9097道路桥梁工程制图实训

1、（2分）1. 沥青路面的弯沉测定时，哪种情况下不需要对温度进行修正（）a. 当沥青路而厚度小于5cmb. 当路而温度为23°cc. 当路而温度为17°cd. 当沥青路而厚度大于5cm2. 下面的混凝土桩检验方法中对桩体有损失的试验是（）（2分）a. 水电效应法b. 超声脉冲检验法c. 钻芯检验法d. 锤击法3. 下面哪种指标是反映泥浆中土粒保持悬浮桩体性能的（）（2分）a. 胶体率b. 失水率c. 含砂率d. 粘度4. 下面关于荷载试验的说法错误的是（）（2分）a. 第一阶段为压密阶段b. 剪切阶段中有部分土体发生破坏c. 在破坏阶段如果不增加荷载，则沉降可以稳定d. 压密

2、阶段属于弹性变形阶段5. 浮筒切力计是用于测定（）（2分）a. 泥浆相对密度b. 路基压实度c. 橡胶支座外观d. 泥浆切力6. 下面哪个危险性不是路面的滑溜带给行车的（）（2分）a. 汽车制动距离加长b. 路面反光使车距难以把握c. 侧滑危险增大d. 方向控制失灵7. 下面桥梁橡胶伸缩装置中适用于伸缩最不大于120mm的是（）（2分）a. 组合式仲缩装置b. 纯橡胶式仲缩装置c. 模数式仲缩装置d. 板式仲缩装置8. 下面哪种方法不能用于测定路基土的含水量（）（2分）a. 环刀法b. 酒精燃烧法9.下面哪种试验时以实际结构为测试对象（）（2分）a. 模型试验b. 动力试验c. 原型试验d.

3、静力试验10.下面关于桩基静载试验中荷载的说法正确的是（）（2分）a. 当试桩全部下沉量己经大于40mm,可以认为当前荷载是破坏荷载;b. 在达到破坏荷载时的累计载重就是极限荷载；c. 极限荷载除以安全系数即为容许荷载；d. 卸载应分更多试题及答案+扣二九七九一三九六八四$ 阶段进行，每阶段卸载量应为每个阶段的加载量。h.关于平整度测最用途的说法不正确的是（）（2分）a. 确定路面是否适应汽车行驶的平整性b. 用以判别路面结构的一层破坏c. 检查施工质量用于竣工d. 测定路面平整度确定返工计划12. 能够用于表示路面平整度的方法是（）（2分）a. 单位长度上的最小间隙率b. 单位而积的间隙累计

4、值c. 路而的横断而）（2 分）（2分）d. 路而不平整的斜率13. 下面选项中不属于板式橡胶支座三种质量控制环节的是a. 型式检验b. 出厂检验c. 使用前抽检d. 静力试验14. 下面各种检测材料中不属于检测道路几何尺寸的是（）a. 钢尺b. 经纬仪c. 三角板d. 粉笔15. 预应力混凝土梁纵向裂缝允许宽度为（）（2分）a. 0. 30b. 0. 20c. 0. 25d. 不允许二填空题（共10题，共26分）1. 在公路路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查时，都需要检测路基路面各部分的、及中线偏位等几何尺寸，以保证各组成部分的尺寸符合规定的要求。（3分）2标准贯入试验可以判定砂土的

5、密实度.地基土的、砂土的振动液化等。（2分）3.路面具有一定的是保证汽车在道路上安全行驶的必要条件，通常用来评价这一指标。（2分）4通过荷载试验，了解桥梁在试验荷载作用下的，判断桥梁结构的和（3分）5.在我国用来控制路面整体强度的设计指标是，因此采用来表示土基的强度。（2分）6橡胶支座的极限抗拉强度的取值为（矩形支座）和（圆形支座）。（2分）7用标准的摩擦系数测定车测试，当与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与之间摩擦阻力与的比值，称为路面横向力系数，代号sfc。 （3分）8路面平整度是以为基准，以规定的标准量规，间断地或连续地测定路面的表面.方向的凸凹量。（3分）9钻芯法取样时当不允许用冷水冷却时，应采用，为保护钻头，可先用放在上冷却路面约1小时。（3分）10突然加荷载法指的是在被测结构上急速的施加一个，由于施加作用的，因此施加于结构上的作用实际上是一个（3分）三名词解释（共4题洪20分）1地基土的压实度（5分）2弯沉（5分）3. cbr （5 分）4. vbi （5