危险源辨识培训课件

1、 xxxxx公司安环科第一节第一节 风险辨识风险辨识 一、什么是风险辨识？一、什么是风险辨识？ 认识危害的存在并确定其特性的过程。通俗地说认识危害的存在并确定其特性的过程。通俗地说就是找出可能引发事故导致不良后果的作业环境就是找出可能引发事故导致不良后果的作业环境、人员行为、生产工艺、过程等。、人员行为、生产工艺、过程等。 如：从班前会、开始作业一直到作业结束的全过如：从班前会、开始作业一直到作业结束的全过程进行识别。程进行识别。二、风险辨识与隐患排查的区别二、风险辨识与隐患排查的区别 1 1、危害辨识不但要识别出过去已发生过和现在发、危害辨识不但要识别出过去已发生过和现在发生的事故，而且还要

2、识别出将来能够发生的事故生的事故，而且还要识别出将来能够发生的事故。 2 2、在危害辨识中，要结合以往所发生过的事故，、在危害辨识中，要结合以往所发生过的事故，要结合环境变化所带来的危害，如：雷雨天气的要结合环境变化所带来的危害，如：雷雨天气的危害、风雪天气的危害等。危害、风雪天气的危害等。三、危险源辨识的方法三、危险源辨识的方法 1 1、危险源辩识、风险评价与风险控制的范围包括、危险源辩识、风险评价与风险控制的范围包括作业进行的所有常规和非常规活动、所有进入作作业进行的所有常规和非常规活动、所有进入作业场所人员的活动和作业场所内的所有设备设施业场所人员的活动和作业场所内的所有设备设施。 2

3、2、危险源辩识和风险控制，应为确定设备要求、危险源辩识和风险控制，应为确定设备要求、明确培训需求、建立运行控制，以保证实施的有明确培训需求、建立运行控制，以保证实施的有效性和及时性。效性和及时性。 四、辩识危险源时，应充分考虑三种状态、三种四、辩识危险源时，应充分考虑三种状态、三种时态和七种危险源。时态和七种危险源。 1 1、三种状态：、三种状态： 包括正常、异常和紧急状态。包括正常、异常和紧急状态。连续生产过程，连续生产过程，属正常状态。装卸生产的开始和临近结束时，机属正常状态。装卸生产的开始和临近结束时，机械设备的开车、停机、检修，危险源与正常状态械设备的开车、停机、检修，危险源与正常状态

4、有较大的不同，属异常状态。紧急状态则是发生有较大的不同，属异常状态。紧急状态则是发生火灾、大风、暴雨、风暴潮等情况，对可预见的火灾、大风、暴雨、风暴潮等情况，对可预见的紧急状态，应有相应的计划、措施，以保证其影紧急状态，应有相应的计划、措施，以保证其影响最小化。响最小化。2 2、三种时态：、三种时态： 过去、现在、将来。过去、现在、将来。 辩识危险源时应在对现有的危险源进行充分辨识辩识危险源时应在对现有的危险源进行充分辨识的同时，也应结合过去所发生过的事故辨识出所的同时，也应结合过去所发生过的事故辨识出所存在的危险源。存在的危险源。 并要辨识出通过所制定的各项计划活动可能带来并要辨识出通过所制

5、定的各项计划活动可能带来的风险。尽可能全面地考虑生产活动的各个方面的风险。尽可能全面地考虑生产活动的各个方面，拓展思路，识别出危险源，使风险得到控制。，拓展思路，识别出危险源，使风险得到控制。 3 3、七种危险源类型：、七种危险源类型： 机械能、电能、热能、化学能、放射能、生机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素、人机工程因素（生理、心理）。物因素、人机工程因素（生理、心理）。 4 4、风险评价的目的、风险评价的目的 风险评价的目的：对现阶段的危险源进行风风险评价的目的：对现阶段的危险源进行风险评价，以确定风险级别。根据评价分级结果有险评价，以确定风险级别。根据评价分级结果有针对性地进行

6、风险控制策划，从而取得良好的职针对性地进行风险控制策划，从而取得良好的职业健康安全绩效，达到持续改进的目的。业健康安全绩效，达到持续改进的目的。第二节第二节 危险辨识及控制措施危险辨识及控制措施 实例实例一、大型船舶靠离码头一、大型船舶靠离码头 （一）潜在的危险：由于指挥错误、误操作、意外事件等（一）潜在的危险：由于指挥错误、误操作、意外事件等引发船舶碰撞码头或机械。引发船舶碰撞码头或机械。 （二）危险事件的后果：人身伤亡，船舶、码头、设备损（二）危险事件的后果：人身伤亡，船舶、码头、设备损害。害。 （三）现行控制措施：（三）现行控制措施： 1 1、船舶靠离时，值班队长必须盯靠现场。、船舶靠离

