新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程监测日报2019.6.29

1、新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程监测日报中国中铁总工（工程部长）：监理：中铁隧道局集团有限公司玉磨铁路项目经理部2019年6月29日1.施工情况今日新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程正在进行隧道开挖施工。2.监测工作情况iii新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程正常开展施工监测工作，监测频率为2次/id,今日对新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程的拱顶、周边收敛进行监测，共监测拱顶点25个，收敛53组.3.施工监测情况iii3.1监测数据(附后)iii3. 2重点监测数据统计iii类别j- a 点方累积变形值(mm)变形速率值 (mm/d)警报等级

2、拱顶沉降累计变形量最大gdxc50+53551. 20. 2安全变形速率值最大gdxc50+49021. 73.4安全周边收敛累计变形量最大zbsl50+495-160. 52. 1黄色预警变形速率值最大zbsl50+515-311.63. 3安全此次监测数据详见附后监测日报表，变形最大监测点统计如表1:表1.变形最大监测点统计iii监测结果显示，新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程在测断面拱顶监测点gdxc50+535本次累计变形值最大为51.2mni,本次变形速率为0. 2mni/d, gdxc50+490本次变形速率最大为3. 4mni/d,本次累计变形值为21.7哑；周边收敛监测点zb

3、sl50+495-1本次累计变形值最大为60. 5mm,本次变形速率为-2. lmm/d, zbsl50+515-3本次变形速率最大为3. 3mm/d,本次累计变形值为11. 6mm新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程拱顶沉降日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年6月29日12时30分上次观测日期：2019年6月28日20时40分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始高程(01)修正值(mm)更新高程(m)上次高

4、程(m)本次高程(m)本次变形量(mm)时间间隔(天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注gdxc50+6371255.76354.31256.0041256.00121256.001267. 12019/1/12降频gdxc50+637-11255.42631255.41051255.4105615.82019/1/17降频gdxc50+6351256.07561256.06221256.0622613.42019/1/28降频gdxc50+635-11255.474322.31255.46741255.46561255.4656624. 12019/1/28降频g

5、dxc50+6001255.077119.41254. 93811254.91791254.9179639.62019/2/28降频gdxc50+5901254.917823.31254.80221254.79121254.7912634.32019/3/10降频gdxc50+5821254.633416.61254.55731254. 51211254.5121661.82019/3/16降频gdxc50+5771254.38941254.31421254.3142675.22019/3/21累计黄色预警降频gdxc50+5731253.972545. 71253.95451253.9246

6、1253.9246675.62019/3/21累计黄色预警降频gdxc50+5701254.42451254.41021254.4102314. 32019/4/14降频gdxc50+5651254.62611254.58951254.5895336.62019/4/27降频gdxc50+5601254.29951254.26181254.26160.210.237.92019/4/29gdxc50+5551253.807631.61253.74111253.74321253.74290. 310. 329.82019/5/3gdxc50+5501253.665252. 71253.57241

7、253.57661253.5776-1.01-1.047. 52019/5/5gdxc50+5451253.719434.91253.63621253.62121253.62110. 110. 150.02019/5/10工况隧道上台阶掌子面里程：d1k50+477. 0；中台阶：d1k50+490. 6；下台阶：d1k50+495. 3。施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中“ + ”为下沉，为上升。1 .同一监测断面的测点编号为gdxc (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级

8、围岩，75mm =累计变形 150mm 黄色预警，累计变形150niin为红色预警；5mm =变形速率v15mm/d为黄色预警，变形速率，15inni/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程拱顶沉降日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年6月29日12时30分上次观测日期：2019年6月28日20时40分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始高程(m)修正值(mm)更新高程(m)上次高

9、程(m)本次高程(m)本次变形量(mm)时间间隔(天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注gdxc50+5401253.668838.21253.58461253.58221253.5835-1. 31-1. 339. 32019/5/13gdxc50+5351253.590644.61253.50061253.49421253.49400. 210.251. 22019/5/16gdxc50+5301253.398128.01253.33171253.32021253.31881.411.440.92019/5/20gdxc50+5251253.224124.812

