汽轮机轴封及真空系统

1、汽轮机轴封及真空系统轴封系统说明1.1本汽轮机汽圭寸分为咼压汽圭寸、中压汽圭寸和低压汽圭寸。咼压汽圭寸是指在咼、 中压合缸的高压部分排汽端的汽封，中压汽封是指高中压合缸的中压 部分排汽端的汽封，低压汽封是指低压缸排汽端的汽封。汽封蒸汽压 力由四个空气控制的膜片执行阀调节， 即：辅助供汽阀、高压供汽阀、 冷再热供汽阀、溢流阀。高压供汽通常用于汽轮机脱扣和甩负荷以后 的起动或用于低负荷冷再热不供汽时。高压供汽控制导向阀调整在最 低压力整定值，而辅助供汽阀和冷再热供汽控制导向阀调整为各高出 0.00345MPa (绝对)的压力。 不同汽封总管压力下各阀的状态表：汽封总管压力(MPa高压供汽阀辅助供汽

2、阀冷再热供汽阀溢流阀0.0207开启和控制开开关0.0241关开启和控制开关0.0276关关开启和控制关0.0310关关关开启和控制1. 2汽封的漏泄区利用轴加风机的作用维持一个稍低于大气压的压力，通常取0.00689MPa大气压(71mm2O)的负压,一般维持在 50.876.2mmHO.轴 加风机壳体的疏水任何时候都应敞开排污。1. 3系统中装有两只“突开”式直接压力作用的释放阀，用以释放可能由于调 节阀的误动作引起的超压。它们分别被整定在0.2756MPa(g)和 0.7923MPa(a)时开启.1. 4机组超过初始负荷时，外部密封汽需要量将开始减少。在大约25%负荷时，冷再热供汽将提供

3、汽封系统要求的所有补给汽。在更高负荷时，来自 高压和中压缸汽封的漏泄将等于低压缸汽封的全部需求量，当达到高 负荷时汽封总管的汽压将增加到冷再热供汽阀导向阀的整点，因此调 节阀将关闭。如果汽封总管压力继续增加，汽封总管溢流阀将打开， 允许过剩的汽封漏汽流向凝汽器。1. 5只要有空气通过汽封漏入汽缸，不得停止汽封供汽；轴封系统的启动2. 1.启动前的检查(1) 按轴封系统阀门检查卡检查；(2) 机组处于盘车状态，汽轮机本体和进汽管的所有疏水阀已打开；(3) 循环水系统运行正常，凝汽器通水；(4) 凝结水系统运行正常，轴封加热器通水；(5) 确认多级U型水封注满水，注水阀关闭；(6) 确认轴封加热器

4、壳体去凝汽器的疏水系统打开；(7) 确认轴封加热器水位报警投入使用，该仪器的关闭阀已打开；8)接通到低压汽封蒸汽减温器控制阀的供气(空气)，打开控制阀两边 的手动关闭阀， 控制阀应固定在关闭位置 （因为此时无汽供给低压汽 封），确认控制阀的旁通阀关闭；（9）确认主蒸汽供轴封压力调节站调节阀后的手动阀开启和旁通阀关闭， 电动关断阀关闭，疏水阀开启；（10）确认冷再热供轴封压力调节站调节阀后的手动阀开启和旁通阀关闭， 电动关断阀关闭，疏水阀开启；（ 11）确认辅助供轴封压力调节站调节阀后的手动阀开启和旁通阀关闭， 电动关断阀关闭，疏水阀开启；（ 12）确认溢流阀门站旁通门关闭，汽动门前、后手动阀开

5、启，疏水阀开 启；（13）接通到辅助供汽调节阀、主蒸汽供汽调节阀、冷再热供汽调节阀、 溢流阀的供气（空气） ；（14）确认轴封供汽母管疏水阀开启；（15）确认蒸汽减温段和低压汽封之间的汽封总管疏水阀开启；（16）确认低压汽封总管疏水罐连续疏水阀开启；（17）确认高、中压缸汽封回汽管疏水阀开启；（18）确认低压缸汽封回汽管疏水阀开启；（19）确认轴封母管至低压缸汽封供汽疏水阀开启（左、右） ；（20）确认门杆漏汽至轴加闸阀开启；（21）确认高、中、低压缸轴封回汽至轴加截止阀关闭；（22）确认高压缸轴封漏汽至三抽闸阀关闭；（23）确认高压缸漏汽至三抽截止阀开启；（24）核实高压供汽温度同所测量的高