7、时，值班队长必须盯靠现场。 2 2、船舶靠离时，装船机必须提前解除锚固，并按照调度、船舶靠离时，装船机必须提前解除锚固，并按照调度指令，将装船机开到指定位置进行避让。指令，将装船机开到指定位置进行避让。 3 3、装船机开行时，必须有专人指挥。、装船机开行时，必须有专人指挥。 4 4、未经允许，操作人员不得离开大机。、未经允许，操作人员不得离开大机。实例二、实例二、大机行走大机行走 （一）潜在的危险：人员违章操作或监护失误（一）潜在的危险：人员违章操作或监护失误 （二）危险事件的后果：造成人员伤害。（二）危险事件的后果：造成人员伤害。 （三）现行控制措施：（三）现行控制措施： 大机行走前必须鸣笛

8、警示；大机行走前必须鸣笛警示； 行走前必须确认机上或地面无维修人员；行走前必须确认机上或地面无维修人员； 行走过程中专人监护；行走过程中专人监护； 大机行走期间人员要远离大机轨道。大机行走期间人员要远离大机轨道。DFLDFL制造规划总部安技环保部制造规划总部安技环保部Safety, Energy & Environment De-pt. of Manufacturing Planning Div 共共4343页页，第第1010页页v驾驶叉车的驾驶叉车的A A员工员工，由由于出库过迟于出库过迟, ,急于要将急于要将材料搬出材料搬出v在在路线一边的路线一边的B B员工员工正正作业未作业未注

9、意注意来车来车实例三、叉车作业实例三、叉车作业DFLDFL制造规划总部安技环保部制造规划总部安技环保部Safety, Energy & Environment De-pt. of Manufacturing Planning Div 共共4343页页，第第1111页页题目题目: :叉车作业叉车作业1R: 1R: 有有什么潜在危险？什么潜在危险？1. 因物品堆放过高,会挡住视线造成车祸2. 因未戴安全帽,会被部品砸伤3. 因车子速度快,会刹不住车而撞到人4. 因在走道上作业,会被车撞到5. 因载物过高,未倒退行驶,会撞到人及物.6. 因料架未堆放好,会造成物品掉落伤人3 3R:R:树立对

10、策树立对策( (假如是假如是你该怎么办你该怎么办?)?)小小组行动目标组行动目标: :装设报警器及高度标识,好!重点确认事项重点确认事项: :勿超高、超速,好!天天零灾害,好!4 4R R我我们们要要这这么么做做危险!危险!危险!v1-1 物品堆放不要超过视线 3-2 轮子划十字线目视管理 5-1 物品超过视线时,倒退行驶v3-1 车子装设超速警报器危险的关键危险的关键2 2R R典型事故案例典型事故案例 1 1、20132013年年7 7月月2727日山东聊城鲁西化工厂发生双氧水萃取塔日山东聊城鲁西化工厂发生双氧水萃取塔爆炸爆炸起火起火2 2、20122012年年2 2月月2020日鞍钢重型

11、机械公司铸钢厂砂型型日鞍钢重型机械公司铸钢厂砂型型腔发生喷爆事故。（腔发生喷爆事故。（1313人死亡、人死亡、1717人受伤）。人受伤）。 3 3、吉林德惠火灾事故：、吉林德惠火灾事故：20132013年年6 6月月3 3日日6 6时许，吉时许，吉林省德惠市吉林宝源丰禽业有限公司发生燃烧事林省德惠市吉林宝源丰禽业有限公司发生燃烧事故。造成故。造成121121人遇难，人遇难，7777人受伤。人受伤。4 4、上海、上海11.1511.15特别重大火灾事故案例特别重大火灾事故案例 20102010年年1111月月1515日，上海市静安区胶州路日，上海市静安区胶州路728728号公号公寓大楼发生特别重

12、大火灾事故，造成寓大楼发生特别重大火灾事故，造成5858人死亡，人死亡，7171人受伤，直接经济损失人受伤，直接经济损失1.581.58亿元。国务院事故调亿元。国务院事故调查组查明，该起事故是一起因企业违规造成的责查组查明，该起事故是一起因企业违规造成的责任事故。任事故。 以上这些事故的发生都不是偶然的，事故的背后以上这些事故的发生都不是偶然的，事故的背后必然存在大量的隐患、大量的不安全因素。假如必然存在大量的隐患、大量的不安全因素。假如人们在安全事故发生之前，能够及时监管、及时人们在安全事故发生之前，能够及时监管、及时发现事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的发现事故征兆、事故苗头，预先采取

13、积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全就会得到保障。身就会被减少到最低限度，安全就会得到保障。由此推断，要消除事故，重在由此推断，要消除事故，重在 责任，重在遵章守责任，重在遵章守纪，重在防范，确保证安全。纪，重在防范，确保证安全。 一、什么是风险管理？一、什么是风险管理？ 风险管理是指生产过程中，对可能遇到的各种风风险管理是指生产过程中，对可能遇到的各种风险因素进行识别、分析、评估，以最低成本实现险因素进行识别、分析、评估，以最低成本实现最大的安全保障的过程。最大的安全保障的过程。选定作业活动选定作业活动分解

