遵义时代天街连廊钢结构吊装方案

1、遵义.时代天街连廊钢结构施工工程 钢结构吊装专项方案遵义.时代天街连廊钢结构施工工程项目钢结构吊装专项方案一、工程概况工程名称：时代天街连廊钢结构施工工程业主单位：遵义市华玮房地产开发有限公司设计单位：遵义市建筑设计院监理单位：四川亿博工程项目管理有限公司 本工程位于遵义市大连路原中铁五局遵义基地，地下管线众多，需合理布置吊车位置；行车道地面为混凝土路面，完全满足吊车支撑脚的地基承载力。钢桥概况：此连廊为人行连廊，整个人行连廊横跨楼栋与楼栋之间；人行连廊总长约94.1米，高5.1米，宽分别为约8米、6.9米、3.7米、5.657米、7.6米，采用钢框架结构体系；梁均采用实腹式型钢。 二、编制依

2、据1、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号2、人行连廊设计图纸。3、高处作业分级GB/T3608-20084、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20015、建筑施工安全检查标准 JGJ59-996、施工现场机械设备检查验收技术规程JGJ160-20087、建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-20118、起重机械拿权规程GB6067-20109、起重机钢丝绳保养、维护、安装和报废GB/T5972-200910、起重机械吊具与索具安全规程LD48-9311、起重设备安装工程施工及验收规范GB502788-201012、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规程JGJ66

3、-200813、施工现场管理标准DBJ150-077-200914、 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则AQ/T9002-200615、施工组织设计16、施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688三、编制原则本工程工期较短，钢结构工程量较大，钢结构吊装持续时间较长，因此我部在竭力保证施工安全和质量的情况下，按期完成该工程项目。四、施工场地情况 成品箱梁进场需现场协调卸货及堆放场地。五、施工计划1、劳动力安排计划a、劳动力管理根据工程施工项目内容和施工工期要求，项目编制劳动力计划，组织施工队伍进入现场施工，施工中根据工程需要陆续进入，进厂人员受经理部统一管理，统一指挥。（1）参加吊装的施工

4、人员在类似工程中取得信誉好的吊装公司参加，劳动力实行专业化组织管理，按专业从事本专业工作，提高操作熟练程度和生产率以确保工程质量和进度。（2）劳务人员培训劳务人员进厂之前要证件齐全，并办理好相关手续。入场后首先进行相关的安全生产培训，合格后方准参加施工。各专业施工前由专业工长、技术员进行技术交底，质量、安全交底。特殊工种必须持证上岗且证件必须在有效期内。b、吊装阶段劳动力安排劳动力计划表工种人数工种人数架子工2吊车指挥人员2吊车司机2普工8电焊工12运输司机2电工1测量工22、施工机具计划为满足施工需要，缩短工期，各施工阶段须配备足够的施工机具，并注意不同阶段机具的需求差别及有效衔接。此表主要

5、满足钢结构预制及安装施工，其它专业列施工机具计划详相关方案。钢结构主要加工制作设备清单序号设备名称型 号数量用 途1吊车50吨1现场和加工厂吊装2平板车10吨4钢构运输3现场4交流焊机BX3-20010构件手工焊5埋弧焊机MZ-10002现场焊接6普通割刀2现场切割7发电机500KW2现场8千斤顶12现场9水准仪DS3-D2MM1现场10全站仪拓普康1现场11超声波探伤仪CTS-22A1现场12手拉葫芦8现场13电脑1整理资料14手机数个与外界联系15对讲机数个对讲交流3、施工进度计划六、钢结构吊装工艺人行连廊钢结构总重约146吨，6个连廊，单体结构梁最大重量约11吨。 1、技术参数a、吊车选

