观澜污水厂管道吊装方案课件

1、观澜污水处理厂二期主体工程及附属工程DN3500管道吊装方案目 录一、编制依据：2二、 工程概况：2三、吊装前准备工作2四、施工程序4五、施工技术要求及注意事项4六、质量安全控制措施：6七、管理人员及作业人员名单7八、事故应急处理措施7九、吊装机械8十、附表10附表1：管理人员及作业人员证书10附表2：徐工轮胎式起重机QY100K相关技术资料10管道吊装方案一、编制依据：1、重型设备吊装手册冶金工业出版社2建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）3、起重机设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）4、 汽车吊安装使用说明5、本项目的施工图纸6、我单位拥有的施工最新技术、科技成果、施

2、工设备以及从事相关工程施工所积累的施工组织和管理经验。7、国家现行施工及验收规范、质量检验评定标准、安全操作规程、工艺标准及其它相关文件规定。 二、 工程概况：深圳市观澜污水处理厂二期主体工程及附属工程位于宝安区观澜街道的桂花社区总观光路以北、观澜高尔夫球场以西，总控制用地9.60公顷，二期扩建工程建设规模为20万m3/d。由于观澜高尔夫管理处原提供的蕉坑水库排洪流量不准确，经复核计算后，确定新增D3500排洪管172.0m。管槽开挖采用1:1放坡，管道采用120混凝土基础。名称数量（m）管径（mm）有效长度（m）壁厚（mm）参考重量（t）吊车型号钢筋混凝土排水管172D35002000300

3、18100t三、吊装前准备工作3.1施工技术组织：施工前，先对施工合同，施工图纸、技术规范等进行熟悉，对于施工图纸上不明白的地方，与设计人员、监理、甲方解决商议解决，同时编制相应的施工方案及技术交底。3.2施工场地的安排：熟悉吊装作业环境，由于此管道施工具有作业面狭小的特征，因而汽车吊的停机位置非常重要，因此前期准备工作要弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施，保证立足点的稳定可靠，不能离管沟边太近，以防止坍塌。同时应采取措施避免触碰附近的高压电线，在高压线附近作业时，应断开高压线的电源。3.3管道吊装人、材、机准备（1）、人员安排管道吊装时，安排专人指挥，两人配合，安全员旁站。吊车操

4、作人员定专人指挥。（2）、材料准备 a、根据施工进度计划，由厂家采用大型平板车直接运至施工现场，尽量减少二次翻运。b、钢筋混凝土管由厂家专用车运到现场后，由制造厂家沿新建管线沟槽边6米线逐根卸货，起吊设备应停放在坚实、平整的地面上，若地面较软要用方木、路基箱板铺垫进行加固，堆放时并用木块垫好以防滚动。c、钢筋混凝土管的两端采用木支墩保护承插口，以防在施工时损坏。d、对到场的钢筋混凝土管进行检查验收，必须附有产品合格证，并对管体外观质量逐根进行检测，对管道型号、规格、压力等级、数量、编号、管子的生产日期和出厂日期、同时查看生产厂质量检验员及检验部门签章。（3）、吊装设备的选择预应力混凝土管单根长

5、度为2m，单根重量为18t。所以，下管采用徐工GY100K汽车吊，根据沟槽内定出的管道中心线，管节位置的水平偏差通过汽车店来调节。3.4施工前的教育培训：对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗。四、施工程序五、施工技术要求及注意事项1、DN3500预应力混凝土管单根长度为2m，单根重量为18t。所以，下管采用100t汽车吊，钢丝绳的选用根据管道重量的计算 ，保证安全系数。2、下管:（1）下管前检查管基是否达到设计要求，标高是否准确，沟内无杂物，无集水，经验槽合格后方可下管。（2）下管过程中，严禁用钢丝穿心吊运。起

6、吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。（3）下管前将管内杂物清理干净，吊车下管时设专人指挥，在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。若发现起重设备有故障，严禁带病操作。起重作业完成后，驾驶人员要对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯要高出地面1m，并应密切配合，如发现设备有故障，严禁带病作业；起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好完全防范措施后，方可离开现场。下管时轻起轻放，缓慢进行，既不碰损管子，也不能扰动管基。（4）在排管前复核高程和中心线。起吊时应采用常

7、规保护措施，遵守相关的起重操作规程。采用两个支撑点起吊，保证管道在空中的均衡，严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。管材装卸过程中轻装轻放，严禁摔跌撞击，避免管口碰裂。3、下管的注意事项：（1）、吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌；（2）、吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。（3）、吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可进行下沟。（4）、所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。（5）起吊时，应随时关注周围地基是否有异常变化，当出现异常时，

