2019版一轮复习地理人教版课件第一部分 第五章 第二讲 山地的形成 共80张

1、核心考点 分层突破目 录ONTENTSC第一部分 自然地理第五章 地表形态的塑造第二讲山地的形成课堂巩固 跟踪检测1.山地的形成。 2.山地对交通运输方式、线路分布的影响。 一、褶皱山、断块山与火山一、褶皱山、断块山与火山 1褶皱山褶皱山 (1)褶皱 概念：岩层在强大的 作用下，发生塑性变形，产生一系列的 。 挤压波状弯曲基本形态基本形态背斜和向斜 背斜：岩层 ；常形成山岭，背斜顶部受张力易被侵蚀成谷地。成谷地。 向斜：岩层 ；常形成谷地，槽部挤压不易侵蚀常形成山地。 褶皱山：由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称。褶皱山：由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称。 向上拱起向下弯曲特别提示特别

2、提示 “背斜成山、向斜成谷 ”是内力作用的结果； “背斜成谷、向斜成山 ”是在内力作用的基础上由外力作用而形成的。 (2)板块运动与褶皱山系板块运动与褶皱山系 地球表层的 并不是完整的一块，而是被断裂带分割成六大板块， 其中A为 板块、B为太平洋板块、C为 板块、D为美洲板块、E为 板块、F为南极洲板块。 如果板块发生背离运动，地壳就会张裂形成 或发育为海洋；如果板块发生相对运动，就会相互碰撞、褶皱隆起形成高大的 。 岩石圈亚欧印度洋非洲裂谷褶皱山系2断块山 (1)断层：地壳运动产生的强大 ，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿 发生明显的位移。 (2)断层的位移类型 位移类型 表现 水平

3、方向 会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌 相对下降 形成 或 垂直 方向 相对上升 发育成 或 压力和张力断裂面谷地低地山岭高地3.火山 (1)形成：岩浆沿着地壳的中央 或管道喷出而形成。 (2)组成? ：呈封闭或半封闭状，常形成湖泊火山锥：上部坡度较 ，下部坡度较 喷出口火山口大缓二、山地对交通运输的影响 运输方式 线路分布 延伸方向 表现 以 为主， 为辅 主要分布在 和河谷地带 前进 原因 修建 的成本和难度均低于 这里地势 ，施工难度较小，建设和运营成本低 地势起伏大 公路铁路山间盆地迂回公路铁路相对和缓1.构造地貌的形成构造地貌的形成 由地球内力作用直接造就的和受地质体

4、与地质构造控制的地貌，叫构造地貌。绝大多数构造地貌都经受了外力作用的雕琢。故不论从构造解释地貌，或从地貌分析构造，都必须考虑外力作用的影响。如图反映了向斜成山和断层地貌。 2青藏高原和喜马拉雅山的形成原因 印度洋板块俯冲到亚欧板块下部，碰撞挤压使亚欧板块隆起，形成青藏高原和高大的喜马拉雅山脉。 3.非洲马拉维湖的形成原因非洲马拉维湖的形成原因 非洲的马拉维湖位于东非大裂谷附近，因地壳断裂下陷，形成了一个南北狭长的断陷盆地，积水成湖，因此从地质构造的角度看，马拉维湖是由断裂下陷形成的。 核心考点核心考点 分层突破分层突破图解考点 地质构造与构造地貌示意图 (2015高考浙江卷高考浙江卷)下图为某

5、地地质剖面图，图中为岩层编号，其年代由老到新。 完成(1)(2)题。 (1)图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述，正确的是( ) A甲背斜岩层受到水平挤压成山 B甲向斜槽部岩层向下弯曲成谷 C乙背斜顶部受张力被侵蚀成谷 D乙向斜上覆岩层差别侵蚀成谷 (2)有人称丙处山峰为“飞来峰”，其岩石可能是( ) A石灰岩 砂岩 B花岗岩 流纹岩 C大理岩 石英岩 D安山岩 玄武岩 1从文字材料中获取信息从文字材料中获取信息 岩层 结构明显， 为 岩， 且其年代由老到新。 规范审答规范审答 层理沉积2从图象中获取信息从图象中获取信息 我的答案：(1) (2) CA 1常见的地质构造常见的地质构造 2.地质构造