6、用：根据现场情况及钢构件重量及长度，本工程钢箱梁单体最重达50T，长度16m，吊装半径10米，起吊夹角45度，经计算拟采用一台350T汽车吊进行现场吊装。350T吊车最大起重力矩为10819KN·m,本工程最大吊装重量为50T，则力矩M=F·L=500*10=5000KN·m<10819KN·m ,满足要求。b、卡环安全选用已知条件：单卸甲（卡环）最大受力25吨，卸甲型号：D-30直径45mm校核：查起重相关手册知，D-25 型卡环起重能力为25吨。结论：卡环符合要求c、吊绳安全选用已知条件：选用730mm（6×19s 型钢丝绳），一个吊

7、点最大重量为25吨校核：查起重相关手册知，730mm（6×19s 型钢丝绳）破断拉力总和为721.5kN；安全系数为5；允许拉力721.5kN/5=144.3kN，双绳使用时允许拉力为144.3KN ×2 =288.6KN > 最大吊重25 吨（242.5KN）。结论：吊绳符合要求。d、吊耳及吊索为了使桥梁构件在吊装过程中平稳、安全，项目部在桥梁构件吊装前对桥梁重量进行核算，以便在吊装中采用最安全、合理的吊点及吊装索具。为保证吊装构件平稳，在每个构件上设立四个吊耳，吊耳采用16Mn、=24mm钢板，吊耳连接在横断面中间腹板的对称两边腹板上，焊接时除腹板满焊外，顶板与吊

8、耳也进行焊接，在焊接时要有专业技术人员指导，并由有多年焊接的焊工进行施焊。以确保吊点的对称及焊接质量满足吊装要求。吊索的承受拉力按下面公式进行计算：S=Qg/n/SinB式中;S一根吊索承受的拉力（KN）； Q物体的质量（T）； g重力加速度g=9.8m/S2； n吊索根数；B吊索与平面夹角。根据公式，桥梁拟吊构件中最重一组为依据，可求出S的值，再根据钢丝绳的抗拉强度表中给出的数值，得出本工程使用6*37+1=38钢丝绳可以满足所有构件吊装要求，并采用30T卡环配合吊装 。e、主梁吊耳计算及说明主梁共设置四个吊耳，布置见图，吊耳规格为-36t*210*300。吊耳必须与主梁横隔板及腹板焊接，设

9、置吊耳时顶板开槽让其通过，将吊耳焊接在腹板与顶板上,焊脚尺寸hf=10mm。吊耳的焊角尺寸必须满足设计要求，焊缝表面不得有弧坑和裂纹，且不得有损伤母材的缺陷。主梁起吊时的吊耳受力情况：主梁重约50T，平均每个吊耳承担12.5T，考虑到施工荷载及起吊加速增重的影响，每个吊耳实际承受提升力Qz=12.5*1.2=13.98T,相应钢丝绳的拉力N=15.37t，钢丝绳与水平面夹角为50°,由于钢丝绳与吊耳是铰接，故吊耳只受拉力和剪力。如图所示：Nx=N*SIN=153.7*SIN50=117.8KNNy= N*COS=153.7*COS50=98.8KNf=Nx/2heLw=117800/

10、2*0.7*8*284=37.5N/mm2f= Ny/2heLw=98800/2*0.7*8*284=31.5N/mm2焊缝同时承受f和f作用: （f/1.22）2+f2 =44.5N/mm2<fwt=160 N/mm2满足要求。2、钢结构吊装工艺流程梁段吊装拼接顺序示意根据构件实际运输情况，桥梁段分成16段，然后按吊装顺序和时间运至现场，然后吊装至相应墩位上再进行现场拼装焊接成一整体桥梁。3、钢结构吊装分部施工方法a、主梁的就位与临时固定 钢梁吊装前，应清理钢梁表面的杂物、浮锈、油污等。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好临时连接螺栓和扳手等，随钢梁一同起吊。钢梁挂钩时要注