6、、中压汽轮机转子金属表面温度相 同。22 轴封系统投入（1）确认调节阀上游供汽管无水且供汽温度在规定范围内后，以下列次 序打开下列各电动门： 溢流阀门站、 冷再热供汽阀门站、 辅助供汽阀 门站，最后是高压供汽阀门站。（2）当高压供汽电动门被打开时，汽封供汽总管中将建立蒸汽压力。确 保汽封总管压力稳定在调节阀整定点的压力。（3）一旦汽封总管建立供汽压力后，立即启动一台轴加风机，检查轴加 真空57.62KP,将另一台轴加风机投“自动”。（ 4）关闭高、中压缸汽封回汽管疏水阀 ; 关闭低压缸汽封回汽管疏水阀 ; 关闭汽封回汽母管疏水阀。（5）检查轴封蒸汽有13.9 C以上的过热度。（ 6）确认汽轮机

7、汽封没有汽漏泄至大气。如发现蒸汽漏泄，增加轴加真 空，或者调整调节阀的开度，直至外部汽封漏泄停止。（7）检查汽封母管压力0.02070.031MPa，低压汽封温度在121C176C汽封系统温度控制器建议整定在149C，高、中压汽轮机轴封处转子金属的温度与轴封蒸汽的温度差111 C .（ 8） 检查位于蒸汽减温段和低压汽封之间的汽封总管的连续疏水工作正 常。（ 9）关闭下列疏水阀： 主蒸汽供轴封压力调节站后疏水阀 冷再热供轴封压力调节站后疏水阀 辅助供轴封压力调节站后疏水阀 溢流站前疏水阀 轴加供汽母管疏水阀 蒸汽减温段和低压汽封之间的汽封总管疏水阀 汽封总管至低压缸汽封(前、后)供汽疏水阀(1

8、0)当汽轮机自动控制(ATC下起动，如果： 高压汽封汽温太低； 汽封供汽温度和端壁金属温度之间温差太大； 低压汽封的汽温不能由汽封减温器在最大和最小限制值之间进行 调节；如果上述三个条件的任一条被检测到，ATC将接通汽封系统异常(GLAND SYSTEM ERRO的警报指示器，并应防止盘车装置脱开， 直至缺陷消除。真空系统的启动31 真空系统启动前的检查( 1 )按真空系统阀门检查卡，对系统全面检查完毕； (2)确认凝汽器抽空气阀开启；( 4)确认凝汽器真空破坏阀关闭；( 5)检查射水池水位正常，水温正常；( 6)确认射水泵入口阀在开启位置；( 7)确认凝汽器放空气门关闭。(8) 确认A B凝

9、结水泵、#4低加去#5低加真空门，#5低加抽真空门，A、 B低加疏水泵真空门在开启位置。(9) 确认凝汽器已通循环水 ,凝结水泵运行 ,汽封供轴封蒸汽。 32真空系统的启动 32 射水泵启动：(1) 开启射水泵入口门。(2) 启动射水泵，开启射水泵抽气器抽空气门。(3) 开启另一台射水泵入口门，将该泵置“备用”位。运行中的检查与维护4. 1检查轴封母管压力在 0.02070.031Mpa之间；4. 2检查低压汽封温度在121176C, 般在149C左右。4. 3检查轴加风机及射水泵工作正常 ,无摩擦,振动正常;4. 4凝汽器真空正常，汽轮机背压最大 18.63KPa(绝对压力)。4. 5轴加真

10、空维持在5KPa(备用风机自启动值)4. 6 定期切换射水泵及轴加风机。5 轴封及真空系统的停止5. 1 汽轮机转子惰走至 200r/min 以下时，解除备用射水泵的“备用”状态，停止运行射水泵；5. 2当凝汽器真空至 0时，停轴加风机，停轴封供汽。5. 3 按下列次序关闭调节阀两侧的手动关闭阀、电动阀：（1）高压供汽阀；（2）辅助供汽阀；（3）冷再热供汽阀；（4）溢流阀；（5）轴加风机停止后 ,应立即关闭上述阀门 , 以防蒸汽进入润滑油漏泄 区。54 关闭向每个汽封压力调节阀的供气（空气） ；55 关闭汽封减温控制阀两侧的手动关闭阀；56 关闭汽封减温控制阀的供气（空气） ；57 关闭通往轴加的凝结水门。汽轮机异常情况下轴封系统的运行61 减负荷时6. 1. 1汽封供汽总管汽0.0276MPa表压以下,汽封系统的补汽量可取自主冷再 热管；6. 1. 2总管压力跌到0.0241MPa表压以下,辅助调节阀应打开；6. 1. 3总管压力跌到0.0207MPa以下时，汽封供汽由高压供汽阀供给。6. 1. 4 高压汽封的供汽温度应调节到与高、中压转子金属表面温度相匹配，温 差111C