6、对地表形态的影响地质构造对地表形态的影响 3.研究地质构造的实践意义研究地质构造的实践意义 在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。 (2017高考天津卷高考天津卷)读图，回答下题。读图，回答下题。 1图中地貌景观显示的岩石类型和主要的地质构造最可能是 ( ) A岩浆岩、褶皱 B沉积岩、褶皱 C岩浆岩、断层 D沉积岩、断层 解析：读图可知，图示地貌景观的岩石呈层理状分布，最可能是沉积岩，且岩层发生了弯曲变形，可判断地质构造为褶皱。 答案：B (2017高考江苏卷高考江苏卷)下图为“某地区的地质剖面示意图”。读图，回答23题。 2地质构造和岩层形成的先后顺序是( )

7、A甲乙丙 B乙丙甲 C丙乙甲 D丙甲乙 3在地质演化过程中，形成褶皱的次数是( ) A1 B2 C3 D4 解析：解析：第2题，断层乙上方岩层形成的时间晚于断层；岩浆岩丙的形态反映出岩浆活动侵入断层乙所在岩层及其上方岩层，说明岩浆岩丙形成晚于断层乙；甲岩层形成晚于丙，因此选项B正确。第3题，褶皱是岩层受挤压发生的弯曲变形。沉积岩岩层形成之初一般是水平的，若发生倾斜则判断其可能受挤压形成褶皱。同一次褶皱形成过程中，同一区域岩层弯曲变形倾斜的角度保持一致。若发生岩层倾角不一致的情况，则可能出现多次褶皱过程。所以，图中乙所在左下角岩层为一次褶皱过程，甲所在右上角岩层为另一次褶皱过程。程，甲所在右上角

8、岩层为另一次褶皱过程。 答案：答案：2.B 3.B 4(2015高考福建卷)下图示意某地的等高线分布，从a河谷到b、c河谷的地层均由老到新。图中X地的地质构造地貌最可能为( ) A背斜谷 B背斜山 C向斜谷 D向斜山 解析：解析：由题干中的信息可知，a为河谷，地势较低，并且从a河谷到河谷到b、c河谷的地层均由老到新，地层中间老、两翼新为背斜，背斜顶部因受张力易受侵蚀而形成谷地，所以可以判断X地的地质构造地貌最可能为背斜谷。 答案：答案：A (高考经典题高考经典题)下图中K岛于1983年火山爆发，植被消失殆尽。1987年，该岛上已有64种植物生长旺盛。据研究，百年之内该岛上的天然植被就可以恢复。

9、K岛处于( ) A印度洋板块与太平洋板块界线的东侧 B印度洋板块与太平洋板块界线的西侧 C亚欧板块与印度洋板块界线的北侧 D亚欧板块与印度洋板块界线的南侧 规范审答规范审答 从图象中获取信息从图象中获取信息 我的答案：我的答案： C 板块运动与地貌板块运动与地貌 板块相对运动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结图表如下： 相撞 板块 运动 张裂 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、 亚洲东部岛弧、 美洲西岸山脉 相撞 板块 运动 张裂 大陆板块与

10、大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 边界 类型 图示 特别提示 特殊板块及地区分布 (1)澳大利亚、南亚、阿拉伯半岛、塔斯马尼亚岛位于印度洋板块；东南亚、小亚细亚半岛、太平洋西部岛弧链位于亚欧板块；格陵兰岛、西印度群岛、火地岛属于美洲板块；马达加斯加岛属于非洲板块。 (2)冰岛亚欧板块与美洲板块交界处大西洋“S”形海岭上生长边界。 新西兰南、北二岛太平洋板块与印度洋板块交界处消亡边界。 (3)科迪勒拉山系：海岸山脉和落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成；安第斯山脉为南极洲板块与美洲板块碰撞形成。 (2016高考北京卷高考北京卷)下图示意平顶海山的形成过程。下图示意平顶海山的