11、意钢梁的安装方向，避免出现吊上吊下的现象发生。（1）、刚梁落架 、钢梁安装就位前，做好充分准备工作，事先在梁上支座架底及墩柱顶上弹好十字定位墨线，并应在临时支架上及墩顶上码放好支垫方木（支垫方木宜选用专用铁路用枕木，高度应以梁座支架底能放入梁支座为宜）。、上部为对接作业方便，应在方木上放置厚度1cm板一块，长度顺桥方向，以垫木长度一致。上放置80mm实心铁制滚轴一条，（铁板、滚轴放置为对缝拉梁用，桥头梁段可不放。注意滚轴应偏垫木中心放置。（具体见下图）、梁落架时要有专人指挥及观察两侧，接近下降部位时，要慢速缓缓对正十字线后再行落架。本次桥梁拼装临时支架，采用横向布设三点支撑方式。支撑除采用方木

12、外，还用千斤顶做为备撑临时固定梁架。b、钢梁对接梁落架后，焊工在腹板两侧及顶板上焊上临时挂钢丝绳架一个，挂上三个15T人工吊链。用以拖拽活动梁体对接分段梁接缝。对接完成，并经测工验线及位置复合完毕后。安全起见，应用备用铁板在周边接缝处临时连接几处。以备正式焊接时梁挪位、变位。对接时，钢板变形或梁体水平有偏差，应选用备楔子方式进行变形调整或梁位纠偏。楔子制作可选用角钢80*80加工而成，一套分楔子及楔子裤两种。使用时应将楔子裤点焊在预调整的部位，其前部受力大的地方应焊牢固。若采用楔子进行梁位轴线偏移调整，应在箱梁两侧多放几组楔子。调整时应对称均匀加力。c、梁段焊接：各构件吊装安装到指定位置后立即

13、组织安装人员对构件进行焊接。焊接质量达到设计要求。本项目采用半自动二氧化碳气保焊。(1)、焊接时，腹板两侧竖向焊缝，应对称施焊。(2)、焊接时，底、顶上横向焊缝，应有中间向两边施焊。(3)、对封闭内的焊缝及内纵横肋板，应在箱体开天窗进入焊接，天窗大小以人能自由进入为准。内仓焊后，并检验合格补漆后，可用原所开天窗料，复原箱体，并适当补强。(4)、分段梁对接焊接质量，人工检验后，还应进行无探伤拍片检测，人工目测及射线或超声波检测及质量评定标准见下表。焊缝质量等级缺陷及评定标准焊缝质量一级外观检查未焊满（指不足设计要求）0.2+0.02t且1.0，每100.0焊缝内缺陷总长2.5根部收缩0.2+0.

14、02，且1.0咬边0.05，且0.5连续长度100，且焊缝两侧咬边总长焊缝总长接头不良缺口深度0.05t，且0.5每米焊缝不得超过1处内缺陷超声波探伤评定等级二级d、梁体卸载落架及支座安装(1)、全部焊缝焊接完成后，应进行各墩柱的支座安放及支座护托的安装(2)、安装前，应仔细核对施工图纸及待安装的各墩上支座的支座型号。(3)、除固定支座应居中放置外，活动支座应根据桥梁伸缩的方向，并根据安装时的气候温度及支座产品的说明要求进行偏置放置。(4)、支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格，不符合设计要求时，不得使用。(5)、安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用水灰比不

15、大于0.5的1:3水泥砂浆抹面，并使其顶面标高符合设计要求；(6)、支座组装时，其底面和顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实；(7)、垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙；支座中线、水平位置偏差不得大于2mm；(8)、垫板与支座前应严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得刮伤、撞伤；氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。e、支座安装注意事项：安装前应注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干净；板式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的顶埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安埋锚固螺栓时，其外露螺杆的高

16、度不得大于螺母的厚度；上下支座安装顺序，宜先将上座板固定在大梁上，而后据其位置确定底盆在墩台的位置，最后予以固定；安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压5000kN时，其四角高差不得大于1mm；支座承压>5000kN时，不得大于2mm；支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安装固定支座时，其上下各部件纵轴线必须对正；安装纵向活动支座时，上下各部件纵轴线必须对正，横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5。用气割锯将与主梁底连接的临时铁块割一道缝，使其自然

