南京市民中心钢连廊专项吊装方案

1、 江宁市民中心项目钢连廊吊装方案 编制： 审核： 批准： 江苏新蓝天钢结构有限公司二一五年元月目 录 1 编制说明 2 编制依据 3 结构介绍 4 吊装方法 5 吊装作业统筹计划 6 吊装施工组织及岗位职责7 吊装安全技术措施 8 主要吊装机索具及手段用料计划 9 检验、测量器具配备表 附图：一、结构简图 二、吊装平面布置图 三、桁架吊装立面示意图 四、ZL吊装立面示意图 五、QAY350起重性能表 六、QAY80起重性能表 七、桁架临时固定示意图 1 编制说明 南京市民中心钢连廊位于B区和C区之间，总吨位300吨左右。其中：HJ1跨度35.067米，高度8.4米，重量66吨；HJ2跨度30.

2、150米，高度8.535米，重量60吨。ZL1跨度20.929米，重量25吨，其余主次梁重量在1-6吨之间，综合考虑现场构件布置情况，根据我公司对实际吊装工作的布署和安排，特编制此方案，以合理指导施工。2 编制依据2.1 南京长江都市设计院股份有限公司的设计图纸及我公司的施工详图。2.2 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20012.3 350t、80t吊车性能表和说明书3 结构介绍 钢连廊位于B区和C区的一个狭长区域，地下室顶板的上方，相对空间小，吊装只能在北边的道路上，起吊距离远，主要的构件均设置在长约50m，宽约40m的一块长方形空间内，HJ1为构件单重之最，约66t，主要构件安

3、装的参数如表3-1所示。主要构件参数一览表 表3-1 序号构件名称规格尺寸mm材质重量t吊装设备备注1HJ135067×8400Q345B66EL+14.102HJ230150*8535Q345B60EL+14.103ZL1H2450*20290Q345B25EL+21.7294次梁1-6EL15.250-23.660 附图：一：结构简图钢连廊三维结构图 二、吊装简图 吊装平面布置图 桁架双机抬吊示意图 ZL1双机抬吊示意图 350吨汽车起重机起重性能表2.3 额定起重量表 QAY350起重特性表配重107T支腿跨距9m工作半径臂 长(m)工作半径15.620.9263136.141

4、.246.351.456.5613350*17533.5260*1741593.54235*17215844.52151701561304.5519816715413056175156148125110671571391401231058370781381261261181008067588912011511511095766458910110105105105907261554540101290888890806556524537.51214757478705650484235.514165764686551454338331618525658584440403430.61820485052

5、4037353228.8202243453634323026.8222438403331302824.92426323630282826232628322826252421.82830262624242220.33032242422222118.932342120202017.634362119181816.536381918191715.6384016161614.7404215151513.84244131412.9444612.513124648121211.6485011.41150521110.452549.854569.35680吨汽车起重机起重性能表 主臂起重性能表工作半径(m)

6、吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.42

7、1.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.1

8、5.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.3 桁架临时固定示意图 4 吊装方法4.1 根据钢连廊构件布置图，结合我公司以往吊装施工的经验，此次吊装大部分采用吊车进行，桁架间的部分次梁采用3#塔吊吊装。吊装时先组织2台350吨的大型吊车进场将HJ1、HJ2、ZL1吊装就位，而后进场80吨的吊车进场吊装桁架间的主次梁及斜撑，集中时间完成吊装工作。4.2 各构件吊装吊车选配如下表： 构件吊装机索具选配一览表 表4-1 序号构件名称规格尺寸mm材质重量t吊装设备备注1HJ13506

9、7×8400Q345B66350吨汽车吊2台2HJ230150*8535Q345B60350吨汽车吊2台3ZL1H2450*20290Q345B25350吨汽车吊2台4其余80吨汽车吊1台、T63塔吊1台4.3 构件吊装平面布置4.3.1 车辆和起重设备的行走路线：从西门进入到达作业场地。4.3.2 构件的摆放和卸车,见附图。4.3.2.1 前提要求 a、综合考虑施工需求，尽量避免与其他专业相互影响，如土建基础施工、机电设备施工等，影响到大件吊装的个别施工项目宜暂时拖后。b、构件摆放位置要方便运输及卸车一次到位，防止产生二次移位，吊车站位要考虑组装场地及吊车拨杆起、落的空间。c、HJ