11、形成过程。 读图，回答下题。 1平顶海山( ) A为褶皱山 B由沉积岩构成 C顶部形态由内力作用塑造 D随着板块的移动没入水下 解析：解析：读图可知，平顶海山为火山，平顶海山为火山，A项错误；由岩浆岩构成，B项错误；顶部平顶形态由外力侵蚀所致，C项错误；随着板块移动平顶海山没入水下，D项正确。 答案：答案：D 2.(2015高考江苏卷高考江苏卷)右图为安第斯山脉地理位置示意图。安第斯山脉南北狭长的原因是( ) A沿经线方向发育 B沿火山地震带发育 C沿板块作用边界发育 D沿海陆作用边界发育 解析：解析：安第斯山脉属于褶皱山脉，是由于板块挤压碰撞、隆起抬升形成的。 答案：答案：C 下图表示某地区

12、多次地震的震中到海岸线的距离与震源深度的关系。图中纵坐标为震源深度，横坐标表示震中到海岸线的距离，其中0表示的是海岸线位置，800表示震中位于海岸线以西800 km,200表示震中位于海岸线以东200 km，图中的点表示各次地震的震源位置。 阅读材料，回答34题。 3对这种震源分布特征的合理解释是( ) A大洋板块发生了张裂运动 B大陆板块内部发生了张裂运动 C大陆板块与大陆板块碰撞 D大洋板块俯冲至大陆板块之下 4符合这种震源分布特征的板块活动可发生在( ) 太平洋西部岛屿 北美大陆西海岸 北美大陆东海岸 南美大陆东海岸 A B C D 解析：解析：第3题，图示为多次地震地区，即位于地壳运动

13、活跃的板块交界处。图示为海陆交界处剖面图，图示右下部分的大洋板块位置较低，俯冲到图示左上部分大陆板块下面，形成大陆板块和大洋板块碰撞边界。第4题，太平洋西部岛弧是太平洋板块俯冲到亚欧板块下方形成；北美大陆西海岸的山脉是太平洋板块俯冲到美洲板块下方形成；南北美大陆的东海岸均位于美洲板块内部。 答案：答案：3.D 4.A (高考经典题高考经典题)下图为某区域地质剖面示意图。图中甲地层褶皱后，该区域先后发生了( ) A沉积作用、侵蚀作用、岩浆侵入 B岩浆侵入、侵蚀作用、沉积作用 C岩浆侵入、沉积作用、侵蚀作用 D侵蚀作用、沉积作用、岩浆侵入 规范审答规范审答 1从文字材料中获取信息从文字材料中获取信

14、息 甲处为沉积岩层，在经历了地壳的 作用后形成了褶皱。 水平挤压2从图象中获取信息 我的答案： D 地质剖面图既可以体现静态的结构特征，也可以反映动态的演变过程。正确判读的关键是明确各种地质构造、地壳运动和岩石圈物质循环过程。 1岩层新老关系的判断方法岩层新老关系的判断方法 (1)根据地层层序律确定：一般岩层越老，其位置越靠下，岩层越新，其位置越靠上，即越接近地表。如图1中岩层位置靠下，岩层较老；岩层位置靠上，岩层较新。 (2)根据生物进化规律判断：由于生物进化总是由简单到复杂，由低级到高级，因此保存复杂、高级生物化石的岩层总比那些保存简单、低级生物化石的岩层新。 (3)根据岩层的接触关系确定

15、：岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断，喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。 如图1中岩层形成晚于其所切穿的岩层和。变质岩是在变质作用下形成的，而这多是在岩浆活动的影响下形成的，因而变质岩的形成晚于与其相邻的岩浆岩。 2地质构造的判断方法地质构造的判断方法 (1)看岩层是否连续：褶皱由连续的褶曲组成。如图2中的乙、丙为由连续的褶曲组成的褶皱。 (2)看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭(如图2中乙)；岩层向下弯曲一般为向斜，常成谷地或盆地。 (3)看岩层的新老关系：核老翼新为背斜，核新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。 (4)看岩层是否