17、下降，等自然下降稳定后，将千斤顶支撑住主梁将垫板取出，两边的支撑板同步撤除下降，确保安全。f、吊装防护：(1)、吊装时实行封路施工，吊装区域设警示带并派专人看护。(2)、在操作平台周围时，平台板面上应有防火花落下措施，周圈要用板进行封闭。(3)、操作人员必须佩带安全带方可施工。(4)、钢梁拼接时，支架底下周边严禁站人。需底下作业时，上部需停止一切作业。4、检查验收在刚接构吊装前，按相关规范或规程对钢结构、吊装机具（吊车、吊索和吊耳）、承重脚手架和其他机械进行检查，对存的问题进行整改。吊装完毕后需对焊缝质量进行严格检查，要求如下： a、外观质量：焊缝尺寸应符合要求，不得有咬边，焊瘤和表面气孔等缺

18、陷； b、对接缝内部质量：顶板、底板、腹板及纵肋的横向对接焊缝均达到级焊缝，支座横隔板纵缝处对接焊缝要求达到级焊缝，顶板、底板、腹板的纵向对接焊缝要求达到级焊缝。七、吊装作业安全技术措施1、安全组织保证体成立以项目经理为组长，部、室和施工队主要负责人为成员的安全领导小组，其成员如下：组长：毛旭东副组长：高水清成员：廖江、张庭波、罗智川2、安全保证措施a、安全生产组织措施建立健全安全生产管理体系，项目经理出任组长，由各专业施工员、班组长及专、兼职安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组。项目设专职安全员一名，有权因安全问题限令某分部分项施工班组停工整顿，各施工班组设兼职安全检查监督员，指导思想

19、是“安全第一，预防为主”；安全生产计划目标：“杜绝重大工伤事故，降低工伤频率，因工死亡率为零，因工重伤率为零，确保本工程安全生产管理目标为优良。b、安全生产的技术措施执行安全交底制度。开工前，项目经理向各级管理人员进行交底，人员进场时由专职安全员向施工班组交底。施工作业前，由专业施工员向施工班组作书面的安全交底，施工班组长签字，并及时向全体操作人员交底。执行施工前安全检查制，各班组在施工前对所施工的部位，进行全面安全检查，发现隐患，及时上报。经有关人员处理后，方可进行操作。加强对施工人员的安全意识教育，提高自我防护、安全生产、文明施工的意识。每天上班前，由安全员组负责安全喊话，每周进行一次安全

20、讲评活动。建立安全生产责任制，项目经理为安全第一责任人，定期组织安全生产检查，并建立安全生产评定制度，根据安全生产责任制的规定，进行评比，对安全生产优良的班组和个人给予奖励，对不注意安全生产的班组和人员给予处罚直至停工退场。参加吊装人员需是经过专业培训、考核合格后取得上岗证、并体检确认可进行高处作业的人员。吊车等大型机械进场后需按规定进行试运行，确认符合要求后方可使用。吊装时提升和下降应平稳、均匀，左右旋转应平衡，吊装时严禁降落臂杆或同时进行两个动作。焊机二次线的地线不得采用金属构件或结构钢筋代替，并不得破损。手持电动工具的末级开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动

21、作时间不得答疑0.15s.现场使用的氧气乙炔等应保持5m以上的安全距离，气瓶与明火的安全距离应在10m以上。c、安全生产预防及控制技术措施进入现场的所有人员必须带安全帽，高空作业必须系安全带，在临边设置安全警示牌。使用电焊设备要有防止触电标志，电焊机外壳必须要有良好可靠的接地或接零，多台电焊机一起施焊时，焊接平台或焊件必须接地工作，工作结束后切断焊机电源，并检查操作地点，确认安全后方可离开。受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞，氧气瓶严防沾染油脂，乙炔瓶要有防止回火装置，相互间的距离不能小于10米，并远离易燃易爆物品，并设有消防设施。焊接用电缆和焊钳绝缘要好，手弧焊要穿绝缘鞋、戴电焊手