8、应停止作业，采取应急措施。（6）、已吊装的管段应马上进行调整连，不允许长期处于临时固定状态。（7）、为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具移动至下一段进行吊装。六、质量安全控制措施：1、吊装应由一人负责指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号；架驶员必须听从信号进行操作。吊装设备的检验合格方可进场。2、指挥者应站在能看到吊装全过程并被所有施工人员全能看到的位置上，以利于直接指挥各个工作岗位，否则应通过助手及时传递信号。3、吊装作业设立警戒区与警戒人员，在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立。4、凡参加吊装及施

9、工人员必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作，指挥者应把信号向全体工作人员交待清楚，必要时刻进行预演。哨音必须准确、响亮，旗语应清楚，工作人员如对信号不明确时应立即询问，严禁凭估计、猜测进行操作。5、吊装时任何人不得随同管道或吊装机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取可靠的安全措施，并经有关负责人批准。6、施工人员不得攀沿拖拉绳或其它绳索上下，进行高空作业时，施工人员所带的工具应拴上保险绳，防止脱手坠落，高空作业区内严禁抛掷物件，只能用绳索拴系传递。7、起吊及搬运管材时，应采取保护措施，以防损坏。8、作业平台的设置与高处作业防坠落措施。9、正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具、吊装带的

10、受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常后方可正式吊装。10、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。11、在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立即指挥停车进行检查，绝不可图侥幸之心。定期检查钢丝绳，如有破损及时更换。12、吊装时应动作平稳，避免设备振动和摆动。13、吊装不得在风力五级和五级以上时进行，吊装难度较大的作业宜在天气晴朗时起吊。吊装时施工人员不得在工件下面、受力吊装带附近及其它有危险的地方停留。七、管理人员及作业人员名单序号姓 名性别岗位

11、职务专业技术职务安全考核情况电话类别合格证号1林明佑男总指挥现场总负责资格证137153922932陈宇兴男施工员现场施工资格证0066782186075529623龙文良男安全员管道吊装安全监督资格证132666277804叶春城男电工电工班长粤B012011000808137135406745周坤山男司机起重机械作业资格证T421022197812127576136026386536陈秋秀男指挥指挥资格证T36243019750912061813692139384八、事故应急处理措施8.1应急处理基本原则更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民更好更安全的环境；保

12、证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不解、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。8.2组织机构及职责1）应急组织体系组长：林明佑（总指挥）副组长： 陈少明（现场协调人）组员：龙文良（安全员）、龙志军（安全员）、陈宇兴（施工员）、许允文（施工员）2）指挥机构及职责组长职责：（1） 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要

13、求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2） 复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3） 指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配备指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4） 与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5） 在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；（6） 在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：（1） 评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；（2） 如有必要，在救援服务

14、机构来之前直接参与救护活动；（3） 安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；（4） 设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：在班组的带领指挥下对事故进行救援抢救8.3预防与预警1）危险源监控 建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。现场施工使用徐工100T汽车吊一台，用以吊装3.5m直径的混凝土管。2）预警行动 如汽车吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向现场总指挥 林明佑（1371

15、5392293）汇报险情。林明佑 立即召集现场指挥 陈少明 以及其他成员组织抢险团队，携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场，组织救援。信息通讯：总指挥： 林明佑 手机场指挥：陈少明 手机全员：龙文良 手机场施工员：陈宇兴 手机院急救中心120 火警 119 匪警 110观澜人民医院：(0755)28015466项目部办公室接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括；发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、初步人员

16、伤亡情况等简要情况，8.4应急处理及预防措施 抢救组（组长：陈少明）到达出事地点，在 陈少明 指挥下分头进行工作。 首先抢救组和现场指挥一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电缆是否带电；汽车吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，经项目总工请示汇报批准，然后组织实施。 防护组（组长：安全员龙文良）负责把出事地点附近的作业人员疏散道安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。 工地值班电工（电工班长：叶春负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光； 抢险组（组长：陈宇兴）在排除断续倒塌或触电危险的

17、情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。 对倾翻变形汽车吊的拆卸、修复工作应请汽车吊厂家来人指导下进行。 汽车吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和汽车吊司机的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。 对应急预案的有效性进行评审、修订。8.5应急物资与装备保障应急资源的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。安全事故应急常用物资和设备有：（1） 常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。（2） 抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。（3） 应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。（4） 设备：小轿车2辆、50T汽车吊1辆。九、吊装机械本分项工程的管道施工采用徐州工程机械集团有限公司生产的QY100K轮胎式起重机，起重机的技术参数详见附表。起重吊装以附表的技术参数为依据，严禁超出机械作业能力的情况下进行吊装作业。指挥人员和司机必须持