应及时向电力调度提出停电申请，将改主变压器解裂进行清扫及禁固等处理。在没有处理以前应该密切监视放电的发展。5.4变压器内部接触不良或短路而放电的异音。现象：这时会产生剧烈的“噼啪”声或“嗤嗤”声，伴之有变压器油局部沸腾的“咕嘟”声。

25、通常还会随之出现轻瓦斯动作的信号或油色加深等外部现象。处理：发生上述现象时，值班人员应将耳朵紧贴变压器外壳，或通过管子按在外壳上仔细分辨声音，并结合轻瓦斯动作后应采取的措施进行必要的检查。 有条件的可立即进行红外线 测温，以及用超声波探测局部放电等，以确定是否存在有局部过热的部位。经检查和综合分析确认有异常时，应停止运行并进行调芯检查。5.5变压器内部固定用的个别零件松动而引起的异音现象：一般情况下初发现时声音多呈间歇性， 逐渐发展至频繁出现以致持续的声音，且声响逐渐增大，但是油色，油温，油位均正常。处理：值班人员除加强巡视认真辨别外， 在负荷较大时或发生穿越性短路时应有意识地注意声音的变化。

26、经过一段时期的观察，排除外部声源的可能，确认为内部异音或异音已频繁出现时，应请求将发生内部异音的主变压器停止运行并掉芯检查。6. 油温不断急剧升高变压器油温超过规定值后， 值班员要检查原因， 采取降温措施，进行下列工作：6.1检查变压器负荷和温度，并与正常情况下油温核对；6.2核对油温温度计是否正常，指示是否正确；6.3检查冷却装置及通风情况，如散热器阀门是否全部开启，通风电机是否全部开动，叶片安装位置及转动方向是否正确等。6.4经上述检查没有发现异常时，应增加巡视次数，密切监视变压器上的负荷和温度。一旦发现油温比相同条件下高出10 度以上，且仍继续上升或油温已达到75 度以上超过 20 分钟

27、时，一般可认为变压器有内部故障。若油温持续升高，变压器油色转暗，则预示着油有燃着的危险，应该及时将其退出等待检查。7. 油位异常7.1影响油位变化的因素为负荷，环境温度，冷却装置运行情况，渗漏油等因素。7.2若由于渗漏油严重使油位过低，则在加油同时采取堵漏，防渗措施。7.3若因突然降温，油位已低至不见，在没有处理以前，值班人员应该关闭部分散热器，以免油温降得太快而暴露线圈。7.4若油温变化正常，而油标管内油位不变或变化异常，应检查是否油标管，吸湿器，防爆管气孔堵塞，这时不应加油或放油，而应该安排检查和处理。8. 冷却装置失常8.1油浸风冷式变压器若故障前已超过55 度，通风电机在运行中失常，则

28、当变压器发出过热信号时，单台变压器运行的牵引变电所应投运备用变压器； 若没有备用变压器， 当变压器油温达到85 度及以上时，则应该报告电力调度，此时应减少列车对数以减轻负荷。8.2风冷的变压器，冷却装置全停时，如有备用变压器，应该将其迅速投运，然后再将故障变压器解裂后排除故障，如没有备用变压器，容量在 120000KVA以下，一般允许运行 20 分钟，当超过 20min 时，若变压器油温还没有达到 75 度，还可延长运行至上层油温达 75 度。但停运冷却系统时间不得超过 1 小时。9、变压器着火9.1值班人员首先应该切断电源。9.2若变压器顶盖上部着火，应立即打开事故放油阀，将油放至低于着火处

29、。9.3救火时应采用四氯化碳灭火机或砂子，严禁用水灭火，并应注意油流方向，防止火灾扩展到其他设备上。10. 变压器故障后应该检查试验的项目10.1绝缘电阻及吸收比的测量；10.2直流电阻的测量；10.3介损的测试；10.4泄露电流试验；10.5气体继电器中的气体分析；10.6油中溶解气体的气相色谱分析；10.7油分析及试验；10.8红外线测温；10.9空载试验；10.10 超声波探测；直流系统故障1 交流电源故障引起直流故障的常见处理措施1.1 切换交流电源的“一路交流”和“二路交流”开关；1.2 更换交流自用变；1.3 改为蓄电池供电；1.4 换上冗余的充电机；2 直流母线电压消失或者过低处

30、理措施2.1 母线明显短路，立即将故障母线所供的一切负载转到另一段（或者另一组）母线上运行，再对故障母线停电检修；2.2 充电机装置故障时，应改由蓄电池组单独供电，蓄电池系统故障时应改由充电机装置单独供电；2.3 直流母线无明显故障，则断开全部负荷以后向空载母线试送电。试送成功以后，可以按照先重要后次要的顺序依次向直流负荷送电。一旦送至某支路出现故障时应该对改支路停电检修。3 直流接地故障处理措施3.1 判定接地故障极；3.2 按照先室外后室内，先低压后高压，先备用后运行设备的原则进行；3.3 查看正在进行的倒闸和检修作业，了解有无误操作；3.4 外观检查有无漏雨，蓄电池电阻及其直流母线支持瓷