10、53.27291253.26571253.26500. 710. 732.72019/5/23gdxc50+5151253.170239.41253.12611253.12731253.12551.811.840.02019/5/29gdxc50+5051252.95841252.95111252.9519-0.81-0.86.52019/6/6gdxc50+4951252.53391252.52901252.5292-0. 21-0. 24. 72019/6/10gdxc50+4901252.42031252.40201252.39863.413.421. 72019/6/16gdxc50+

11、4851252.30331252.29631252.29451.811.88.82019/6/20gdxc50+4801252.22751252.22291252.22200.910.95. 52019/6/27工况隧道上台阶掌子面里程：d1k50+477. 0；中台阶：d1k50+490. 6；下台阶：d1k50+495. 3o施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中“ + ”为下沉，”为上升。1 .同一监测断面的测点编号为gdxc (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，7

12、5mmm累计变形 150mm为黄色预警，累计变形150mm为红色预警；5mm =变形速率v15mni/d为黄色预警，变形速率15mm/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年6月29日12时30分上次观测日期：2019年6月28日20时40分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(

13、m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注zbsl50+600-110. 52876.010. 571310.548210. 5482629. 12019/2/28降频zbsl50+600-212.54958. 512.557912. 552612. 5526613.82019/3/10降频zbsl50+600-312.877312. 853512. 853523.82019/3/21防水遮挡zbsl50+590-110.431316. 110. 501510. 483110.4831634.52019/3/10降频zbsl50+590

14、-212.458512. 445912.4459612.62019/3/21降频zbsl50+590-312.943539.012.839312. 832412. 832445.92019/3/21防水遮挡zbsl50+582-110.212410.141810.1418670.62019/3/16降频zbsl50+582-212.571112. 512112.5121659.02019/4/14降频zbsl50+582-313.01523.013. 000212. 972812. 972830.42019/4/29防水遮挡zbsl50+577-110.254516.410. 304910.

15、231210.2312690. 12019/3/21累计黄色预警降频zbsl50+577-212.626612.559912.5599666.72019/4/27降频zbsl50+577-312.962612. 931112. 931131.52019/5/5防水遮挡zbsl50+573-110.031145. 59. 96789. 94229. 9422671. 12019/4/14降频zbsl50+573-212.72113.212. 225812. 160512.1605668.52019/4/30降频zbsl50+573-312.592712. 576312.576316.42019/

16、5/9防水遮挡工况隧道上台阶掌子面里程：d1k50+477. 0；中台阶：d1k50+490. 6；下台阶：d1k50+495. 3。施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：表中“ + ”为内敛，"-”为外张；1 .同一监测断面的测点编号为zbsl (测点里程)；2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm累计变形v150n)ni为黄色预警，累计变形n150nun为红色预警；5mm变形速率v15nun/d为黄色预警，变形速率n15nmi/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3

17、标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年6月29日12时30分上次观测日期：2019年6月28日20时40分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注zbsl50+570-110.07569. 99659. 9965679. 12019/4/27累计黄色

18、预警降频zbsl50+570-211.610311.510211. 51026100. 12019/5/3累计黄色预警降频zbsl50+570-311. 791211.768811. 768822.42019/5/10防水遮挡zbsl50+565-110.401910.352110. 3521649.82019/4/28降频zbsl50+565-212.199612.128012.1280671.62019/5/4降频zbsl50+565-312. 66843. 312.125412.114412.114414. 32019/5/13防水遮挡zbsl50+560-110. 25100.710.

19、 257310.221210. 22021.011.037.82019/4/29zbsl50+560-212.680412.656012.6566-0.61-0.623.82019/5/9zbsl50+560-312. 887212.862412.86121.211.226.02019/5/14zbsl50+555-19. 72249. 67299. 67200.910.950.42019/5/3zbsl50+555-212.436919.212.106212.101012.1015-0. 51-0.523.92019/5/13zbsl50+555-313.002912. 712.668912

20、.663512.66201. 511.519.62019/5/16zbsl50+550-19. 574147.39. 47639. 46509. 4651-0. 11-0. 158. 52019/5/5zbsl50+550-212.274515.612.238012.220912.22020. 710. 733.42019/5/16zbsl50+550-312. 55781.913. 007413.013813.01221.611.6-2.92019/5/23工况隧道上台阶掌子面里程：d1k50+477.0；中台阶：d1k50+490. 6；下台阶：d1k50+495. 3。施工建议监测数据正