22、套及面罩，在高空焊接时要有安全员监护。起重吊装时，现场应挂警示牌，钢丝绳及吊环、夹具的理论允许起吊重量必须大于起吊构件吊索的内力，风力超过5级或雷雨时应禁止吊装，并做好临时加固和防雷措施。高空安装力求万无一失，不放过一个微小的细节问题。风力超过6级或雷雨时应禁止吊装。夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。所有机电设备实行专人操作，持证上岗，非专业人员不得动用电器设备，供电设备要遮盖严实，经常检修，并设置漏电保护器。现场施工用电严格遵照施工现场临时用电安全技术规范的有关规定及要求进行布置及架设，并定期对闸刀、开关、插座及漏电保护器的灵

23、敏度进行常规性检查，用电按三相五线制的规定架设，现场用电线路及电器由持证电工安装，无证人员不得操作，现场的所有移动式电器设漏电保护器，并在每班施工前由持证电工进行检查。加强对施工人员的防火安全教育，加强对现场消防器材的管理，消防器材配备齐全，安放位置符合消防要求，并定期检查，更换灭火器的药品，保证消防器材随时处于良好状态。随时取得气象预报资料，根据气象预报，提前作好防风防雨措施，合理安排施工生产。建立严格的安全例检和不定期抽检制，建立严格的安全奖惩制和一票否决制，确保本工程安全控制目标的实现。3、由于钢桥重达25吨，需在砼钢管柱和吊车位置进行沉降观测，测点埋设在钢管柱上和地面，用钉子和油漆做好

24、标记，水准点采用远离该区域的坐标点。监测时间从吊装前开始对每个测点进行监测，监测频率为1次/ 天，共监测30天。4、应急救援预案a、危险源分析和应急救援目的根据建设工程的特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等，应急预案的人力、物资、技术准备主要针对以上几类事故。    应急预案应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动

25、按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。b、应急救援组织    应急领导小组：项目经理为该小组组长，主管安全生产的项目副经理、技术负责人为副组长；现场抢救组：项目部安全部负责人为组长，安全部全体人员为现场抢救组成员：医疗救治组：项目部医务室负责人为组长，医疗室全体人员为医疗救治组成员； 后勤服务组：项目部后勤部负责人为组长，后勤部全体人员为后勤服务组成员；保安组：项目部保安部负责人为组长，全体保安员为组员。

26、    应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。应急领导小组职责：建设工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、工程救援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时救援组长。现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。 医疗救治组职责：对抢救出的伤员，视情况采取急救

27、处置措施，尽快送医院抢救。后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。保安组职责：负责工地的安全保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场。 c、应急器材应急领导小组应配备下列救援器材：    (1)、医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、备用药箱；  (2)、抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；  (3)、照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；(4)、通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；(5)、交通工具：工地常备一辆值班面包车，该车轮值班时不应跑长途；    (6)、

28、灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。d、应急知识培训   应急小组成员在项目安全教育时必须附带接受紧急救援培训。    培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。d、通信联络        项目部必须将110、119；120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。 

29、0;  e、事故报告    工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：    轻伤事故：应由施工班组在1小时内报告项目部领导。    重伤事故：项目部应在接到施工班组报告后4小时内报告上级各主管单位，安全生产监督管理局和工会组织：    重伤三人以上或死亡一至二人的事故：企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，填报事故快报表，

30、企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到达现场；    死亡三人以上的重大、特别重大事故：企业应立即报告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，企业安全生产第一责任人(或委托人)应在接到项目部报告后4小时内到达现场；急性中毒、中暑事故：应同时报告当地卫生部门；    易爆物品爆炸和火灾事故：应同时报告当地公安部门。    员工受伤后，轻伤的送工地现场医务室医治，重伤、中毒的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，企业应在8小时内通知劳动行政部门处理。f