16、受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移： 即岩块是否有相对上升或下降运动，如图1中处、图2中甲处均为断层。若只有破裂而无位移，只能称为断裂而不能称为断层。 3地壳运动性质的判断方法地壳运动性质的判断方法 (1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平或垂直运动。如图1中的断层，岩层未发生弯曲，说明经历了垂直运动；图2中的褶皱和断层，都说明该地经历了水平挤压作用。 (2)有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼，也可能伴随着下降运动。如图1中左侧岩层I的存在。图2中的各岩层都说明经历了沉积作用。 (3)若某个年代的岩层缺失，说明该年代该地区地壳上升没有接受沉积，或者说明该年代地壳下沉形成了沉

17、积岩，后来该地地壳上升，形成的岩层又被侵蚀掉。 (2017天津河西一模天津河西一模)通过对地质构造的研究，我们可以推测地质历史上生物、构造及其活动情况。下图为某地质勘探队员绘制的某地地质剖面示意图，三叶虫、恐龙、大型哺乳动物分别为古生代、中生代、新生代的代表性动物。 据此完成12题。 1图中断层最可能发生的地质时期是( ) A古生代前期 B古生代后期中生代前期 C新生代后期 D中生代后期新生代前期 2下列叙述正确的是( ) A甲处岩石没有生物化石，为变质岩 B乙岩层形成之前该地发生过地壳抬升 C丙处岩石由岩浆上升冷凝而形成 D丁岩层主要是由内力作用形成的 解析：解析：第1题，图中断层切断了含有

18、恐龙化石的岩层，但未切断含有大型哺乳动物化石的岩层，说明该断层形成于这两个岩层之间，即中生代和新生代之间。第2题，甲处岩层侵入沉积岩层中，为侵入型岩浆岩；乙下面的岩层(含有三叶虫化石的岩层)表面有被侵蚀的痕迹， 说明在乙岩层形成之前该地发生过地壳抬升；丙处岩石形成于侵入岩周围，属于变质岩；丁岩层含有三叶虫化石，属于沉积岩，主要是由外力作用形成的。 答案：答案：1.D 2.B (2017厦门质检厦门质检)读下图，回答34题。 3下列岩层按照年龄由新到老排列正确的是( ) A B C D 4下列关于飞来峰形成的地质作用过程，正确的是( ) A岩层断裂垂直上升推移上覆外力侵蚀 B水平挤压岩层断裂推移

19、上覆外力侵蚀 C岩层断裂水平挤压推移上覆外力沉积 D垂直上升岩层断裂水平挤压推移上覆 解析：解析：第3题，在岩层没有倾覆的前提下，越靠近地表的岩层年龄越新，越远离地表的岩层年龄越老。因此图中岩层由新到老的排列为。第4题，读图，根据“断层”信息可知，飞来峰与断层左侧岩体原属于同一岩体。因此首先应明确断层的形成过程，图中断层是在强大的水平挤压作用下，岩层发生断裂，断裂面两侧岩石发生明显位移形成的；由于构成飞来峰的岩层和飞来峰下部的岩层的分布序列存在明显差异，由此可知，构成飞来峰的岩层是断层左侧岩体向右推移形成的；而飞来峰与断层左侧岩体不能连续分布是由外力侵蚀所致。综上可知，B选项正确。 答案：答案

20、：3.C 4.B 图解考点图解考点 下图为某半岛区域示意图。 图中T1107公路在甲段有多处连续弯曲，最可能的原因是该路段( ) A地下矿产丰富，为接近原料产地 B生态环境脆弱，为保护生物资源 C聚落人口密集，为增加交通流量 D地形高差较大，为减缓公路坡度 规范审答规范审答 从图象中获取信息从图象中获取信息 我的答案： D 山区交通建设的一般原则及原因山区交通建设的一般原则及原因 地形对交通线路的布局和形态影响很大，尤其是山区地势起伏大，交通建设的限制性因素较多，不仅成本高，难度也比较大，因此山区道路的建设应遵循一定的原则。 影响 山区交通建设的一般原则 原因 方 式 首选公路，其次是铁路 山区修建交通运输线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小 影响 山区交通建设的一般原则 原因 线路选址及走向 线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)； 避开陡坡和断层、滑坡和泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离，经过各级居民点；避