21、常，可以按照原设计进行正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中高程数据“ + ”为下沉，”为上升；表中收敛数据“ + ”为内敛，"-”为外张。1 .同一监测断面的测点编号为gdxc'zbsl (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm =累计变形 150mm为黄色预警，累计变形150mm为红色预警；5mm =变形速率15mm/d为黄色预警，变形速率n15mni/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程周边收敛日报表建设项目名称

22、：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年6月29日12时30分上次观测日期：2019年6月28日20时40分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注zbsl50+545-110.345910. 297010.2976-0.61-0.648.32019/5/10zbsl50+545-212.534312.513012

23、.51210.910.922.22019/5/20zbsl50+545-312. 701112.682612.68200.610.619. 12019/5/24zbsl50+540-110. 287342.610. 313410.302210.30101.211.255.02019/5/13zbsl50+540-212.291528.212.189112.188912.18800.910.929.32019/5/21zbsl50+540-312. 79350. 512.513812.501012.5022-1.21-1.212. 12019/5/29zbsl50+535-19. 922724.

24、810.113910.088510. 0889-0.41-0.449.82019/5/16zbsl50+535-212.251112.214012.21122.812.839.92019/5/23zbsl50+535-312. 689912.686212.6869-0. 71-0. 73.02019/5/30zbsl50+530-110.360810.313210.31211. 111. 148.72019/5/20zbsl50+530-212.44052. 112.449812.437512.43700. 510.514.92019/5/29zbsl50+530-312. 755212. 7

25、4512.7455-0. 51-0.59. 72019/5/31zbsl50+525-110. 532710.498510.49523.313.337. 52019/5/23zbsl50+525-212. 463412.443512.44231.211.221. 12019/5/30zbsl50+525-312.805312. 79912.7995-0. 51-0.55.82019/6/10工况隧道上台阶掌子面里程：d1k50+477.0；中台阶：d1k50+490. 6；下台阶：d1k50+495. 3。施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中高程

26、数据“ + ”为下沉，”为上升；表中收敛数据“ + ”为内敛，"-”为外张。1 .同一监测断面的测点编号为gdxc'zbsl (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm =累计变形 150mm为黄色预警，累计变形150mm为红色预警；5mm =变形速率15mm/d为黄色预警，变形速率n15mni/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧

27、道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年6月29日12时30分上次观测日期：2019年6月28日20时40分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注zbsl50+515-110.504331.410. 489510. 471110.4713-0.21-0.249.62019/5/29zbsl50+515-212.121212.097112.0979-0.81-0.823.32019/

28、6/6zbsl50+515-312. 56619. 712.582112.583512.58023.313.311.62019/6/11zbsl50+505-110. 55924.510. 531910. 52210. 5225-0. 51-0.513.92019/6/6zbsl50+505-212.219012.183712.18221. 511.536.82019/6/10zbsl50+505-312. 59872. 212.632712.633212.63112. 112. 13.82019/6/16zbsl50+495-110.337248.810. 601310.587510.589

29、6-2. 11-2.160.52019/6/10累计黄色预警zbsl50+495-212.163312.142812.14200.810.821. 32019/6/20zbsl50+495-312. 800612.801212.80021.011.00.42019/6/27zbsl50+490-110.218510.184210.18400.210.234.52019/6/16zbsl50+490-212.133812.130812.1325-1. 71-1. 71. 32019/6/27zbsl50+485-110. 493310.474510. 4749-0.41-0.418.42019/

30、6/20zbsl50+480-110. 461310.461510. 45833.213.23.02019/6/27工况隧道上台阶掌子面里程：d1k50+477.0；中台阶：d1k50+490. 6；下台阶：d1k50+495. 3。施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中高程数据“ + ”为下沉，”为上升；表中收敛数据“ + ”为内敛，"-”为外张。1 .同一监测断面的测点编号为gdxc'zbsl (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm =累计变形 150mm为黄色预警，累计变形150mm为红色预警；5mm =变形速率15mm/d为黄色预警，变形速率n15mni/