31、瓶有无接地的可能，必要时清扫相关设备和回路并且在清扫的同时观察对地绝缘有无明显提高以作出进一步的判断；3.5 检查直流母线，充电装置，蓄电池等有无明显接地；3.6 短时切断某负荷支路电源拉路寻找分段处理（不得超过3 秒种，无论回路接地与否均应立即合上，避免因断电时间长而影响二次回路正常工作， 对一次设备失去监视和保护作用） ，观察光字牌信号是否消失，从而判断接地发生在哪个回路。若断开某支路时光字牌熄灭，则说明接地点在改支路上，再逐步查找。一般查找回路的顺序为：事故照明回路，信号回路，充电机回路，户外合闸回路，户内合闸回路，断路器控制回路，隔离开关控制回路，直流母线，蓄电池等。合闸回路一般采用环

32、路供电，所以在拉开改回路前，应该首先拉开环路开关。3.7 查找故障前通知电调，尽量避免倒闸作业；3.8 必须断开专用直流支路时，事先采取必要措施防止直流失压后的保护误动。二次回路故障1 二次回路故障查找的一般原则1.1 根据故障现象，事故及预告信号显示情况，有关表计指示情况等进行综合分析，以确定故障范围；（例如断路器拒绝合闸时，若给出“控制回路断线”预告信号，可确定是控制回路故障，若未给出任何预告信号，而位置信号显示又正常，且合闸接触器已动作时，可确定是合闸回路故障。在断路器动作发生异常时，可通过继电保护及自动装置动作情况等来判断是这些装置故障故障还是断路器的操作或控制回路故障。与保护装置有关

33、的信号出现异常时，应先试验对应的中央中央信号是否正常，以确定是保护装置故障，还是发出动作信号的二次回路故障。发现二次回路或设备冒烟，有异味以及熔断器熔断等现象时，一般可认为该二次回路发生了短路。这时应首先进行外观检查，以判断有无元件或触点烧损或熔接等。发现有烧损时，要进一步检查该元件所在回路的各种设备，若没有发现故障点时，应对每一支路进行检查，直到发现故障点为止。 若对所有支路检查完毕， 仍没有发现故障，则应考虑是否不同回路之间，或正，负极之间有直接短路。通过外观检查不能确定元件的绝缘是否损坏时，可在断开电源后用兆欧表进行测量，以判断短路地点和范围。 ）1.2 各种回路之间的故障兼而有之时，应

34、分清主次，从主要回路入手。（例如断路器拒绝跳闸的同时，又没有给出事故音响信号时，应先查找断路器拒绝跳闸的原因，后查找事故音响信号回路的问题。又如断路器拒绝合闸的同时，信号显示也不正常时，应按照合闸，控制，信号的顺序查找个回路。 ）1.3 查找某一具体回路故障时，应首先检查并排除电源部分的故障。首先检查直流母线电压及熔断器等，然后再检查容易发生故障的元件。1.4 对于隐蔽的二次回路故障，通常应用万用表，试电笔等进行检查。若用万用表查找故障，在带电回路中检查时可以选用电压档，对取下熔断器后的回路检查时可用电阻档。查找继电保护和自动装置回路的故障时可进行模拟事故的整组试验，以检查回路的正确性及各继电

35、器的动作情况。2 万用表查找二次回路故障的常用方法二次回路故障时，先检查该回路电源及熔断器是否故障，然后再进行线路与设备的检查。用万用表查找二次回路故障的方法主要有：“导通法”，“压降法”，“对地电位法”“灯通法”。2、1 对地电位法对地电位法查找故障时要用高内阻的万用表。对地电位法测量的原理： 如被测点正常时应为正极性， 则将万用表“- ”表笔接“地”，“+ ”表笔试该触点，此时如果电压表指示值为直流电源电压的一半， 则表明该点至该回路正电源间良好； 如电压表指示相反或指示值相差很大，则说明该点至正电源间存在故障。如被测点正常时应为负极性，则将“ + ”表笔接“地”，“”表笔试触该点，判断方

36、法与上述相同。对地电位法查找二次回路故障的方法和步骤：首先确认回路的电源正常。 即测量两极熔断器两端电压应正常。万用表选用直流电压档， 量程与本所直流系统额定电压 （即 220V或 110V）相符。按照图纸判定欲测回路各点在正常时的电位极性。一般情况下，在电路没有接通时， 欲测点所在线段的编号是奇数时应为正电位，线号是偶数时为负电位。当电路沟通后，各类触点两端电位的极性与数值均相同，而线圈，信号灯，电阻等元件两端的电位极性相同，但数值不同。4 测量和判断从正，负电位分解处开始，分别向电源两极进行各点的极性测量。当发现极性异常时，应逐步缩小故障范围，直到找出故障点。2、2 导通法导通法就是直接使