10、1、HJ2在工厂加工成散件，组装在地下室平台上进行，组装完成后就地吊装;ZL1在工厂加工成整体，整体起吊。4.3.2.2 各构件要按照构件布置图和吊装顺序摆放到位。4.3.2.3 卸车：构件卸车均采用80t吊车和T63塔吊原地卸车的方法。4.4 吊装准备4.4.1 清理场地，各设备吊装作业范围内不得有妨碍设备吊装的障碍物存在。对于吊装作业区和吊车行走路段的地基进行认真检查，凡松软或沉陷部分均应取走，并以实土、碎石充填，然后经机械碾压，使所有上述区域地耐力达到吊装作业之要求。4.4.2 联系350t和80t吊车的租借事宜，准备吊装用的钢丝绳、卡环、枕木等手段用料等。4.4.3 编制施工方案报业主

11、和监理单位审批，并对施工班组进行全面技术交底。4.4.4 对支座进行验收，应符合设计和规范要求。4.4.5 核对构件吊耳和方位标记，应正确无误。4.5 吊装受力计算和机、索具选择 本次吊装的重点和难点是ZL1、HJ1、HJ2的吊装，采用双机抬吊的施工方案，这儿作重点介绍，钢梁的吊装为常规吊装。4.5.1 ZL1：4.5.1.1 采用QAY350t吊车2台抬吊，其吊装参数如下， 吊车站位：与ZL平行靠近 工作米径：38m 起吊能力：38吨 吊车臂长：51.4m，重型主臂吊装索具：30-6×37+1-170钢丝绳，一弯两股 吊点：随构件吊耳4.5.1.2 受力分析与计算 （1）吊车最大受

12、力 F=k·（Q+q）如图4-1 k动载系数，取1.1 Q构件重量 25t q机索具重量，取1.0t F=k·（Q+q）F=1.1×（25+1）=28.6 图4-1 受力分析简图 （2）主吊绳受力和选用 钢丝绳选用30-6×37+1-170，单根绳长12m，一弯两股使用查30钢丝绳破断力为56.7t，安全系数：k=56.7×1.5/F1 F1=1/2F/cos30°=1/2×28.6/0.866=16.5t K=56.7×1.5/16.5=5.2 安全 卡环选用8t卡环，4个4.5.2 HJ24.5.2.1 HJ2

13、的吊装方法4.5.2.1.1采用QAY350t吊车2台抬吊，其吊装参数如下， 吊车站位：与HJ2平行靠近 工作米径：26m 起吊能力：72吨 吊车臂长：36.1m，重型主臂吊装索具：40-6×37+1-170钢丝绳，两弯四股 吊点：随构件吊耳4.5.2.1.2 受力分析与计算 （1）吊车最大受力 F=k·（Q+q）如图4-1 k动载系数，取1.1 Q构件重量 60t q机索具重量，取1.0t F=k·（Q+q）F=1.1×（60+1）=67.1 图4-2 受力分析简图 （2）主吊绳受力和选用 钢丝绳选用40-6×37+1-170，单根绳长24m

14、，两弯四股使用查40钢丝绳破断力为90.3t，安全系数：k=90.3×3/F1 F1=1/2F/cos30°=1/2×67.1/0.866=38.7t K=90.3×3/38.7=7 安全卡环选用20t卡环，4个4.5.3 HJ14.5.3.1 HJ1的吊装方法4.5.3.1.1采用QAY350t吊车2台抬吊，其吊装参数如下， 吊车站位：与HJ1平行靠近 工作米径：20m 起吊能力：104吨 吊车臂长：36.1m，重型主臂吊装索具：40-6×37+1-170钢丝绳，两弯四股 吊点：随构件吊耳4.5.3.1.2 受力分析与计算 （1）吊车最大受力