31、、应急组织机构图救援组组长 毛旭东 副组长 高水清救援组成员 廖江救援组成员 罗智川救援组成员 张庭博d、应急救援流程华新国际建设有限公司贵州第三分公司遵义时代天街项目部 16 / 26 遵义.时代天街连廊钢结构施工工程 钢结构吊装专项方案应急因素紧急状态导致后果应急准备应急救援措施专科医院联系方式重大危险因素土方坍塌人员伤亡执行jgj166-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范1、 立即抢救伤员如呼吸、心脏停止跳动应受伤情况进行人工呼吸（每分钟16-18次）和胸外心脏挤压（每分钟70次）同时采取如下措施：a.土方坍塌要立即派人监视和加固。b.如骨折应用硬抬板，防止二次伤害。如出血，应立即

32、采取止血措施。c.触电事故在现场立即进行人工呼吸和胸外挤压法进行抢救。2、 事故现场有关人员立即拨打120、999急救电话请求救援，条件许可时立即把伤者送到医院。3、 事故有关人员要保护现场4、 事故现场有关人员到路口引导救护车5、 立即按照救援流程图向上级部门和主管人员报告。6、 填写应急情况（事故）处理记录。重庆市第六人民医院023-62837945023-62804935高处坠落执行JGJ8091建筑施工高处作业安全技术规范物体打击执行 DB42/535-2009建筑施工现场安全防护设施技术规程触电执行JGJ4688施工现场临时用电安全技术规范起重伤害执行JGJ332001建筑机械使用安

33、全技术规程重大环境危险因素有机溶剂超标中枢神经性中毒1、 工人上岗理制度和操作规章；2、 配备有效个人防护用品；加强监督和管理力度；3、 现场配备急救用品，工地设置急救队员。1. 停止导致危害事故的作业，保护事故现场；2. 帮助中毒人员脱离生产环境，对中毒严重的人员及时组织救治，需要时拨打120救援电话；3. 及时向主管部门进行事故报告（报告内容：时间、地点、发病情况、伤亡人数及可能发生原因）；4. 指派专人配合卫生行政部门进行调查。重庆市卫生监督所重庆市疾病预防控制中心华新国际建设有限公司贵州第三分公司遵义时代天街项目部 7 / 26 万寿路人行天桥工程 钢结构吊装专项方案八、其他技术保证1

34、、施工测量技术措施a、钢箱梁施工的测量钢板箱梁架设前，首先要复核每个墩盖的中心线和相临墩盖中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。根据盖梁纵横轴线，测设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制钢箱梁的位置。b、标高测设的技术措施(1)、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。(2)、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。标高的测设主要是选点，这就需要测量人员熟悉施工工艺，积累经验，搞好此项工作。c、沉降观测的技术措施在桥墩施工的自始至终过程中，应按设计或业主要求预埋沉降观测点，并在施工全过程中

35、，每周定期进行轴线位置和标高沉降的观察。2、运输过程的技术措施a、所有构件均以成品的形式发运到现场。发运前所有的构件均进行打包捆扎，直杆件全部用钢框架进行固定，下部用垫木支承。弯曲杆件也按同类型进行集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝进行绑扎固定。构件与捆绑用钢丝绳之间必须放置橡胶垫之类的缓冲物，所有的包装都必须进行编号并标记在包装上，且每个包装都必须有详细的构件清单。b、部分构件由于形状特异。因此运输时需逐个单独固定，不能堆载。拟制作专门的支承胎架进行包装，胎架分别布置在构件的两头和中间隔板部位，以固定住构件本身，防止其不稳和移位。c、吊装构件时，若直接与构件接触，必须采用软吊绳，在构件捆扎或固

36、定处用软性材料衬垫保护，不能采用钢丝绳吊运，以免损坏构件表面涂装层。d、构件机加工面、螺孔应涂防锈剂，采取保护措施。e、随运构件应设标记牌，标明构件的名称、编号、重量、重心和吊点位置。f、对于超宽构件运输，必须作好超宽标志，并事先对运输行驶路线作好摸底工作，并绘好运输线路图，保证运输安全畅通。3、工期保证措施为确保达到预计的工期，保证按时交工。a、采用的施工进度计划与周、日计划相结合的各级网络计划进行施工进度和管理并配套制订，计划、设备、劳动力数量安排实施适当的动态管理。b、合理安排交叉流水工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度的实现。c、成熟的施工工艺和新工艺方法相结合，尽可能