37、用仪表测量不带电的回路是否导通，以判断回路是否有故障。用导通法查找二次回路故障的一般方法和步骤：断开要查找回路的操作或控制电源，即取下该回路的熔断器或拆开连接端子；1 万用表选择电阻档，量程一般可选为1K.按照图纸将表笔一端固定在正电源侧或负电源侧，另一表笔由近及远接触各段线路中的连接端子，检查是否导通。当遇有断开的触点时，可将表笔移至触点两端，以确定是否断开。以后，跳过触点继续检查。注意：如果被测点有导通的旁路支路时，应拆开旁路点处的连接端子，将导通的旁路甩开， 然后再进行导通的检查， 以避免误判断。2 、3 灯通法适用范围：在进行各控制屏间，以及屏与电气设备间的二次回路检查时，一般均涉及二

38、次电缆，如果电缆两端相距较远，用“灯通法”检查较为方便。具体步骤：用电压为 3V的两节干电池和2.5V 的小灯泡制成“通灯” 作导通试验。将待查的电缆芯线两端断开，并将其中一端用短连线与电缆铅皮连接起来，然后利用铅皮作公共导线， 从而查对出该芯线是否导通。注意 1试验前必须先拟订好检查顺序及联络信号，以便使查找工作顺利且正确 .如果电缆芯线绝缘不良，有可能形成另外的导通回路而得出错误结论，因此必要时还要测量绝缘情况。2 、4 压降法压降法通常用来检查被控元件不动作的原因。用压降法查找回路不通故障前，应将回路接入电源，并且用万用表直流电压档测量查找。2 、5 中央信号装置故障时，值班人员应做的工

39、作当该装置发生故障或检修时，值班人员应做如下工作：、注意监听打印机声音。、注意观察盘面信号灯有无变化。、注意观察电压表指示是否正常。、短时不能恢复时，应报告供电调度及段生产调度。2 、6 位置指示灯不亮的处理位置指示灯的作用是指示开关的位置状态。2 、6.1 位置灯不亮的原因：1 ）灯泡本身接触不良，或灯丝烧断；2 ）灯具本身各部位接触不良；3 ）灯泡附加电阻断线；4 ）位置信号回路中WK接点接触不良或WK引线烧断；5 ）TWJ,HWJ线圈断线或其接触不良；6 ）控制回路断线；2.6.2处理位置指示灯不亮的步骤1）先检查指示灯是否完好，控制空开是否跳开，信号信号空开是否跳开；2）再检查辅助节点

40、信号是否上送，节点信号为上送应检查节点原因。2.7后台发“控制回路断线”告警的判断1 ）发“控制回路断线”告警，电铃响，不伴随其他现象，说明保护装置插件有问题，应检查保护装置；2 ）发“控制回路断线”光字牌，电铃响，同时某开关的位置指示灯熄灭，说明是该开关的控制回路断线，有三种情况a 该开关的控制回路空开跳开；b 开关处于合闸位置时发 “控制回路断线”，可能是该开关的分闸回路有断线处；c 开关处于分闸位置时发 “控制回路断线”，可能是该开关的合闸回路有断线点；3 ）发“控制回路断线”光字牌，同时控制盘的位置信号灯都熄灭，则可能是直流盘控制总电源空开跳闸。2.8事故跳闸时电笛不响的原因及判断可能

41、原因：1）电笛本身的故障；2）电笛回路接线松动；3）电源空开跳闸；4）事故音响回路中的启动回路触点接触不好；判断方法：1 ）按事故音响试验按钮， 若电笛不响， 则检查电笛本身或电源故障；2 ）若电笛响， 则上述方面没有问题， 检查跳闸开关的事故音响回路事故音响装置及其引线。2.9电铃不响的原因1）电铃本身故障，线圈烧坏，铃锤卡住，引线接触不良等；2）电源空开跳闸；3）预告音响回路中的启动回路触点接触不好；4）预告音响回路接线有松动；6.12仪表冒烟的处理发现仪表冒烟后，应该迅速将表计电流回路短路，电压回路开路；在操作中应注意， 不要使电压线圈短路， 不要使电流线圈开路，避免出现保护误动及误碰接等人为事故。2.10电流测量回路开路的处理1）属于二次侧低压回路开路，a) 轻微放电，值班人员穿上绝缘靴， 带上绝缘手套， 用短连夹子线短接放电端子的两端，然后紧固松动的端子；b) 放电严重时， 必须停运一次侧设备， 然后再穿上绝缘靴， 带上绝缘手套，用短连夹子线短接放电端子的两端，然后紧固松动的端子；2 ）属于一次侧回路开路立即在“远方” 位停运故障设备， 断开故障流互与其他电器设备的连接，并保证其安全绝缘距离， 若已经引起着火