15、 F=k·（Q+q）如图4-1 k动载系数，取1.1 Q构件重量 66t q机索具重量，取1.0t F=k·（Q+q）F=1.1×（66+1）=73.7 图4-3 受力分析简图 （2）主吊绳受力和选用 钢丝绳选用40-6×37+1-170，单根绳长24m，两弯四股使用查40钢丝绳破断力为90.3t，安全系数：k=90.3×3/F1 F1=1/2F/cos30°=1/2×73.7/0.866=42.6 K=90.3×3/42.6=6.3 安全卡环选用20t卡环，4个5 吊装作业统筹计划 此次吊装要根据现场情况，集中时

16、间一次完成。HJ1、HJ2在地下室顶板组装完成，就地吊装；ZL1在吊装当天运到现场，即时吊装到位。其余次梁在吊装之前运到现场摆放到位，随时供吊装使用。计划350吨的两台吊机一天完成ZL1、HJ1、HJ2的吊装工作，350吨1台吊机一天完成ZLI和HJ1之间的次梁吊装工作；其余次梁及斜撑使用80吨的汽车吊和QTZ63型塔吊在3天内吊装结束；5天内完成高强螺栓的紧固和刚接节点的焊接工作，待混凝土浇筑完成后，5天时间完成补漆及防火涂料的施工，合计用时15天。 施工顺序如下：1、 清理各个预埋件上的杂物等，并标出支座的中心线及梁顶标高线。2、 支座就位、找平，焊接。3、 吊装2GZL-1-1,构件重2

17、5吨，就位、找正，与支座焊接牢固。4、 吊装2GCL-6-1,构件重3.2吨;2GCL-4a-1,构件重1.3吨，就位、找正，与2GZL-1-1及预埋件可靠连接。5、 吊装HJ-2,构件重66吨，就位、找正，与支座焊接牢固,桁架两边立柱分别与B区和C区的混凝土柱可靠连接。6、 吊装2GCL-7-1,构件重5.6吨;2GCL-7-3,构件重5.2吨；2GCL-7-4,构件重4.6吨;2GCL-7-6,构件重4吨，2GCL-5-3,构件重3吨;就位、找正，与2GZL-1-1及HJ可靠连接。7、 吊装HJ-1,构件重70吨，就位、找正，与支座焊接牢固,桁架两边立柱分别与B区和C区的混凝土柱可靠连接。

18、8、 吊装2GL-4-2579,构件重2吨以内,就位、找正，与HJ1及HJ2可靠连接。9、 吊装HJ1HJ2两端梁及垂直支撑：1GCL-3-1、1ZC-1-2、1ZC-2-2、2GCL-4-4;1GZL-2-2、1ZC-1-1、1ZC-2-1、2GCL-4-1.10、 由下至上顺序安装HJ1、HJ2之间的钢梁及斜撑。11、 安装HJ2与2GZL-1-1间的剩余钢梁及斜撑。12、 最后安装外悬挑部分的钢梁。6 吊装施工组织及岗位职责6.1 此次3个构件重量大、高度高，工期紧，因此，吊装工作应认真组织进行，劳动力用量如下表： 吊装劳动力用量表 表6-1 序号劳动力名称用量（人）备 注1施工队长12工程师23起重工54钳工25焊工46力工67安全员1合计21 7 吊装安全技术措施7.1 吊装作业人员必须持证上岗，遵守本工种安全操作规程。7.2 吊装作业前，应由主管工程师，队主管技术负责人和安全部门向参加施工的全体人员进行技术交底和安全交底。7.3 吊装时，任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。7.4 吊装作业警区应设明显标志，吊装时，严禁无关人员进入或通过。7.5 各种机、索具和材料在使用前应认真检查，清除发现的缺陷和隐患。7.6 正式吊装前应进行试吊，试吊中检