37、缩短工期。d、准备好预备零部件，带足备件、施工机械和工具，以保证能现场解决的问题应在现场解决，不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。e、所有构件编号有专人核对，确保安装质量一次成功到位。f、严格完成当日施工计划，不完成不收工，现场人员可适当加班加点，必要时开夜工安装，管理人员应及时分析工作中存在的问题并采取对策。g、准备好照明灯具和线缆，以确保在开夜工加班时有充分的照明，为夜班工作创造条件。4、施工协调保证措施 根据类似工程经验，本工程将计划采用“对号入座”法进行设计、制作、运输、吊装施工。即根据钢构件所在位置在设计、编制制作工艺过程中就对所有构件按序编号，使其能对号入座。吊装时实行封路施

38、工，吊装区域设警示带并派专人看护。桥梁底板外纵向焊缝焊接前应先搭设操作平台，平台周围设安全绳，操作人员佩带安全带方可施工。焊接前先用磨机进行清理，检查合格后再焊接，焊接完成并自检合格后用超声波对焊缝检验，使其达到设计要求。a、吊装时设专人指挥，其他人服从指挥作业。b、随时检查各吊点及吊索的使用情况，避免钢丝绳与电焊把线接触，保证吊索及设备正常使用。c、吊装现场周围要设立警示标志，并由专人负责看护，避免行人车辆进入，保证施工安全。d、雨天或风力达五级以上时严禁吊装。e、严禁作业人员在作业时间喝酒、打闹，做到文明施工，确保作业安全。f、临时支架制作必须进行计算后按设计图纸进行加工.g、构件运输必须

39、由业主、监理与交通管制部门进行联系，特别是平台超宽运输是否允许，待确定后决定是否分段制作。h、正确使用安全设施设备及安全用电。5、质量保证措施a、本企业将认真贯彻和实施GB/T19000-ISO9000:2001族标准，按已建立和保持的质量体系文件进行规范化操作，追求卓越管理，创造完美品质，奉献至诚服务，加强项目质量管理，规范管理工作程序，提高工程质量水平。b、本工程质量目标：单位工程一次交验合格率达到100%，杜绝质量事故。确保结构工程达到优质工程。c、质量体系是为实施质量管理所需的组织机构、程序、过程和资源。本项目施工质量保证体系是企业质量体系的一个组成部分，为确保企业质量方针和本工程质量

40、目标如期实现，本项目部建立以项目经理、质量经理为领导班子，配备满足需要的各专业工长、质监员、安全员、试验员、测量员、内业技术员、材料员等人员，形成横向到边，纵向到底的组织机构。本项目部将严格执行企业质量体系程序文件，确保施工中每一过程处于受控状态，并为此提供充分的资源。施工质量检查的组织机构中各部门只有做到职责明确，责任到位，才能便于管理，才能将质量管理工作落到实处。d、施工质量技术要求和措施是施工质量保证体系的具体落实，其主要是对施工各阶段及施工中的各控制要素进行质量上的控制,从而达到工程质量目标合格工程。(1)、施工阶段性的质量控制技术措施施工阶段性的质量控制技术措施主要分事前控制、事中控

41、制、事后控制三个阶段，并通过这三个阶段来对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。、事前控制阶段事前控制是在正式施工开始前进行的质量控制，事前控制是先导。事前控制，主要是建立完善的质量保证体系，质量管理体系，编制质量保证计划，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。对本工程将要采用的新技术、新结构、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及运用范围。检查现场的测量标桩、建筑物的定位线及高程水准点等。、事中控制阶段事中控制

42、是指在施工过程中进行的质量控制，是关键。主要有：完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。严格工序间交接检查，作好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。审核设计变更和图纸修改。如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭，掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，总工程师有权向项目经理建议下达停工令。、事后控制阶段事后控制是指对施工过的产品进行质量控制和弥补。按规定的质量评定标准和办法，对完成的单项工程进行检查验收。整理所有的技术资