14、工作步骤分解工作步骤识别每个工作步骤的识别每个工作步骤的潜在危险、有害因素潜在危险、有害因素和后果和后果风险分析风险分析控制措施控制措施定期评审定期评审二二、风险管理的识别、风险管理的识别 风险识别，是指运用有关的知识和方法，对尚未风险识别，是指运用有关的知识和方法，对尚未发生的、潜在的各种风险，系统、全面、连续地发生的、潜在的各种风险，系统、全面、连续地进行辨识、收集与归类，并分析产生风险事故的进行辨识、收集与归类，并分析产生风险事故的原因和过程。它是风险管理的第一步，也是风险原因和过程。它是风险管理的第一步，也是风险管理的基础。管理的基础。 三、按导致事故的直接原因进行分类三、按导致事故的

15、直接原因进行分类辨识内容辨识内容物的因素物的因素管理因素管理因素人的因素人的因素环境因素环境因素（一）人的因素（一）人的因素 人的不安全行为：一般是指违章违纪，不安全行人的不安全行为：一般是指违章违纪，不安全行为主要是指操作者。为主要是指操作者。 1 1、习惯性违章、习惯性违章 违反安全法规、规程，以及本单位指定的管理规违反安全法规、规程，以及本单位指定的管理规程、管理制度、而进行工作作业的行为，或者出程、管理制度、而进行工作作业的行为，或者出现所管设备与上述制度、规定不吻合甚至抵触的现所管设备与上述制度、规定不吻合甚至抵触的情况。情况。2 2、习惯性违章的源头、习惯性违章的源头 那些固守旧有

16、的不良作业传统和工作习惯，违反那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为；是长期沿袭下来的作业行安全工作规程的行为；是长期沿袭下来的作业行为，实质上是违反安全生产工作客观规律，盲目为，实质上是违反安全生产工作客观规律，盲目的自觉不自觉的随心所欲，但都习以为常，习惯的自觉不自觉的随心所欲，但都习以为常，习惯成自然；他不是在一个人身上偶尔出现，而是在成自然；他不是在一个人身上偶尔出现，而是在许多人身上经常表现出来的违章行为。许多人身上经常表现出来的违章行为。3 3、习惯性违章的主要表现、习惯性违章的主要表现 （1 1）违反操作规程错误操作设备；）违反操作规程错误操作设备； （2

17、2）使用不安全设备）使用不安全设备 （3 3）冒险进入危险场所；）冒险进入危险场所； （4 4）在起吊物下作业、停留；）在起吊物下作业、停留； （5 5）机器运转时加油、检查、调整、维修、焊接）机器运转时加油、检查、调整、维修、焊接、清扫等工作；、清扫等工作； （6 6）不正确使用个人的防护用品；）不正确使用个人的防护用品； （7 7）不安全装束；）不安全装束；4 4、习惯性违章的危害、习惯性违章的危害 在生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所在生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类安全事故的罪魁祸首，是一种违反安导致的各类安全事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为

18、，因而对安全生产危全生产客观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。害极大。 据安全事故统计分析表明：据安全事故统计分析表明：70%70%80%80%的人为误操的人为误操作事故都与习惯性违章有直接联系，它是导致人作事故都与习惯性违章有直接联系，它是导致人身伤亡的重要危险因素，严重危及企业生产经营身伤亡的重要危险因素，严重危及企业生产经营正常运行。正常运行。（二）物的因素（二）物的因素 物的不安全状态主要表现在：物的不安全状态主要表现在： 1 1、机械设备的安全防护装置是否齐全有效；、机械设备的安全防护装置是否齐全有效； 2 2、危险部位是否采取有效的防护设施，、危险部位是否采取有效的防护设施，

19、 3 3、设备的部件、工属具是否存在缺陷，、设备的部件、工属具是否存在缺陷， 4 4、用电设备的电源没有接地或绝缘等。、用电设备的电源没有接地或绝缘等。（三）环境因素（三）环境因素 1 1、机械设备作业场地照明不良；、机械设备作业场地照明不良； 2 2、恶劣天气等因素，造成能见度底，引起设备故、恶劣天气等因素，造成能见度底，引起设备故障或人员失误。障或人员失误。 3 3、高处作业安全带不生根；、高处作业安全带不生根； 4 4、大风作业船舶靠离；、大风作业船舶靠离； 5 5、港区道路（包括货场的通道）车辆密集地；、港区道路（包括货场的通道）车辆密集地； （四）管理因素 1 1、组织机构不健全，管理规章制度不完善；、组织机构不健全，管理规章制度不完善； 2 2、现场作业组织是无序，安排不当；、现场作业组织是无序，安排不当； 3 3、设计的物流通道、配备的作业设备、工艺流程、设计的物流通道、配备的作业设备、工艺流程和作业方法不合理或存在安全隐患；和作业方法不合理或存在安全隐患； 4 4、安全教育不到位，违章指挥失误等；、安全教育不到位，违章指挥失误等； 5 5、安全设施资金投入不足；、安